バランスの変化を楽しむ・・・

リアの重量低減を、試し・・・楽しんでいたが・・・

先週からフロントのオーバーハングの重さの変化を・・・試し楽しんでいる・・・

しかし、不思議な現象が出ている・・・・フロントが軽く成ると、結果的にサーボセイバーの弱さが軽減され、ステアの動きに抑制が弱く成る・・・この事は舵角表現が楽に成っているはず・・・

しかし、高速部分に成ると、以前より強い、アンダーを感じて、旋回半径が大きく成る・・・
考えられる部分は、舵角が深くし過ぎている為の、プッシュアンダーか？？？？もう一点は、速度の乗りが良くなりすぎ、タイヤの能力を超えた速度で旋回動作に入っているか？？？

後者に成れば、タイヤの能力を使いきっている事に成る・・・
現実に高速部分でのリアのスリップアングルの作りかたら難しく感じる・・・感じとしてはフロントが走り過ぎる為に・・・・リアの左右の自由度が減る感覚を感じる・・・

実車なら軽いブレーキで対応できる感じがする・・・フロントブレーキが有ればとも考えるが、其れが無いＲＣは、別の方法を考える事に成る・・・・この部分は、カーと世界で長年頑張っていた、バイク屋のオヤジの意見が大事に成るので・・・遊びに行っては聞きただしている・・・

結論は、曲れる速度に、その前に落す、之が大事と成るが・・・この部分も、テック・コンバで今後のテストで、捜す部分に成る・・・

結局、フロントのオーバーハング部の重量が軽くなると、リアの押しが横に逃げ難く成る・・・その分真っ直ぐの走行でアクセルを入れている時間が長くなる・・・しかし、その後のコーナーではリアの押しが横に出ない、スリップアングルを作り難い・・・結果曲らない・・

この様な、ドラックレーサー方向の近づく、セットに成る・・・勿論、無知の為に、ドリフトカーの特性を私は知らない・・・この方向性を強める方向がドリフトカーかも知れない・・
仮に周りを走っている車が、ドリフトカーを目指していると仮定すれば、その方向性が正しいと成る・・・・無知の為に、悩む部分に成る・・・・

しかし、私が基準とする、実車の市販車で考えると・・・先に書いたドラックレーサー的、直進番長的車に今は近い・・・

現状の重量バランスで、初期アンダーを消す、方法は、確りした減速、後は舵角操作が若しかすると大きくアンダーを出している可能性も有る・・この操作の部分と・・・・車をしては、フロント・トーを少しＯＵＴ側にするか・・・ダンパーを固めるか・・・等々シャーシ側の対処も有る・・・

ドリフトは、基本部分のグリップ走行の動き、挙動が、大きく影響している・・・このグリップ走行が、仮に、ＲＣらしい、ＲＣだから出来る、之を目指せば、組み立てた状態の車で十分と成る・・・
しかし、実車ポイ等々の実車志向なら、このグリップ走行の挙動・動きが大事に成る・・・
スピードが乗る、区間の旋回中に、大きく舵角を出して曲る、之はＲＣの特性に成る・・・出来るだけ舵角０で曲る車が必要に成る・・・・

若し、リアルは実車志向の大会を私が主催すれば、先ずはグリップ走行での実車感を観る、事で審査をする・・・この部分が、駄目で・・・ドリフト？？？？・・・此考えが私は解らない・・・

勿論ＲＣと言う部分を強く意識している場合は当てはまらない審査に成る・・・

色々、言葉で言わず・・・実車ポサを演出と言っている人が居れば、私は直ぐに、グリップ走行してと言う・・・しかし、ドリフトはグリップ走行で無いと拒否される人が多いのも不思議・・・・
ドリフトが凄いなら、グリップ走行は簡単な筈だが、拒否される人が何故か多い・・・

この様な状態で、ＦＤらしい・クラウンらしい等々を口で表現もされている・・・不思議な世界と私が思う瞬間に成る・・・・何故かは、リアヘビーな動きにしか見えない私が居るから・・・

勿論、見え方・・・・各自の経験で感じる部分なので、何が正しいかは解らない・・・

しかし、今回のフロント・オーバーハング部の、重さで、少しフロントの飛び加減の違いが解って来た・・・
ドリフトはリアを飛ばす部分も有るが、私はフロントの飛びを意識している・・・・リアに引っ張れるようなフロントの動きは好きでない・・・車が死に体に見える・・・

フロントが確り、生きている之を求めている・・・その為にはフロントの飛びも若干だが欲しいし、出来れば、飛距離も伸ばしたいと考えている・・・１センチ単位に成るが・・・・

ドリフトのハイサイドギリギリの操作の醍醐味、之が今は快感に成っている・・・・勿論、失敗も多々有るし、失敗してもハイサイド、コースの外へと飛んで行く挙動の為に、後を追っている人のラインを塞ぐ事は少ない・・・・

この動きが、私は下手なので、ドリフトの練習中の下手な操作のようで楽しく感じている・・・

この不安定部分を、維持する操作技量を、競う、之が私の考えているドリフトに成る・・・・

基本は、峰を走っている、ドリフト・・・・・少しでも早くフロントを進める、テクニックと私は考えている・・・

この延長線上に、見せるドリフトと言うものが有ると考えている・・・・