事務所の二階は、五男が、一人で篭っている・・・・・・
私がコース等々に行って居た頃は・・・・嫁が一人で守をしていたことに成る・・・・
よく、マック等々に沢山の子供達を連れて行ってた事が解る気がする・・・・
何処かに連れて行けばその間はおとなしい・・・・
物で釣るしか、コントロールが効き難い、子供達の様だ・・・・・子供らしいといえば、その通りだが・・・・このまま大人に成っている人も居るかもしれないし、其れが社会の常識と成っているかもしれないし、国自体がこの様な振る舞いをする状態に成る可能性も有る・・・・・
人の本能の部分かもしれません・・・・・
本能といえば・・・・・怖い・・・之も有る・・・・・
何故感じるのか・・・・ＲＣを練習していて、私の場合、スピードが怖いと思う事が多々有る・・・
今回ハイポジをＵＰもしてみた・・・・・数ポイントだがＵＰすると、スピード域が上がる・・・・もう少しＵＰさせると、今度は滑り出してスピードが落ちる・・・・
この誓いは何故、起きるのか・・・・・トルクが大きくなり滑るパワーが増える事は解るが、それをアクセル操作でコントロール出来る筈、勿論、滑らせたら遅く成るとも解っている、しかし、滑らせてしまう・・・・・この部分が本能だと、私は考えている・・・・・
何回か、書いているが、各々コントロールが出来るスピード域という物が有ると考えている、以前１３．５Ｔのツーリングカーでのドリフトの動画をＵＰしているが、凄いスピードに成るし、１ミス・大破の状態に近い・・・・・勿論、操作する方もスピードが怖い為に、スピードが乗らない状態で、リアを出し滑らせたいと、努力するが、タイヤの能力が其れを許さない状態・・・・操作するほうは神経を使うし・・・・・・・怖いという本能が出て来る・・・・
タイヤの能力に対して駆動トルクが足らない、結果として、滑らせる事が出来ずに、スピードが増すし、横へのグリップ力も高い為に、慣性力の利用もスピードが必要に成る・・・・
等速・ケツカキの時も、この部分を考えていた・・・・・・上手い人たちは色んな理由でタイヤを選んでいると思うが、私の場合、スピードが怖いから選んでいる方向に変化してきた・・・・・
タイヤの能力のスピードが、私のスピードに対する本能より、スピード域が速い場合、無意識に、滑らせてコントロールしている・・・・・之に気付き・・・私が好む、又操作出来るスピード域のタイヤを先ず探す・・・・
何を目標にするか・・・以前の私はスピードと飛距離を目指していたが、結果、目指さなく成った方がその部分を得ることが出来た気がする・・・・
何故か、食う方向ばかり、気にしていたし、その部分を大いに車に取り入れた・・・・・結果、尖った車に成ったが、一発は良いが、安定性や色んな個性への対応が難しくなった・・・
この考えの為に、少しでも食う・速いタイヤを選ぼうとする方向に向かう・・・・
之が、結果として、私の操作出来るスピード域を超えている為に、本能部分がスピードを抑える為に、無駄な回し・滑りを行う、癖が付いてしまっている・・・・
この部分が、今回、ハイポジを少しＵＰしただけでも解るし、恥かしいと私は考えている・・・・
グリップ走行での、車のコントロール、之もスピード域が関係する・・・・速過ぎれば、旋回中に外への慣性力が強くかかり・・・リアが出る、出方も車のセット・バランスで変る部分・・・・・
２駆ドリフトは、ジャイロ搭載が今では常識・・・・簡単にそのタイヤの能力のスピードでグリップ走行が出来る筈だと私は考えている・・・・そのスピードが速過ぎると感じるか、遅いと感じるかは各々の好みに成るが、私は、早過ぎると考えている・・・・
色んな部分に、何故と疑問を持つ・・・・下手の私の場合。仕方がないと考えている、その答えを、色々、尋ねてきたが明確な回答を得たことが無い・・・・・
勿論、下手の為に理解できないのかも？？？？？・・・・・・・仮に、タイヤを固定して、有る人がこのスピードが良いとなれば、結果滑らせる量まで合わせた走りに成る・・・・その滑る量まで正しいと成って行く・・・・ケツカキ時に悩んでいた部分、無駄と解っていても何故か滑らせ過ぎる操作をしないと溶け込めない・・・・結果、タイヤの能力を落とす方向になるが、この部分まで固定化される・・・・・
難しい世界で有る・・・・誰が決めているのか、之が解らない・・・・・・・
タイヤの限界部分を使った、ギリギリの走り・・・・又絡みを求めていたが・・・・
その答えが、今の２駆にも成っている・・・・コソレン場で其れを求めて楽しんでいる・・・・・