帰宅後・・・ＳＡＫＵＲＡ Ｄ３・・・リア回り変更・・・・・

 帰宅・・・・通販からパーツが着いていた。
ＴＢ－０３フロントワンウェイ・・・予備
ＳＡＫＵＲＡをリアボールデフにする為に、パーツ・・・今回タイヤミで考えています。フロントワンウェイと同じで、幅の差が２ｍｍある。その為、片側１ｍｍのシムで幅調整・・・・
パーツ注文でプーリーを間違っていたが、色々思案・・・組み終わった・・・

リアボールデフは、実車のＬＳＤの効果が有る。強さの調整も簡単に行えるが、性能を維持する事が難しい部分も有り、ドリフトに向くか解らない・・・
今回は、緩々に組んでテスト走行・・・今まで以上にスピードの乗りは良い、
リアソリッド・・・デフロックの場合、左右が喧嘩している状態で、車を上手に転がす事が難しい･･･又リアが小さな飛びを繰り返している感じがしていたが・・・この部分も改善した。
良い部分も有るが、悪い部分も有る。少しフワフワした操作感に成る。
本来、デフロックは、パワーが少なくリアを出し続ける事が難しい昔の車がよくしていた。少しのパワーでリアを出す事が出来るが、飛距離等を望んだり、パワーで押し切るような時に不利に成る・・・・今は性能の良いＬＳＤがある為にデフロックでドリフトをしている人は少ないと思います。勿論、実車ですが・・・

操作の癖に成れる為に、コソレン場で練習を頑張ります。