ダンパーを少し・・・・

シャーシの、重量も、略、決まって来たようだ・・・

この重量から、あと少しの軽量化は有ると思うが、現状が限界に近い・・・・・

之から、少しは、ダンパーの事も考えたいと思います。

車の特性の部分で、ダンパーは味付け、操作側の好みに成る・・・


ダンパーのＯＩＬも略、基本が解って来たので、後は好みの、長期、維持が出来る・・・之を目的に考えている・・・

理由は、プリロードの設定を、最近行ったが、左右で、フロントが写真に有るくらい、違いが有る・・・

ダンパーＯＩＬの抜け等が関係しているし、抜けると渋さも強くなる・・・

暫くは、この状態で、練習を重ねて・・・・ダンパーメンテ、その時に、私のダンパーは、エアレーションダンパーの為に、Ｏリングが全てで大事・・・・このＯリングを今後、探したいと考えている・・・・
硬度はシリコン系のＯＩＬを使うので、５０度位で考えている・・・

問題は、シリコンでのＯリングの膨張・・・・

この膨張がグリスの塗布量当で、左右で違って来る・・・・・

私の場合、このダンパーを組む・・・この部分が、他のＲＣドリフターと違い、正確さが無い・・・

しかし、少しでも長期、使用しても変化が少なく、メンテが楽な方向に、今、模索している・・・


少し、興味が有るＯリングが最近、販売に成っているようなので、其れを今後購入したいと考えている・・・