A１２３バッテリー・セルが着いた・・・

バッテリー・セル・・・やっとの重いで手に入れる事が出来た・・・

ＬｉＦｅの単セル・・・・ＲＣの世界でもＬｉＦｅバッテリー・パックは販売されているが・・・ＬｉＰｏと同じ様に、アルミパックの、用材を密閉した、形が多く・・・・安定性・安全性に少し疑問が有った・・・

ＬｉＰｏのようにパックが脹らむ等々は殆ど無いが・・・・高出力・高容量に主眼が置かれていて、安定性が少し、無視されている感じがする・・・

その点、Ａ１２３・・・性能的にも見劣りする部分が多々有るが、安全性と安定性に関しては、誰しも認める物に成っている・・・

しかし、この商品が、国内の通販サイトには、殆ど今は無い・・・・

今回手に入れる事が出来た事に、感謝している・・・・・

ＲＣのバッテリーパックも色んな物が販売されている・・・・・本来、使用目的でバッテリーも選ぶ事に成る・・・・・しかし、日本国内は、何故か、性能が高性能と言われる方向の商品が売れる為に、安定性・安全性に重視している、商品が売れ難い傾向が有る・・・・市場原理で、この様な商品が無くなる・・・・

私の使用目的は、ツーリングのように一発のタイムが欲しいわけでもない・・・安定して、バッテリーカットが働く寸前まで、操作感の変化が少ない物を求めている・・・

ドリフトは一瞬の競技と考える人も居られるし、私は、走る続ける、耐久レース的感覚でいる・・・・

又、何度も書いているが、安全・無事故・・この部分は最優先・・・・

大事な部分に、私自身の性格が有る・・・・・忘れやすく・・・・物に対して無頓着・・・・危険物・爆発物を扱う人としての欠点が有る・・・・之を考えると、一番安全と言われる商品を選ぶ事に成る・・・

本来、充電は野外でする・・・・回りに可燃物が無い、勿論人等が居ない場所になるが、之も出来ていない・・・

充電器で、バッテリーチェックで、はじかれた、バッテリーも勿体無いと、色んな方法で回復させる・・之も危険・・

保管も、確りした温度等々が有るが・・・・現実には、高温に成る車内に放置、等々もよく有る・・・・

ＲＣユーザーとしては、失格・・・・・・・本来、性格・癖を治す事に成るが、それが出来ない自分が居る・・・・結果、バッテリーを選ぶ時に、この部分を考えている・・・・

バッテリーは高性能に成れば、成る程・・・・・・管理が大事に成る・・・

又、使用した時に、少しのへたりでも気付く、ツーリングの世界と違い・・・・何故か、ドリフトでは気付き難い・・逆に扱い易く感じる事も有る，勿論私の場合だが・・・・

ＲＣを楽しむ為には、大事な部分と私は考えています。

事故・それも取り返しのつかない・・・この方向に成らないように・・出きるだけの努力をする、最低限の、モラルと私は考えています。