VDSリア回り・・・メンテ・・・

ＶＤＳ・・・少し、メンテ・・・・・

駆動系の整備を行ったが・・・・・フロント回りは手付かず・・・・今後になった・・・・

モーター周りとリアデフ回りのメンテに成った・・・

この車、スクエアのリアハブでポン付けネガキャン３度という物を使っていたと思う・・・

アッパーアームの長さが同じでキャンバーがネガに成る事は、トレット幅が大きく成っている可能性も有るので・・・今回、スタンダートのリアハブに交換してみた・・・・

ロアーアームもガタが凄い・・・・色々、修正・・・・

しかし、懸案のタイヤの付着物・・・・・この車、ポリカ系のタイヤだが・・・・早速、付着している・・・・ピカ・ピカ光沢が有る筈のタイヤ・・・その為に、タイヤも磨きこんで伺っている・・・・・しかし、光沢が無くなり、くすんだ感じに成っている・・・

少しの走行時間の為に、光沢の部分と、くすんでいる部分が有る為に、よく目立つ・・・・・・

指で強くこすると、取れる・・・・・・・タイヤの使っている、ケミカルの効果なのか、強い付着には、なっていない様だ・・・・・・



又、リアダンパー・・・右が完全に空・・・左はクチュクチュ音を奏でている。今回は、左のダンパーのＯＩＬを完全に抜いて、リアはＯＩＬレスにしてみた・・・・・

ダンパーレスの経験は有るが・・・ＯＩＬレスの経験は人様の車では有るが、自分の車では、初めて・・・試してみて・・・如何感じるかに成る・・・・

下手の私の場合、ダンパー等々の違いが解るわけが無い・・・・基本、気分で感じ方も違うし・・その時の操作技量のレベルでも変わる部分・・・・・


試してみてからでも、良いと考えている・・・・・

ドリフト専用シャーシとしてタミヤが開発した車・・・・・・よく考えられているし・・・よく走る・・・・

私の分を考えると、分を越えた車に成る・・・その為に走らせる面白みも無いのも事実・・・・

分相応の車と成ると、今はテック・コンバに成る・・・下手には良い条件が揃っている、軽いシャーシ・トラクション能力の低いタイヤ・・・・メカ系は、全て低出力に変更している・・・・

RCドリフトの世界では、原付バイク並み言われている車・・・誰でも走れる、この部分が大事・・・誰でも走れれば私も走る事が出来ると考えている・・・・

しかし、下手の為に、原付並みの車でさえ、難しく感じてしまう・・・・下手だと言う証明になる・・・・