ダンパー変更後の走り・・・・・

今週の日曜日にホームコースで、定例のレースイベントが開催される。私は、ＧＴクラスに参戦するためＳＡＫＵＲＡ　Ｓで頑張っています。
今回、ダンパーが渋いため、タミヤのシリンダーに交換後、初めてコースで、走らせました。
今日は、Ｋ君が講師に成って頂き、練習走行・・・・・１３．５Ｔモーターパワーの制御が難しい凄いパワー・・・・・ツーリング用のタイヤが滑り抜けてしまう。バッテリーも賞味期限切れの能力でも使いきれていない。Ｋ君がハイポジを８０％以下まで落して頂き、同じくらいのパワー感・・・・・・
この状態でも私には、パワーが大きすぎる技術レベルの低さの問題だが、２０週近く先導していただき、平均ラップ１７秒中盤・最高ラップ１６．８秒を出す事が出来ました。Ｋ君有難う・・・・・・
ダンパーの状態は、マズマズ・・・・唯今回もフロント左がオイル漏れ体策を考えないと・・・・・・
真直ぐに走らないこの問題も鶴さんからＳＡＫＵＲＡのサーボーセイバーが悪いので、タミヤと交換した方が良いとのアドバイス・・・・・・セイバーも体策を考えないと・・・・・今後のレースで皆に迷惑を懸けてしまうと思います。ドリフトの常連さんが、殆どツーリングのＧＴクラスに参戦される・・・この中で、楽しみたいと考えています。