忘れていた・・・スプリング

 年末に購入していた、スプリングを忘れていた・・・・
限定チタンスプリングギガソフトセット・・・Ｓｗｉｒｌから発売に成っていた・・・

このセットで、一番硬い、１．２ｍｍチタン・９巻・３１ｍｍ長を今回、使ってみようと考えています。
今まで、ＲＣ９２６のウルトラソフト２７を使っていた、１．２ｍｍ・１０巻・３０ｍｍ長・・・

これと入替え・・・・・・・リアの車高を７ｍｍ・・・・ダンパープリロード現実には車高調整として今回使ったが・・締める形に成る・・・４回転回して、車高が７ｍｍに成った・・・・

スプリングは、軸加重との関係性が高い・・・
今回、久しぶりに軸加重を計測してみた・・・

リバウンドも正確に測って、左右を調整する事が大事だし、その状態でプリロードを合わせると、左右の重量等も変化するが、今回は私の性格の様に、アバウト・・・

計測　ＦＲ２８８ｇ・ＦＬ３３１ｇ/ＲＲ１８６ｇ・１６９ｇ・・・・リアの軸加重は３５５ｇに成る
重量に合わせて、スプリングを探しているが、今回のスプリングセットは、加重に対しては良い感じがする・・・・・

コソレン場で、テスト走行・・・・・・チタンらしい、シルキーな部分が以前より、ＵＰしている・・・路面を飛ぶ・跳ねる感じが減っている感じがする・・・・

勿論、ダンパーのＯＩＬも大事な部分だし、今現状・・・又、クチュ・クチュ音がしているが・・・・今の私の技量では、アバウトな状態で十分だし、走行の部分は、基本、技量・・・・・技量ＵＰに専念したい・・・・・・
今までは、スプリングが硬すぎて、車高を落とす事が困難だった、レバー比等で調整していたが・・・・ダンパーの稼動範囲は大きい方向へ、今後考えたい・・・・

新品のタイヤに交換できる状態に成って来た、今までだと、タイヤの厚みで車高が高く成り過ぎて、調整が出来なかったが・・・・これで、少し正常な方向に成って来た・・・

スプリングに感謝・・・・・