通販から来た・・・激変・月とスッポンの差・・・・・・

通販から、念願の商品が来た・・・

ユニバを長く交換していなかった・・又長さが少し長い・・・

ユニバの独特の癖も強く成って来たので・・・・交換に踏み切った・・・

軽量リアスイングシャフト４６ｍｍから４４ｍｍに変更・・・
後の部品は、最新のツーリングシャーシに使われている部品

ＴＲ４１７ホイールアスクル・・・・ＴＲＦ４１７クロススパイダーセット
制度がＵＰしていると、感に考えて注文していたパーツ

ユニバを組み立てた、見て解るように、ピンの留め方が・・・むしネジタイプで無く・・・スプリングタイプ・・・・

組み時から、精度の高さが解る・・・・

組み立て後、ユニバを手で回して、カックン・カックンというポイントがなく、スムーズに回る・・・

基本、新品のユニバを使わず、整備のみで使い続ける、私の感覚・・・・感じ方が違うのかもしれない

しかし、裕君が、このユニバの消耗には敏感だし、交換サイクルが非常に早い・・・その意味が走行して直解った・・・・

激変・月とスッポン的、違い・・・・路面を捉えきれず、スッポ抜けポイントが非常に減った・・・

このパーツを、予備パーツで今後、所持したいと考えている・・・・

アルミのスイングシャフト・・・消耗も激しい・・・・ユニバも消耗パーツと考えて、早めの交換が良さそうだ・・・・