午前中・・・何時もの片付け・後始末・・・・

１５日から、割れ物・ガラス・陶器・・等々の廃品の回収がされている。

我家も片付けで、大量のガラス・陶器・等々が出てきたので・・午前中に処理してきた。

監視員が居られるので、色々、ご指摘される、それに従い、回収ボックスに分類して入れる事に成る。

プラキャップが私の力だと取れない・・・・道具箱も持参していたので、プライヤー等で外しながらの処分に成る。

又・・・朝食後、直ぐの時間帯は・・・・飼い犬のリンの寝床を、倉庫の勝手口が出入り出来る状態に成ったので、勝手口の側に、彼女の寝床を事務所から、移動して、ホットマットを敷いて、暖かく過ごせるようにした。倉庫内のために、雨風等から凌げる・・・・・季節も冷え込む方向に向かうので、これで一安心に成る。

その後、私の今、懸案の、スクーターのスウィッシュ・・・・リアダンパーのセットで悩んでいたが、それ以前も問題、正常に取り付けが出来ていない、要は、クリアランスがマイナスで取り付け出来ず・・・ギリギリ０で取り付けていたが・・・サスマウントのブッシュの機能が死んでいる状態、結果、直ぐガツンと来る、衝撃を感じていた。

今まで、何度が、このクリアランスを広げてきたが・・・・ブッシュの片肉の厚みが、約６ｍｍ程、此が潰れる事で、衝撃を吸収している最大でも5ｍｍ程の動きが有ると仮定して、隙間のクリアランスを６ｍｍに広げた・・・リューターやヤスリで、地味に削っての対処・・・

隙間ゲージを持たないので・・・・タイラップ・・・結束バンドで、通るかを試した。写真の様に、二重にすると、６ｍｍ以上の隙間が有ると言う事になる。

テスト走行、突き上げ感・ダンパーの底打ち感が、無くなった。

勿論、大きな凸凹では、底打ち感が有るが、それは、サスストロークの問題だと思うし・・・スプリング、イニシャル・プリロードが強める方向でも対処できると思う・・・・

ヤット、スプリングとダンパーの触る感覚の、頭のイメージと同じ要になってきた。此から、新たに、リアサスのセットアップを始めたいと思います。

スプリング・少しイニシャルを掛ける・・・ダンパーの減衰力は弱める、足がよく動く方向にする。