ステアリング周りをボールジョイントでしたが、フランジ６３０ベアリングを使用ガタを減らす
上記写真の様にキレ角ＵＰの為のカーボンで作成しています。
フロント周りも見直しサスマウント下にＦＲに３㎜ ＦＦ２㎜スペーサーを入れ、ベアリング関係の点検１５１０ベアリング２個がダメに成っていた。
アッパーアーム取り付けバルク側外から３番目シム無し
ダンバースプリングスクエアＴＧＥ－５Ｍミディアム
オイル、タミヤ＃５００を使う予定
フロント側のプロペラシャフトジョイントカップのＯリングも劣化していた。ゴムの製品は、注意が必要!!・・・・
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