ＶＤＳ・・・メンテナンスを行い、少しトレッド幅を詰めたので、特にフロントは、１ｍｍの差でも走りに影響が出る。オフセットが大きいと舵角を一杯入れた時に左右のタイヤセンターからの直線の離れ方が大きく、私の操作では、変な引っ掛りが出たり、逆に一気に抜けたりと、好きでない。本来は、オフセット０が理想と思うが、ダンバーとの干渉の為、使えない・・・
出来るだけオフセットの小さなホイルを使用しています。
追伸、解りやすい現象で説明すると、オフセットが大きい場合、車を停止状態で、左右にステアリングを切り続けると、車が前に進みます。この状態が、走行中に変な動きに成るときがある為、私は、好きで無い・・・
コソレン場で、久々にギリギリの練習走行を行いたいと考えています。コース幅は、車の長さ位にしてラインをトレースして行く、走り・・・・・絶対にトラクションの抜けを許さない練習を１年ぶりに行いたいと考えています。
内容は、一年前ぐらい前に動画撮影していますが、今回ＶＤＦのその時の動画を掲載します。
このレンアウトで、その当時仲間が何人か挑戦しましたが、周回すら出来なかった。
小さなＲ・幅の狭い走行ライン・・・・私は、練習は、有りえないコースレンアウトが良いと考えています。低速域等が出来てから、飛距離等は、考えた方が良いと考えています。走れる様に成って他のコースに伺いたいとの思いが有り、走れる事は、事故ら無い事と考え、変なコースレンアウトで練習していました。この位のスペースは、殆どの方が確保出来ると考えています。練習は、何処でも出来ると私は、考えています。
