Ｒｅ-Ｒ・・・

昨日、走行後・・・裕☆裕くんがＲｅ－Ｒのセットで試しにテスト走行をさせてもらった。
モーター怒響６．５Ｔ・・・・最終的にハイポジ１００％でのテスト・・・・・・
私は、本来回るモーター大好き・・・・ぶん回して色々テスト・・・・回しながらの三発の振り・・・アクセルを全開方向に入れての飛距離の伸ばし、その後のクリップの巻き・・・勿論カウンターを出しての走行で、テスト結果・・・
私の感覚だと否も負も無い・・・マッタリト動く良い車の感じ・・・・・その後、常連さんも走行され非常に気に入られ５万で売ってくれとの事・・・
今のドリフト環境には合う車の様だ・・・・
しかし、裕クン本人が、気に入っていない、長く放置状態だった車を、彼の経験値で組み直した車・・・・・・・
良い車だが、面白みが無い・・・・原因は操作感が薄い・・・車が勝手に走っている部分が多すぎる、この部分が気に成っているようだ・・・・
私の車は、回らない分、確り路面を捉えている・・・その為常時、車の動きを観察して操作を続ける、息が抜き難い車である。其れと相反する、操作感・・・・・
この感覚が、ドリフトの場合、飛ばしの操作等で必ず有る。そのバランスが彼の場合、気に入らない部分に成っている様だ・・・・・・
ドリフト走行は、絡む相手の技量・スタイル・車の特性でセットの方向性が決まる。上手い人だけの絡みだと、今のＲｅ-Ｒは十分・使用できるし・絡みに溶け込む事が出来る。その環境だと協調性も有ると思う・・・・・今の彼は之を良いと考えていない様だ・・・・・

その逆の方向性・・・・初心者やスタイルの違う色んな人との絡みに重きを置いている様だ・・・・・

この感じは、操作の楽しさが重要に成ってきている事、その為、タイヤの食いや・車のセット等に頼らない・・・・腕での操作に重きを置いている為だと私は考えます。

私の一番・駄目な部分は、搭載しているパワーを全て走りに注ぎ込まないとストレスが貯まる、その為、アクセル全開部分が多くないとイライラする・・・・・その為に回転が低いモーターを使用してる。勿論、回しても走る車は経験している、しかし・・・・となる・・・・・この感覚が彼にも有る様だ・・・・