テックコンバ・・・・ウコンの力サウンドシステムのテスト走行の目的・・・・・・
結論・・・・うるさ過ぎる・・・・やはり操作の邪魔・・・・しかし音が魅力という人も居る・・・・
一番の問題が、車が重くなり、その分タイヤの食いを逃がす為に回転域が高くなる事、その分抜けた動きをしてしまい。舵角が浅くなる。
今回は、車載カメラを搭載したので、ますますリアが重く食い過ぎる・・・・・
特にここのコース食う路面の為、バランスを保って走るのが、食い過ぎると難しい・・・・
今後の為、動画を撮影しました。
以前、ゼロワンＲタイヤで、走行している動画と比べ、フロントの舵角とバランスが違う方向に進んでいる・・・アンダーが出ている。之は、フロントタイヤが路面速度以上で回転している証拠・・・・少しリアを出す為にアクセルを入れすぎている。・・・・・唯、最後にショットカットして３発の振りをしているが、車が真横に進み易い為、飛距離が出る。この部分がＲＣドリフト・・・ケツカキの一番の問題、等速４駆の様な真横に走らせる事が、アピール度が高い・・・・リア駆動の２駆的要素を生かすと、如何しても舵角側に走らせる事に成る。少しのアンダーは許せるが、完全にフロントも抜けた動きが良いとの評価がＲＣドリフト界に未だに有る・・・・・・ここの部分の厳密な基準が無い、車全体で、表現する迫力が有る動きが喜ばれる・・・・・色々難しい・・・・ＭＭＭ爺
