駆動損失の低減・・・・

ＳＡＫＵＲＡ　２駆で経験した、駆動損失の低減・・・この味を知っている為に、テック・コンバの駆動損失の気に成りだした・・・・

何故か、私の場合、パワーを絞る方向へ、進めると必ず、この部分が気に成りだす・・・

しかし、ベアリング等を、高性能にする場合、私の一番のネックが、価格・・・・

シャーシの価格を超える場合も出てくる・・・

金欠の私の場合・・・少し、ハードルが高い・・・・・


結果、地味な対策を試みたい・・・・

回転系の全て大事だが・・・・私の場合、基本、高速で回っている純に成る・・・先ずはモーター・・・次にスパー取り付け部の駆動系・・・

又、汚れが進入しやすい・・・部分は、確りしたメンテになる・・・・・

下手の為に、小さな部分が気に成る・・・・シャーシが確りしていれば、確り走る・・・問題は操作技量に成る・・・・・走る前提が有るから、好みのセットが出てくる・・・・

下手な私が何時も自分に言い聞かせている部分・・・・確りした車を作る・・・・


自分の癖や思い込みの操作の部分は、好みの部分・・・・・・この部分を最初から求め過ぎると、型走りに成ってしまう・・・・応用力が無くなる・・・

２駆の取り組みの祭は、２駆の基本を目指した・・・・

ケツカキの今は、ケツカキの基本を目指している・・・・