凄い事だと思う・・・見ていて飽きない・・・・

私が、コースに伺い、走行しない・・・・基本有り得ない・・・・

又４時間近く・・・・走っている車を、見学していて飽きない・・・之も凄いと思う・・・・

車から出ているオーラーが普通と違うという事に成る・・・・

だから見とれるし、見とれるから、小さな部分まで、注視して見る事に成る・・・

他人の車を見て、意味が有るか、現実に走らせる立場の人間が、此処に意味を見出したという事は、凄いという事になる・・・

ＲＣドリフターが言われている、見せる走り・・・之が、見学者が私だと出来ているという事に成る・・・

スッポ抜け走法・かに走り走法を、行っている車を、注視し続ける、私には無理だし、気持ちが悪くなる・・・・

この気持ちが、結局、自分の車を走らせる方向にも成る・・・人は関係ない、自分が楽しむ、走る楽しみをコースに求めている事に成る・・・・

考えようでは、ＲＣドリフターが言われている、見せる走りなら、見ていても、飽きない筈・・・自分が走らせるより、感動を得る事が出来るので、見続ける事が出来ていると思う・・・・

見せる走りとは、この様な事を言っていると私は、考えている・・・・・

ＲＣドリフターが表現して有る言葉等々は、ＲＣカーでは表現が不可能に近い部分・・・
之を、当たり前の様に、言われている為に、未だ見ぬ普通といわれる人達のレベルの高さに、私は驚嘆し続けている・・・・

しかし、ＲＣドリフトユーザーの一人として、近付く努力は、必要だし、其れを続けて約１０年・・・しかし,具現化にはマダマダ、程遠い・・・・・

今回は、先週に気付く、言っていた部分は解消してあった・・・之も凄いと思う、引き操作で加速は、車の挙動に意外感が、私には有る・・・加速中は、確り、路面を捉えて、アクセルを入れ続ける方向に成る・・・この部分でアクセルを引く・抜けば、当然挙動に出て来る・・・

この部分も直ぐに対処出来る・・・この事は、手中に車が有ると言うことになる、この部分がレベルに合う車作りに成る・・・・

操作技量に大きく影響するのが、車作りに成る・・・・上に書いている様に、アクセルを抜く方向で無ければ、加速が出来ない車なら、グリップ走行は難しいし、セルフステア等関係ないグリップ、ジャイロを撤去しても出来るはず・・・・だが、出来ない・・・・この様な車で操作を覚えれば・・・意味が解るはず・・・・