足変り・・・・

今日も、たばこの買い出しに・・・・足代わりのスクーター・・・楽だし、操作している感が、車に比べて強いので・・・・頭が、ボ～～～と成る事も、少なく・・・安全に貢献しているように感じる。

先のブログにも書いているが、最近、車の運転に自信が持てない・・・
特に、一般公道の場合、予期せぬ状況が有るが、その対処は、ギリギリできても、その後の対処に、自身が無くなっている。

車だと、私の場合、運転だけに意識を集中していない場合が多い・・・結果、頭では色々な事を考えている場合が有る。咄嗟の時も遅れ気味に成るし・・・その後、今まで何をしていたか、これが思い出せない時も出てきた。

先に書いた、ボ～～～と運転していた為に、どの様な振舞い・行動をしていたかを、客観的に、答える事が出来なくなっている。

要は、車は、走者者に対して、楽に、簡単に、操作できる、動く方向の、車作りを行っていたし、それが正しいと、考える、私も居た事に成る。

結果、寝ていても、車は走り続ける、この様な状態に成っている。

之も、人間の欲が、作り上げた、車に成る・・・この方向性だと、自動運転等々に成るだろうと思う・・・しかし、その事は、車を操作する、この部分から解放されるが、操作に楽しみを感じていた人はどうなるかに成る。

バイクの世界でも、スクーターの操作は簡単な方に成る。
しかし、五体を使って、操作する部分は残っている。
わき見をしていれば、真直ぐも走る事が出来ない・・・運転に注視しなければ、走らない、この部分は、昔から変わっていない事に成るし、失敗が、直接、身の危険を伴うので、舐めてかかれない世界が、バイクだと私は考えている。

又、移動の足としての、経費も最近は気に成る・・・・昨日、スクーターの燃料を満タンにしたが・・・５００円程で出来た・・・当然、車に比べ満タンと簡単に口から言える。

家族からは、バイクは辞めろと言われる、私の身を考えての事だと思うが・・・

失敗が直接、自分の身を危なくする部分は、理解しているし、それが有るから、集中して操作する・・・若し、意識を無くせば・・・之を考えれば、車だと、多大な迷惑を第三者に与える・・・結果的に、家族に多大な迷惑を与える事にも繋がる。

私の歳に成れば、友も一瞬で亡くなって利している・・・大丈夫と言う部分に、確実性が無くなって来ている・・・
私が、ＲＣカーに集中しだしたのも、第三者に与える危険性を感じたからに成る。

自信が有れば、実車が当然、楽しいし・・・しかし、この部分が無くなってくれば、実車も、移動の足としての意味合いが強くなる。
操作する楽しみが薄れる方に成る。この部分を、長年続けていた、ＲＣカーに求めた事に成る。

本来、操作が楽しいなら、操作に集中で出来る筈・・・出来ないという事は、車作りの流れが、簡単に、楽に、この部分に進み過ぎた事に成る。


車を走らせる、目的が色々あると思う・・・・私の場合、ＲＣツーリングの仲間からも言われる、真直ぐにも走らない車を、面白いと考えるタイプ・・・常時、修正舵を当て続ける操作が楽しいと感じる。当然、ラップタイム等々、早いと言われる部分を求めていない事に成る。

この考えも、貧乏だからだと思う。所詮、ランプタイム等々は、お金が必要と言う部分が基本に有って、その次に操作が有る・・・・早い車は、誰が操作しても、それなりにラップタイムは早くなる。
要は、人で無く・・主体者が車と言う事に成る。

モータースポーツは、お金が必要と言う部分が有る・・・しかし、お金が無くても、楽しめる、部分が有ると私は考えている。

原付の、スクーターを操作しても、楽しいし、面白い・・・バイクの限界付近は、パワーが無くても存在するし、その部分を、楽しむことも可能に成る。

特に、ぶん回す事が好きな私は、当然、低パワー路線に成る・・・大パワーだと、この操作では、命が幾つ有っても足らない・・・・

勿論、操作技量も影響する部分、技量に応じたパワーが有るし、車格が有ると私は考えている。

一般人が、Ｆ１を持っている、之をどう感じるか、操作技量が長けているからと思うか？？？？お金に余裕が有ると思うか？？？？・・・
この部分が、大事だと思う・・・若し、勘違いして・・操作したら、第三者を巻き込んだ事故を起こした・・・と・・・成らない為にも、必要だと思う。