DRIFT MAXさんでの・・・テスト

午後３時前ＤＲＩＦＴ　ＭＡＸさんへ・・・・・今回リアを少し食わせない方法に変更・・・・テストの為伺う・・・本当色々試したい事が有ったが、今日もお客さんで、盛り上がっている。時間も無いので、試したい事は、後回し・・・・・このコースでのストレートの進入での道幅一杯使った４発の振り替えしストレートの横を向いての飛距離・・・・納得行く形に成っている・・・・本来この様なラインは使わないが、コースの楽しみ方の一つだと考えています。
色んな人と追走を楽しんでいた時に・・・・・・
福岡よりイケポン君が来店・・・・・赤のＦＣの様だ、本年初めての追走を楽しんだ・・・・・本音を言えば近頃、又ドリフトに飽きていた。イケポン君との絡みで、久しぶりにアドレナリンが脳内を駆け巡る快感を味わった。辞められません。一種の脳内麻薬らしい・・・快感・・・・・快感・・・・
然し感心する、初めてのコースでギリギリの追走をしてしまう・・・・前回の時以上にアグレッシブに操作してある。フロントの抜けも殆ど無い、凄い・・・・・私みたいなオジサンを絡んでくれる優しさも有る・・・・・感謝・・・・ＭＭＭ爺
モーターの音を聞いただけでも、上手な回転域を使ってあるのが直ぐ解る。ケツカキ比を上手に利用した、リアの食いのアクセルポイントの変化での調整・・・・恐れ入りました・・・・・・ＭＭＭ爺
私の車の方は、少しリアテンションを１回転強くして、ハイポジを今回７０％まで上げ、ストレート進入の小さな振りに対処・・・・此れも今のセットで出来る・・・・・ほぼ完成の域に成ったと思います。今後ハイポジを１００％にして１７．５Ｔモーターのフルパワーで、走行テストを行いたいと思います。飛ばしも使える様に成ると美味しいが？・・・・・・真直ぐの走りも問題ないみたい・・・・・イケポン君のおかげで、セットの進行が進みました・・・・有難う・・・・又懲りずに絡んでください・・・・・ＭＭＭ爺

今回後ハイポジを１００％での練習を頑張ろうと思います。上手く操作できずに６０％で色んなコースで試していましたが、近頃、絡む人達の車速が速く前回、中村模型さんでのＭチャンとの絡みでも車速ＵＰ為、６５％、ホームコースでのＴチャンとの絡みも７０％弱と車速が早い人との絡みでは、車がドリフト中上が無くて、ドリフトアングルが浅くなり、最終的にグリップ走行に戻る為、ハイポジをＵＰしていたが、今回、イケポン君との絡みで７０％までＵＰしてしまった。今使っているモーターのＫＶ値は１９００Ｌｉｆｅバッテリー６．６Ｖで理論値１２，５４０ｒｐｍの最高回転数になる・・・・ハイポジ６０％でどの位の回転なのか解らないが、今まで、ＳＯＨＣ２バルブからＤＯＨＣのツインカム４バルブにパワーＵＰしたいと考えています。必要かは不明だが、アンプにブースト機能〔ある回転数から進角を自動的にＵＰ〕ターボー機能〔アクセル全開の状態から進角をＵＰし回転数を上げ続ける機能〕等がこのアンプには、あります。モーターの回転数がいる場合５万回転ぐらいは、回ると思います・・・・ＭＭＭ爺・・・・バッテリーでのパワーＵＰも今の状態では、可能・・・・・