昨晩は・・・・・盛り上がり

昨晩は・・・・・・三男と四男を伴い・・・・佐賀の遊道楽さんへ・・・・

家族で・・・・・夕食後・・・色々話していて・・・・嫁から、皆で行けば～～～と、言ってもらい・・・

最近、体力・気力も一気に落ちている私に、配慮・・・・・

三男の運転で・・・・・伺う事が出来た・・・・・普段、仕事車しか乗っていない私には、乗用車の乗り心地は心地よい・・・・

１０時過ぎに・・・・着き・・・・・子供達は各々ゲーム・・・・

私は、勿論、ＲＣコースへ・・・・・

しかし、此処のコース、お客さんが多い・・・・・Ｐタイルで２駆のテストを考えていたが、直に断念・・・・

結局、ケツカキでの走りに成ったが・・・・・問題がバッテリー・・・・・充電が？？？？・・・・不安が有るが・・・・・

楽しく走る事が出来たので、良しと考えている・・・・・


又小さな子供さんから、攻めまくられ・・・・・・爺はアップ・アップの走りに成る・・・・


ケツカキの、テックコンバ・・・・・・ボディはランエボ・・・・切れ角を減らす方向で、今は走っている・・・

以前は２駆と勘違いされる感じだったが・・・・四駆のエボとは少し、違う感じがして・・・・切れ角を減らしたが・・・・結果的に、ドリフトアングルは浅く成るが・・・遅い私の車が少しはスピードがＵＰしている感じがする・・・・・


最近は、重い・重苦しい・・・・この二つの違いを、考えながら操作している・・・・ケツカキの為に、基本、四駆の前後の喧嘩が起こし易い・・・・・この喧嘩が増えると、車が急に重苦しく見え出す・・・・

之を避ける操作を心がけると、重さは残るが、車の機敏性・軽さも見え出す・・・・この部分が躍動感に成る・・・・と・・・・・勝手に考えています。


一台の車の中で、前後・左右での喧嘩・・・・・この喧嘩は、走れば必ず起きる・・・・之を減らす方向が、車が走る方向性の基本だと私は考えている・・・・この方向が車に優しい走行に成るし、壊すリスクも減る・・・・・

ドリフトは見せる競技だとも言われている・・・・・重苦しく動く、車が格好良いかは各自の主観になるが・・・・私は、良いとは思わないタイプ・・・・

現実的なスピードは遅いが、速く見える場合も出て来る・・・・現実はロールしていないが、ロールしている様に見える・・・・之が、操作の醍醐味と考えるし・・・楽しさと考えている・・・・

見せる競技だから、技量が要ると考えているし、難しい部分に成る・・・・


勿論、下手でエントリークラスの私の場合、見せる等々、語られるレベルでもないが・・・・・・操作技量を磨いていけば、結果的に、繋がっている感じがします・・・・・


単純な事からの出発と私は考えている・・・・其処に車が有り、それが、走れば、ドリフトを挑戦し、練習を続ける・・・・・之が基本だと思う・・・・・・・一番大事な部分は、操作技量の引く出しを増やす事・・・・勿論、車の癖が有るが・・・・その慣れの時間も必要だが、基本、走れるかに成る・・・・

ＲＣドリフトユーザーの数・・・個性が有るし、各々の車を操作できれば、楽しいし、逆に、出来ない車が有れば、操作技量が無い事に成る・・・・・・

之が下手の私の目指す部分に成るし・・・・上達という意味に成る・・・・

この考えが無ければ、傲慢に成るし・・・・自分の個性を、他人に押し付ける方向に成る・・・

同じ個性を大量に作れば、その個性を押し付けた方が優位な事は誰しも解る部分・・・・

山を登るのに、この道が良いと言う話も有るが、現実には山の頂上には、無限の道が存在する・・・・・その選び方が、個性だが、この部分まで、決めてしまえば面白みも、発展も停滞する・・・・・・

心は確りとポリシーを持ち・・・変化は形に成る・・・・・・之を逆転させれば、心の部分で感じる面白さが無くなる・・・・