妄想を、続けているが・・・・
リアの軸加重の削減は、限界に近い・・・・一つ残る手はモーターを前方に、今以上のスペーサーを入れて、ずらす方法しか、無い様だ・・・
シャーシも肉抜きしているし、ローサスアームも削って軽くしている・・・・・ホイール・タイヤも軽量化の努力もしている・・・・
アライメントも、トー・キャンバー・・・0度・・・・
シャーシ側の対処も、限界に近い・・・・・
ドリフトの、リアを出す・・・・この操作を、微細にスムーズに行いたい・・・・派手さや迫力等は今の私の下手なレベルでは、求めていない・・・・・
ブリップ走行中に、少し、ヒントが有る様だ・・・・・・冷静の操作を、考えていると・・・・フロントの舵角を微細に出した時に・・・何故か曲げ様とする意識が強いのか、アクセルを入れ過ぎている可能性が有る・・・・・現実を考えれば、曲がる場合、速度が遅くなる・・・この遅くなる挙動を、操作側が、焦って、アクセルを微細に操作していても、無意識に、入れ過ぎて入る場合が有ると、妄想中に、頭に浮かんだ・・・・
結局、フロントがIN側に向う、この挙動を待つ、前にアクセルを入れている・・・特にRCドリフトカーの場合、タイヤのキャパに対して、多大過ぎる トルクが有る・・・・
之が、影響している可能性がある・・・・・
パワーを限界まで近く、テック・コンバは絞っているが、現状でも大トルク、之を確り、認識して操作する事に成る
この部分も、練習・鍛錬が必要という事に成る・・・・・
ドリフトを楽しむ、之を求めているのに、グリップ走行も出来ない、之は恥じる事に成る・・・
勿論、グリップ走行が確り出来れば、咄嗟の時に、グリップに戻して事故の回避も出来る・・・・
事故に対しての、言訳は出来ない・・・・・起した人間が一番悪い・・・・・
特に第三者を巻き込む等、有っては成らないと考えている・・・
勿論、下手で、無知な私の場合、出来無い為に、模索が続いている・・・・
之が、出来る状態に成って、初めて、下手の脱却だと考えている・・・・
永遠に、練習を続けて、新たなネガを探して、対処して行く・・・・之が、楽しいと考えている・・・
2016年10月25日火曜日
リア回りを・・・・
ヤット・・・時間が出来た・・・・今日は、バタバタしていた・・・・
机の上で、テック・コンバの・・・・リア回りを、マジマジと眺めて・・・・妄想中・・・・
グリップ走行中に、粘り過ぎる感じがする・・・・フロントは確り、舵が小さいが出ていても、この舵を無視する感じで、リアが真直ぐ押し過ぎて・・・・結果プッシュアンダー・・・之を避ける為に、舵角は必然的に深く成る・・・・
この操作の為に、徐々にリアが出る、之が、出来なく・・・トンと出てしまう感じがする・・・・
車の特性・個性の部分に成る・・・・
イメージとして、フロントがトレースするラインと、リアがトレースするラインとを・・・私が好みに近づけたいと考えている・・・・
勿論、ドリフトの走行が楽に成るかは解らないし、逆に難しくなるかも知れない・・・・
この部分は、私の努力で、対処していく事に成る・・・・・
リアの動き・・・・之がスムーズで、又インフォメーションとして、操作側が感じ取れる・・・この感じ取れる、感性も磨く事になる・・・・
下手で、異端の為に、感性も人より劣っていると、考えている・・・・・本当に些細な部分に成るが、ドリフトの世界では、大事な部分だと私は、考えている・・・・
問題は、リアの軸加重の重さと、今は考えている・・・・・この重さが、結果として車を真直ぐに押し過ぎる・・・・・
RCドリフトの場合、タイヤも特殊な物を使っている・・・・・その理由は、スピードを求める等々では無い、この事は、縦に、走らせる、この部分を、極力押さえたい為に、選んでいるタイヤだと考えている・・・・
横に出し易く、目的で選んでいるタイヤなら、その趣旨に沿う、シャーシ作りが必要に成る・・・・
この趣旨を如何考えて、体現するか・・・之もRCドリフターの責任だと考えている・・・
この様な、事を加味して、テック・コンバは進めている・・・・・
今晩は、リアの妄想に、ふける事にする・・・・
之も、RCの楽しみ方だと考えています。
机の上で、テック・コンバの・・・・リア回りを、マジマジと眺めて・・・・妄想中・・・・
グリップ走行中に、粘り過ぎる感じがする・・・・フロントは確り、舵が小さいが出ていても、この舵を無視する感じで、リアが真直ぐ押し過ぎて・・・・結果プッシュアンダー・・・之を避ける為に、舵角は必然的に深く成る・・・・
この操作の為に、徐々にリアが出る、之が、出来なく・・・トンと出てしまう感じがする・・・・
車の特性・個性の部分に成る・・・・
イメージとして、フロントがトレースするラインと、リアがトレースするラインとを・・・私が好みに近づけたいと考えている・・・・
勿論、ドリフトの走行が楽に成るかは解らないし、逆に難しくなるかも知れない・・・・
この部分は、私の努力で、対処していく事に成る・・・・・
リアの動き・・・・之がスムーズで、又インフォメーションとして、操作側が感じ取れる・・・この感じ取れる、感性も磨く事になる・・・・
下手で、異端の為に、感性も人より劣っていると、考えている・・・・・本当に些細な部分に成るが、ドリフトの世界では、大事な部分だと私は、考えている・・・・
問題は、リアの軸加重の重さと、今は考えている・・・・・この重さが、結果として車を真直ぐに押し過ぎる・・・・・
RCドリフトの場合、タイヤも特殊な物を使っている・・・・・その理由は、スピードを求める等々では無い、この事は、縦に、走らせる、この部分を、極力押さえたい為に、選んでいるタイヤだと考えている・・・・
横に出し易く、目的で選んでいるタイヤなら、その趣旨に沿う、シャーシ作りが必要に成る・・・・
この趣旨を如何考えて、体現するか・・・之もRCドリフターの責任だと考えている・・・
この様な、事を加味して、テック・コンバは進めている・・・・・
今晩は、リアの妄想に、ふける事にする・・・・
之も、RCの楽しみ方だと考えています。
今日もバタバタ・・・
嫁からも、怒られるが・・・・・人がよいのか、ただ働きばかりしてと、何時も言われるが・・・・
お客さんにの状況もよくないのに・・・・お金と言えない、私が存在している・・・・・
我慢する・・・・之を教え込まれている為に・・・この方向に進むのかもしれない・・・
人の役に立つ、之は、結果として・・・利用される立場い成る・・・・利用だけされて、報いが無い・・・・之が、嫁には問題に感じているようだ・・・・・
之も、恩・義理の問題に成る・・・・・恩を、与えても・・・・・返す、又返す量の問題に成る・・・・
以前、「倍返し」この言葉が流行った・・・・・恩に対しての、「倍返し」なら良いが・・・・怨みへの「倍返し」なら怖い・・・・・
日本国の、良い部分・・・・・・・が・・・・・・無くなって来ている感じがする・・・・
誰か他の為・・・に・・・・生き、努力しても・・・・・・結果が・・・・・若し、散々な状態に成れば、その生き方が間違っていたことに成る・・・・
結局、自己保身に邁進し・・・・自分の為だけに生きる・・・・之が正しいと、成る可能性が有る・・・
「蟻とキリギリス」の説話も・・・・・今の時代、キリギリスの生き方が、良いと成る・・・・
嫁から怒られる・・・・・理由は良く解る・・・・
人間らしく、生きる・・・・・之さえ、難しい時代かも知れない・・・
之は打破する・・・・力が、最近無くなって来ていることが、ひしひしと感じている・・・・
之も、歳かな~~~~と・・・・・少し、弱気・・・・
田舎の、景気が悪過ぎる・・・・・・
しかし、頑張るしかない・・・・・・
お客さんにの状況もよくないのに・・・・お金と言えない、私が存在している・・・・・
我慢する・・・・之を教え込まれている為に・・・この方向に進むのかもしれない・・・
人の役に立つ、之は、結果として・・・利用される立場い成る・・・・利用だけされて、報いが無い・・・・之が、嫁には問題に感じているようだ・・・・・
之も、恩・義理の問題に成る・・・・・恩を、与えても・・・・・返す、又返す量の問題に成る・・・・
以前、「倍返し」この言葉が流行った・・・・・恩に対しての、「倍返し」なら良いが・・・・怨みへの「倍返し」なら怖い・・・・・
日本国の、良い部分・・・・・・・が・・・・・・無くなって来ている感じがする・・・・
誰か他の為・・・に・・・・生き、努力しても・・・・・・結果が・・・・・若し、散々な状態に成れば、その生き方が間違っていたことに成る・・・・
結局、自己保身に邁進し・・・・自分の為だけに生きる・・・・之が正しいと、成る可能性が有る・・・
「蟻とキリギリス」の説話も・・・・・今の時代、キリギリスの生き方が、良いと成る・・・・
嫁から怒られる・・・・・理由は良く解る・・・・
人間らしく、生きる・・・・・之さえ、難しい時代かも知れない・・・
之は打破する・・・・力が、最近無くなって来ていることが、ひしひしと感じている・・・・
之も、歳かな~~~~と・・・・・少し、弱気・・・・
田舎の、景気が悪過ぎる・・・・・・
しかし、頑張るしかない・・・・・・
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