ＶＤＦユラースでの走りの対応!!

昨日ユーラスで、思う様な走りが出来なかった。
ＴＢ－０３Ｄ教習車リア左オイル抜けの状態で、問題なく走れたがＶＤＦだとキツイ・・・・・・
昨晩から色々考えている。失敗する部分が、奥のストレートの３発振りの時・・・・
落ち着いて正確に操作すると、問題ない。追われ、逃げに転じた時にリアが一瞬で抜けてしまう。
奥を良く路面等、本来観察する必要が有るが、バネ上が教習車より、２００ｇ程軽い正確なアクセル操作をしないと不安定になる可能性は、非常に高い。
一番考えられる部分は、ホームコースでの横に向けた時の加速重視の為、アンプセットのブーストタイミングの回転を２段階下げた結果、ユーラースのストレート部分の特に逃げに転じた時に少しアクセルを多く握るとモーターが回りすぎている可能性が多々有るみたい。ブーストタイミングは、モーターの回転数で機能する。指定した回転数から決めた進角を自動的に増やし続ける。２時曲線的に急に回転数が増える。その部分が、ストレートの振るタイミングと重なっている可能性が・・・・・・・
車は、今の状態が、良いみたい。車を触るとすると、ドリフトアングルがホームだと自由度が有るが、ユーラスだとフル舵角状態で、走ってしまう。少し浅く走ろうとすると、速度が合わない。全体の食いを下げるか今以上の舵角を増やしステアリングの操作幅を増やすかの選択だと思います。
昨日帰る前に簡単に確かめられる。オモリをフロンと側に２５ｇ搭載して走行テストしてみたが舵角は、変化が無くフル・・・・速度が速すぎる様に感じた。勿論リアの抜けは、フロンとが引っ張ってくれる力が増えているので、抜けてもその場で、巻くまでは、無い様に感じた・・・・・ＭＭＭ爺
コースレンアウトが、ドリフトさせた場合、舵角が前のコース以上に付きやすい様だ、格好は、非常に好きなアングルだが、舵角不足を如実に気付かせる、コースの様だ・・・・・ＭＭＭ爺

今日は、ホームコースでドリフトのイベント!!

天候不順だが、ホームコースＣ-ｆｌａｔ八女で、ドリフトのイベントが開催されている。
運動会が早めに終わったので・・・・・・
４時前・・・雨が降って来たが、ホームコースに伺うまだ何人か残ってあり、皆さんに挨拶・・・・・
佐賀の親子鷹さん達の息子さんが良い成績を残されたの事、期待していた子だけに嬉しい。モット精進して上を目指してください・・・・・勿論お父さんも・・・・ＭＭＭ爺
暫く雑談し・・・・帰路に着く・・・・・・

楽しいイベントが開催された事と信じ・・・・
又の機会には、ぜひ参加したいと思います。その時は、仲間に入れてください・・・・・ＭＭＭ爺

今日は、バタバタ

昨日は、福岡方面への遠征で、疲れ気味・・・・
予測していなかった。子供達の運動会が、今日決行される・・・・・
朝から。孫達も来ていて、バタバタしている。
嫁がイライラしているので、この辺で終わります。

下の２人の子供達の運動会等イベントは、上の子３人と違い本当に穏やかに楽しむ事が出来る。
若くして結婚・子育て・父の事業失敗で、生活に必死に２５年近く・・・アット言う間の出来事だった様な気がする。３人の子育ての楽しみ・苦しみが記憶に余り残っていない。父親として失格だと何時も後悔している。
下の子供達だけは、父親として関わって行きたいと思っています。他の子供にも気が回り・・・少し心に余裕が出来たのかな～と思っています。

親権は、無い孫の手を引き、演技を撮影する姿は、昔の私から想像も出来ない、幸せな光景だと今まで、関わってくれた人たちに感謝しています。
演技中に天候も持ち無事、終了・・・・・
早めに終了する様に学校側の配慮で、３時に自宅に無事、帰宅しました。