トラクションが掛かる・・・

ＲＣドリフトの世界ではよく、トラクションが掛かる等々の表現をされている・・・

トラクション何を意味しているかになる？？？？

我家には、子供達も集まって来るので・・・時々オモチャのＲＣカーと子供達で競争する事が有るが・・・

リア駆動の２駆で、足回りもリジットに近く、凝った足回りでもないのに、確り走るし、プロポも右全開・左全開と言う二極的操作だが、確り路面を掴んで走っている・・・・

ここ事は、トラクションを確保して走っているか？？？？、トラクションが掛かっていないか？？？・・

私の見解だと、トラクションを確り確保して、トラクションを掛けて走っていると考えます。

理由は何故か？？？・・・

コントロール系の性能は？？？？現実は劣っている・・・勿論、私が使っているＲＣのコントロール系に比べるとに成る・・・

私のＲＣと比べて、長けている点を探すのが、難しい位に劣っていると思うが、何故か、確りトラクションを確保して走る事が出来る・・・

私のＲＣでは、トラクションを確保する操作が難しい・・・・その為に、トラクションを意識している・・・・

オモチャのＲＣはトラクション等々意識しないでも確り走る・・・・

オモチャのＲＣカーでも安い車は、ゴムタイヤで無く、樹脂系のタイヤを履いている場合も有るが、何故か、簡単に走る・・・・


長けている筈の、私のＲＣカーが、逆に難しく、子供達の見解だと、壊れているボロの車に成る・・・

答えは自ずと出ると思う・・・・私はパワー源だと考えて、１０年近く、色々試し続けてきた・・・・

勿論、環境との兼ね合いが大事に成る・・・・環境の変化と共に、この方向性へ加速しているのが、今に成る・・・・

私の今の考えは、ＲＣカーが、余りにも高性能過ぎる・・・・長け過ぎている為に、結果として、劣っているオモチャのＲＣにも負けるトラクション能力と言う事に成る・・・・・

結論を書けば、車を尖らせない、劣ると思う方向へ進めてきた、車のアライメントも、昔だと有り得ない方向、引っ掛からない、食わないセットになる・・・又其れに加え牽引力に繋がる重さも軽い方向に向けてきた。

この方向に向ける為には、やはり、パワー源を絞る方向が要る・・・・

この流れが変わり物に成るし、異端児に成る方向性でも有るが・・・・私が一番、気にする点は、子供達のオモチャのＲＣにも負ける性能になる・・・・この部分で言う性能は、車の躍動感や操作感、又生き体か、死に体かの部分も、全てオモチャの方が長けている・・・・

オモチャに比べ負ける、この部分が私には一番の、許されない点に成る・・・・

長けている車なら、オモチャがグリップ走行をしている、之に対して対応が出来るはず、勿論、タイヤの能力で、スピード的には、遅くても、確り、生き体で走れる筈だと私は考えている・・・

この基本部分が、私は未だ、勉強中に成る・・・勿論、下手の為にパワーの制御が出来ていないという意味にも成る・・・・ＲＣドリフトの世界で言われているトラクション、これも演出できない技量と言う事にもなる・・笑われるレベルに成る・・・

一度、体に染み込ませた、操作の癖が、大きな足枷に成っている為に、年数も必要だし、模索も必要に成る・・・・勿論、制御できる技量が有れば、模索も必要ない・・・

下手が為に、模索を続けている・・・勿論、無知が進める足取りを遅くしている・・・

エキスパートの人達なら簡単な部分と思うが、私には難しい・・・・

ギアポジションでのトルク感・・・

実車の速度域の違いでのトルク感の違いを、少し客観的に・・・数値として考えたくて、新型ＦＴ８６のギア比と、二次減速４．３００をかけて、総合減速比として、表を作った・・・

タイヤの外径でも速度は違うが、アバウトな速度を計算で出した・・・

１速と２速で、約、速度差が二倍に成る事は、トルクは１／２に成っていると考えられる・・・


ＲＣに当てはめると、発進後までのトルクが５ｋｍ／ｈ位から１０ｋｍ／ｈの間は、トルクは半減しても良いと言う事に成る。

それ以上の速度では、各ギア毎に３０％減のトルクの感じがする・・・・・今の私は２０ｋｍ／ｈ強のスピードは考えていない・・

発進部分では、トルクが大きく必要だが、車が走り出せば、トルクが減る方向が、実車の方向性の様だ・・・

現状の私の車の無負荷での回転を見ていると・・・・後伸びをする回転特性の感じがする・・・

発進直後は、トルクをモーター等々で、合せているが・・・その後が一気にトルクが高まり、破綻方向に向っている可能性が有るという事に成る・・・

この様な、車なら、誰もが考えると思うが、アクセルを踏めない車に成る・・・・

ＲＣドリフトの世界ではアクセルを踏める之をよく、表現等で言われている・・・

この表現に即していない事に成る・・・・

この状態で、グリップ走行を試せば、発進は出来たが、その後は、駆動輪の破綻大会に成る、この様な車なら、グリップ走行は無理という、車に成る・・・

この部分の特性は、アウターローターのモーターの方が、楽に感じる・・・・

如何してもインナーローターの場合、回転馬力を稼ぐシステム・・・・最高速を目指す等々には向くと思うが、安定したトルク特性を求める場合、アウターローターのモーターが私の場合、好みに成る・・・・

勿論、下手で無知な私の経験から来る感覚に成る・・・・
４００系の３８０系のアウターローターのモーターが、私の経験上では、ＲＣドリフトのタイヤに適しているし、ＫＶ値も、１５００前後あれば、ギア比等も自由度が増えると考えいる・・・

勿論、走行環境でも変わる・・・・色んな速度域が有ると思うし・・・・速度を維持する為には、回転が最低限でも必要に成る・・・

私が今伺っているコース環境は、私が目が悪く、速度域は遅くないと、無理な部分が有るので、周りの配慮で遅く走って頂いていると、考えている・・・・その為に２０ｋｍ／ｈ強のスピードは考えていない・・・

又、破綻した状態で走る、車の特性には　したくないし、ＲＣドリフターが言われている挙動の表現が出来なくなる方向に成る・・・速度に応じた回転が有るし、現実にスピード域が高まると、路面速度でタイヤが回転していても、ドリフト状態に成って行く・・・この事を慣性ドリフトと言うかは解らないが、車の旋回能力を超えると、車が滑り出す方向が出て来る・・・勿論、グリップ走行が確り出来なければ、この部分も解らない事に成るし、ドリフトの基礎の一つだと私は考えている・・・

この部分で、ドリフトの維持が出来れば、車の限界の旋回速度での旋回ドリフト、スピードもそれなりに成る・・・・

何回も書いているが、止めるドリフトと、走らせるドリフトと有る・・・勿論、両方大事だが、走らせるドリフトの練習を進めると、何故か、無駄カキが気に成り出す・・・

この部分がトルク特性と考えている・・・グリップ・ギリギリの部分でドリフト、先ずはこの部分を学びたいと考えている・・・その後がアピールの為の派手さと、私は考えています。

リバイバル発売

ＣＣ－０１・・パジェロ・・リバイバル発売が、タミヤからされた様だ・・・

プラボディのリアルな車・・・・・

中々、手に入らない車で、記憶だと、５年ほど前に、一度このボディの再販が有ったと思う・・・

リアルなクロカンを目指すのにも良いし・・・

一度、このシャーシで２駆のドリフトも試しているが・・・
面白い車だと思う・・・・
ホーシング・デフで４リンクの足回り・・・

又、フロントも、他のパーツを流用すれば、ストラットにも変更が可能・・・勿論、可也の能力が要るが・・・・

色んなシャーシを経験する、之も面白いし、勉強にも成る・・・

勿論、私みたいな、下手で無知な場合に成るが・・・・


このキットも、保管用で、一台、持っているが・・・・少し、又触手が、駄目・駄目・・・・

人とは、面白い・・・

子育て・・・この部分は、犬でもするし、子供を育て上げる・・・勿論、犬といてに成る・・この事は、動物・畜生でも・・・子守をすること言う事になる・・・

人は、爺婆が孫守をする・・・この部分は必然的に有ると私は考えている・・・

子育て期間が長い、人間の場合・・・親以外の立場が、子育てに参加する・・・之が当然と私は考えている・・・

動物学的に、生殖機能が無くなれば、普通は寿命に成る・・・しかし、人間は、その後の寿命が長い・・・・何故かに成る・・・・子育て期間が長く、又、教育期間も長い・・・教えるべきものが多々有るという事に成る・・・

人としての本質は？？？？・・・・・之が永遠な課題に成っている・・・

子供を守る、又家族を守る、その為に、鬼に成り戦う・・・之も人としての一部に成る・・・

結局、己以外の為に、戦う・・・之も人の本質として、持っている・・・

この部分も動物的、本能・・・犬・畜生と同じ部分に成るが・・・家族・子供の為が存在している・・・

最近、自己保身の方向で、ガサツに貪る・・・この生き方が世間が推奨している様に私は感じる・・・

全てが自分の為・・・と・・・限定した考えが蔓延している・・・

動物の本能の子孫を残す、後世の為も無くなり・・・我慾を貪る・・・この生き方が出来る、之を求めている感じさえする・・・・

得と思えば、盗んでも自分の物にしたい・・・この本性も・・・人には有ると私は考えている・・・

結局、人は優れている、食物連鎖の頂点に居る、動物界の帝王と思っているが、結局、動物以下の生き方を模索する、動物なのかも知れない・・・・

全ての動物が世代交代を続け・・・未来に走っている・・・・

人は、今を何時までも続けたいと、不可能な事を、求めている・・・本当に将来を予想できる知恵を持っている動物として、正しい生き方かが、私は疑問になる・・・

色んな人を見て、何を思うかが大事だと考えている・・・・今日は、義父をお見舞いを私は義理の息子として、見ていたが・・・義父が幸せそうに見えた・・・・
妻・長男・次女と私に成るが・・・・義父のベットの周りに居る・・・之だけでも今は幸せと思える時代に成っている・・・・

義兄と話していたが・・・子供達全てが、県外の遠くに今後生活基盤が成ると思うと、言っておられた・・・何時か、私達年代の者も、義父の様に、ベットに寝込む事が出て来る・・・この事を考えれば、義兄は不安が有ると言っておられた・・・・

何故か、最近は、老いている人との関係を、絶とうとする流れが有る・・・・自分の未来を、知る為にも必要だと思うが・・・

老い・死を知る、之も人としての特徴だと思うのだが、この部分さえ、知ろうとしないし、考えない方向に成っている・・・

よくよく・考えれば、今属している集団・会社や仲間、この部分が、最後まで、面倒を看てくれるか？？？？・・・・勿論、集団には、家族も有るが・・・・

利益・富を得る間は、良いが、逆に、不利益に成る立場に成ったら？？？？・・・

意味が無い、損・・・と捨てられる可能性が高い場合も有る・・・

損する、之を如何考えているかで、将来が決まる様だ・・・・

一安心・・・・

義父も・・・病院の見解は、一ヶ月の入院・・・その後は、回復次第との事・・・

一先ず安心・・・

しかし、嫁が義父に顔を見せると・・・話が尽きない・・・義父は殆ど耳が聞こえなく成っているが・・・

一所懸命に、嫁に怪我した事を説明している・・・その話は前回も聞いているが・・・嫁はニコニコしながら聞いている・・・

私の父のあしらい方も上手いと思っていたが、実の親のあしらい方も上手い・・・

実の親なら、私の場合、同じ事は何度も言っていれば・・・・・この様な行動が出来ないし、直ぐに感情的に成ると思う・・・・

嫁は何時も、子守と一緒といっているが・・・・子守を真剣にした経験が無い・・・

どちらかと言えば、自分の都合で子守もしていたし、出来れば避けたいと言う気持ちが強かった・・・

子供の我侭やヤダを、看る之が出来ない・・・直ぐに行動に移す性格の私には、無理な部分に成る・・・・

「うん・うん・・・・そうね～～～」と側に居る・・・之が出来る人は凄いと私は、思う・・・

各自、長所や短所が違う・・・・・・夫婦や家族は、多様性が有る、集団がよい感じもする。


しかし、一安心・・・義父が元気に成る事を、祈るしか出来ない・・・

説明・・・

今日は、義父の病院で、治療等の説明が有るらしい・・・

嫁が、行くと言っているので、付いて行く事にしている・・・・

時間の自由度が有る、私達夫婦がする部分も多々有ると思う・・・


一気に色々発生する・・・・・子守・・孫守・・親守・・

今、ブログＵＰに孫を抱いて行っている・・・・

嫁も我子の、お世話で忙しい・・・若嫁も夫を仕事に出すために忙しいしアパートの掃除に行くといっている・・・

子供達を、一人前にする・・・大変な作業だと思う・・・

大人の関わった、時間・量が・・・その子の将来の価値観にも繋がっている感じがする・・・・

その大人の先人が・・・今、病院に入院・・・・・

嫁の父・・・・・・・・・少し痴呆が入っていているが、何故か、私達家族を確り認識して有る・・・・この部分を、嫁が喜んでいる・・・・

末子に成る、嫁・・・・又、結婚後も　色々、迷惑を他の姉妹に比べ、多々与えたと思う・・・

その恩を返す・・・・大事な時期に成っている・・・・

貧しいが、幸せな今が有るのも、色んな人のお陰・・・・