又・ネガと思う部分や大衆車・市販車が目標の為に、矛盾部分も修正している・・・・
デフも良い感じになった・・・・・この状態で、ステアリングセンター等々を調整・・・・
勿論、左右での旋回半径の違い等々も修正ポイントに成る・・・・
ケツカキは、ドリフトでの絡み重視の為に、記する事ともないし、走って絡めればそれで十分と考えているが・・・
２駆は、違う目的を私は持っている・・・・車を作る・修正するこの方向が非常に大事だと考えているし、少しの差で走りも変る・・・・実車ポイと言えば、その通りに成るが、之がリアルかと成ると、ドリフトの世界は？？？？？？になると考えています。
動画中でも少しステアリングが切れ過ぎと言っているが、あくまでも私の感覚・・・・・
現実には測る事になる・・・・・
左旋回・・・・１０５ｃｍ 右旋回１０８ｃｍの直径で旋回している・・・・・
実車のＦＴ８６を見本にしているが・・・・この車の最小旋回半径は５．５ｍｍと成っている・・・
直径に直して、１／１０で計算すると１１０ｃｍに成ると思う・・・・
ホイールベースはトレット幅を考えると、もう少しスケール比も、１／９位に成るが、この部分を加味しないでも、ステアが切れすぎている事に成る・・・
少しはドリフトよりに調整していると考えれば良いが・・・・之が操作技量のＵＰに成るのか？？？？此処が疑問に成る・・・・
各々目的も有るし、千差万別の世界・・・・・・・
しかし、昔言われた、「２駆は実車路線でしょ」・・・・・之が頭から離れない・・・・其れくらい、衝撃を受けた・・・・２駆、当初私もその気持ちだった・・・・・しかし、前にも行かない、クルクルしるだけの車、之を如何、手なずけるかを、考え、操作技量の方向を見失い・・・・結果、策に走り過ぎた経緯が有る・・・・・とにかく走れる之が目的になる、その最中に言われた言葉・・・・・
頭はハンマーで殴られた位の衝撃を受けた・・・・見ている部分が、コース上のケツカキ、この車を目標にしている・・・・・２駆本来の部分を見失っていた・・・・
２駆で走り、楽しさを求める等々忘れて、２駆で走れる凄いだろ～～と自慢したい気持ちが先に出過ぎていた・・・・この事は今では、反省している・・・・
走る楽しさ等々を忘れて、第三者に自慢この方向に、意識が向き過ぎ、結果、封印に成った・・・・
少しは、私も経験して、色んな人の意見・指摘を受けて、再度２駆に取り組んでいる・・・・競う合う等々考えていないし、単純に、走って楽しいこの部分を追求している・・・・・
同じ、ドリフトの中で、色んなジャンルの車が有って良いと思う・・・・・競い合う・絡みが面白い車も必要・・・・・この部分はケツカキで十分だと考えている・・・しかし、孤独に単純に走らせて楽しいかと成ると、ケツカキでは無理・・・・
２駆は、ケツカキで求めても無理な部分を追求している・・・・・偏屈で異端な私だからだと思うが、色々車も有っても良いが、私の考え・・・・
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