モンキーを少し・・・

最近、気温も低下・・・しかし、我が愛車、モンキーはチョークを使わなくても、エンジンの始動が出来る・・・

問題と思うか、思わないかの違いが有ると思うが・・・

スロージェット（パイロット）・・・調整不備を疑っている・・・


以前、バイク屋のオヤジが、エンジンを触った後に、色々調整するが変化が解らないと言っていた部分・・・・

今日、少しエアースクリューを回したらエンジンの回転が変化したので、調整を試みたが・・・

回転の上下動がはっきり解らない・・・・

テスト走行も絡めながら、進めていたが・・・・スロー回転では、少しカブリ気味・・で徐々に回転がスローで回っていても、落ち出す・・・

その後、走り出すと、一瞬、もたつきが出て、アクセルを緩めるとバラ付きも、瞬間的に出る、勿論、プラグを調整しているので、点火ミスは少ないようだが・・・気に成る・・・

今回は、ハイカムが入っている事が解ったので、３速で、引張って、１２０００ｒｐｍ強まで無理して回してみた・・・・・その後は、一気に調子が良くなるのを見ると、スロー付近の燃調が濃いかも知れない・・・

エアースクリューを三回転ほど緩め、之自体が問題と思う・・・・

濃いのが、原因で、チョークを使う必要が無いと言う事に、今は考えている。


スロージェットの番手を落す事を、考えたい・・・・実際、今付いている番手の予想も付かない・・・

エンジンを触る、レベルでも無いと言う事になる・・・・

考えてみれば、スローが確りしていなければ、その後の部分も、滅茶苦茶になる・・・・

しかし、メインジェットは色々持っているが・・・スロージェットは持っていない・・・之も、触るレベルで無いと言う証拠に成る・・・・

バイク屋のオヤジに頼んで、低い番手を、タダで貰いたいと考えているが、美味い具合に行くか・・・・

明日・・・・天気が良ければ、除草剤を散布してやる・・約束をしているので、その引き換えに、頂く事が出来たら・・・・嬉しいと思う・・・・