少しの時間・・・・コースへ

午後、仕事で久留米にいる・・・・・・
帰る前に、中村模型さんへ

二時前に到着・・・・
新人さんのＮ君が走って有る。
私も、四時に用事が有る為に、少しの時間だが・・・・・絡む事が出来た。

その後、久しぶりに　しのっち君も来店され・・・・
楽しい、走りが出来ました。



しかし、新人のＮ君凄い・・・三ヶ月程のケツカキ経験だが、いい走りをされている。
又、私の２駆に合わせてヨコモ・ゼロワンＲ２タイヤに合わせて頂き・・・感謝・・・・改めて感心した、このコースでＲ２タイヤ、難しい・・・成れないと、車が後ろに下がる位・・前に走らせる事が難しいがよくコントロールして有る。
又、懸案だった・・・２駆のスピード域のテストも出来感謝・・・・・・

質問も受けた、何故Ｒ２タイヤを使って走っているかと・・・・・・私の苦手なタイヤの為、使っている・・・又、技量レベルで遅く走る事が難しい、その為に車自身を遅くして練習している等・・・・

コース上には色んなレベルの人が走っている。その全ての人に合わせたい気持が私には有る。
その為に早い人には必死に付いて行こうと努力する事が、練習に成り勉強にもなる。
逆に遅い人の場合、技量レベルが高い人は遅く走る事が出来ると思うが、私のレベルだと、難しい、その際に相手に嫌な思いをさせたくないし、出来れば絡みたいと私は考えます。

その為には、私の技量の場合、ランクを落としたタイヤの方が、相手に対して嫌な思いをさせないと考えているし、又勉強にも成る。

初心者の気持は大事だと考えています。その為に出来る部分は経験が長い方が配慮する事は当然だと考えています。

この考えも色んな老舗のコースの重鎮の人の教えで、普段のコースは、スピード競争でない・勝負事でもないと教わった事が、今に繋がっている、しかし元来、負けず嫌いな性格・・・中々難しいが、車を触る時にこの言葉を思い出す様に頑張っています。

色々、３時過ぎまで、絡んで頂き、感謝・・・次回の再開を心待ちにしています。

今度の日曜日・・・頑張る・・・

今度の日曜日・・・・お正月のどんど焼きのヤグラを作る・・・・・
しかし、責任者として・・・・組立て方、材料の準備等・・・大事な部分をよく勉強していない・・・・
何回かは、組み立て等には参加しているが、下準備の事は一切解らない・・・・・

今日の午後４時から・・・・責任者３人で打ち合わせする事になっているが、解らない３人が集まっても問題の解決方向には向かわないと思い・・・・午前中に詳しい人に伺いに地域の中をウロウロしています。

今まで、参加者位の意識で、取組んでいた為に、色んな事を理解していなく、今回、責任者の立場に成り、初めて真剣に考えている。

しかし、考えても解るわけが無い・・・詳しい人に聞くしか方法は無い・・・・又、これ位の事も知らないのかと、叱られるが、私の今まで考え、取組み方の問題・・・・反省・・・

基本的な事、常識的な事さえ、勉強していなかったし、私にとっては興味が無い事・・・・今回、夏祭り･秋祭り等の経験も含め・・・無頓着･関係ない位の、感覚でいた事に後悔しているし、色んな考えが有るならその考えも経験していて損は無い事を気付かせてくれた。

「聞くは一場の恥・・・聞かぬは一生の恥」この意味も少し解ったようだ・・・

色んな事柄に、「何故」と疑問を持ち・・その事を貪欲に勉強する・・・・解れば行動して・・・その中で又「何故」と疑問が出来る・・・その繰り返しが、面白いし、変化する原動力のようだ・・・

この感覚が無くなれば、生きる意味も無くなるし、又、気持だけは青年で有りたいと考えています。
固定した考えに成るには、マダマダ・・・・変化できる状態を維持したいと考えています。