仕事車・・・・エンジンをかけて、出動・・・すると、凄い音・・・又、直ぐにパワーステ警告灯・・・ジェネレーター警告灯が・・・点灯・・・
ディゼルエンジンなので、エンジンが回っている、止まる事は、無いが・・・・
何故、急にこの様な状態に成ったのか?????
昨日使用していた嫁に、電話で確認・・・昨日から大きな音がしていたとの事・・・
車を止め、ボンネットを開けて、点検・勿論、エンジンは止められない・・・
クランクプーリーから出力される、回転が・・・・・・回っていない・・・プーリーも斜めに成っている様に見える・・・
プーリー内に有る、緩衝材・・・ダンパーと言うらしいが、それが壊れ飛んでいる様だ・・・・
又、パワーステ、ベルトも外れて無くなっている
結局、ディーラーに持ち込み、修理依頼・・・・部品が何時来るか解らないとの事・・・・
使用できない間の代車も無いとの事・・・・
ダイハツが販売した車だが、市場にはトヨタとして多く走っている。
今回もトヨタからの部品供給との事・・・・
昨日の時点で、解っていた事だが・・・嫁が異常に気付いていて、報告をしていない・・・・
嫁もこの程度ならと言う思いが有った様だが・・・些細な事でも伝える大事さが有る。
何度も書く様に、各自、現象に対しての捉え方が違う・・・・
この程度の事と思い、報告をしない・・・結果、大事に成った場合・・・黙っていれば、報告をしなかったと言う事も解らない事に成る。
今回は、仕事車、使用する人間が限定できるので、聞く事が出来たし、認めざるおえない為に、嫁も正直に話したと思うが・・・・
これが不特定多数の人が使用すると成れば・・・当然、管理者等が作られ、その人の責任と成るが・・・先に書いた様に、報告も受けて居なければ、対処も出来ないと成る。
勿論、自己判断で、出した結果・・・己で処理できる名が良いし、自業自得と対処出来れば良いが・・・現実は、問題に成れば、それから逃げると言う人も最近は増えている。
この様な、流れに成ると、小さな部分さえ、責任者を創る事に成るし・・・・問題を発見し、報告しても、この流れに成ると、犯人探しに向かう場合も出て来る。
報告した人間が、犯人と成る可能性が有ると言う事・・・この流れが、結果的に報告をしない流れを創って行く・・・・
しかし、代車が無いと、仕事が出来ない・・・・どうするか????
悩むことに成る。
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