バッテリーの縦積み・・・・

お留守番の間・・・・私はやはりＲＣに成る・・・・

バッテリーの搭載方法を、初期に戻して縦に変更・・・・・

私の無知な頭では、前後重量配分が６対４が良いと勝手に思ってい為に、今までこのバランスに成るように・・・・バッテリーを後ろの方に横向きに搭載していた・・・・・

勿論、グリップ走行や総合的に考えると良いバランスだと思いますが、リアを出す方向には、少しリアが重過ぎる・・・・

結局、色々テストして・・・・・写真に有る状態が一番ドリフトの場合シックリ来る・・・・・結局元に戻った感じがわたしはするが・・・・・・

前後軸加重を計測・・・・前５９６ｇ　　　後３６９ｇ位が、私には丁度良い感じに受ける・・・・６．２対３．８に前後バランスは成ると思う・・・・

バッテリーの重さ・・・・シャーシ総重量の１０％強をしめている・・・・この重いものが、ドリフトの場合振り子の先に付いている事になる・・・・収まりが悪いのも理解できる・・・・

又、懸案だった、ブレーキ、勿論、効きも良くなるが、出すブレーキと止めるブレーキのバランスが良い感じに成った・・・・・以前は止める側の力が強い感じがしたが、今回は横のスライドにもブレーキが使いやすい・・・・・

又動画でも、変なテストとして、机の上で、リア・フロントを左右に手で動かしているものが有るが・・・・以前はリア側が大きく動いていたが、少しの差だが、減ってきている・・・・・

あくまでも、私の感覚・・・・・特に下手で異端児の私の感覚なので、常識と違う可能性が多いが、率直な感想はこんな感じ・・・・・

メカ系の搭載場所も少し変更・・・・・・この状態で暫し、練習・・・・・・・・

重量マスの集中化は大事な様だ・・・・・・・