ボディ、補修・補強を見直し・・・

ボディを搭載して１２５６ｇを・・・・少し、気になり・・・

ボディ・補修／補強の見直しを行った・・・

アルミテープで大きく補強していた部分が、グラステープに交換、局部に小さく補修に、変更・・・・・

Ｔ先輩も、ツーリング用の、軽量なボディを搭載される時が有る・・・ドリフトに不似合いに見えるが、現実的に、フロントの入り等が、良くなるのは、見ていて解る・・・・


ボディの重さも重要に思う様に成って来た・・・・・マダマダ、空力等々のレベルでは無いが、軽いボディの良さが、解ってきた感じがする・・・・

今までも、スポイラー等々も撤去していたが・・・・

素の車の動き等を、考えないで、作っていた時期も長い・・・・・・

レベル的に、この素の部分も知らない、私が居る事に成る・・・・

変な癖で、重くした方が良いという、感覚が私には色濃く残っている・・・・・目的は重くしたいが体裁を気にして、電飾の為の、別電源と言って、電池を搭載したりしていた時期も有る・・・・

バレバレの姑息の手段と、周りは思っていたと思うが・・・・

操作技量の引き出しの少なさを、何かでカバーしたいという・・・気持が出ていたと考えている・・・

勿論、下手で異端児の私だから、でる気持ちだと思う・・・恥かしい・・・

本来の目的を隠して、表の表題は耳さわりの良い言葉・・・・駄目なオヤジだと思います。


今は、初心に帰り、素の部分を再度、勉強したいと続けている・・・・・・モーターパワーは？？？等々、疑問を投げかけている・・・勿論、自分に、確りした答えが出るか・出ないか・・・之を自分の宿題にしている・・・・・

何故、之を選んだのか？？？？？・・・・・何が目的なのか？？？？・・・・・自分自身に体裁をつけても意味が無い・・・結局、本音が有る筈・・・・


この本音が見えて、その後、その本音が正しいかを、自問自答する・・・・・・

駄目なオヤジだがら、続ける事だと考えています。

結果的に、ボディが４ｇ軽くなった・・・一寸した事だが、見落としが有る事に成る・・・


本来、新品ボディを使えば、良いことと思うが・・・・・ボディを長く使えば、補修等々の部分も出て来て重くなる・・・・この部分は、経済力が有る・無しが大きな問題に成る・・・