やはり・・・今日も・・・

やはり・・・今日も動けそうに無い・・・・

中学校の体育祭で四男の活躍を観に・・・嫁は中学校・・・・

しかし、五男の小学校生・・・・自宅に居る・・・・監視役で自宅待機・・・・



しかし、何時もの土曜日と同じ・・・・・悪ガキ軍団が来だした・・・・

図々しいし・・・・我が家の様に振舞っている・・・・

夕方まで、自宅待機・・・・・


他で観る家が無いのか・・・・我が家は被害を被っている・・・・之も楽しいが・・・

妹が・・・・

午前中・・・・・妹が、父の病院に行くとの事で、駅に・・・・・・我が家で、父のズボンを探して・・・一路父の病院に向った・・・・

今月一杯で、退院に成る・・・・受入が我が家の状態だと・・・・父も居心地が悪いと思うし、泥棒する嫁が居ると言っているし、私息子達とも、犬猿の仲のように成ってしまっている。

家の中で一番・偉い人と振舞っていた・・・・・若い時から暴慢で、私の嫁をアゴで使う、之が権威の証拠という考えの人・・・・・私が指摘しても、子供の分際でが口癖・・・・

其れでも、力が有る時は従う人も多い・・・・しかし、今は・・・・・・・

悲しいかな、誰も振り向かない・・・・・・妹も少しは解って欲しい・・・・

父も妹には対応が違う、父に福岡から来る為の費用が要ると言って、通帳から抜いている、之を父が認めている事態、不思議・・・・・
父が折れる・・・・不思議でならない・・・・・子供を育てたから・・・子供が働く様になったら、子供が親を養う事が当然と考えている人・・・私はそうの様に育てられた・・・・

その父が、実の娘には格好よく振舞っている・・・・・・

この振舞いをわが家でもすれば良いが、それが出来ない・・・・・・・


悪い部分を、見過ぎた我が家の家族より・・・・・いい部分しか見ていない妹の家の方が、受け入れる垣根は低いと思うが・・・・・現実は違うみたい・・・

妹の顔色が、来る都度、悪くなっている・・・・・いろいろ・父の事で悩んでいる様だ・・・悩む事は基本ない・・・実の父、面倒をみる覚悟が有れば・・・色んな方法を悩み事は無いと私は考えている。

父の歳に成れば、性格を変える事は不可能だと私は考えている。その有りのままの父を、容認できるから、今まで、第三者の様に、耳障りの良い言葉を吐いていたと私は考えている。

私は、容認できる器が無い為に、昔から指摘していたしその事で喧嘩にも何回もなった。その都度、父の味方に付いた妹や他の人は、容認できる器が有るはず・・・・容認できる器が有る人が受け入れる、之が本来だと考えている。

しかし、現実は違う・・・・・受け入れる気が無い為に、耳障りの良い言葉を吐いている人が多い・・・
この事は、一番の見方と見える人が、一番無責任な人に成る。
その人が大事だから、指摘もする・・・・・・その時の一瞬の楽しみの為位の考えだから、無責任なオベッカも出来る。

人というのは、怖いと考える時も有る。先月末に亡くなった老婆も・・・・お金が有る時は、一杯、絡んでくれた人が居たし、一杯持ち上げられ、楽しい瞬間を過ごして来られている・・・・しかし、コマッタちゃんに成った瞬間・・・・潮が引くように誰も居なくなった・・・・

之が現実社会なら悲しいと思う・・・・・・結論は人を大事だと考えていない事になる。自分さえ楽しければそれで良い・・・・之自体が悲しい考えだと私は思っています。

父の退院が今後どうなるか・・・・・・・・結論は見えているが・・・・妹が少しは自分以外の事に目を開いて欲しい・・・・

誰しも歳をとり、体も衰え・頭も衰えて行く・・・・・・その為に、若い時に何を勉強したかで変る・・・・
現実に、私はよく考えるのだが、私が倒れた場合、誰が背負って、前に走り続けるか・・・・
誰も居ないと成ると、寂しいと考えます。

背負う人を育てる・・・・・又背負い易い自分にも成る・・・・両方を何時も考えている。

人生を全うする、単純な事だが、難しい生き物が人間の様だ・・・・・

ケツカキ・・・・面白い・・・

今・・・ケツカキと２駆の両方を楽しんでいる・・・・・
ケツカキは絡み重視の車と考えて取り組んでいる・・・
２駆は、私個人の格好よい走り・ライン・動きを求めている、その為に絡みは今は、捨てているし、コソレン場で十分だと考えています。

以前も掲載しているが、ケツカキでも自分が思う格好よい走り・形・ライン・動きを求めていた時が有る。之が出来る環境が良いとも考えていた・・・・結果、これ以外が出来難い車に成って行く・・・
ベタベタ・ツンツン等の絡みも求めていないが、全く同じ動き・特性の車との絡みしか出来難い車に成ってしまった。

ケツカキの良い部分は、スピードのコントロールがドリフト中も出来る事、２駆以上に低速部分でカウンターを出して車を巻かせる為の・前後の駆動差が有る事・・・・ドリフトの飛距離も慣性力の利用も少なく、前後の駆動差を上手に使えば自由に距離を調整できる・・・・
私の感覚だと、走りの加減速・飛距離に長けている車だと考えています。

２駆の場合は、コントロール感・壁寄せ等のギリギリの部分の操作かは優れている。しかし、ドリフトの進入で略、その後の動きも限定される為に、瞬間的変化に弱い・・・・

ドリフトには単走・追走と有るが、私の感覚だと、追走向きのケツカキ・・・・単走向きの２駆と考えています。

その為に２駆では、私の場合、自己満足の部分を追求している。自分が格好良いと思う部分を追求しているし、２駆を当初・始めた時に言われた、２駆・・・リアル路線でしょ・・・之が頭を離れない・・・・
その当時は、２駆で走る事が目的だった、その為、手段を色々・用いていた。
その手段・私の場合、努力・研究もしたが、全否定された事と同じ・・・・

再度取り組む際は、この部分を強く意識した。重量・ジャイロ・前後の重量バランス・等々・・・・・
しかし、今の２駆の現状は、全否定された手段を用いて行なっている人が多い、この事も何故と成る・・・・・しかし、一度経験している事・・・操作の予想は付く・・・・

未知への経験を続けて・・・・・・各々利点も有り・欠点も有る・・・・その部分を確り認識できただけで私は勉強に成ったと考えている。

ケツカキは絡み重視・・・その為に後追いの動きも監視して前を走っている。後ろの角度より深く走れば必ずベタベタに近づいてくる・・・・近づいてからが、ケツカキの本領の性能が発揮できる・・・
車間を空けて、各々・自分好みのスタイルで走る絡みも有るが、この走りなら２駆でも十分だが・・・
この走りなら、誰も居ないコースでも十分だし、コソレン場で十分・・・所詮・自己満足の部分が強いから・・・・

Ｔチャンと絡むと、ケツカキの凄さを再度認識できるし、ケツカキの可能性も見え出す・・・・・

自分のスタイル等のアピール合戦なら、２駆で遅く、走る事も出来るが・・・・・・