リアを もっと・・・と 欲が・・・・

実車の仕事車の事の、悩みは消えたが・・・・

頭が痛くなる事が多々ある・・・・よく、次から次と発生する事に、驚く位・・・・

この様な時は、一気に頭の志向回路を・・・・ＲＣに向けた方が・・・・私の場合、精神的に安定する・・・・

何時もの様に、机の上で、テック・コンバを動かしながら・・・・妄想に耽る・・・良い時間と私は考えている・・・・・

下手が為に・・・考える事も多いし・・・課題も多々有る・・・・下手を楽しむ事に、情熱を傾けている

金欠でも、改良・・・・・創意工夫は出来る・・・之をモットーに妄想を楽しんでいます。

今以上に、リアの面圧を落としたいという、欲が出て来る・・・・
楽にドリフトが出来る為の、ドリフトタイヤが有るし、そのドリフトタイヤの意味は、絶対的グリップ力の低減に成っている・・・・

之を前提に考えれば・・・・ドリフトが楽に出来る方向は、グリップ力の低減が一つの方向性だと私は考えている・・・・

勿論、今まで色んなタイヤを試して来た・・・ツーリング用のハイグリップタイヤから塩ビ管タイヤまでの間の、グリップの違いは、下手な私でも少しは理解したと考えている・・・

グリップ力の高いタイヤは、やはり、スピードに対する怖さが有る為に、無駄に握って、早めにリアを出そうと努力するが、出ない・出ないで操作を悩む・・・・

この感覚で、一気にタイヤを塩ビ管に変えれば、全く前にも進まない車に成る・・・
何故か、アクセルの入れ方等の操作の癖が、出る為に成る

しかし、不思議に、この馴れは、グリップの強い方向には対応が出来易い、勿論、私の場合だが・・・・・逆に、グリップ力が弱い方向には、対応が難しく感じる・・・・

この、グリップ力が低い方向が楽なはずなのに？？？・・・・何故かグリップを求める本能が有る様だ・・・・・

頭では解っていても、体・本能が拒否する・・・・之が、下手の私の証拠だと考えている・・・・

頭ではリアのグリップ力を落としたいと考えているが、体・本能が其れを許さない・・・このジレンマに何時も、戦いを挑んでいる状態を繰返している・・・・


リアの面圧が下がれば下がる程、無駄に回したら車は一気に失速し出す・・・・このスピードの低下を本能が拒否していると考えている・・・この部分が、異端児で下手な私の悪い癖・・・・・

何故、ＲＣドリフトの世界が、プアーなタイヤを選んでいるのか・・・・この本質を理解していない理由になる・・・・

何時も、昔、教えて頂いた、ドリフトはスピード競争で無い！！！・・・・・これ言い聞かせながら事を進めている・・・・・

やはり、私の底辺には、田舎の山猿的な、価値感が有る様だ・・・・・

下手の脱却・・・・・無知の脱却・・・・この部分に時間を要している理由が、価値感に有る様だ・・・

ドリフトをする競技だし・・見せる競技・・・・先ずはドリフトの綺麗さ之が大事だと考えているが、中々、本能が邪魔して、出来ないでいる・・・

マダマダ・・・駄目なオヤジです・・・・

師走・・・・

早いもので、今年も今月だけになった・・・・・

今日は、伝表整理が本来の業務に成るが・・・・仕事車の修理に大半の時間を使ってしまった・・・

テスト走行等々も行い、不具合は感じられない・・・素人の感覚なので、実際は違う可能性も有るが・・・この状態で、不凍液と入替え・・・・・アンダー・カバーを取り付けて・・・

無事、終ったと・・・・考えています。


しかし、又、事件が・・・・・・道具を片付けていたら・・・・四男のエイプ・・原付バイクが・・又派手に壊して来ていた・・・・

以前と同じ様に、ライト・ハンドル・サイドミラー・ステップ等が、壊れている・・・・


四男が帰ってきたら、聞きたいと考えているが、怪我等が無いのが、逆に心配・・・・

無事・・・終了

仕事車・・・無事・・・復帰できる感じになった・・・感謝・・・

ラジエーターの水を抜き・・・・・不凍液と交換・・・・

エキ漏れも、確認して、現状では無い様だ・・・・

後は、何時もの様に使用して・・・・・・問題が出た時に、考えたい・・・

次は二男の車の車検・・・・・如何するか？？？・・・・・悩む・・・

毎日、何かが起きる・・・・・之を、楽しまなければと考えているが・・・
年齢が、増えるにつれて・・・何事も無い、平々凡々を求める気持ちも出て来ている・・・・

何の変化も無い方向へ・・・何故か進んでいる気がする・・・
考え様では、静止状態で、死に近付く、準備かもしれない・・・

若い時は、変化・挑戦が若さの証明と私は考えているが・・・この若い気持ちも薄れて来ている可能性が有る・・・


庶民以下のレベルの私は、苦労する事は当然だし・・・人の倍以上の行動も必要に成る・・・・

段取りが解れば、組立ては早い・・・

ラジエーター修理完了・・・・

組立て段取りが、解った為に・・直に組立て終了・・・
ホースバンドは、同じ位置を目標に固定・・・

停止状態で、エンジンをかけて、エキ漏れ等の点検を行っている・・・・

その間に・不凍液等々の購入の為に、オートバックスへ・・・・


テスト終了後に、ラジエーター・ドレンを緩めて・・・・水は排出・・・不凍液と交換・・・

最後にアンダー・カバーの取りつけを考えている・・・


懸案の室内の暖房が、効くか・・・・問題だが・・・・この対処で治らなければ他の方法を考えないと・・・・・

色々、大変だが・・・・・バイク屋で一緒に話しているラジエーター屋のオヤジ・・・可也、安くして頂き、感謝・・・・

配達・・・終了

今朝・・・・仕事車からＡＴオイル・ラインを取り外し・・・

無事、ラジエター屋さんに届ける事が出来た・・・

後で解った事だが・・・

品名は解らないが、ラジエーター・ファーンカバー・・・・・取れないと思っていたら・・・・

カバー自体が分解できるように成っていた・・・

最初から知っていれば・・・・・

車の下に潜る事も無く、取り外しが出来た可能性が有る・・・

無知、知らないから・・・挑戦し、それで得るものも有る・・・

ラジエーターが無事・・・修理が出来れば良いが・・・其れを待つことにする・・・