12グラムのオモリを搭載・・・略車高が8mmで四点同じだった・・・若干の違いは有るが、今後の修正に成る・・・・
この状態で、体重測定・・・・先ずは、左右のタイヤ面での重さを計る・・・・今回は左600グラム 右578グラムに成った・・・計る都度に変化が有るので、正確でないが、この様な状態・・・・・
前後の重量は、前636グラム 後ろ542グラム、軸加重での計測に成る・・・・限りなく54対46に近づいた・・・・
あと、2~3%程、前が重い方が良いと思うが・・・シャーシの個性、之も大事に考えると、難しい・・・・
今後、オモリの重さを調整して・・・・・いい感じのポイントを探そうと考えている・・・・
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