ＫＯユーラスの限界・・・・

プロポのスロットル・・・・最近、微細な操作の意識が高まり、又ブレーキを多用する走り方に変わって来ている・・・・・

その為に、指とトリガーに遊び・隙間が有ると、気に成り出した・・・・

トリガーの戻りは単純にバネの力、しかし、それ以上、減速を考えた場合、トリガーを押す操作に成る・・・・押す為にはブレーキレバーの角度、又指との隙間が大事に成る・・・

この部分は、ケツカキから気にしていた部分、トリガーの使い方も普通の人には操作がし難い感じに成っている・・・・

しかし、ブレーキを多用するようになると、ブレーキから又今まで入れていたポイントに一瞬にして戻す操作が非常に難しい・・・・・之を少しの時間の間に、二・三度繰り返すと益々、難しいし、挙動を乱す切っ掛けにも成る・・・・・

プロポの説明書とニラメッコ・・・・・・

手元に有る、ボタンに、ブレーキ何十パーセントと押している間、架かる機能が無いかと探したが無い・・・・・・

アクセル操作で、入れているポイントはそのまま・・・・ボタンを押している時だけ、ブレーキが効けば、一瞬ブレーキを使い、又同じ回転ポイントに瞬時に戻せる・・・・

出来そうだが、機能として、ユーラスには無い・・・・・

他のプロポには有る可能性が・・・・・・この部分も調べたい・・・・・

ブレーキ操作より、同じポイントにアクセルを戻す、その時間・タイムラグが挙動を乱す切っ掛けも作っている・・・・・・・

次男が・・・・・

外で、彼女と暮らしている・・・・次男が、珍しく・・・私に話が有ると、家に来た・・・・

内容は、子供が出来た・・・・今の彼女と籍を入れたいとの事・・・・

彼女の親御さんは、如何、言って有るかを確かめたら、自分達で決めろとの事・・・

今の彼女と、５年間、つい最近まで、我家で過ごしていた・・・・・アッと言う間の期間に思われるが・・・色々な思いが有る・・・・

次男が父に成る・・・・・・・この部分も今後、思いにふけたいが・・・

先ずは、結婚までの仕来り等々が、各地域である・・・・今は、昔のように色々な事を省いて結婚等々も、当たり前のように行われている・・・・・

私は、女の子供に恵まれていない・・・・・その為に、嫁に出す親の気持ちも解らない・・・・相手様の親御さん達の、考え方を知りたい・・・・・

しかし、仲人をお願いして、色々下働きをしていただく時代でもない・・・・

昔の、仕来りで行けば、田舎の為に、形に沿った流れが有る・・・・その都度に、多大なお金が必要だし、その物も意味も成さない物が多いのも事実・・・

次男も、２９歳・・・・彼女の親御さんに、何回か合って、親の意向を、探し出すように言ったが、出来るかが少し、不安・・・・

親がでしゃばって良いのか？？？？？？・・・・・

暫し、考えが必要だ・・・・・・

しかし、子孫が又一人、増える・・・・・良い事だと私は考えている・・・・・

長男にも、二人の子供が居るが、此処二年間くらい、我家に来ない・・・・離婚している為に、どんどん、縁が遠ざかっている・・・・・

孫が増える・・・大事な事だと考えています。出来れば１０人以上の孫が欲しい・・・・

母が、貧乏人は回転率と人数で勝負と言っていたが・・・・・親族・家族の中に、現役世代が多い方が、活性化している・・・・・手の要る、人が沢山居れば、親族・家族の活性化も無いし、未来に対しての、希望も出て来ない・・・・

その場しのぎの、生き方になり、生きた証も何も無い、残らない生き方に成る・・・・

最終的に勝者は生物学的に言えば、子孫を永遠に残せた方が勝ち・・・・・

先祖からの流れを、絶やさない・・・・之も大事だと考えます。

先の大戦でも、国を守ると言う大儀も有ると思うが、家を守る、之で戦地に行った人も居られると思う・・・その思いも、誰かが後に残さないと、その人達は、無駄死にに成る・・・・

守る、次男も、父になる・・・・・・解ると思う・・・・誰を守るのか・・・・何故、生きるのか・・・・之を解ってくれたら・・・・・

本当の意味での大人の階段を上がって貰いたい・・・・

１０月が出産予定日・・・・楽しみだが、其れまでには色々有る・・・之も楽しみたい・・・・・

何か物足らない・・・

ＯＩＬ三滴・・・・良い感じと思って走っていたが、何か物取らない・・・・

走っていて手ごたえが無い感じがする・・・慣れの問題と思うが、グリスが重いと、押す感じを強く感じるが、転がりが増すと、この部分が薄れる・・・操作側はアクセルの操作幅と車の動きからこの感じを得ている様だ・・・

アクセル操作は、微細方向になる・・・この微細も今までの重さでの操作との対比に成る・・・

正しい方向も定かでない・・・・・

ベアリングの本来の性能・・・・この部分もどれが良いかも、よく解らない部分・・・・グリスを抜けば、回転慣性が残る方向には強くなる・・・・よく表現でシャーと回るお言われるが、音が出ている事は何か抵抗が有る此処とになる・・・・今の私の車の場合、グリスの重さで慣性で回り続ける事は殆ど期待出来ない・・・・しかし、回すと、音もしない・・・・
この部分も各自の目的で変わる、感じがする・・・・・

基本、車を押した場合に転がる位から、車を押したら暫くは転がり続ける・・・・此処もバランスが各自で違う様だ・・・・

しかし、好み・・・之が私の場合解らない・・・・一長一短が有る・・・・・

走らせる事が簡単だから面白い・・・・・難しいから面白い・・・・この部分も色々、私自身の中にも両方が混在している・・・・・

試すと、又得るものが有るし、好みが変る場合も出てくる・・・・何が良いか、その時の感覚でも変わる・・・・・不変的価値観も無いし・・・・・変化続けている・・・・・

触ると、何時も気付く事が有る、触って何を求めているか・・・・・・・・変化は解るが、慣れればそれで終る・・・・・・・走る事の楽しさとは？？？？・・・・・好みの車に近づけ続けて最終的に飽きる方向も有り得る・・・・・好みでない車・不得意な車の操作も面白い・・・この様な考えも出て来る。

ケツカキの時から考えていた、戦闘力と言う部分を減らす・・・之が操作の楽しさを倍増させる・・・

２駆にも同じ事が言えるかもしれない・・・・今の私の２駆は、一般に言われる戦闘力と言う部分は殆ど無い、その為に、操作が面白いのかもしれない・・・・・

今日も練習・・・・・

ＯＩＬ・・・三滴での変化・・・

重めのグリス注入で、走行練習を行っていて、之でも良いかな～～～・・・・位だったが・・・

スーと走る部分も少しは欲しい・・・・私は、欲深いとツクヅク思う・・・・・フロント・ベアリングに三滴ずつＯＩＬを塗布・・・・・その状態を動画で撮ったが・・・・・

良い感じに思った為に、全てのベアリングにＯＩＬ塗布・・・・・・・

重めのグリスでの走行を続けていたので、車が軽い動きをする・・・アクセル操作も大きくする必要が少ない・・・・当然、予想される部分・・・・

アクセルを抜く方向の走行が楽、回転慣性の持続が増しているからと予想できる・・・アクセルでゴンゴン押す感じは、グリスが重い方が操作の部分では感じ易い・・・・

車の動きのスムーズさでは転がり慣性が増すほうが有る・・・・スーとドリフトするか、ブンブンゴリゴリとドリフトするかの好みの部分に成る・・・

三滴程のＯＩＬの塗布での変化・・・・・グリスにＯＩＬが混ざり、少しグリスが軟らかく成っている為と予想するが・・・この加減も面白いと思います・・・・

ロール感にも繋がる部分・・・・・タイヤが路面を掴まえる加減速減が、ロールに繋がる・・・転がり過ぎれば、この部分が減少する・・・・

ドリフトの走行の、大事な部分と私は考えている、先ずは確り路面を掴まえる・・・・その後加減速の為の操作を適切にする・・・・全て操作の加減の仕方・・・・

子供達も、グリップ走行なら面白いと操作が出来る車・・・・大衆車レベルに近いと思う・・・後はドリフトを如何、演出できるか・・・・・又、一番大事な部分が、操作感、之が無ければ操作していて面白みが無いし、私の様にコースに伺う事が出来難い、場合、一人で少しのスペースを利用しての走りを楽しむ等々、出来難い・・・・・

ドリフトの難しい点が、車も動きの評価の部分が多い事、之も間違いでは無い、判断材料は車の動きに成る・・・・・アスリート系はこの部分を求める当然だと私も考えます。

勝敗・優劣等々を考えないドリフトも有ると私は考えています。之が無ければ、一人や、少人数で楽しむ等々が出来ない・・・・・個人の趣味としての取組みも有ると思います。その場合は、車の動きも大事だが、それ以上に操作している感じが大事に成る・・・常時、コントロール化に置いて操作している感じ・・・・・

以前掲載したが、車からのオーラを発する・・・・操作者の個性・思いが出る、この部分も大事だと考えています。
スーとした動きにはこの部分が感じ難い・・・・微妙な変化・ゴリゴリ感・路面とタイヤの関係性等々を確り、意識している、車と対話して協調して走っているオーラが出ている車が私は好みですし、求めている・・・・

私自身、欲深いと何時も考えている・・・・・無知の為に、動き等々の見え方が人とは違うようだ、確り車をコントロールしているこの部分の見え方も違う・・・・ぎこちない動きでも、操作側が主体者に成り操作している、之を凄いと私は考える・・・・車の個性を確り知ろうと努力して操作している・・・

スーとスムーズに走る之も大事だが、この部分も見え方が違うようだ・・・・

操作していて、本当に自分自身を褒められるか？？？？・・・・感動が有るか？？？？・・・・この部分を貪欲に探求したいと考えています。

個人の感覚より、車の動き重視に成れば・・・・面白みを感じない人も出て来る・・・・操作という考え方が色々有る、この考えの個性も大事だと私は考えていますが・・・・・・異端になる本質は此処かもしれませんが・・・・・

転がり・・・

ＳＡＫＵＲＡ　２駆・・・・色んな事を試している・・・ＲＣドリフトの常識が有るなら外れている部分も多々有ると思う・・・・考え様では、逆な方向かもしれない・・・・・しかし、色んな人の意見だし、私の場合、子供達という師匠が居る・・・・厳しい指摘をしてくれる・・・・・

昨日も私もシャーシも一杯、鍛えて頂いた・・・・

無知な為に何が正しいかも解らない・・・・しかし、以前オーシャンサーキットさんに伺った際、レンタルカーの試乗を、幼い子供さんが母親と来店、その際、Ｔ先輩が、私の車は一番良い、との事で、私のＳＡＫＵＲＡ　２駆を貸し出した事が有る・・・・・上手にグリップ走行をされていた事を思い出す・・・・それから、同伴で付いて来ていた子供達もその車に代わる代わる試乗して、走行しているのを見ているし、楽しいそうに、皆でワイワイ、言っていた・・・・後一台と要望で、ケツカキも貸し出したが、この車壊れているという評価・・・・結局、２駆を最後まで離さなかった・・・・
私は、何しに行ったかが？？？？？？・・・だったが・・・之もＲＣの楽しさ・・・・

今日は、フロントの転がりを動画で撮影・・・・・以前、撮っていた物と比較・・・・

フロントの転がりの重さが如何、操作に関係するか・・・・・重い分、リアが出し易いし、グリップ走行中でもリアが出る、イメージがするが・・・・

ベアリングのメンテ後・・・・少し、グリスが馴染んできた今だと考えて、比較の検証・・・・





ベアリングの転がりが違うのが良く解る・・・・之もドッチが良いかも、私には理解出来ないレベル・・・・・・引掛かりは問題と思うが、重さが如何影響するか？？？？？

この部分の考え方も色々だと思います。
フロントの引く感じを強く意識すれば、回転慣性が残った方が良い・・・動きとしては、フロントが主導権を持っている動きに成ると思う・・・・

今は、リアの蹴り・蹴り出し・押し出し感を強く意識している・・・・その場合フロントの回転慣性の残りが如何影響するかも、試さないと解らない・・・・

勿論、回転慣性の為、アクセルで押す感じでなくフロント引きにあわせる操作に成る・・・

押す操作の場合、転がりがスムーズか如何かが問題の気もします・・・・

現実に、今の状態で、多大な飛ばし等々を考えないと、走行も面白く出来る・・・・又子供達の宿題もフロントの回転慣性が邪魔する場合も有ると思う・・・・良いバランスが又有ると考えています。

ベアリングからグリスを抜く・・・ダライタイプ皮膜形成、スプレー等々を使えば、回転慣性・転がり感も増すが・・・・ベアリングの寿命も極端に短くなる・・・・ベアリングを消耗品と考える場合は良いが・・・・私の場合は、出来るだけ長く使いたいし、出来れば壊したくない・・・

走行を楽しむ程度の部分を求めている為に、お金も出来るだけ掛からない方向を模索している・・・・・

フロントの転がり慣性が少なくても走る事は出来る、之は証明できたと考えています。

今後、フロントベアリングに、注油をして、グリスを軟らかくしていって、どの部分が私の好みかを探したい・・・・

修理・・・・・

修理・・・・

大家族の宿命・・・・・色んな物が壊れる・・・

物が沢山有り過ぎるのが問題だし、下の子供達の友達等々が沢山、来て・・・色んな事件を起していく・・・

今回は、テレビのリモコン・・・・

機能する部分としない部分が有る・・・

買うと、数千円だが、之を続けていれば、我家は破産状態に成る・・・・

誰かが、雑用・・・・用務委員オジサンをすることに成る・・・・・勿論、昔から私の仕事・・・

電池カバーを開けたら、何かベタベタする物が回りに付着している・・・ジュース等の等分が固まっている感じ・・・・

ネジを外して、カバーの引掛りを４箇所探して、コジッテ外す・・・・少し怖いが、感単に取れた・・・

基板上を点検・・・・ボタン接点部にベタベタした物が付着している・・・・ボタンの裏側にも同じ物が・・・・無水エタノールで、確りと清掃・・・・・組上げ終了・・・・・無事稼動した・・・

又、嬉しい事に、五男が、登校拒否に成っていたが、今日は登校して行った・・・・・・

子供に振り回されているが、之が親の務めだと考えているし、之を楽しいと思えないと、子供を育てる事が苦痛に成る・・・・・今の時代、苦痛な事を進んでする等の人は少ない・・・・色々な、事が有るから面白いし、大きくイメージを飛躍しないと、子供は何をするか解らない・・・・思う通りに成らない之を楽しむ・・・大事だと考えています。