長男・・来訪・・・

７時過ぎに長男来訪・・・・直ぐ近所の営業所に勤務している為に・・・今日は、早く終わったとの事で、我家に来た・・・

昨日は次男が、孫を迎えに来たが・・・・次男の様子が少し心配しているが・・・何故か、長男と比べると、私の思いが違う事に、今日は驚いている・・・

業務用、食料品屋から購入していた、食材を、何故か長男に渡している私が居る。

長男が帰った後に、嫁から、長男に対して煩悩が強いと、言われた。

どうしても、同じ子供だが、長男に対しての思いが強い・・・初めて親に成った、切っ掛けをくれた存在だし・・・・悩み苦しんでいた時代に出来た子・・・この子が出来てから、私は一気に変化できた・・・
その感謝の思いも有ると思う。

次男の様子から、悩みが有る様だが・・・明日は嫁にそれとなくアプローチをしてもらおうと考えている。

現代、殆どのものがディスカウントで購入できるし、提供されている・・・当然、所得もそれに応じる流れにも成っている。
しかし、公共機関の費用のディスカウントと言う方向性は無いし、デフレの世の中でも確りと価格上昇を続けている。

一人身の時は、余り、この機関のお世話には成らないが・・・・家族が出来、子供が成長するに従い・・・定価の世界の、部分にお世話に成る方向に・・・・結果、予想もしない、お金が必要に成る。

現代は、余程、節約に力を注ぐ、嫁が居なければ、一瞬に蔵は崩壊する。

しかし、そもそもの価値観が、贅沢過ぎれば・・・節約の度合いも違ってくる。

私は、若い時に、お金が必要だったので、無理をしたし・・・結果、安定性の無い、方向に成った、力が有る時は良いが、無くなれば、弱肉強食の世界で、食われる立場に直ぐに成る。

色んな、事が有るし、きつい時も有るが、将来を見据えて、我慢・堪える時も必要と、今は私も考えている。

待つ、勇気も必要と言う事・・・・

若い時は待てないから、直ぐに走り、大きな失敗をする場合も有る。

家を手に入れ、結果として、一家の家長に成ったし、大黒柱に成った次男、頑張って欲しいと願っている。

不思議と思う、長男・次男・三男と続けざまに儲けた為に、何故か次男との思い出が私には少ない・・・

四男・五男は、商売を始めた後の子供の為に、子育ても関わった関係で、又、上の子供達と感覚が違う。

正直、上の子供達は、その当時の私には、重荷に感じていたし、邪魔と言う思いも有った・・・

下の子供達は、仕事が出来なく成っても、可愛いが先に出ていたし・・・仕事より子供に成っていた。
その為に、子供のクラブ、サークルにも率先して親として、参加する方向に成っていた。

同じ、人間だが、価値観が変っている事に成る。

今は、爺と成り、孫守を楽しめる立場に成って来た。

之も、変化だと思う・・・・・結局は、人の幸せ感も、変わると言うこと・・・之が正しいと思っていても、変る・・・・・
今後も代わり続けると思うが、どう変るかも楽しみに成る。

奨学金・・・

近所の、四男の同級生の女の子が・・・「パソコンを使わせて」と来た・・・・

夫婦共稼ぎで大変だし、祖父母が我家の直ぐ側なので、何時も我家に来る・・・

ネットで・・・・奨学金の申し込みをするとの事・・・・

しかし、何時もの様に、喉が渇いた・・・ジュースと母屋の冷蔵庫を開けに行った・・・

子供達用の、ファンタを手に持って、事務所に・・・・

ネットで、手続きを進行できる・・・・しかし、少しの違いで、跳ねられ・・何度も打ち直す事になった。

彼女も保母師を目指して、短大に入学した。

今は、近所の、養護施設でアルバイトをしている。

親が扶養できない子供達が入所している所に成る。

幼児担当で、夕方から９時まで・・・面倒を看ているとの事・・・

良い経験と思う・・・・・色んな理由が有ると思うが、我が子を預ける・・・親とすれば、心が痛むと言うより、死ぬ思いがする筈・・・・

私も子供達が、数ヶ月入院と成った時は、可哀相・・・之が先ず出たし、最近の病院は、親が一緒に居れない、完全看護に成っている。

特に幼い時が、親が辛い・・・・・・他人に対しての協調性が無い為に、お漏らしもするし、気が気でも無い・・・・勿論、子供も辛いと思うが・・・

今は、親の経済力が無いだけで、子供が不幸と思う時代・・・・
貧しくても、親子、肩を寄せ合い、過す事も、幸せだと私は考えるが・・・現代は之を幸せとは言わない様だ・・・・

我が校区には、この様な施設の子供達が同級生と成る。
友達に成り、色々話を聞くと、親の大事さを知る機会にも成る。

私が小学校の頃は、施設の方が、食事も良かった・・・・勉強できる環境も有ったし、教えてくれる人が多々居た・・・・

滅多に食べれない、バナナ一本を別ける、これで兄弟喧嘩が、この地域だと普通・・・・

農家の家が、多く、その為に、親は常時、家に居る・・・広間から、酒を飲んでいる、大人も多々いた。

子供は、大人の使い走り・・・・酒のツマミで、天ぷらを買いに行く、少し、貰って喜ぶ・・・タバコ・酒の買出しも当然、子供の仕事・・・・

時には、店に付けて来いと、金を渡さない、これも当然、有った・・・しかし、不幸だとは考えていなかった。

親が側に居ない、この環境の子供達を知っていれば、親が居るだけでも幸せと思える・・・

勿論、衣食住の生活環境は施設が良かったと、その当時の私は考えていた。

何度か書いているが、雪が降れば、何故か家の中に雪が回っている・・・火鉢で暖を取る時代・・・ストーブを見たのは、近所の病院・・・・
篭る部屋も無いし・・・外に番小屋を子供達で作って、居る時が一番、落ち着く・・・家に帰れば、怖い親が居る。

腹が減るから、怖いが家に変える・・・飯を食ったら直ぐ寝ろが、親の口癖・・・・

今は健康志向で、雑穀米が流行っているが、昔も麦が混ざっているご飯・・・その為に、私は白米意外を食べようと思わない・・・

基本の味付けは、塩・醤油・味噌・砂糖と酢位・・・稀にカレー粉がある位・・・
家の周りに生えている、植栽がおかず・・・・稀に魚・・・奇跡的に肉・・・・カレーも竹輪が基本・・・

肉も、近所の養鶏場から買う、鶏肉・・・

この様な時代なら、施設の方が、良い生活をしていた可能性がある。

先生から打たれたと成れば、それ以上に親が殴る・・・・家の恥だと、親から罵られる・・・
友達と喧嘩して、怪我しても、弱いからと罵られ、強く成れと言われる。

今を基準に考えれば、虐待に見えると思うが、其れが普通だった・・・・

だから、早く、一人前に成りたい・・・お金を稼ぐ立場に成りたい・・・この立場になったら・・当然、夢が有る・・・私の場合、小さい頃は、バナナを一房、大人買いして、思う存分に食べる・・・
しかし、出来る立場に成ると・・・何故か、糖の問題で、食べる事が許されない立場に成る。

結局、幼いときに夢見ていた事も、達成できていない・・・

大人の使い走りで、大人に成ったら、回りを使い走りに出来ると思っていたが、未だに回りの使い走りを行なっている。

之も私の宿命だと考えている。

無知で下手な私は・・・客観的・論理的な部分が大事に成る。

無知で下手な私は、自分の操作に、自信が無いし、元々が、外部操作のＲＣ独特の操作を長年体に染みつけている為に・・・

ＲＣドリフト界で言われる、実車ポイ・操作感や現実の操作と、程遠い、感性しか持ち合わせていない・・・・

その為に、客観性と論理性を、大事にＲＣドリフトは取り組んでいる。

この部分が、解れば、客観的に車を見て、判断できるし、論理的に操作方法も見え出す。

之が、実車ポイ操作か、挙動かも、走らなくても見え出すという事に成る。

しかし、何度も書いているように、これならと思える車の場合、ＲＣ独特の操作がネックになり、操作が困難に成る、方向性が有る。

勿論、長年、身に付けた、ＲＣ独特の操作がネックに成る。

この部分を、一気にと私も考えたが、私の場合無理・・・・結果、１０年程、少しずつ車を変化させ続けて、今に成っている。

勿論、下手の為に、その都度、車を投げ捨てたい、気持ちにも成ったが・・・自分は下手、エントリークラスと、言い聞かせながら、続けてきた。

今のテック・コンバは、適正な操作をしなければ、その場で破綻と言う車に成っている。
その為に、車の挙動を常時感じ取る、この部分が無ければ、操作不能の車に成る・・・

勿論、ＲＣドリフトの世界は、小さな車の挙動等々も表現されたる、この事は感じる事が出来る人が多い事に成る・・しかし、私の場合、この部分が弱い、視力も弱いし、問題が多々有るが、それでも練習を続けて、今の状態になった。

又、大きな挙動は操作の邪魔に成ると言うのも解ってきた。

その為に、回りと比べると、足回りは強い設定に成っている。

之も、徐々に強い方向へと、続けてきて、今に成っている。

パワーウェイトレシオ・・・・

ＲＣカーのパワーがどの程度か・・・・勿論、実車と比較して・・今は考えている。

本来、ＲＣカーの場合、パワーが有れば有るほど、早くなると思う人が多いし、一般的に、パワーが有る事は、良いと思う習性が有る。

しかし、どの程度のパワーか？？？？・・・・之の対比を実車と比べたらどうなるか・・・この部分を色々、模索・考えていた・・・・

今回、実車でよく言われる、パワーウェイトレシオで考えたい・・・実車で車の重さが１ｔ・・・パワーが１００馬力とすれば、パワーウェイトレシオは１０ｋｍ/ｐｓに成る。

この数値が小さくなる程、スポーティーと言われている。

スポーツカーは４ｋｇ/ｐｓ前後が多い様だ・・・・

しかし、モーターを使う、ＲＣカーの場合、解り難い・・・

実車も、現実には最高馬力を常時使って、走っていない・・・・最高馬力は一つ目安と言う事になる。

ＲＣカーで一つの目安は・・・アンプの最高出力に成る・・・・規格が１２０Ａ等々が有るが、それ以外に瞬間最大出力と言うものが有り、約、規格の１０倍の出力が出来る・・・

又、バッテリーでの出力が少なければ、アンプの能力も使えない・・・４０００クラスで４０Ｃこの様なＬｉＰｏバッテリーの場合４×４０＝１６０Ａの出力が出来る事になる。

この出力で足らないから、キャパシター等々で、電力の補充も行なっているし・・・キャパシターの違いが解ると言う事は・・・バッテリーの出力以上のパワーを使っている事に成る。

現実に上のアンプ１２０Ａなら、１６０Ａの出力が出来るバッテリーなら、電力が足らないと言う事には成らないが・・・現実には瞬間最高出力の部分を使っている事にも成る。


ＲＣドリフトの世界では、凄い容量のバッテリー等の使用が昔は多かった・・・又、キャパシターの違いを敏感に感じる人が多かった事を考えれば、２００Ａ程の瞬間的パワーを出していた事に成る。

このアンペアで仕事量は？？？？・・・バッテリー出力の７．４Ｖを掛ければ・・・１４８０Ｗの仕事をしている事になる。

一馬力は、７３５Ｗと私は記憶している・・・之を基にすれば、２馬力に成る・・・

しかし、何度も書いているが、電動原付バイクの、規格は600Ｗ上限にしているが・・・現実に内燃機関だと５馬力相当のパワーと加速が有るといわれている。

之を基にすれば・・・１２馬力相当と言う事にもなる・・・・

仮に、ニ馬力とすれば・・・・約１．５ｋｇのＲＣカー・・・パワーウェイトレシオは０．７５ｋｇ/ｐｓと成る
この数値も凄い数値だと私は考えている。

１．５ｔクラスの実車で２０００馬力相当に成る。

若し、原付バイクを元に考えれば・・・パワーウェイトレシオは０．１２５ｋｇ/ｐｓと成る。

実車だと１２０００馬力に成る・・・・私が１００００馬力以上と感じると言うのも頷ける。

勿論、この部分も色んなファクターが有るので、実際とは違うと思うが・・・

一つの目安に成ると思う・・・

ＳＡＫＵＲＡ　Ｄ３　２駆は・・・１５Ａのセンサー無し、アンプを使っているし、プロポでハイポイントを抑えている。現実のこのアンペアを使っていないと思うが・・・若し、１５Ａ使った、バッテリーＬｉＦｅの６．６Ｖと・・・・９９Ｗのパワーを出せると言う事に成る。

計算すると０．１６馬力になる・・・・約１０００ｇの車のためにパワーウェイトレシオは６．２５ｋｇ/ｐｓに成る。

電動原付パイクで計算すると・・・０．１８９ｌｇ/ｐｓと成る・・・・プロポで絞っている訳にも繋がる。

しかし、この様なパワー源だが、ＲＣドリフトの世界では、低パワー過ぎると言われている。

それでも、私の操作感を言えば、凍結路面の上を走っている感じに近い・・・・ドリフトの走行場所のイメージや求めている路面も違うと思うが、私はアスファルト路面をイメージしてしまう為に、大きくパワーが勝っていると感じている。

テック・コンバ、ケツカキは２２００容量のバッテリーが二時間持つ・・・之で計算すれば、１Ａ程使っている事に成る・・・勿論、平均に成る・・・計算すると６．６Ｗ使っていると成る。