ギリギリを楽しむ・・・

私生活も波乱万丈で・・・ギリギリ部分を楽しんでいるが・・・

私が好きな、バイクレースや車のレース・・・勿論、観戦側に成るが・・・同じギリギリ部分を楽しんでいる感じがする。

レース用のマシンを見ていると、凄いギリギリ部分で走っている事がよく解る・・・

大衆車位の、経験しかない私の場合・・・全てが大袈裟な操作をしているし、アバウトな操作をしている事が・・テレビ等でレースを観戦すると、よく解る・・・

特に、競い合っている時の、トラクションの確保・・・無駄に滑らせない・・この大事さが、バイクのレースを見ていると、感じる。

勿論、旋回力を上げる為に、早くフロントをＩＮに向ける為に、無駄にパワーを与えて、リアをスライドさせる等々も行なっているが・・・小さなＲを描けば、スピードが遅くても前に出る可能性が有るが、その後お立ち上がりが、トラクション競争に成っているし、パワーが有り余っている為に、その制御の仕方が、各メーカー・ライダーで違う様だ・・・・

大パワーを全開に回す・・・之が実車に詳しいＲＣドリフターが口癖のように耳に入る・・・・

勿論、目指しておられる目標が、実車のＤ１と言われているが・・・私は実車の経験が市販車の大衆車クラスが多いので・・・現状では、この程度の実車感を求めている。

勿論、ドリフト専用カー等の経験も無い、ＲＣドリフトの世界では変り者に成ると思う・・・・

各々、目的・目標が違えば、形も変るし、操作方法も変わる・・・

私のパワー感は、アクセルを開ける、このスピードに対して、どの程度遅れるかで、感じている・・・

特に、トルク感に関しては、この方法で感じ取っている・・・・仮に６速で、６０ｋｍ／ｈから全開にアクセルを一気に踏んでも、当然、回転が上がる速度が、加速度に成る。

ＲＣに当てはめると６ｋｍ／ｈからの一気にアクセル全開・・・どなるかに成る。

私のテック・コンバは、最高速度の設定が、大衆車クラスの最高速度より、少し早い程度・・・大衆車だと５速、全開のイメージと重ねると・・・・・実車だと当然タイヤは滑らせるトルクは無いが、私のＲＣは簡単にタイヤを滑らせるトルク・パワーが有る・・・この感覚が、私の場合、大パワー過ぎると、自分の車を評価している部分に成る。

実車志向の人が多いので、私も実車感を求めて、色々試しているが、パワー・トルク部分は、現状のテック・コンバでも大パワーと言う事になる。

よく、５００馬力クラスの車と表現している人がいるが・・・如何見ても、５０ｋｍ/ｈを越える、タイヤの回転の表現をしている車が多いと言うより、殆どになる・・・

之を、実車に当てはめると５００ｋｍ／ｈの回転、当然トップギアに成ると思う・・・そのギアデ全開にアクセルを入れた場合・・・・実車なら、当然、確り路面を摑んで、加速していると思うし、回転上昇もブブブ～～～～という感じと思うが、何故か、ＲＣはカーンで一瞬に到達している。

私のイメージだと５００馬力？？？？・・・に成る・・・・・一万馬力以上に感じる。


勿論、ドリフトの為に、タイヤを滑らせるトルクが必要とは思うが・・・・有り過ぎるのも、無知で素人レベルの私の、実車のイメージとは程遠い事に成る。

アクセルコントロールは、この回転上昇の時間の制御とも言える・・・・ブブブ～～～と上昇させる、アクセル操作も有るし、又は、アクセルを全開に踏んでいても、駆動抵抗にパワー源のトルクが負けて、ブブブ～～～と成る場合も有る。

しかし、余りにもトルクが大きすぎれば、ハイドロプレーニング現象、以上の回転上昇加速が有ると思う・・・こうなれば、実車でもパワーが有り、サーキット等での走行経験が有る人で雨の路面なら、経験が有ると思うが、回転上昇を抑えるアクセル操作も難し過ぎる・・・
トルクが、路面とタイヤの関係性、以上に大きい場合、操作が出来ない、難しい方向に成ると言う事は、経験で解る筈だと思うが・・・何故か、実車やレースの経験者と言われる人に、この様な感覚が無い事に驚く・・・

人間が制御できる、パワーとトラクションのバランスが有る・・・・この限界を超えると、操作という部分を通り越してしまう。

特に外部操作のＲＣカーの場合、難しさが、実車以上に成ると私は考えている。

この部分が、有るから、ＲＣカーの場合、セット走り、型走りと、私が勝手に言っている操作方法に成って行く・・・ハンドルを切れば曲る・・アクセルを入れれば前に走る・・・この二点だけを重視して、車を作る方向に成る・・・ＲＣドリフターが言われている加重移動等の、車の挙動を無視した操作に成る。

何回も書いているが、実車で旋回を試みる時、如何操作しているか、アクセル全開で、ハンドルを曲るまで回すか？？？

之で、曲らない、だから、舵角を増やす設定等々が、ＲＣのセットに成っている。

実車だと曲れる速度に減速、フロントに加重が乗っている状態で、ステア操作でフロントを内に動かす、動き出したら、アクセルを入れる側で、舵角固定か舵角を戻す方向で、旋回を続ける。
勿論、確り加重移動を意識した操作に成るし、この部分を無視した操作は、危険で、基本、実車だとしないと思う・・・

グリップ走行を、試させると、直ぐにこの部分が解る・・・ＲＣ独特の操作感で車を操っているか・・・等々が・・・・その為に、ＲＣドリフトの大会で、実車志向の大会なら、当然、グリップ走行が、予選に成る。
２駆も、ジャイロは要らないと思うので、撤去して、行なう・・・

面白い結果が出ると私は考えている・・・当然、誰も参加しないと思う、本心では操作の違い、車の挙動の違いを認識している為に成る。

勿論、私は、ＲＣ独特の部分は宿命と思っているので、其れを否定もしない・・・ＲＣだからＲＣの楽しみ方が有る、之が当然と私は考えているが、
余りにも、実車やリアルが、耳に入っていたので、この方向性を試している。

２０１８ラストラン？？？

昔、お世話に成っていた、ＲＣコースを運営されていた・・・福岡のユーラスさん・・・

オーナーの「のむけん」さんが、今年が最後のラストラン？？？と言う、情報を頂いた。

Ｄ１ドライバーと知らず、失礼な事も多々した思いでも有るし・・・

面白かったのが、フェースブックの登録のさい・・・・同じ「のむけん」という、成りすましが多々居て、本物以上に、有名に成っていると・・・友達等の数の多さに、驚き、これを話のネタで・・・ワイワイ、盛り上げられる、キャラクターに驚いた記憶が有る。

又、一杯の経験・思い出を作った、コースを提供され感謝している。

伺っていた時代に、購入され、又其れを、ドリフトカーにセットアップされていたが、素に近い、ＦＴ－８６のドリフト動画が有ったので、掲載します。

タコメーターで回転数も解る部分が有るし、実車をよく知らない、私には良い勉強になる。特に、ＲＣカーに無いクラッチも、実車のＡＴ車の為に、操作の仕方が違いと考えている。
アクセル開度は、タコメーターで解るし・・・舵角も私の記憶だと、ステアリングギアレシオが１３：１と記憶しているので・・・ハンドル一回転で約28度の舵角を表現できる・・・１８０度半回転だと１４度・・・９０度だと７度の舵角表現が出来る。

切っ掛け作りでの操作が、解れば、タイヤの回転数・舵角も見えて来ると思う・・・

勿論、無私な私の場合に成る・・・詳しい人は当然過ぎて、気ににもなら無いと思う・・・

怒りの度合い・・・

四男を私に合わせない様に、家族が仕組んでいる。

その為に、四男は母屋に昨日から帰って来ていない・・・

私の怒りを、家族は何で感じているか？？？

言動等は、不通に少し、哲学じみた部分を言っているに過ぎない・・・

しかし、怒りの度合いが強いと感じている様だ・・・・

何故かは、私の四男や子供達に対しての、施しの量を知っているからに成ると私は考えている。

裏切り行為・・・・勿論、施し等々与えていなければ、裏切るという単語も出てこない・・・

沢山、思いを与え続けた・・・之は気付いている事に成る。

勿論、人は、人様の思いの答える、之が難しいし、出来難い・・・之を、恩に対して、答えるにも通じる・・・

恩を仇で返した・・・・

結局は、まだ、見込みが有ると言う事、なぜなら、恩と感じているから、怒りが高まっていると感じていると思う。

恩も感じない、人が増えている時代・・・恩を感じれるだけでも、凄いと思う・・・・感じたなら、返す責任が有る。又義務が有る・・・この様に自分を追い込むと言うより、高める方向に、進んで欲しいと私は願っている。

人の世界は、本来、恩・義理の世界・・・・しかし、最近は損得この部分に注視し過ぎている・・・
結果、損したくない、得は貪る・・・・この様な人が増えている感じがするし、之が基盤に有る、価値観を構築している人も増えている感じがする。

同じ振舞いを見ても、価値観が違えば見え方が違う・・・・

誰かの為に、努力を惜しまないで、毎日、挑戦し続けている人を、バカに見える人も居るし、凄い人だと見える人も居る。

無償の奉仕・・・馬鹿がすることと言う人も居る・・・・しかし、愛を感じ豊かさを感じるという人も居る。

今、四男は、悩んでいると思うが・・・・誰が回りにいるかでも変る、どの様な価値観の中に浸っているか・・・之が彼の将来を決める場合も有る。

彼が確りした、価値観を持っていれば、影響され難いと思うが・・・・彼の場合無理でしょうになる。

その為に、親として心配もしている。

この年代で、いい人、食事を貰い、お金を貰い・・楽しい事もさせてくれた・・・上の子供達の友にこの様な子が何人かいたが・・・今は刑務所暮らしと・・・ヤクザ業に成っている。

之も彼たちが、求め、選んだ道に成る・・・・親は、田畑を売って、この力去られている・・・

之も回りの環境になるし・・・どの環境を選んだかになる・・・自業自得と成るが・・・20歳前後・・・大人が何故、守りきれなかったと、私は後悔している。

体は立派な大人に成っていても、心や知恵は、幼い・・・・誰かが守る、これも必要だと私は考えている。

最近は、劣っている人を守ろうという方向より・・・利用しようとする方向性に強く傾いている感じがする。

之も、社会を構成している、私に責任が有る部分・・・・後悔・反省が続く事に成る。

仕方が無い・・・

私が一番嫌いな言葉が「仕方が無い」・・・この辺の方言では、「しょんなか」・・・・

私の家族がよく使う、言葉・・・仕方が無いで済む事は基本無い・・・誰かが処理をするか、背負う事に成る。

世の中には、物事を「仕方が無いで」片付ける事が多い・・・片付ける為に、必ず残っているが・・・其れを忘れる為に使っている人が、多い感じが私はする。

世の中をよく知ることが、求められている・・・その為には情報が大事に成る。
しかし、情報も何が自分に影響するか？？？？・・・等々考えて、情報を獲ていない・・・

話のネタ位に捕らえている人も入る・・・

特に、利己主義が蔓延する世の中に成って来ているので、人を利用するこの様な、方向性の言葉が氾濫しすぎて、情報を得る側も疑問も持たない・・・当り前に成っている。

話とは、基本は自分の思いを語っている・・・個人の主観に成る・・・之を聞く側は如何、判断するか？？？この部分は、その人の価値観や経験で考える事に成る・・・・

しかし、最近は、一般や普通はと言う単語を、自分の主観にも入れて話す傾向が強い感じがする。
その為に、全体の主観と言う語り口になる。
又、それに、信用性を増す為に、権威が有る、人の名前を散りばめる・・・・

この意味する事は、自分の思う方向に人を誘導、先導している事に成る。

長年、人と接し、営業等々の仕事をしている私は、この部分も自然に身に付き、知らず・知らずに口から吐いている場合が有る。
その為に、注意が必要と考えている。

又、職種柄、色んな話、情報が入る・・・・今は、人不足・・・特に３Ｋと言われる、仕事は人手が足らない・・・その為に、報奨金を出して、社員確保に、頑張っている会社も有る。

社員が、人を一人、会社に入れれば、10万と等々の話も、耳に入る。

報奨金目当てに・・・営業トークを始める人まで出て来る。

又、お金と違い、立場・地位が上がる目的で之を行なう人も居る。

結局は、自己保身・利己主義の蔓延により、この様な言動にも、不思議さ・疑問を持たなく成っている。

今回、四男はこの手段に、填っているか・・・之を口実に遊びたいと考えている。

苦労から逃げ・・・楽を求め過ぎる、現代の教育も問題と私は考えている。

特に、四男は軽い、発達障害が有る・・・・その為に、年齢に対して幼い・・・騙そうと思う人が居るなら、簡単に騙される。

子供には、何時も、物事には表裏が有ると、言い続けている。

この部分を、如何表現するかかで、簡単に人を騙せたりする・・・しかし、最近は、この方向性が当然と成って来ているので・・騙していると言う、気持ちは持たず、騙している場合が多々有る。その為に、騙される方が悪いという方向性にも成っているし、その要因を与えた本人は、何の責任も感じない方向に成る・・・この部分が怖い・・・・
騙す気で、騙すなら、直し様が有るが・・・騙す気が無く、騙す、この場合は、本人は気付いていないので、罪の意識も無い・・・・

要は、耳触りの良い、言葉を並べて話す・・・之も本来は、騙している事に成るが・・・気付いていない

耳触りの良い言葉？？？？・・・・・当然、その人の欲をクスグル事に成る。
欲も、その人の価値観で変わる・・・・しかし、価値観が一極化して行く流れのために・・・欲も同じと成れば、騙すと言えば言い過ぎとも思うが・・・人を誘導する事も簡単だという事に成る。

この部分は、10代後半で、感じて、其れを利用して、金持ちに成りたいと、思う若者も多い・・・・中には犯罪に手を染める人も出て来る。

結局は、簡単に獲る事が本来は無いが・・・簡単に獲られる、この様な情報に、人は貪りついている・・・之を、大局観で見れば・・・仮に高い次元で見れば、砂糖に群がる蟻に見えるはず・・・蟻、同士は整然と行なっているが・・・人は？？？？・・・私の見え方は、バタ狂いしながら、人の蹴落としながら、行っているように見える・・・・この様な世界が何なのか？？？？
天国・・・地獄・・・ドチラに近いか・・・この部分も各自の価値観に成る。

よく、天国とは、今の環境に対して、どう努力しているかに成る、与えられた環境等無い・・・環境も一人一人が作った、集合体・・・
もう少し広げれば、物質・生命、共々に、作り上げたものが環境になる。それに、時間軸が有る・・・
歴史が有ると言う事・・・・

自分が、環境の一端を担っていると考えれば、行動も考え出す。
私の場合、影響力が少ない、三流市民でさえ考える部分・・・

環境に対しての責任は、当然、力が有る人が大きいし、影響力も強い・・・その環境を、全ての人に良い方向に向ける・・・之が、生命を宿して生まれた、宿命だと私は考えている。
宿命には、使命が混在している事に成る。

色々な事が起きるが、誰かが、処理し、背負い続けている・・・之を忘れない事が大事だと私は考えている。

その為に、「仕方が無い」この使い方は、自分が背負う・処理するという意味・・・間違っても逃げる、忘れる為の言葉では無い・・・

この心の動きが見えるから、最近の「仕方が無い」この響きが嫌いに成っている。