突っ張り感・食い感の低減・・・・・

少し、ロールセンターを弄った・・・・

前回、ロアーサスアームのアップライトピロボールを軽量な物に交換、その後、首の長さが短く、サスアームに干渉していた為に、０．５ｍｍシムで、嵩上げをしていた・・・

その対処で、アッパーアーム部に０．５ｍｍのシムで対処していたが・・・・・

走行している感じでは、フロントのツッパリ感、食い感が強く・・・・・表現の仕方では、引っかかり感が有り、フロントが動かず一気に抜ける感じがする為に・・・・・アッパーアームのシムを変更・・・・今までの全厚みは２ｍｍ・・・・之を２．５ｍｍに変更・・・・・しかし、アジャスターがホイールに干渉する恐れが有るので、頭の部分をカット・・・・

之でロール感は増えるが、引っ掛かった様な食いは軽減できる・・・機敏さは減る方向だが、逆に路面を滑りながらでも掴んでいる感は増える・・・・

操作の部分で対処できると思うが・・・ダメなオヤジ・・・ツイツイ・・・セットに頼る・・・

暫し、走りこんで・・・・検証したい・・・・動画の様な無理な振りをした時に、フロントが食い過ぎて引掛かり、フロントが止まって、一気にリアの破綻等が減ると思います。

フロントダンパーの取り付け位置がサスアームの根元に近いほうに有る・・・・之が足の微細な動きに制限を与えている感じがする・・・・・ＴＡ－０６の様なリンク式のダンパーの取り付けも２駆の場合、良いかも・・・・・・・タイヤとダンパーの干渉・・・・・その場所にダンパーが無ければ・・・・２駆、マダマダ課題が多い・・・・・