午後２時中村模型に伺う。ＶＤＦ／ＶＤＳのテストの為、お客さんが少ない方が、テストしやすい。
今日は、走行されている人は、Ｆ氏と始めてみる人の２人・・・・ピットで、他に２人は一生懸命にセットしてある・・・・・・
先ずＶＤＦのテスト・・・・今日の目的は、ＴＨスピードの設定で変化の確認・・・・・
その後ＶＤＳのテスト・・・・フロントの駆動系を交換しての初めてのテスト・・・・・
２台共マズマズの動き・・・・・
この２台、とくにＶＤＦヨコモのボディからタミヤのボディに変更して、軽い為、タイヤ面圧の低下により車の速度を乗せるのが難しくなっている。しかし実車の世界では、軽さが武器に成るのに、ＲＣの世界では、外部からの操作の為、微妙なトラクションのかけ方が難しい、その為、挙動が不安定に成り、操作は、かなり難しいが、此れを克服すると、軽さが戦闘力になる可能性も残っていると考えています。しかし、かなり難しい・・・・・ＭＭＭ爺
写真を撮る事を忘れてしまいＵＰできません。
その後ＴＢ０３Ｄ教習車で、楽しませていただきました。
始めてみた人がゼロワンＲタイヤで走行してあり、最近始められたとの事、少しお借りして走らせたが、丁寧に組立っててあり、癖の無い、変な引っ掛かりの無い良い車だと思います。ケツカキ１．５倍を使って有るが、モーターパワーが有り過ぎるために止らなく、後ろに下がってしまっている。アクセル操作の事やタイヤの回転数などを解りやすく説明・・・・その後コース上に車が残るようになり、舵角も付きだし練習をすれば、１～２週間ぐらいで、上手に走らせられると思います。車に対する丁寧な操作が、失敗した部分の判断がしやすいから以後注意もされ、良い方向に向かうと思います・・・・・ＭＭＭ爺
車が走行していないと、操作の悪い部分が解り難く・・・ツイツイ物に頼ってしまいます。その為にもスピーンでない走行をし どの部分が悪いかを正確に認識して、車のセットをしないと逆方向に向かってしまします。今回のプロポの設定もＳＴ／ＴＨ両方、パンチやスピード等の設定が早い方に成っていた。
敏感に速く動きすぎるのも操作が出来れば良いが、技術レベル合った設定が一番良いと思います。
私もＲＣ歴間が開いていますが、４０年の私も勿論歳を取って反射神経は、衰えていますが、だるい設定をしています・・・・・・・ＭＭＭ爺