ＳＡＫＵＲＡ Ｄ３・・・キャスター角・・・・

 帰宅後・・・コソレン場にてキャスター角の違いでのテスト走行を行った。フロントの入りキビキビした動きは、キャスター４度位が一番良い感じ・８度に成ると初期の動きが遅い・・・・・
キャスター角でフル舵角でのキャンバー角を確認・・・センターでのキャンバー０度
先ずキャスター４度の場合写真上の状態・・・ドリフトの場合内側・・・キャンバー略０度
写真下のドリフトの場合外側・・・・・ポジ９度

キャスター８度の場合・・・写真上のドリフトの場合内側・・・ネガキャン２度
写真下のドリフトの場合外側はゲージ最大のポジ１０度を超える。

キングピンアングル変更のハブの上には５ｍｍカラーで嵩上げしている。この部分を高くすると又違ってくる・・・・・

今後コース等でテスト後、キャスター角も考えたい・・・今回は間の６度位に調整・・・・