カーボンパイプ・他の素材が、通販より・・来た・・・・
カーボン、やはり軽いし、強い強度・・・・・
車の軽量化には、大事な素材だと私は考えている・・・・
軽量化は、目立たないし・・・・特にRCドリフトの私の周りでは、盆栽仕様方向の盛る之が格好よいと言うイメージが強い世界・・・
この様な価値観の世界では、軽量化は少し異質に感じる人も多い・・・・
又、軽量化は、見えない部分で、又費用・努力も必要な部分・・・・・ビスだけでシャーシが来る位の費用が掛かる・・・・
之に地味に削ったり、切ったりをする能力も必要に成る・・・・
又、メカ等の購入の際も・・・・搭載場所等を吟味して、メカの重さが大事に成るし、そのメカのケーブルの長さ太さまで、気にする方向に成る・・・・
誰も、目立たない部分なので評価しない為に・・・強い自己の拘りが必要に成る・・・・
シャーシが軽くなれば、牽引力も低下する・・・・この事は、車の転がりも必要性が増す・・・・・結果、ベアリング等にも神経を使う方向に成るし・・・・ベアリングだけで、シャーシの二倍の費用と必要とする・・・・
結局・・・・コースの周りの人から・・・・・シャーシの値段、努力の対価を総合すれば、何故か私の車が一番高く付いているといわれる場合も有る・・・・
しかし、知っている人の話・・・シャーシを見ただけや、見えるメカ等々を見れば、ローエンド・・・・・
このギャップが面白いと私は考えている・・・・
特に走行中の音を聞けば、私の車はタイヤが路面を蹴る音しか聞こえない状況・・・・益々、無音に近づいている・・・・
この無音も、努力の証だと私は考えている・・・・・駆動損失を減らす・・・之が目標の為に、音も静かな方が良いと考えている・・・・
何事も、出来ない・難しい方向への挑戦と私は考えている・・・・この音も出す方向は、私の場合簡単と考えている・・・・簡単な事をアピールしても私の場合、意味が無い・・・・
アピールは難しい方向をする事だと考えている為に・・・難しい無音方向が私の場合のアピールに成る・・・・・
この考えは、誰しもだと思う、簡単な事をアピールして何の意味が有るのかと私は考えている・・・・・
難しい・努力の集大成がアピールと私は考えている・・・・
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