昨日のレース・・・データーを・・・・

昨日のレースデーターを残したく・・・・
最終減速比５．５５４の状態・・・、ストレート前半で４ｍ～５ｍ位差を付けていても、ストレートエンドで追い付かれる。リア・フロントのトーを減らそうと考えています。今現在Ｆ+２度・Ｒ-２度・・走行抵抗に成る部分を極力無くす、ベアリングもレース前に点検・注油を行い、軽く動くようにしているが、熟練の凄腕の人達には、付いていけない・・・・
凄腕の人たちは、重量ハンディが有り、重い車で、早く走って有る。今の状態で、ラップタイム１秒は、縮めないと、相手にも成らない・・・・・下手さ加減が反省・・・・・ＭＭＭ爺
ギリギリの絡みの中で、ライン取り等の鍛錬をしないと、目の前の車・直ぐ後ろの車・迫ってくるコーナー位しか今の私には意識が無く。その次のコーナー等先を考える余裕が無い、車のコントロールに全神経を使っている証拠・・・・・もう少し車に成れ、操作・環境にも成れる。経験値をＵＰしていくしかない。
車高を８ｍｍ位有るので、今回５ｍｍ位にしたいと考えています・・・・・ＭＭＭ爺

中村模型さん・・・・

お仕事の途中・・・中村模型さんに寄る・・・・
新聞屋Ｔ君とモデラーＭチャンが来店されていた。
ドリフトコースでは、他に４人程、走行を楽しんである。
暫し時間が有るので、３時半より走行開始・・・・・
先ずは、Ｔ君との絡み・・・・一段と安定性がＵＰしているし、車の変な癖が少なく、追走の後追い、前走が楽に楽しめる。Ｔ君の配慮有難う・・・・
その後Ｍチャンも走行開始・・・３台での追走を楽しむ・・・・Ｍチャンも有言実行で、走行スタイルを少し変更していると言っている様に変化が解る。少し安定性の方向に走り方、セットが変わっているようだ私は、この方が好きです。又ステップＵＰの大会でも良い成績だったとの事・・・・益々、精進を願いたい・・・・ＭＭＭ爺
４時嫁より電話・・・・帰宅命令・・・・・直ぐに帰る事にした。
今日の中村模型さんでの絡み、久しぶりに良い絡みが出来たと思います。
私も、昨日のグリップのレースで、車の高速での挙動の変化に対しての瞬間的操作の練習が、ドリフトにも役立つし、ドリフト走行でのアクセル操作、トラクションの掛け方が、グリップでも役に立つ事が解り、益々、練習に励もうと思います。
ＤＲＩＦＴ　ＭＡＸさんもコンクリート塗装・屋内コースが完備され・・・益々筑後地域に色んな特性のコースが沢山出来、色んなスタイル・走りに対応できるコース環境は、凄いと思います。この環境を元に凄い凄腕を排出出来る、環境は整った。後は、人を育成していくしかないそのリーダーたる人を作らないとＲＣドリフトの未来が無いと思います・・・・・・ＭＭＭ爺

裕☆裕くんから電話・・・・・ステップの大会の報告を受けた、彼らしい・・・・男気の強い・・・私は好きだ次回の大会を期待したい・・・・・競技会は、競技会での走りが有る。其れに準じて走る・・・・・
我侭な私には、其れが出来ない・・・・ＭＭＭ爺

其れと一番嬉しいのは、２回ほど絡んだ、ウエキングさんがスーパーで２位、大分の人達の想いが又喜びが目に見える様だ・・・・・車速は、腕・ライン取り・ドリフトアングルで決まると思います。益々・凄腕の人達が増える事を期待します。