自己満足・・・・

四男の、三者面談に嫁が行っている・・

結果、お留守番に私は成っている・・・


今日は、事務所で、マジ・マジとシャーシを眺めて・・・・自己満足にふけっている・・・

２駆のシャーシで、今回目指した部分が・・・普通・一般的と言う部分・・・・

この事が、大衆車・市販車という方向性に成る・・・・
車の基本を先ずは、取り入れる・・・・・・

軽量なシャーシ・・・

ＦＲの理想的な重量配分・・・・

足の動きに関係する、バネ下の軽量化・・・

この部分を、詰めて行く・・・・・方向で進めて来た・・・

又ドリフトとしての・・・・リアの出し易さのアライメント・・・又之に関係するが、滑らせ易いタイヤ・・・
ドリフトの維持に楽になるアッカーマン等々にを模索して、現状に成っている・・・

その結果、シャーシから、棘や凄みを無くす・・・・


この方向に進めて・・・・・・シャーシを眺めると・・・・・・・単純に自己満足の方向に成る・・・

自分だけの満足・・・・・この究極のような感じがする・・・

一つ一つのパーツ・ビスまでも拘りが詰まっている・・・・又、それらにも少なからず加工を行っている・・・・

購入価格は、安いＳＡＫＵＲＡ　Ｄ３だが・・・・・・その思い・・・加工した能力等々をお金に換算すると、多大な金額に成ると思う・・・

色んな、歴史をこのシャーシは経験しているし・・・思い出も沢山有る事に成る・・・


しかし、操作は、私の場合難しい・・・・この部分は実車でのドリフト経験も無い為に、仕方が無い部分だと思っているし、この車から操作を教えて頂こうと考えている・・・・


子供も含め、色んな人に試乗してもらい・・・・グリップ走行は簡単に出来る方向性に成っている・・・・後は、ドリフト・・・・操作技量を見せる部分に成る・・・


誰しも簡単にドリフトが出来れば、操作技量等々の意味も薄れる・・・・・

難しい車だから、小さな事が出来ても感動に繋がっている・・・・・

小さい事で、感動できる・・・・之が２駆の面白みと私は考えている・・・・・大きい部分はケツカキのシャーシが有る・・・・・

キャラクターに応じた楽しみ方が有る・・・・・キャラクターを無視すれば、結果としてシャーシを苛める事になるし・・・壊れる部分も増えて行く・・・・

大事な、相棒（シャーシ）・・・・労わりながら長く使いたいと考えています。