昨日、走行したバッテリーを充電中・・・・残量５０％を示している・・・・
内部抵抗１１ｍΩを示している・・・ＬｉＦｅでは、少し高い値に成っている・・・二年ほど使用している為に少し,弱っている感じもするが、この弱った感じが、ドリフトタイヤには良いトラクションとして与える場合も有る・・・・
出力能力、之が下がれば、トルクも減る・・・・・
勿論、好みの部分で、大パワー・凄いピックＵＰを求めている人は、バッテリー管理もシビアにして有ると思うが、私の様に、バッテリーに無頓着な感覚の人でも、内部抵抗や、充電時間等々の管理は、事故に繋がる為に、気を抜く事が出来ない部分・・・
若しもの事を考えて、基本、コースでの充電は、極力しない・・・・・又、充電中は、目を放さないで確り管理しておく・・・・出来れば、充電は、野外で、延焼の危険性が無い場所が基本・・・・
走行部分の無事故も大事だが・・・・ピット上で爆発炎上は、笑い事では済まされない、事件に成る・・・・
特にパワー志向の人は、注意が必要だし、１Ｃ充電以上の高電圧での充電は極力しない・・・・又ＬｉＰｏは、当然、繰り返しの充電・放電に弱い為に、休ませる時間が必要・・・・勿論、常識部分なので誰しも解っていると思うが・・・・・大電流を一気に、入れ抜きする行為は危険が付きもの・・・・
ＬｉＦｅは、一般的に、直に充電・放電が出来るし、其れに対して強い構造と言われている・・しかし、怖い為・・・私は６本のバッテリーを常時、持っている・・・・・走行後、基本、半日は休ませる、之を守って、私はＲＣを続けている・・・・
パワー重視の方は当然解っている部分と思う・・・・・
今日は、午前中にお誘いの電話が有った・・・・明朝、予定が有る為に、夜遅くまでは付き合うことが出来ないが・・・・・嫁が許可したなら、伺いたいと考えている・・・
私みたいな、偏屈で、異端の変り者を誘って頂く・・・・感謝に成る・・・
余りにも常識過ぎて、解っている部分を耳にタコが出来ると言われる程、言い続けている・・・
その為に、嫌われるし・・・束縛されていると思う人も居られると思うが、楽しいＲＣが基本・・・・・
事故も基本起したくないし・・・勿論、事件も起したくない筈・・・・・若し、知らない人が居て、人の姿を見て其れが常識を思って、していた事で事件に成れば・・・・如何成るかをイメージすると・・・今のＲＣドリフトの世界・・・・常識くらい知っていただろう、知らない方が悪いと、責任逃避する人が多いと思う・・・・結局、何も知らず、学んでいなかった人に、全責任を押し付ける事になる・・・・
この立場に若し成ったら、如何思うか、教えてくれなかった人達を尊敬できるか、憎むかのどちらかは、予想が出来ると思う・・・・
物事には良い部分と悪い部分の両面が必ず有る・・・・之も確り、解る事だと思う・・・・
爺の能書き・・・
2016年4月30日土曜日
色々・・・有るな～～～
今日も色々・・・・何時もの事だが・・・・
私の頭のビット数では、限界に達している様だ・・・・
納骨堂の件で、村内を回っていたら・・・除草剤の散布をするなら・・除虫剤の散布も以前はしていたと、言う意見が出た・・・・
樹木の除虫・・・・勿論大事だが、大きな木も有るし、高さは５ｍ以上ある木も有る・・・一般的、散布機では出来ないし、エンジンでの散布の本格的な機械が必要に成る・・・
我家には勿論、無い・・・・・・以前はどうして有ったかを、確認に、前任者の家に伺うが、何処も留守・・・・田舎の為に、畑・田んぼにと思い・・・・ウロチョロ・・・・・前任総責任者に会う事が出来た・・・
確認すると、年一回、していたとの事・・・時期は、７月との事・・・その際は、本格的な機械を、準備していたとの事・・・・・
後は、本年度の役員で、決める事になる・・・・明日、除草剤散布の時に、この事を検討したいと考えている・・・・
本年度、一ヶ月しか、経っていないが・・・・・納骨希望者の件や・地権者の問題・地震での灯篭倒壊・等々、色々有り過ぎる・・・・大変だ・・・
色々、資料が残っていれば、対処方法も解るが、何分、無い・・・・・全てが見て覚える・参加して覚える・・・この流れが、田舎では一般的・・・・五十過ぎた人間が何も知らない、これ自体が田舎では非常識になるし・・・・地域との関わりが少なかった証拠に成る・・・
諸先輩に習おうと、伺っても、「これ位、知らないのか」と叱責される・・・その都度、「すみません、無知の為、教えてください」と成らなければ、教えてもらえない・・・・
村の事と、時間を作って、長年参加されている人達・・・容易くは教えてもらえない・・・・之も当然と思う・・・・今まで、無関心でいた私の行いの悪さの、罰・・・・・
若い時は、「無知で知らないから」と簡単に言えるが、私の歳に成ると、中々言えない・・・・之が私の傲慢さと思うし、思い上がりだと考えます。
今回の、得た部分を文書化して、後継に解るようにしたいと考えている・・・・・勿論、殆どが、時間が無く忙しい為に、参加したくても参加されない人が多いと思うが、中には私の様に、面倒臭いから逃げるこの方向性の人も居られると思う・・・・その人達にも面倒な事が少なく成ったと、書面で解り易く、事の流れを解るようにしたい・・・・・
私の場合、薄汚れているし、品も無く、逆にガラが有るタイプ・・・綺麗で品の有る人が多いし、人として立派に見える人が若い人達には多いし、学歴も凄い・・・・将来の為に、基本部分は優れている人達・・・・・後は見える様に解るように資料つくりになる・・・・之から先の問題は心の部分に成るが、この部分は、私では如何することも出来ない部分・・・・
大学出の一流どころが多々居られるので、基本、将来は安心だと思う・・・・
私より、先輩方は、高齢に成るにつれて、中卒・尋常小学校卒等々が、出てくる・・・その人達がそのレベルで必死に守って来られている部分、高学歴が増える今後は、必死でなくても簡単に出来ると思う・・・・
形・数値等々の比較で、物事が決るなら、将来は明るい・・・・
今から、ホームセンターへ除草剤を仕入れに行きたいと考えています。
私の頭のビット数では、限界に達している様だ・・・・
納骨堂の件で、村内を回っていたら・・・除草剤の散布をするなら・・除虫剤の散布も以前はしていたと、言う意見が出た・・・・
樹木の除虫・・・・勿論大事だが、大きな木も有るし、高さは５ｍ以上ある木も有る・・・一般的、散布機では出来ないし、エンジンでの散布の本格的な機械が必要に成る・・・
我家には勿論、無い・・・・・・以前はどうして有ったかを、確認に、前任者の家に伺うが、何処も留守・・・・田舎の為に、畑・田んぼにと思い・・・・ウロチョロ・・・・・前任総責任者に会う事が出来た・・・
確認すると、年一回、していたとの事・・・時期は、７月との事・・・その際は、本格的な機械を、準備していたとの事・・・・・
後は、本年度の役員で、決める事になる・・・・明日、除草剤散布の時に、この事を検討したいと考えている・・・・
本年度、一ヶ月しか、経っていないが・・・・・納骨希望者の件や・地権者の問題・地震での灯篭倒壊・等々、色々有り過ぎる・・・・大変だ・・・
色々、資料が残っていれば、対処方法も解るが、何分、無い・・・・・全てが見て覚える・参加して覚える・・・この流れが、田舎では一般的・・・・五十過ぎた人間が何も知らない、これ自体が田舎では非常識になるし・・・・地域との関わりが少なかった証拠に成る・・・
諸先輩に習おうと、伺っても、「これ位、知らないのか」と叱責される・・・その都度、「すみません、無知の為、教えてください」と成らなければ、教えてもらえない・・・・
村の事と、時間を作って、長年参加されている人達・・・容易くは教えてもらえない・・・・之も当然と思う・・・・今まで、無関心でいた私の行いの悪さの、罰・・・・・
若い時は、「無知で知らないから」と簡単に言えるが、私の歳に成ると、中々言えない・・・・之が私の傲慢さと思うし、思い上がりだと考えます。
今回の、得た部分を文書化して、後継に解るようにしたいと考えている・・・・・勿論、殆どが、時間が無く忙しい為に、参加したくても参加されない人が多いと思うが、中には私の様に、面倒臭いから逃げるこの方向性の人も居られると思う・・・・その人達にも面倒な事が少なく成ったと、書面で解り易く、事の流れを解るようにしたい・・・・・
私の場合、薄汚れているし、品も無く、逆にガラが有るタイプ・・・綺麗で品の有る人が多いし、人として立派に見える人が若い人達には多いし、学歴も凄い・・・・将来の為に、基本部分は優れている人達・・・・・後は見える様に解るように資料つくりになる・・・・之から先の問題は心の部分に成るが、この部分は、私では如何することも出来ない部分・・・・
大学出の一流どころが多々居られるので、基本、将来は安心だと思う・・・・
私より、先輩方は、高齢に成るにつれて、中卒・尋常小学校卒等々が、出てくる・・・その人達がそのレベルで必死に守って来られている部分、高学歴が増える今後は、必死でなくても簡単に出来ると思う・・・・
形・数値等々の比較で、物事が決るなら、将来は明るい・・・・
今から、ホームセンターへ除草剤を仕入れに行きたいと考えています。
フロント・フォーク・・・
インナーフォークに錆の凹が有ったが、ギリギリ、稼働部分より外の為に、インナーフォークの交換は避ける事が出来た・・・・
五男と一緒に作業をしようと思っていたが、五男が頼りないし、私に頼り過ぎて、直に遊びに行く・・・・
結局・バイク屋へ持って行かせて、バイク屋の息子と三人で作業を開始・・・・
先ずは、タイヤ等々を外して・・・フォーク単体に、底のエンドボルトを緩めて、オイルを排出・・・・
右・・・真っ黒な状態で、量も減っていた・・・・
左・・・白茶色に白濁していたし、量も少量・・・・
後は、掃除・磨き等々を行い・・・・新しく、オイルシールとダストシールを交換・・・・・
ＯＩＬは２５番・・・・１７５ｃｃを入れる事が基準だが・・・・バイク屋のオヤジと話して、５ｃｃ多い、１８０ｃｃを投入・・・・・
レースをする訳でも無いし・・・・・アバウトな設定・・・・
無事終了・・・・・
テストしてみたが、小さな定常円旋回中にフルントが今までは外へ持っていかれそうに成っていたが、可也、改善している・・・・
私の場合、スピード域を速めてのテストでは、操作に必死になり、解り難い・・・・単純で安全な速度域での挙動の変化の方が解り易い・・・・・
定常円中の、アクセル操作の上下動で、フロントが動き過ぎて、挙動がギクシャクしていたが、この部分が減った為に、安定している・・・・バネ上が暴れていた事になる・・・・
次に砂利道での、フロントの転がり感もＵＰしている・・・・バイクの車も一緒と思うが、砂利道等々では、フロントが転がり悪いと、リアが左右に出る方向に、挙動が出る・・・
車の場合は、ハンドルに遊びが有る為に、ハンドルを強く保持していてもタイヤは回り易い方向に勝ってに修正舵を出しているが・・・
バイクの場合、若し肩に力が入り、ハンドルを強く保持してしまうと、フロントが転がり難くなり、リアの左右への出を促進してしまう・・・・勿論、ダンパーの影響も強く出て来る部分・・・・
この部分も、砂利道での定常円走行でテストしたが、以前よりはよく成っている・・・・
余りにも、ＯＩＬが弱過ぎて、バネだけで稼働していた感じがする・・・・
バイクの場合、微妙な変化で走りが、変る・・・・・特に、高速部分は必死の為に気付き難いし、命に係わっている為に、好み等々考える暇が私の場合ない・・・
何気ない、操作や速度域での、挙動を大事に考えている・・・・
五男も、最後まで、作業を手伝ってくれた・・・これが勉強・・・色んな工具の名前も少しは覚えたと思う？？？？・・・・・何事も経験・・・・・見て・して覚える・・・・
この作業が、後で意味を持って来る・・・・・
自分自身の感覚を大事に磨く・・・・・・之が大事・・・・
納骨堂の・・・お世話・・・・
若い時から積極的に、参加・協力していれば、私の歳になれば、熟練者になる・・・・
しかし、素人の若僧位の立場・・・・当然、知っておく事さえ知らないという、なさけない状態・・・・
増して、各隣組の担当者と言われる人も、私より、１０歳以上も高齢の人・・・・中には８０歳を越えて、協力して頂いている・・・・
私の部落は、広いし、自転車で回るにも広すぎる・・・・・之を、高齢の人が歩いて回る之は、現実的でない・・・・
現代は、若い人の出番になっているが、何故か、遠慮する人が多い・・・・・
我家も、土日は、最近まで、下は、幼稚園児から上は、中学校生までの溜まり場に成っていたし・・・ガキ大将みたいな子供が男女居た為に・・・・・彼らが、色々、我家で面倒を見ていた・・・
大人は見ているだけで・・・・勝手に子供達が、下の子供達の面倒を見ている・・・・
之が昔の私が育った時代の、流れと思うが・・・・・
最近は、ガキ大将の様な子供も、進級して、居なくなった為に、一気に、子供達も来なくなった・・・・
勿論、他の家に溜まっていると思うが・・・・その様な環境・家が無ければ・・・田舎、一人当たりの所得も少なく、共稼ぎで、子供を見る事もまま成らないし・・・土日や祭日に成れば、保育園等々も空いていない・・・
勿論、子供達が色んな年代で集まれば、要らない事も習ってくるし、親の重いと違う方向に成るかも知れないが・・・之が子供の世界・・・・之が解る人は、解るし、解らない人は、「あの家に行くな」等々を子供に言っている・・・之も現実・・・・褒められる事は無い、殆どがクレームに成るし、其れが耳にはいるが・・・・・子供は国の宝・・・・・何より、大事である・・・・
地域に恩を感じる子供達を輩出しないと・・・・・地域に恩を返す等々思うわけが無い・・・・
頭の良い人たちは、直に形やシステムを考えるが・・・・・人は、基本、恩・義理の世界・・・この部分を無視する人は、人で無い・・・・
大人として、子供に如何接してきたかが問題・・・親子間でなく、地域や社会として・・・この部分が大事と私は考える・・・・
私も、若い歳では無い・・・・しかし、今回、担当者の中では、一番若い・・・・・この若さで責任者・・・・何をすれば？？？？？・・・・之を何時も考えている・・・
地域に対して、恩を返す・・・・物でなく、配慮という心の部分と私は考えている・・・・
又、動ける、現役世代に、疑問を投げかけている・・・・・
連絡一つを考えても、今は固定電話に電話しても、繋がらない事が多い・・・・・又、携帯等々にしても、留守番というパタンも多い・・・・大事な連絡、当然、対面で処理して、色んな疑問を少しずつ投げかけて行きたいと考えています。
今回は、除草の案内と全体での清掃の案内を作った・・・・後は各隣組の世帯数に別けて、封筒に詰める・・・・・明日の除草剤散布の日に渡そうと考えているが・・・何人かは担当者が来られないと予想している・・・・その対処や処理の仕方も、配慮が必要な部分が多い・・・
本来、担当役員という人は、自分の意思でなることが本来・・・・しかし、形やこう有るべきと言う押し付けが有る為に、成り手が無い・・・・結局、役員も押し付けで成らされてると思いが強い・・・之が、発展性を阻害している・・・
全てが先送り・・・消化方に成るし、消化する部分も減らしだす方向に成る・・・
損する・馬鹿にされる・指摘を一杯される・・・この方向を避ける人が増えている・・・・何もしないで、終りましたと成る事を望むので、結局、行動に対しての感動や思いが薄れて行く・・・
悪循環のスパイラル状態に成っている・・・・・この様な時は、あえてバカに成りきる人が必要・・・・
地域の高齢化が加速しているし、それに対抗する為には、子供が育て易い環境が必要・・・・子育てにも、何が今の私で協力できるかを考える時期と思うが・・・・自分の子供で無い・関係ないという人も多い・・・・
田舎の強みは、親が幼馴染等々の先祖からの馴染みが有る・・・・之を利点と考えて、地域の活性化を考える、之も一つの方法と思う・・・・
その為に、地域の人の交流等々を規格・運営し続ける・・・又、参加者・協力者を増やす努力も必要に成る・・・・・
昔ながらの行事も有るが、其れも基本、消化方に成っている・・・・この状態で参加者が増える訳がない・・・・・
本当に今は、若い世代に光が当たっている・・・期待も強い・・・・之に気付く若者が居るかが問題の様だ・・・・
昨晩もやはり・・・・
昨晩も１０時過ぎに成ったが・・・・佐賀の遊道楽さんへ・・・・・
前日走って、フロントシャーシの底をうっていた事が解ったので、フロントの車高をＵＰして伺った・・・
フロントの入りは悪くなるが、確り、加重移動・為の時間を長く取れば、動く・・・・テック・コンバは重量配分的に、センターに今ある・・・・ボディで少し前にしているが、もう少し前に持って行きたい・・・
このバランスが、結果、フロントが入らない、その為にステアでコジッタリ・引っ掛けたりして、フロントを止める操作をする、この一瞬の加重移動を利用する走り・・私は好きでない・・・
プリン出しと私は言っているが・・・バイクのジャックナイフ的にフロントが急に止まり、リアのトラクションを無くした振り、之は、少し、危険度が高いし、ベタベタ追走中の前走がこの操作をすれば、リアで叩かれる場合も増えるので、車間が必要に成る
車の競技は、結論はフルントを走らせる時間が長い方が良い競技だと考えている・・・その為にはフロントを止める操作は極力無くしたい・・・勿論、加重移動でフロントの舵の効きを高める操作も必要だが、フロントを走らせ続ける中での動きと、一瞬停止させる動きとは意味が違う・・・
又、昨晩は、ケツカキ二台・・・タミヤＴＬ等速１台・・・Ｄ４２駆一台・・・・この四人の人が来店中だったが・・・全ての人が、ＲＣドリフトに取り組み１年前後の人達・・・・
個性の違う、車で、ベタベタの追走が出来る、之が又楽しいし・・・・車同士の対話も続けて走る事が出来た・・・・
余りの楽しさに・・・・・気分を良くした為に、車の絡みは程々で・・・・人の絡みに成ってしまった・・・
全てのシャーシも試乗でき・・・・感謝している・・・
又、操作に対する感覚が、長けている人達・・・・話をしていると、車の動きを求めているし、方向性も理解出来るが、ツイツイ、本能が出て・・・・速くなると言う話を、取り入れて有る部分が気に成ったが、本人達も、理解してしてあるので、逆に凄いと私は思った・・・
一般的には、この様な方向に、引張られて、後戻りが出来ない癖を付けてしまう人が多いが、之をこの様な特性と、客観的に判断してある・・・自分という個性が確り有る事は良い事だと私は思います。普通は、引き込まれて、同じ個性・キャラクターの金太郎飴状態の方向に、進む事が多い・・・・
しかし、各々の個性を確り保った上での、車作り・・・大事だと思います。
又、宿題を要請・・・試してもらった、難しくなる方向で走る。対応できるので再度凄い・・・・
ＩＮカットして、走る・・・最速ラインに成る・・・・ドリフトの怖いのは、このラインしか走れない車を作ってしまう場合も有る・・・・又、以前も書いているが、ストレートラインを、真直ぐに走る、之も、車の特性で決る・・・仮にケツカキのグリップ走行は、構造的に難しい、若し、真直だけという部分を演出する為には、前後を滑らせて走らせる方向のに進むが、前後が喧嘩している為に、加速は遅くなる・・・・・喧嘩が基本無い、等速四駆が長けている事になる・・・
２駆の場合は、真直ぐでは前後の喧嘩を起さない・・・フロントの転がりを増せば加速も良くなるし、スピードも増す・・・・
ケツカキで、グリップの真直ぐを操作する為には、フロントのユニバの抵抗・ブレーキを引きづる状態でリアの強い押しで加速する方法に成るが、トルク制御が可也難しいが、今その部分の練習を私はしている・・・
又、ここのコースの、走らせ方の不思議が・・・・・・一番の見せ場が止めを意識し過ぎた、方向に成っている・・・・・ストレートでスピードを載せすぎている為に、最後が止め・止め・止めという操作に成っている・・・・・ストレート後のかけ下がりの部分での強い止めが一発あった後はドリフト状態での振る加速になる部分・・・・・この部分で止め・止め・止めと成るか、又はＩＮカットでアウトへリアを合わせる、流しの操作・・・・結果車から躍動感が見え難く成っている・・・・
スムーズだし、動きは綺麗に見えるが・・・何かが足らないと私は考えています。
その原因が、ストレートでのスピードの乗せ方と、ショートカットライン・・・道幅を大きく左右に使って、スピードをセーブして、見せ場に入った方が良いと思うが、何故か、この侵入部分がスピード競争のように成っている・・・・・
ストレートを見せ場と若し考えているまら、その部分でもドリフトアングル・カウンターを見せる方向になるが、スピードを見せている感じがする・・・・そのスピードが結果として、最後に止め・止め・止めの守りの走りに成っているし・・・・単走では、流しのスーとした動きに成っている・・・
昨晩、色々、語らいが出来た・・・・・何故、私が、塩ビ管に拘っているかも少しは解られた様だ・・・・
スピードが乗りすぎる事が、ドリフトで、見せ場を減らす場合が有る・・・・若しこの部分に拘りだすと、最速ラインしか走れない車を作ってしまう・・・・結果、色んな個性や素人さんに合わせる事が出来なくなる・・・・
ＲＣドリフトに参入されて、まだ日が浅いので解って頂いて感謝・・・・・
色んな、格好よい・スピードに繋がる情報が耳に入るし、人として当然、気に成るし、取り入れたくなる・・・之を一つの方法として、セット技量の引き出しに入れる位で、染まる必要は無いと私は考えています。
最終的に、無事故で、走れる・・・・勿論、初心者や素人さんも含みで、ワイワイ・ガヤガヤで絡んで走る・・・・之に成ると思う・・・・
後は本人の好みで、大会で勝ちたいと思えば、大会の趣旨に合う方向性の車も作る能力を付ける・・・・・普段は、色んな個性豊かなコースが一般的なので、之に準じた操作・車に成る・・・・
以前も書いているが、一般公道をＦ１等が走れば、問題が出て来る・・・・
現実に、モーターもクローラー的な私の車でも、走れているし、一般のコースでは十分・・・・其処にドラックレーサーの様なモーターで走れば、全てを捨てている方向に成る・・・
前日走って、フロントシャーシの底をうっていた事が解ったので、フロントの車高をＵＰして伺った・・・
フロントの入りは悪くなるが、確り、加重移動・為の時間を長く取れば、動く・・・・テック・コンバは重量配分的に、センターに今ある・・・・ボディで少し前にしているが、もう少し前に持って行きたい・・・
このバランスが、結果、フロントが入らない、その為にステアでコジッタリ・引っ掛けたりして、フロントを止める操作をする、この一瞬の加重移動を利用する走り・・私は好きでない・・・
プリン出しと私は言っているが・・・バイクのジャックナイフ的にフロントが急に止まり、リアのトラクションを無くした振り、之は、少し、危険度が高いし、ベタベタ追走中の前走がこの操作をすれば、リアで叩かれる場合も増えるので、車間が必要に成る
車の競技は、結論はフルントを走らせる時間が長い方が良い競技だと考えている・・・その為にはフロントを止める操作は極力無くしたい・・・勿論、加重移動でフロントの舵の効きを高める操作も必要だが、フロントを走らせ続ける中での動きと、一瞬停止させる動きとは意味が違う・・・
又、昨晩は、ケツカキ二台・・・タミヤＴＬ等速１台・・・Ｄ４２駆一台・・・・この四人の人が来店中だったが・・・全ての人が、ＲＣドリフトに取り組み１年前後の人達・・・・
個性の違う、車で、ベタベタの追走が出来る、之が又楽しいし・・・・車同士の対話も続けて走る事が出来た・・・・
余りの楽しさに・・・・・気分を良くした為に、車の絡みは程々で・・・・人の絡みに成ってしまった・・・
全てのシャーシも試乗でき・・・・感謝している・・・
又、操作に対する感覚が、長けている人達・・・・話をしていると、車の動きを求めているし、方向性も理解出来るが、ツイツイ、本能が出て・・・・速くなると言う話を、取り入れて有る部分が気に成ったが、本人達も、理解してしてあるので、逆に凄いと私は思った・・・
一般的には、この様な方向に、引張られて、後戻りが出来ない癖を付けてしまう人が多いが、之をこの様な特性と、客観的に判断してある・・・自分という個性が確り有る事は良い事だと私は思います。普通は、引き込まれて、同じ個性・キャラクターの金太郎飴状態の方向に、進む事が多い・・・・
しかし、各々の個性を確り保った上での、車作り・・・大事だと思います。
又、宿題を要請・・・試してもらった、難しくなる方向で走る。対応できるので再度凄い・・・・
ＩＮカットして、走る・・・最速ラインに成る・・・・ドリフトの怖いのは、このラインしか走れない車を作ってしまう場合も有る・・・・又、以前も書いているが、ストレートラインを、真直ぐに走る、之も、車の特性で決る・・・仮にケツカキのグリップ走行は、構造的に難しい、若し、真直だけという部分を演出する為には、前後を滑らせて走らせる方向のに進むが、前後が喧嘩している為に、加速は遅くなる・・・・・喧嘩が基本無い、等速四駆が長けている事になる・・・
２駆の場合は、真直ぐでは前後の喧嘩を起さない・・・フロントの転がりを増せば加速も良くなるし、スピードも増す・・・・
ケツカキで、グリップの真直ぐを操作する為には、フロントのユニバの抵抗・ブレーキを引きづる状態でリアの強い押しで加速する方法に成るが、トルク制御が可也難しいが、今その部分の練習を私はしている・・・
又、ここのコースの、走らせ方の不思議が・・・・・・一番の見せ場が止めを意識し過ぎた、方向に成っている・・・・・ストレートでスピードを載せすぎている為に、最後が止め・止め・止めという操作に成っている・・・・・ストレート後のかけ下がりの部分での強い止めが一発あった後はドリフト状態での振る加速になる部分・・・・・この部分で止め・止め・止めと成るか、又はＩＮカットでアウトへリアを合わせる、流しの操作・・・・結果車から躍動感が見え難く成っている・・・・
スムーズだし、動きは綺麗に見えるが・・・何かが足らないと私は考えています。
その原因が、ストレートでのスピードの乗せ方と、ショートカットライン・・・道幅を大きく左右に使って、スピードをセーブして、見せ場に入った方が良いと思うが、何故か、この侵入部分がスピード競争のように成っている・・・・・
ストレートを見せ場と若し考えているまら、その部分でもドリフトアングル・カウンターを見せる方向になるが、スピードを見せている感じがする・・・・そのスピードが結果として、最後に止め・止め・止めの守りの走りに成っているし・・・・単走では、流しのスーとした動きに成っている・・・
昨晩、色々、語らいが出来た・・・・・何故、私が、塩ビ管に拘っているかも少しは解られた様だ・・・・
スピードが乗りすぎる事が、ドリフトで、見せ場を減らす場合が有る・・・・若しこの部分に拘りだすと、最速ラインしか走れない車を作ってしまう・・・・結果、色んな個性や素人さんに合わせる事が出来なくなる・・・・
ＲＣドリフトに参入されて、まだ日が浅いので解って頂いて感謝・・・・・
色んな、格好よい・スピードに繋がる情報が耳に入るし、人として当然、気に成るし、取り入れたくなる・・・之を一つの方法として、セット技量の引き出しに入れる位で、染まる必要は無いと私は考えています。
最終的に、無事故で、走れる・・・・勿論、初心者や素人さんも含みで、ワイワイ・ガヤガヤで絡んで走る・・・・之に成ると思う・・・・
後は本人の好みで、大会で勝ちたいと思えば、大会の趣旨に合う方向性の車も作る能力を付ける・・・・・普段は、色んな個性豊かなコースが一般的なので、之に準じた操作・車に成る・・・・
以前も書いているが、一般公道をＦ１等が走れば、問題が出て来る・・・・
現実に、モーターもクローラー的な私の車でも、走れているし、一般のコースでは十分・・・・其処にドラックレーサーの様なモーターで走れば、全てを捨てている方向に成る・・・
2016年4月29日金曜日
やはり、仕事が・・・・
毎度の事だが・・・・・この時期に成ると、電話が多い・・・・
勿論、お仕事・・・・・業者に連絡しているが、連絡が取れない・・・・結果困っていると・・・・
本来、購入したお店に連絡するのが本来だが・・・・何故か私に有る・・・
勿論、困って、仕事が出来ないためと思うし、緊急事態・・・・・大急処置でもという気持からだと思うが・・・・
出来る部分は、したいと思うが、現代、他所様が納めている機械を、触る事が出来難く成っている・・・
顧客の囲い込みが強く成っている・・・
お客さんも、私の様に、業者は２４時間、何時でも連絡が付くと思ってある・・・・勿論、その要望に私は答えようと努力したが・・・その努力が当然となって、何処の業者も同じ様に対処すると思って有るし
現に、購入時の営業は、他所に負けないサービスは出来ると、言って売っている・・・・但し、内容は言っていない・・・・・他所と負けないの、他所が、客と業者で捉え方が違う・・・
業者は一般的、メーカー等々の一流の所を言っている・・・・土日休みが当然・夕方も５時以降の受付は無い・・・・これ以外の時間や、休み等々を望むなら、高い保守契約料を払って、契約する事になる・・・
田舎の零細企業は、夜・事務処理等々を行うし、祭日等々に経営者自ら、事務所で残務整理等々も行っている・・・・・之が、零細企業・・・・・
普段使い慣れていない、経営者が使い、操作方法を間違ったり等々の、困った事が起きる・・・
この些細な、処理を誰がするかに成るが・・・・休暇中の社員にも電話がし難い・・・・結果、私を思い出されるようだ・・・
今日は、消耗品が切れた為に、如何したらよいかの問い合わせ・・・・結局、現場に行く事になり、色々思案・・・・・暫くは稼働できるようなので、そのまま、連休を乗り切れれば良いが、観光ホテル・・・・客が多くて、無理な感じ・・・・・最悪、倉庫保管している、機械を貸し出せる旨を話して、私は、今、その機械を稼動出来る様に整備中・・・・電話が無ければ・・・この作業も無意味になる・・・しかし、之が、私の性格だし、気性・・・・・商売下手だと何時も思う時・・・・
少しでもお客さんが安心される、この心の部分を重視しているが、お金には中々繋がらない・・・・
今のお客さんは、綱渡り的なギリギリな有りえ無いような話に飛びつかれる人が多い・・・・・之も時代かなと思っています。
勿論、お仕事・・・・・業者に連絡しているが、連絡が取れない・・・・結果困っていると・・・・
本来、購入したお店に連絡するのが本来だが・・・・何故か私に有る・・・
勿論、困って、仕事が出来ないためと思うし、緊急事態・・・・・大急処置でもという気持からだと思うが・・・・
出来る部分は、したいと思うが、現代、他所様が納めている機械を、触る事が出来難く成っている・・・
顧客の囲い込みが強く成っている・・・
お客さんも、私の様に、業者は２４時間、何時でも連絡が付くと思ってある・・・・勿論、その要望に私は答えようと努力したが・・・その努力が当然となって、何処の業者も同じ様に対処すると思って有るし
現に、購入時の営業は、他所に負けないサービスは出来ると、言って売っている・・・・但し、内容は言っていない・・・・・他所と負けないの、他所が、客と業者で捉え方が違う・・・
業者は一般的、メーカー等々の一流の所を言っている・・・・土日休みが当然・夕方も５時以降の受付は無い・・・・これ以外の時間や、休み等々を望むなら、高い保守契約料を払って、契約する事になる・・・
田舎の零細企業は、夜・事務処理等々を行うし、祭日等々に経営者自ら、事務所で残務整理等々も行っている・・・・・之が、零細企業・・・・・
普段使い慣れていない、経営者が使い、操作方法を間違ったり等々の、困った事が起きる・・・
この些細な、処理を誰がするかに成るが・・・・休暇中の社員にも電話がし難い・・・・結果、私を思い出されるようだ・・・
今日は、消耗品が切れた為に、如何したらよいかの問い合わせ・・・・結局、現場に行く事になり、色々思案・・・・・暫くは稼働できるようなので、そのまま、連休を乗り切れれば良いが、観光ホテル・・・・客が多くて、無理な感じ・・・・・最悪、倉庫保管している、機械を貸し出せる旨を話して、私は、今、その機械を稼動出来る様に整備中・・・・電話が無ければ・・・この作業も無意味になる・・・しかし、之が、私の性格だし、気性・・・・・商売下手だと何時も思う時・・・・
少しでもお客さんが安心される、この心の部分を重視しているが、お金には中々繋がらない・・・・
今のお客さんは、綱渡り的なギリギリな有りえ無いような話に飛びつかれる人が多い・・・・・之も時代かなと思っています。
お庭のお手入れ・・・
気候がよく・・・晴れている・・・
この様な時は、家の周りのお手入れが大事になる・・・
昔は母からの命令で、嫁と共に頑張っていたが、最近は、この命令側がいない為に、労ってくれる言葉が無い・・・・・
指示でしている時は、したく無いが、仕方が無く行っていたが・・・・最近は、気合を入れて、頑張ろうと、自身に叱咤して、行っている・・・・しなくて良いなら、私もしたくないのが本音だが・・・・
誰がする、之を考えると、自分に成る・・・・・
指示や命令でしていた頃の方が、気持的には楽だし、最後には労いの言葉くらい有る・・・・・
しかし、今は、又バカみたいな事をしていると、子供達は思っている様だ・・・・勿論、手伝うように促すが、見向きもしない・・・・
私も少しは、成長している様だ・・・・・この様な事を馬鹿にしていた頃が有る・・・今の我子と同じ様に・・・・
母親が、庭を大事にしていた・・・・この継承も、続けたいと思うが・・・・何時まで続けられるかが問題に成っている・・・・
私達の時までは、親の指示、絶対的な権限が有った・・・・
今は？？？？？・・・・・・・少し、親として寂しい・・・・
当たる・・・止める・・・この感覚・・・・
昨晩、良い練習が出来た・・・・
ドリフトの奥の深さ・・・・・走らせる車との対話・・・・何時も感動させられるし・・・この部分が楽しい・・・
車を単なる物と見るか・・・・自分の一部と見るかで考え方が変る部分・・・
仮に武器と考えれば、日本古来の刀が有る・・・・之も物・・武器と判断すれば、優れている物を求めるし、用途に応じた多種類の物を、所得したいと考える・・・・之は、単に言う、物欲に成る・・・
しかし、武士は、刀を、自分の分身・心と考える部分がある・・・・・沢山の武器で武装する等々を望まない・・・・・普段・普通の時の部分を重視しているし、平常心等々も言われている、形でなく、心の持ち方だと私は考えている・・・
この武士道精神に、日本人は男気を本来見ている・・・・
力・性能も大事と思うが、それより、心が大事だし、生きるという事は心を持ち続ける事だと思います。
昨日も、ある子に、トラクションの事を質問された・・・・・
何故確りトラクションを考える操作を出来るのに、何故、普通は抜け・抜けで走っていると、質問を返した・・・
意味が解られなかったが・・・・再度、ＯＵＴに膨らみ過ぎて、壁にリアがヒットしそうに成った時に、路面にタイヤを食わせて、車を止めようと努力している様に見えるが・・・・何故していると質問、
必死に止めようと考えて、操作しているだけらしいが・・・現実には車が一番トラクションが出る部分を探す操作をされているし、そのために微妙な煽り操作をされている・・・・・
無意識な操作だが・・・・トラクションをかける操作が出来ている事に成る・・・
何故、この部分で車を走るようにしないのかが、私は逆に疑問になる・・・・路面を掴む操作をして、最終的に車が立ってしまい、ドリフトが止まる・・・この部分をセットで回避できれば、ドリフトが続けられる・・・・・
頭では解るが、難しいと言われた・・・・・本来、ドリフトはグリップ走行より難しい筈・・・・其れがＲＣドリフトの世界では、逆に成る特性の車を作ることがドリフトカーと考えている人が多い・・・・・
結果、ドリフトは楽だが、グリップ走行は難しいと言う、実車と１８０度違う特性の車に成ってしまっている・・・・特性が真逆の車で、逆の実車を求めてある・・・・
この様な特性の為に、簡単な筈の食わせる方向のアクセル操作が、難しいし、その時の挙動が怖いと成る・・・・結果、抜け・抜けとは理解しているが、多大に回す方向に向う・・・
結局、ステア・回転、全てがアンダーに成る方向の特性を好む、方向に向う・・・・
この部分が、意味の無い舵角に見える、引っ掛けやコジリ等々のステア操作に癖を作ってしまう・・・・
回転系も、アンダーで動き難い特性を好むし、結果としてヨーが見え難い走りに成る・・・
ＲＣドリフトだけを見続けると、之が当然と成るし、矛盾も感じない・・・・その中での飛距離やスピードに目が行く・・・その方向性が益々、アンダーな特性を強くして行く・・・・
ジャイロを搭載している、２駆の場合、ヨーが発生し続ければ、ジャイロがカウンターを出し続けるはず・・・・ヨーが消えるから、ステアでフロントを止める方向でカウンターを出す操作を続ける事に成る、この時点ではヨーが発生していない為に、ヨーが見えるはずが無い・・・・
勿論、ドリフトは、この部分も存在するが、その部分がギリギリ間が有り、微細なアクセル・ステアのコントロールに成るが・・・・之が見えない車が多い・・・・結果、ドリフトのヨーが見える部分は、ドリフトの侵入時だけに成る・・・・ドリフト中は、ヨーが見えない斜めに走るグリップカーに見える・・・
先に書いたが、壁に当たる～～～と、必死にトラクションの回復を願って操作している、之が出来る人は解る筈・・・・勿論、すっぽ抜けて、そのまま、壁に張り付く状態の人は解らないと思う・・・
トラクションを言う、単語が耳にはいるが、基本誰しもその部分の操作は出来る筈、しかし、操作の癖や車の癖で出来難くしている・・・・
結果、抜け抜けの操作に成るし、タイヤが路面を掴んでいない為に、ロールも乏しくなる、その為に又対策として、ダンパー等をプアーな方向にして行く・・・最終的にバネ上の暴れがロールと勘違いが出て来る・・・・
車のコントロールという観点から考えれば、逆の方向に進めていることに成る・・・・
結局は、パワー神話の悪影響・・・・・・
しかし、一旦この部分を知ると、癖として色濃く残っている・・・・・癖を取るのが、非常に難しい・・・・之がケツカキの流れで起きた過去が有る・・・・・・回し癖が治らない人が一気に、片隅に追い遣られた・・・その人達が今度は２駆に一気に飛びついた・・・・・
この様に、私の目から見える・・・・・
最後に、トラクションの維持・演出・・・・・勿論・回転・トルクに成る・・・・この演出が問われている・・・ケツカキの流れと一緒・・・・・
ドリフトの奥の深さ・・・・・走らせる車との対話・・・・何時も感動させられるし・・・この部分が楽しい・・・
車を単なる物と見るか・・・・自分の一部と見るかで考え方が変る部分・・・
仮に武器と考えれば、日本古来の刀が有る・・・・之も物・・武器と判断すれば、優れている物を求めるし、用途に応じた多種類の物を、所得したいと考える・・・・之は、単に言う、物欲に成る・・・
しかし、武士は、刀を、自分の分身・心と考える部分がある・・・・・沢山の武器で武装する等々を望まない・・・・・普段・普通の時の部分を重視しているし、平常心等々も言われている、形でなく、心の持ち方だと私は考えている・・・
この武士道精神に、日本人は男気を本来見ている・・・・
力・性能も大事と思うが、それより、心が大事だし、生きるという事は心を持ち続ける事だと思います。
昨日も、ある子に、トラクションの事を質問された・・・・・
何故確りトラクションを考える操作を出来るのに、何故、普通は抜け・抜けで走っていると、質問を返した・・・
意味が解られなかったが・・・・再度、ＯＵＴに膨らみ過ぎて、壁にリアがヒットしそうに成った時に、路面にタイヤを食わせて、車を止めようと努力している様に見えるが・・・・何故していると質問、
必死に止めようと考えて、操作しているだけらしいが・・・現実には車が一番トラクションが出る部分を探す操作をされているし、そのために微妙な煽り操作をされている・・・・・
無意識な操作だが・・・・トラクションをかける操作が出来ている事に成る・・・
何故、この部分で車を走るようにしないのかが、私は逆に疑問になる・・・・路面を掴む操作をして、最終的に車が立ってしまい、ドリフトが止まる・・・この部分をセットで回避できれば、ドリフトが続けられる・・・・・
頭では解るが、難しいと言われた・・・・・本来、ドリフトはグリップ走行より難しい筈・・・・其れがＲＣドリフトの世界では、逆に成る特性の車を作ることがドリフトカーと考えている人が多い・・・・・
結果、ドリフトは楽だが、グリップ走行は難しいと言う、実車と１８０度違う特性の車に成ってしまっている・・・・特性が真逆の車で、逆の実車を求めてある・・・・
この様な特性の為に、簡単な筈の食わせる方向のアクセル操作が、難しいし、その時の挙動が怖いと成る・・・・結果、抜け・抜けとは理解しているが、多大に回す方向に向う・・・
結局、ステア・回転、全てがアンダーに成る方向の特性を好む、方向に向う・・・・
この部分が、意味の無い舵角に見える、引っ掛けやコジリ等々のステア操作に癖を作ってしまう・・・・
回転系も、アンダーで動き難い特性を好むし、結果としてヨーが見え難い走りに成る・・・
ＲＣドリフトだけを見続けると、之が当然と成るし、矛盾も感じない・・・・その中での飛距離やスピードに目が行く・・・その方向性が益々、アンダーな特性を強くして行く・・・・
ジャイロを搭載している、２駆の場合、ヨーが発生し続ければ、ジャイロがカウンターを出し続けるはず・・・・ヨーが消えるから、ステアでフロントを止める方向でカウンターを出す操作を続ける事に成る、この時点ではヨーが発生していない為に、ヨーが見えるはずが無い・・・・
勿論、ドリフトは、この部分も存在するが、その部分がギリギリ間が有り、微細なアクセル・ステアのコントロールに成るが・・・・之が見えない車が多い・・・・結果、ドリフトのヨーが見える部分は、ドリフトの侵入時だけに成る・・・・ドリフト中は、ヨーが見えない斜めに走るグリップカーに見える・・・
先に書いたが、壁に当たる～～～と、必死にトラクションの回復を願って操作している、之が出来る人は解る筈・・・・勿論、すっぽ抜けて、そのまま、壁に張り付く状態の人は解らないと思う・・・
トラクションを言う、単語が耳にはいるが、基本誰しもその部分の操作は出来る筈、しかし、操作の癖や車の癖で出来難くしている・・・・
結果、抜け抜けの操作に成るし、タイヤが路面を掴んでいない為に、ロールも乏しくなる、その為に又対策として、ダンパー等をプアーな方向にして行く・・・最終的にバネ上の暴れがロールと勘違いが出て来る・・・・
車のコントロールという観点から考えれば、逆の方向に進めていることに成る・・・・
結局は、パワー神話の悪影響・・・・・・
しかし、一旦この部分を知ると、癖として色濃く残っている・・・・・癖を取るのが、非常に難しい・・・・之がケツカキの流れで起きた過去が有る・・・・・・回し癖が治らない人が一気に、片隅に追い遣られた・・・その人達が今度は２駆に一気に飛びついた・・・・・
この様に、私の目から見える・・・・・
最後に、トラクションの維持・演出・・・・・勿論・回転・トルクに成る・・・・この演出が問われている・・・ケツカキの流れと一緒・・・・・
デルタ・・ボディ
ボディの特徴、前後、特に後のオーバーハングが減り、振り回すのも慣性力の力が減り楽になった・・・
ドリフトの場合、走行ラインを大きく取れるメリットかが有る、同じタイヤの走行ラインを使う場合、オーバーハングが減れば、余裕が出るし、その分、２～３ｃｍ内・外をタイヤのラインは走らせる事が可能になる・・・
この部分は、ボディを見れば直に解る部分・・・
今まで気に成っていた部分は、実車系の先輩が言われていた、動き過ぎる・・・この部分も、時間が経って考え方が変りだした・・・・
何を動きすぎるかと指摘されていたかを、客観的に考え続けている・・・・ケツカキ、実車とは多き違う部分が有る・・・・２駆と違い、この部分がシャーシの強い個性だと考えているが、指摘に対して、近づける努力は必要・・・
ＲＣがオモチャ的に見える点も動き過ぎる部分に成る・・・・ランエボのボディの時は、慣性力も強く働く、結果として、ブレーキ等々も使うが、その時間が長い・・・・簡単に書けば、リアタイヤがロックしている時間が長過ぎる、考え様では流されるという事に成る・・・・
何故、この様な操作をするかは、ブレーキをかけても横にスライドし続ける距離が長い為・・・・結果、アクセルを入れている時間が短くなる・・・ドリフトの世界では、アクセルを入れるこの部分を強く表現してある・・この流れに近づける為には、一瞬のロック之を、求めて、車の重さの軽減に成った・・・・
デルタ・ボディに変更後、可也改善している・・・・・しかし、第三者に見せるこの部分は減ると思う・・・・
この軽量化で、顕著に解る部分が、Ｐタイル上でのグリップ走行に近い、スラロームのパキパキした動き・・・・・・生体を維持できる・・・・・以前は、死体で、恐々のスラローム・・・結果タイヤが抜けている為に、挙動も流れているし、見ていて飽きれる動きに成っていたが・・・
タイヤが確り路面を掴んでいれば、ゴリゴリ感が出て来るし、其れが躍動感を見せる事が出来る・・・・
下手な私は、先ずは、当然出来る筈の、部分をマスターする事・・・・大きな走り等々はマダマダ、先・・・・・全ては無事故に繋がるし、安全運転に繋がる・・・・・
間違っても、暴走車両とは言われたくないし・・・・飛んで第三者に激突は、実車の世界では、大問題になる・・・・・
ケツカキは、グリップ方向は可也難しい・・・・しかし、実車等々の表現が強いＲＣの世界・・・この部分の克服も大事な課題・・・・
勿論、２駆は、簡単に出来る特性なので問題も少ないと思うが・・・・躍動感の有る、スラロームくらい出来る筈・・・・・・
昨晩は・・・・・
夕方、点鼻薬を使うように促し、渋々使ったのが良かったのか？？？・・・頭痛が軽減したと言っていた・・・
９時・・・・久しぶりに、コースに行て良いよ・・・との言葉を受けて・・・・
佐賀の遊道楽さんへ・・・・・
お客さんが少ない２人・・・・・私は、新しく搭載したボディのテストと・・・・・ステアリング・スピード ＴＨハイポイントを私の限界まで落としているが、この状態での、鍛錬を目的として・・・走行開始・・・
前回のコースでの走行後、プロポを握る事を封印していた・・・・・その影響も調べたい・・・・
先ずは、ボディでの特性の変化等々を、見極める・・・・之が出来るかが一番の問題点と考えていたが、プロポを握って無かった事が、良い方向に成っている感じがすうる。
私の独特なＲＣの操作の癖・・・之が少し無く成っている感じがする・・・・この車、私の癖の部分で走らせる事が出来ない、その為に走りを続けて対処しようとしていたが・・・この対処法で限界を感じたので、暫くはプロポを握らない之を試していた・・・
以前も書いているが、頭で解っているが、体が勝手に操作しているこの感覚が強くあった為に、癖は怖いと思っていたし、必死に直したいと、走り続ける方法で対処・・・・出来ない・・・結果、今回に成った・・・
巻く特性が強く成っているし・・・巻きを止める為にも、アクセル操作が大事に成る・・・・ステアの引掛け操作が不可能に近いために、確りした加重移動をアクセルで演出しないと、全く走らない・・・・・・ボディでシャーシ全体の重量も軽減している為に、無駄に抜けない・・・・
車が自分の個性を強く、アピールしているし・・・その操作以外は受け付けない・・・・傲慢な私には難しい特性の車に成るが・・・ＲＣドリフト界で言われている、加重移動やステア操作には一番良いシャーシの感じが私はします。
又効率が上がったのか、周回スピードが少しＵＰしている・・・・又コーナーＯＵＴの角、この部分を狙える・・・・先に逃げるような、走りは好きでない・・・・ＩＮカットラインは前走が取るラインで無いと私は考えている・・・それならＯＵＴに成るが、ＯＵＴも色々有る・・・・・ストレート後のコーナーの入り口のＯＵＴの角、其処にリアが入って、後はＯＵＴラインをトレースするコースのライン取りとしては一番最長のラインを選ぶ・・・・考え様では、道幅も大きく使い、トレースする距離を伸ばす・・・このラインが最遅ラインになるが、このラインが私には難しいので之が出来るかも大事になる・・・・
私の癖で、最速ラインを使いたいという本能が出る・・・・之が何時も私の悩み、ドリフトはスピード競技で無いと教わったし、最近は、車との会話を求めているが・・・・直に癖が出て来る、誰に勝つと言う訳でない事は無いと思っているが・・・・ツイツイ、之が出る・・・
逃げの走法を、前がすれば、結果として追いかけっこに成る・・・負けたくないと、コース上皆に波及する・・・・この行為が良い結果をもたらせば良いが・・・現実は一部だけが良くて、全体ではギスギスした流れに成る・・・・
二時間の走行で終了したが・・・・バッテリカットが働くまで、走り続ける事が出来た・・・
之が、収穫に成る・・・・・バッテリー電圧が落ちると、サーボーのスピードも遅くなる・・・モーターの回転も遅くなる・・・・ギリギリにプロポで落としていたが、最後まで走れた事は、未だ落とせる事に成る・・・・
一中のＲＣドリフトユーザーが言ってある、加重移動や、カウンター等々の表現を、する為には、私のＲＣ独特の操作の癖を消す努力が必要・・・・
大きくステアでフロントタイヤを引っ掛けたり、その操作でフロントを止めて一気な加重移動をしたり、この様な癖が私には有る・・・・・この部分が下手だという事に成る・・・
下手の脱却には時間が私は必要・・・・・
2016年4月28日木曜日
夕方は五男の件・・・・
嫁は何時も忙しい・・・体調が悪いのに、頑張っている・・・・
今日は、五男の家庭訪問で、担任の先生が視得たとの事・・・・・たまたま長男が休みで、お互いの年齢が３１歳という事で、盛り上ったと嫁が言っていた・・・・
上の二人の子供、田舎の狭い地域だが、若い頃は有名人だった・・・・・○○兄弟と言われていたらしい・・・・・
その影響で、三男は、人から変な目で見られていたと、言っているが・・・・・悪い面・良い面の両面が有ったので、良しと考えるように諭している・・・・
その後は、眼鏡屋さんへ・・・頼んでいたメガネを取りに、最終的、調整を行い・・・・帰ってきたが、五男、馴れないのか、メガネをかける事を拒んでいると、嫁が言っていた・・・
私の、経験で、メガネ、近眼の場合・・・・直線が曲線に見える・・・その為に、頭が混乱するし、ふら付く・・・・・又、余りにも見え過ぎて、目がチカチカする感覚も有り・・・・
慣れるまでには、時間が必要だと、嫁に話した・・・・・嫁は買ってあげたのにと・・・少し不満顔・・・
親としての、力も、昔に比べ・・・減ってきた・・・物理的、力に成るが・・・・・逆に、経験値による力は少しは増していると思う・・・・
劣っていく部分も有れば、長けて行く部分も出て来る・・・・このバランスが、保たれている時は、よい時だと、私は考えています。
又、長男の嫁に、「少しは、義理の母に対して、配慮してくれ・・・又、親としては嫁と貴方を見ている・・・間違っても妻だとは思っていない・・・その違いが貴方なら頭が良い筈だから解る筈と」言っていたが、ここ三日間は、嫁も妊娠で体調が悪く、何時も里に帰っていたが、我家で確り、嫁の手伝いをしている・・・・・
世の中、嫌われてもいい覚悟で・・・・誰かが、言う事も大事・・・・・・・・本来は、近い立場が言えば棘が強く感じるが、第三者がこの様な事をする人も居なく成っている為に、私はその立場で言ったが・・・・・
少しは、嫁の表情が穏やかに成る・・・・勿論、若嫁もこの方向に向う之が大事だと私は考えている・・・・
共々に、良い方向に向う・・・・間違っても自分だけはという部分は、捨てて、家族・特に兄弟が多い為に、親族の、長男の嫁という立場を確り、認識して頂きたい・・・・・
誰しも妻くらいの感覚は有る・・・・しかし、現実に嫁という立場を確り認識しないで、嫁と言っている場合が多い・・・・・嫁は、家の女・・・・夫の女で無い・・・・一家の長という立場・・・・一家には親族も当然回りに居る・・・・この部分を解るかが問題・・・
若嫁も、我家と違う環境で育っている・・・・その為に、違いも多々有る・・・この違いを、どう埋めるかも若嫁の、努力だと私は考えている・・・・
私の嫁は、姑親から鍛えられている・・・・・現代の価値感とは違うが、その為に、嫁の辛さも良く知っている・・・・・同じ嫁同士・・・・仲良く接して欲しいと思っている・・・・その為には嫌われる部分は私の仕事に成る・・・・
一家を守る為には、ババ抜きの、ババを引く、勇気も必要・・・・・楽しい、一家に成る為には必要だと私は考えている・・・・
今日は、五男の家庭訪問で、担任の先生が視得たとの事・・・・・たまたま長男が休みで、お互いの年齢が３１歳という事で、盛り上ったと嫁が言っていた・・・・
上の二人の子供、田舎の狭い地域だが、若い頃は有名人だった・・・・・○○兄弟と言われていたらしい・・・・・
その影響で、三男は、人から変な目で見られていたと、言っているが・・・・・悪い面・良い面の両面が有ったので、良しと考えるように諭している・・・・
その後は、眼鏡屋さんへ・・・頼んでいたメガネを取りに、最終的、調整を行い・・・・帰ってきたが、五男、馴れないのか、メガネをかける事を拒んでいると、嫁が言っていた・・・
私の、経験で、メガネ、近眼の場合・・・・直線が曲線に見える・・・その為に、頭が混乱するし、ふら付く・・・・・又、余りにも見え過ぎて、目がチカチカする感覚も有り・・・・
慣れるまでには、時間が必要だと、嫁に話した・・・・・嫁は買ってあげたのにと・・・少し不満顔・・・
親としての、力も、昔に比べ・・・減ってきた・・・物理的、力に成るが・・・・・逆に、経験値による力は少しは増していると思う・・・・
劣っていく部分も有れば、長けて行く部分も出て来る・・・・このバランスが、保たれている時は、よい時だと、私は考えています。
又、長男の嫁に、「少しは、義理の母に対して、配慮してくれ・・・又、親としては嫁と貴方を見ている・・・間違っても妻だとは思っていない・・・その違いが貴方なら頭が良い筈だから解る筈と」言っていたが、ここ三日間は、嫁も妊娠で体調が悪く、何時も里に帰っていたが、我家で確り、嫁の手伝いをしている・・・・・
世の中、嫌われてもいい覚悟で・・・・誰かが、言う事も大事・・・・・・・・本来は、近い立場が言えば棘が強く感じるが、第三者がこの様な事をする人も居なく成っている為に、私はその立場で言ったが・・・・・
少しは、嫁の表情が穏やかに成る・・・・勿論、若嫁もこの方向に向う之が大事だと私は考えている・・・・
共々に、良い方向に向う・・・・間違っても自分だけはという部分は、捨てて、家族・特に兄弟が多い為に、親族の、長男の嫁という立場を確り、認識して頂きたい・・・・・
誰しも妻くらいの感覚は有る・・・・しかし、現実に嫁という立場を確り認識しないで、嫁と言っている場合が多い・・・・・嫁は、家の女・・・・夫の女で無い・・・・一家の長という立場・・・・一家には親族も当然回りに居る・・・・この部分を解るかが問題・・・
若嫁も、我家と違う環境で育っている・・・・その為に、違いも多々有る・・・この違いを、どう埋めるかも若嫁の、努力だと私は考えている・・・・
私の嫁は、姑親から鍛えられている・・・・・現代の価値感とは違うが、その為に、嫁の辛さも良く知っている・・・・・同じ嫁同士・・・・仲良く接して欲しいと思っている・・・・その為には嫌われる部分は私の仕事に成る・・・・
一家を守る為には、ババ抜きの、ババを引く、勇気も必要・・・・・楽しい、一家に成る為には必要だと私は考えている・・・・
一安心・・・
嫁が、脳神経外科から、帰ってきた・・・・
ＭＬＩ等の、検査では、異常が認められないとの事・・・・一安心・・・
その際、血液検査を行っているが・・・・結果は来週との事・・・
一先ず、一安心・・・・
私も若い頃、偏頭痛に悩まされて、脳神経外科等々、色々、回ったが・・・原因が解らず・・・
最後に、耳鼻科に行って、始めて、蓄膿症が有る事が頭痛の原因だと解った事が有る・・・
症状は、決った時間に成ると、痛みが凄くて、バタ狂いしたくなる程、痛む・・・・
目玉をクリだしたく成るほど・・・・
耳鼻科で、鼻の中といっても、額の中や頬の中を、一気に洗浄された事が有るが、嘘のように、頭が軽くスッキリした経験が有る・・・
凄い量の、水と言っても・・・・薬品が混ざっていると思うが、鼻に管と通して、口には、バケツのような物をすけて・・・・ザーと流された・・・
その時、感じたのが、普段も頭が重い、之が常態化して解らなく成っていたようだ・・・・
嫁も、若しかすると、蓄膿症等々が原因かもしれない・・・・・
しかし、嫁が私の意見に耳を傾けない・・・・・鼻が原因で頭が痛い等々有りえ無いと思っている・・・
ＭＬＩ等の、検査では、異常が認められないとの事・・・・一安心・・・
その際、血液検査を行っているが・・・・結果は来週との事・・・
一先ず、一安心・・・・
私も若い頃、偏頭痛に悩まされて、脳神経外科等々、色々、回ったが・・・原因が解らず・・・
最後に、耳鼻科に行って、始めて、蓄膿症が有る事が頭痛の原因だと解った事が有る・・・
症状は、決った時間に成ると、痛みが凄くて、バタ狂いしたくなる程、痛む・・・・
目玉をクリだしたく成るほど・・・・
耳鼻科で、鼻の中といっても、額の中や頬の中を、一気に洗浄された事が有るが、嘘のように、頭が軽くスッキリした経験が有る・・・
凄い量の、水と言っても・・・・薬品が混ざっていると思うが、鼻に管と通して、口には、バケツのような物をすけて・・・・ザーと流された・・・
その時、感じたのが、普段も頭が重い、之が常態化して解らなく成っていたようだ・・・・
嫁も、若しかすると、蓄膿症等々が原因かもしれない・・・・・
しかし、嫁が私の意見に耳を傾けない・・・・・鼻が原因で頭が痛い等々有りえ無いと思っている・・・
診察・・・
嫁が、脳神経外科へ・・・・・・ＭＬＩの検査結果を持って・・・・診察に向った・・・
心配が募るが・・・・私には、何も出来ない・・・・・
嫁も、体の限界点に来ているのかも・・・・・余りにも色々な事をしてきた・・・・我家の途方も無い、借金返しから、我家の生活が嫁の場合始まっている・・・・
その中で、子育て・・・・・凄いパワーが要ると思う・・・・私は、唯、外で働く・働く・・・・之だけの人間だったが・・・・少しでも多く、家にお金を持って帰る、之が仕事と考えていた・・・その為に、家は単に寝るだけの場所だった・・・・
近所の事や、家の事は、母が全てを賄っていたし・・・その中で、嫁も必死に仕事をして、家にお金を入れていた・・・・・
今考えると、不思議な事と思うが・・・・その時は、子供・嫁の立場として当然の振る舞いと思っていた・・・・
借金の目処が付いてきたので、嫁は仕事を辞めたが・・・・家の仕事は増えるし、子育ても大変な時期に成るし、母の大病の介護も始まる・・・・・
ブログに書いているが・・・・母が亡くなった後は、父に振り回されだす・・・・・ここ二年、妹が父を施設に入れて、看ていてくれているので・・・・父の事は、楽になったが・・・・
ブログに書いている様に、何かが肩から取れると・・・直に、何かが圧し掛かってくる・・・・
背負い続ける、生き方の人間は、永久に、背負う物が出て来るという事だと思う・・・・
その中でも、笑顔を絶やさず・・・振舞っていた嫁・・・・家が明るくなる、太陽の様な存在だった嫁が、体調を壊している・・・・
嫁と、何時も話すことが、我が子も含め・・・・・何故、背負う事をよい事と思わないのか？？？・・・・・人としての、責任や義務が有る・・・・・其れを軽々、背負えるなら、格好よくスキップも出来る・・・・
軽々背負える、体力・忍耐力を付ける事を学べば良いと思うが、逆に、如何、背負わないで済むかの、方向ばかりを勉強している感じがする・・・・
同じ、格好よくスキップが出来ても、内容が違うが、その部分を見ようとしない・・・・
結果、色んな部分を放棄して、色んな所に落としていく人が増える・・・・・その様な人の場合、一種のゴミだと思うが、捨て続けている・・・・・
そのゴミを片付ける人も必要になる・・・・この部分もバランスに成るが・・・片付ける立場の人が非常に少なくなって来ている・・・・その為に、片付ける立場の人も限界に向っている・・・
昔は、この部分もバランスが取れていたから、若いうちの苦労は、将来、人から助けて貰えると言われていたが・・・・この言葉も死語に成ってきている・・・
他人様からの頼まれももの増え続けている・・・・勿論、その都度、限界だと考えるが、何故か引き受ける・・・・この流れが何時まで続くか・・・・誰か後継の者が出て来るのを待つか、又は創るか・・・・・・難しい時代で有る・・・・
今の時代、即席で形を求め過ぎる・・・・・本来、形は努力の結果・・・・・この努力を余りにも軽視している・・・・・
積み上げの無い、確りした基礎が無いのに、立派な形が聳え立つ摩天楼が幾つも出て来ている・・・其れを目標にする人も出て来るが、近付くにつれて、矛盾を気付きだす・・・
気付きだす人は、未だ良い・・・・・気付いても気付かない振りをして、妄信方向に進む人さえ増えだす・・・・・之が地獄図の様相だと私は考えている・・・・
日本国は、未だ、中流意識が強く残っているし、ギリギリ生活が出来る状態だが、之がもっと厳しい時代に成れば、弱い方向の人は大変な状況に成ると思う・・・・
何時、地獄の様相と気づくかに成るが・・・・本来、良い生活をしていても、地獄の命が人には有る・・・・格好や形でない・・・心の中に人を蹴落としても自分だけはという部分が必ず有る、余裕が有る時は、表に出ないだけ・・・・・この余裕という部分を如何広げるかが、勉強・鍛錬だと考えている・・・・余裕が人で違う・・・例として１０万で生活できる人、５０万で生活が出来る人、人の考え方で違う部分に成るが、１０万で生活している人から見れば、５０万で生活している人は余裕が有ると思うが、現実は違う・・・どちらもギリギリの状態の場合が多い・・・所得が１割減れば、必ず困るはず・・・・・
昔ブログに書いているが、ブランド品を身に付け、涼しい顔をしているが、視野を広げて全体像を見ると、地獄図の様相と書いた記憶が有るが・・・・小さな視野だと、この様相が見え難い、回りには格好よくブランド品を身に付け涼しい顔をしている人ばかりなら、天国と思っているが、現実は地獄の中の一部に成る・・・・・
少し情報が有れば、今度は、価値感の一極方向に向って、囲みこみに成る・・・之がユートピア思想・・・一部の選ばれた人が、同じ価値感で集まり、天国の様な世界を作る、それ以外の事を考えていないし、無視する方向・・・結局、価値感の壁を高く積み上げる作業になる・・・之が一神教的、価値感に成る・・・・正と邪をハッキリと決め、それを形に偶像化する、邪を滅ぼすと成る価値感に成る・・・・
日本国の宗教観ではこの方向に成らないと思うが、この部分も現実は解らない・・・・
人は、背負って行く、義務が本来有る・・・・その為に足腰を鍛える事に成る・・・・
之が、母が言っていた、守に繋がっていると思う・・・・・色んな守が義務として有るし、責任が有る・・・・・最後に忘れがちな、墓守が有ると・・・・・
結局、楽しいと思うことをしても、一過性で、一瞬で終る・・・その後には、空しい心が有るだけ・・・・・之は何故か、先に書いた人としての責任を放棄しているから・・・・
心配が募るが・・・・私には、何も出来ない・・・・・
嫁も、体の限界点に来ているのかも・・・・・余りにも色々な事をしてきた・・・・我家の途方も無い、借金返しから、我家の生活が嫁の場合始まっている・・・・
その中で、子育て・・・・・凄いパワーが要ると思う・・・・私は、唯、外で働く・働く・・・・之だけの人間だったが・・・・少しでも多く、家にお金を持って帰る、之が仕事と考えていた・・・その為に、家は単に寝るだけの場所だった・・・・
近所の事や、家の事は、母が全てを賄っていたし・・・その中で、嫁も必死に仕事をして、家にお金を入れていた・・・・・
今考えると、不思議な事と思うが・・・・その時は、子供・嫁の立場として当然の振る舞いと思っていた・・・・
借金の目処が付いてきたので、嫁は仕事を辞めたが・・・・家の仕事は増えるし、子育ても大変な時期に成るし、母の大病の介護も始まる・・・・・
ブログに書いているが・・・・母が亡くなった後は、父に振り回されだす・・・・・ここ二年、妹が父を施設に入れて、看ていてくれているので・・・・父の事は、楽になったが・・・・
ブログに書いている様に、何かが肩から取れると・・・直に、何かが圧し掛かってくる・・・・
背負い続ける、生き方の人間は、永久に、背負う物が出て来るという事だと思う・・・・
その中でも、笑顔を絶やさず・・・振舞っていた嫁・・・・家が明るくなる、太陽の様な存在だった嫁が、体調を壊している・・・・
嫁と、何時も話すことが、我が子も含め・・・・・何故、背負う事をよい事と思わないのか？？？・・・・・人としての、責任や義務が有る・・・・・其れを軽々、背負えるなら、格好よくスキップも出来る・・・・
軽々背負える、体力・忍耐力を付ける事を学べば良いと思うが、逆に、如何、背負わないで済むかの、方向ばかりを勉強している感じがする・・・・
同じ、格好よくスキップが出来ても、内容が違うが、その部分を見ようとしない・・・・
結果、色んな部分を放棄して、色んな所に落としていく人が増える・・・・・その様な人の場合、一種のゴミだと思うが、捨て続けている・・・・・
そのゴミを片付ける人も必要になる・・・・この部分もバランスに成るが・・・片付ける立場の人が非常に少なくなって来ている・・・・その為に、片付ける立場の人も限界に向っている・・・
昔は、この部分もバランスが取れていたから、若いうちの苦労は、将来、人から助けて貰えると言われていたが・・・・この言葉も死語に成ってきている・・・
他人様からの頼まれももの増え続けている・・・・勿論、その都度、限界だと考えるが、何故か引き受ける・・・・この流れが何時まで続くか・・・・誰か後継の者が出て来るのを待つか、又は創るか・・・・・・難しい時代で有る・・・・
今の時代、即席で形を求め過ぎる・・・・・本来、形は努力の結果・・・・・この努力を余りにも軽視している・・・・・
積み上げの無い、確りした基礎が無いのに、立派な形が聳え立つ摩天楼が幾つも出て来ている・・・其れを目標にする人も出て来るが、近付くにつれて、矛盾を気付きだす・・・
気付きだす人は、未だ良い・・・・・気付いても気付かない振りをして、妄信方向に進む人さえ増えだす・・・・・之が地獄図の様相だと私は考えている・・・・
日本国は、未だ、中流意識が強く残っているし、ギリギリ生活が出来る状態だが、之がもっと厳しい時代に成れば、弱い方向の人は大変な状況に成ると思う・・・・
何時、地獄の様相と気づくかに成るが・・・・本来、良い生活をしていても、地獄の命が人には有る・・・・格好や形でない・・・心の中に人を蹴落としても自分だけはという部分が必ず有る、余裕が有る時は、表に出ないだけ・・・・・この余裕という部分を如何広げるかが、勉強・鍛錬だと考えている・・・・余裕が人で違う・・・例として１０万で生活できる人、５０万で生活が出来る人、人の考え方で違う部分に成るが、１０万で生活している人から見れば、５０万で生活している人は余裕が有ると思うが、現実は違う・・・どちらもギリギリの状態の場合が多い・・・所得が１割減れば、必ず困るはず・・・・・
昔ブログに書いているが、ブランド品を身に付け、涼しい顔をしているが、視野を広げて全体像を見ると、地獄図の様相と書いた記憶が有るが・・・・小さな視野だと、この様相が見え難い、回りには格好よくブランド品を身に付け涼しい顔をしている人ばかりなら、天国と思っているが、現実は地獄の中の一部に成る・・・・・
少し情報が有れば、今度は、価値感の一極方向に向って、囲みこみに成る・・・之がユートピア思想・・・一部の選ばれた人が、同じ価値感で集まり、天国の様な世界を作る、それ以外の事を考えていないし、無視する方向・・・結局、価値感の壁を高く積み上げる作業になる・・・之が一神教的、価値感に成る・・・・正と邪をハッキリと決め、それを形に偶像化する、邪を滅ぼすと成る価値感に成る・・・・
日本国の宗教観ではこの方向に成らないと思うが、この部分も現実は解らない・・・・
人は、背負って行く、義務が本来有る・・・・その為に足腰を鍛える事に成る・・・・
之が、母が言っていた、守に繋がっていると思う・・・・・色んな守が義務として有るし、責任が有る・・・・・最後に忘れがちな、墓守が有ると・・・・・
結局、楽しいと思うことをしても、一過性で、一瞬で終る・・・その後には、空しい心が有るだけ・・・・・之は何故か、先に書いた人としての責任を放棄しているから・・・・
2016年4月27日水曜日
ハイハイがじょうず・・・・
夜、次男夫婦が来訪・・・・・披露宴で流す、プロフィールの写真を探しに・・・・
中学・高校時代という事だが・・・・大いに遊んでいた時代・・・・・特攻服等々、着込んで、バイクを転がしていた頃の写真、出すのも恥かしいと私は思っていたが・・・・
彼達の価値感だと、之が皆が喜ぶと・・・・探して持って行った・・・・
その間、嫁と私で孫守・・・・かわい～～～～い・・・・・・仕草・振る舞い全てが可愛い～～～・・・・
又、今日始めて、孫がハイハイで、進むのを見て、感動・・・・偉い・立派・・凄いと、喜んでいた・・・・
爺・婆馬鹿に成る・・・・何も出来ない、之を当然と、赤ちゃんの時は思っている、出来ないと思っている事が、出来るのを見ると、何故か感動が湧く・・・・・勿論、出来て当然な事かもしれないが、当然の事も感動出来る・・・・
不思議な事に、之が、成長につれて、感動が減りだす、逆に親側の欲が強く成っていく・・・・何故、出来ないと責める気持まで出て来る場合も有る・・・この時点で、他の子と比べて、比較・判断を始めている・・・・必然的に勝っている事が良い事になる・・・勝部分も親の価値感になるが・・・勝っていなく、負けていれば、親は如何感じるかに成る・・・・
たまたま、偶然に、五体満足で授かった・・・・この奇跡に感謝になるし、成長の段階・速さに対しても、孫の個性で決る部分・・・・其れを見守る・・・・些細な事が出来ても、感激だし感謝になる・・・
人と比べれば、結果として、優劣になってしまう・・・・・この部分も確り認識して、次男夫婦には孫を育て上げて欲しいと願っている・・・・
中学・高校時代という事だが・・・・大いに遊んでいた時代・・・・・特攻服等々、着込んで、バイクを転がしていた頃の写真、出すのも恥かしいと私は思っていたが・・・・
彼達の価値感だと、之が皆が喜ぶと・・・・探して持って行った・・・・
その間、嫁と私で孫守・・・・かわい～～～～い・・・・・・仕草・振る舞い全てが可愛い～～～・・・・
又、今日始めて、孫がハイハイで、進むのを見て、感動・・・・偉い・立派・・凄いと、喜んでいた・・・・
爺・婆馬鹿に成る・・・・何も出来ない、之を当然と、赤ちゃんの時は思っている、出来ないと思っている事が、出来るのを見ると、何故か感動が湧く・・・・・勿論、出来て当然な事かもしれないが、当然の事も感動出来る・・・・
不思議な事に、之が、成長につれて、感動が減りだす、逆に親側の欲が強く成っていく・・・・何故、出来ないと責める気持まで出て来る場合も有る・・・この時点で、他の子と比べて、比較・判断を始めている・・・・必然的に勝っている事が良い事になる・・・勝部分も親の価値感になるが・・・勝っていなく、負けていれば、親は如何感じるかに成る・・・・
たまたま、偶然に、五体満足で授かった・・・・この奇跡に感謝になるし、成長の段階・速さに対しても、孫の個性で決る部分・・・・其れを見守る・・・・些細な事が出来ても、感激だし感謝になる・・・
人と比べれば、結果として、優劣になってしまう・・・・・この部分も確り認識して、次男夫婦には孫を育て上げて欲しいと願っている・・・・
最近、伺う事が多くなった・・・
最近、四男のバイクの件が有る為なのか、バイク屋に伺う事が増えた・・・・
子供のエイプを乗って雰囲気を確めたりしている為に・・・・バイクの面白みが強く感じている・・・・
車の世界でも、操作の基本等々、言われている事と、バイクは殆ど同じ、基本通りに操作しないと、命が無くなる危険性も有る為に・・・・面白さが倍増する・・・・
走る物の限界付近は、基本同じ方向で操作する事になる・・・・
バイクで、コーナーが迫る、確りしたブレーキコントロールで旋回できる、スピードまで落とす、何故かは、簡単、曲がりきれないと、アクセルを戻したら、外へと孕み出す・・・・アクセルを入れての旋回に成るし、旋回が出来ないスピード域で突っ込めば、自ずとアクセルを開ける事が出来ない、結果、外へと孕み、崖なら落ちて行く・・・
勿論、一気に全開等々開ける事は出来ない、タイヤのトラクション能力に応じて開けるし、又操作技量でも開ける量が決って来る・・・・・スライドを意識すれば多めに開ける・・・・
その為に、アクセルを速めに多く入れれる事が、操作技量のバロメーターに成っている・・・勿論、同じ条件下のバイク同士の場合に成る・・・・
バイクも、パワーに応じて、タイヤの能力も変るし・・・・食い過ぎて重過ぎるタイヤを、小さなパワーのバイクに使えば、逆に操作が難しくなる・・・・
パワーとタイヤのバランスが保たれている状態が、一番操作が楽に成る事に成る・・・
之は、車の方は詳しくは無いが、同じだと私は考えている・・・・
ブログの中で、ブ～～～と走らせたいと書いている部分が多いが、この感じを私はＲＣドリフトに求めている・・・・しかし、現実にはキャンと一瞬で回り切る・・・・・
この状態は、低パワー等、私は思わないし、逆に凄いパワーだと考えている・・・・・
仮にオーバーパワー過ぎる、車を如何したら、大人しく出来るかを考えれば、単純に重くすればに成る・・・・このオーバーパワーを、表現を変えれば、無用なパワーと成る・・・表現一つで聞こえ方が変化する・・・・・
この様な車の操作は、走らせるポイントを恐る恐る微妙な浅いアクセル操作に成る・・・
又、ＯＮ/ＯＦＦを大きく上下動させた走りに成らざるおえない・・・・結果、トルクが無い回転下がりのタイヤの回転慣性に頼った走りになるし、車の特性が強く表に出て来る操作に成る・・・
こうなれば、常時、車は触り続ける方向に成る・・・・主体者が車になり、その特性に合わせる操作を、する立場がユーザーと成る・・・・
バイクも、原付のエイプだが、そのパワーでも十分楽しむ事が出来る・・・・勿論、最高速も６０ｋｍ／ｈ位しか出ないが・・・その間にも沢山の操作の面白みが有る・・・
又、良い部分は、一気に全開フルパワーを怖がる事も無く、使える点・・・・
こんな、低パワーなバイクでも、操作しだいではウィリー等も出来る・・・・・
路面が、フラットダートならスライド走行も出来る・・・・
スピードが遅い為に、怖さも減るし、下手の練習には良いバイクだと思う・・・・
私は、ＲＣでも対話を求めていると、何回か書いている・・・・人との会話も大事だが、自分の車を走らせながら会話をしたいと考えている・・・又絡む車とも会話をしたい・・・・
この部分が、ＲＣドリフトの世界では、勝負に見える、自分の車を操作するにも操作側とシャーシの勝負、悪く書けば喧嘩・・・・・・他の車との絡みも勝負・・・・・アスリート系の人が多い為なのか、この様に見える・・・・
勝負して勝って、何か意味が有るのかが、私には理解できない、普通のコースで何故、之を望んで切るのか？？？？・・・・・・解らない・・・・・私は、自分の車と勝負とは思うが、その目的は会話が出来るかに成っている・・・・車に勝つ事は求めていない、共に会話、楽しみたいと考えているが・・・
中々、コースでこの様な望みを抱いて走る事が難しく成っている・・・・
良い感じで、車と対話が出来だしたら、凄い音で走り回る人も出て来る・・・・止める事も無くぶつけて来る人も居る・・・・自称上手い人に多いその為に「ごめん」一言も無い・・・・
考え様では、想像も付かないルールが存在しているのかも知れない、仲間同士で走って、それ以外は認めない、コースに居てもらうと困る的な・・・・・怖い、一般大衆コースも有る様だ・・・
勿論、仲も同士でも競い合いが有っているし、その中で何が良いかの方向にドンドン加速する・・・スピードが全てならスピードに成るし・・・・物を投げる様な挙動が良ければ、その飛距離の長さに・・・・勿論、車の特性をその方向にする・・・・・又、之が正しいと、方向性を一極にする・・・
結局、感覚も喧嘩・仲間同士でも喧嘩・コース上でも喧嘩・・・走り方も喧嘩走り・・・・車を痛め・コースの路面を傷め・コースレンアウトも傷め・・・・良い事は無いと思うが・・・・
最悪、車が炎上・・・・ピットでバッテリーが爆発・・・・事件に成る・・・・・
今まで等速からケツカキ・２駆とＲＣドリフトの世界も変化が有るが、その全ての草創期にはこの様な状況が有った・・・・・・何故、同じ歴史を続けるのか、之が私は解らない・・・・・・・
子供のエイプを乗って雰囲気を確めたりしている為に・・・・バイクの面白みが強く感じている・・・・
車の世界でも、操作の基本等々、言われている事と、バイクは殆ど同じ、基本通りに操作しないと、命が無くなる危険性も有る為に・・・・面白さが倍増する・・・・
走る物の限界付近は、基本同じ方向で操作する事になる・・・・
バイクで、コーナーが迫る、確りしたブレーキコントロールで旋回できる、スピードまで落とす、何故かは、簡単、曲がりきれないと、アクセルを戻したら、外へと孕み出す・・・・アクセルを入れての旋回に成るし、旋回が出来ないスピード域で突っ込めば、自ずとアクセルを開ける事が出来ない、結果、外へと孕み、崖なら落ちて行く・・・
勿論、一気に全開等々開ける事は出来ない、タイヤのトラクション能力に応じて開けるし、又操作技量でも開ける量が決って来る・・・・・スライドを意識すれば多めに開ける・・・・
その為に、アクセルを速めに多く入れれる事が、操作技量のバロメーターに成っている・・・勿論、同じ条件下のバイク同士の場合に成る・・・・
バイクも、パワーに応じて、タイヤの能力も変るし・・・・食い過ぎて重過ぎるタイヤを、小さなパワーのバイクに使えば、逆に操作が難しくなる・・・・
パワーとタイヤのバランスが保たれている状態が、一番操作が楽に成る事に成る・・・
之は、車の方は詳しくは無いが、同じだと私は考えている・・・・
ブログの中で、ブ～～～と走らせたいと書いている部分が多いが、この感じを私はＲＣドリフトに求めている・・・・しかし、現実にはキャンと一瞬で回り切る・・・・・
この状態は、低パワー等、私は思わないし、逆に凄いパワーだと考えている・・・・・
仮にオーバーパワー過ぎる、車を如何したら、大人しく出来るかを考えれば、単純に重くすればに成る・・・・このオーバーパワーを、表現を変えれば、無用なパワーと成る・・・表現一つで聞こえ方が変化する・・・・・
この様な車の操作は、走らせるポイントを恐る恐る微妙な浅いアクセル操作に成る・・・
又、ＯＮ/ＯＦＦを大きく上下動させた走りに成らざるおえない・・・・結果、トルクが無い回転下がりのタイヤの回転慣性に頼った走りになるし、車の特性が強く表に出て来る操作に成る・・・
こうなれば、常時、車は触り続ける方向に成る・・・・主体者が車になり、その特性に合わせる操作を、する立場がユーザーと成る・・・・
バイクも、原付のエイプだが、そのパワーでも十分楽しむ事が出来る・・・・勿論、最高速も６０ｋｍ／ｈ位しか出ないが・・・その間にも沢山の操作の面白みが有る・・・
又、良い部分は、一気に全開フルパワーを怖がる事も無く、使える点・・・・
こんな、低パワーなバイクでも、操作しだいではウィリー等も出来る・・・・・
路面が、フラットダートならスライド走行も出来る・・・・
スピードが遅い為に、怖さも減るし、下手の練習には良いバイクだと思う・・・・
私は、ＲＣでも対話を求めていると、何回か書いている・・・・人との会話も大事だが、自分の車を走らせながら会話をしたいと考えている・・・又絡む車とも会話をしたい・・・・
この部分が、ＲＣドリフトの世界では、勝負に見える、自分の車を操作するにも操作側とシャーシの勝負、悪く書けば喧嘩・・・・・・他の車との絡みも勝負・・・・・アスリート系の人が多い為なのか、この様に見える・・・・
勝負して勝って、何か意味が有るのかが、私には理解できない、普通のコースで何故、之を望んで切るのか？？？？・・・・・・解らない・・・・・私は、自分の車と勝負とは思うが、その目的は会話が出来るかに成っている・・・・車に勝つ事は求めていない、共に会話、楽しみたいと考えているが・・・
中々、コースでこの様な望みを抱いて走る事が難しく成っている・・・・
良い感じで、車と対話が出来だしたら、凄い音で走り回る人も出て来る・・・・止める事も無くぶつけて来る人も居る・・・・自称上手い人に多いその為に「ごめん」一言も無い・・・・
考え様では、想像も付かないルールが存在しているのかも知れない、仲間同士で走って、それ以外は認めない、コースに居てもらうと困る的な・・・・・怖い、一般大衆コースも有る様だ・・・
勿論、仲も同士でも競い合いが有っているし、その中で何が良いかの方向にドンドン加速する・・・スピードが全てならスピードに成るし・・・・物を投げる様な挙動が良ければ、その飛距離の長さに・・・・勿論、車の特性をその方向にする・・・・・又、之が正しいと、方向性を一極にする・・・
結局、感覚も喧嘩・仲間同士でも喧嘩・コース上でも喧嘩・・・走り方も喧嘩走り・・・・車を痛め・コースの路面を傷め・コースレンアウトも傷め・・・・良い事は無いと思うが・・・・
最悪、車が炎上・・・・ピットでバッテリーが爆発・・・・事件に成る・・・・・
今まで等速からケツカキ・２駆とＲＣドリフトの世界も変化が有るが、その全ての草創期にはこの様な状況が有った・・・・・・何故、同じ歴史を続けるのか、之が私は解らない・・・・・・・
ＭＬＩ検査・・・・
嫁が、ＭＬＩ検査の為に、大病院へ出かけて行った・・・・
嫁も段取りをしていたようだが、その留守番役の、長男と三男が、帰ってこない・・・・二人して、三男の車でお出かけ・・・・勿論・パチンコ屋だと思う・・・・
結局、身篭の長男の嫁も母家に居る・・・・
私が留守番になるが・・・・・長男が、タントの鍵を持って出ているために、車も大きなクラウンで出て行った・・・・
嫁が、バカ息子と吐き捨てて、出て行った・・・・・
夕方は、五男が視力が弱く・・・・メガネの最終調整が有る為に、其れにも嫁が付添うように成っている・・・・・
しかし、我が子を見ていて、自分の好きな様にお金を使っていて、喜びがまるで感じない・・・・
何時も、憂鬱そうだし、イライラしている・・・・３０前後の子供達だが、１０代後半の、状態に似ている・・・・・
この歳に成れば、自分の分も解っている筈、その範囲で、如何人に尽くしていけるかを考える歳と思うが・・・・ここ部分が無い、之で、子供をもうけて、結婚生活を出来るかとも何時も心配している・・・・・
子育ては大変だが、幸せと感じれるか・・・・不幸と感じるかの部分は、日頃の振る舞いで解る・・・・・彼たちなら、不幸と考えがちだと思う・・・
最近、我が子の様な価値感の若者が増えている気がする・・・・
楽しみ方を知らないし、楽しみを外の世界に求め過ぎている・・・・結局、この様な人を取り込み、冨を太らせている人が居るが・・・・之に矛盾も感じていない・・・
今の現状で、楽しめないから、上へと無理をする・・・・無理な楽しみ方だから、その場だけの楽しさ・・・之を持続させたいと、益々無理をして、結果として、見えない人を太らせている・・・・・
楽しく無く・イライラしている原因は、お金が無い為だけと、考えているし、環境を恨む方向に成る・・・
この様な価値感が、当り前に成れば、怖い世界である・・・・
この世に居られるだけで、幸せだし、儲けていると私は思うし、その上、社会に少なからず受入れられていれば・・・・・幸福者だと思う・・・・・
その上・・・人の世話や・苦労を共に背負う事が出来る、凄い事だと思うが・・・・・
人としての本文はこの部分だと考えている・・・・之を気付く為の勉強が、生きている意味だと私は考えている・・・・
嫁も段取りをしていたようだが、その留守番役の、長男と三男が、帰ってこない・・・・二人して、三男の車でお出かけ・・・・勿論・パチンコ屋だと思う・・・・
結局、身篭の長男の嫁も母家に居る・・・・
私が留守番になるが・・・・・長男が、タントの鍵を持って出ているために、車も大きなクラウンで出て行った・・・・
嫁が、バカ息子と吐き捨てて、出て行った・・・・・
夕方は、五男が視力が弱く・・・・メガネの最終調整が有る為に、其れにも嫁が付添うように成っている・・・・・
しかし、我が子を見ていて、自分の好きな様にお金を使っていて、喜びがまるで感じない・・・・
何時も、憂鬱そうだし、イライラしている・・・・３０前後の子供達だが、１０代後半の、状態に似ている・・・・・
この歳に成れば、自分の分も解っている筈、その範囲で、如何人に尽くしていけるかを考える歳と思うが・・・・ここ部分が無い、之で、子供をもうけて、結婚生活を出来るかとも何時も心配している・・・・・
子育ては大変だが、幸せと感じれるか・・・・不幸と感じるかの部分は、日頃の振る舞いで解る・・・・・彼たちなら、不幸と考えがちだと思う・・・
最近、我が子の様な価値感の若者が増えている気がする・・・・
楽しみ方を知らないし、楽しみを外の世界に求め過ぎている・・・・結局、この様な人を取り込み、冨を太らせている人が居るが・・・・之に矛盾も感じていない・・・
今の現状で、楽しめないから、上へと無理をする・・・・無理な楽しみ方だから、その場だけの楽しさ・・・之を持続させたいと、益々無理をして、結果として、見えない人を太らせている・・・・・
楽しく無く・イライラしている原因は、お金が無い為だけと、考えているし、環境を恨む方向に成る・・・
この様な価値感が、当り前に成れば、怖い世界である・・・・
この世に居られるだけで、幸せだし、儲けていると私は思うし、その上、社会に少なからず受入れられていれば・・・・・幸福者だと思う・・・・・
その上・・・人の世話や・苦労を共に背負う事が出来る、凄い事だと思うが・・・・・
人としての本文はこの部分だと考えている・・・・之を気付く為の勉強が、生きている意味だと私は考えている・・・・
動けない・・・・・・・・
商品入荷が午前中だったが、未だ来ない・・・・
三時からは、嫁は大病院での検査・・・・・
このままでは、動けない・・・・・
商談も一軒のこっているが・・・・想像を絶する価格で、他所が来ているとの事・・・アプローチするともっと泥沼に成る可能性が有る・・・・・・
嫁の、顔つきが、キツイのか、偏頭痛なのか、怖い・・・・・
想像も出来ない・・・・之も良い方向なら、嫁の顔も良くなると思うが・・・・若し力が有り、嫁の目の前に１億位、ドンと置けば・・・・顔色も変ると思うが・・・・逆に私が捨てられるかもしれない・・・・・
先のブログに書いているが・・・遺産の不の部分・・・・
近年、我が地域の回りでも、自然災害等々で、災害復旧が行われている・・・・
極論を言えば、個人の持ち物の土地を、国のお金で、復旧している事に成る・・・・・
若し、この事を都会に住む人達が、疑問を抱き、政治が動けば・・・・・どうなるか・・・
何十年か前・・・・水害で山が崩壊して、集落の危険が出た、地域が有るが、その工事現場に、お仕事の関係で、よく行っていた・・・・
その際、聞いた話になるが・・・・・、町から離れた、限界集落・・・・・勿論、家は十数件有るが・・・現実に住んでいる人は、３件程で高齢者の人達が残っている集落・・・・
その集落の裏のみかん山が崩落・・・・勿論、みかん山も放棄状態・・・・・その集落に入るにも、慣性道路から、狭い脇道にそれて数キロ登る・・・・・
その山の復旧に、大きな建設会社が、１０社程、入って、工事をしてある・・・・
先ずは、復旧工事の為の、道に拡張工事・・・・この流れで、何十億円の国費を、使っている・・・・
考え様では、住んでいる、数件に何千万か渡して、町の方に移転してもらった方が安い・・・・
しかし、この方向には成らない・・・・結果、道の拡張で、空き屋や住んでいる家も立ち退きに成っている・・・・
大きな重機を通す為の道、その後の使い道は無い・・・・
復旧工事は無事に終ったが、結果として、集落に残って住んである家も減った・・・・
この時点で、私は色んな疑問が出た・・・・
みかん山・・・地権者が居る筈・・・その人は費用を負担するのか？？？
結局、今では誰も住んでいない地域に成るが、そのに大金をかける意味が有るのか・・・・
そもそも、山がお金を産まない状態に成っているのが問題なのか？？？？
お金を産まない、財産は、誰が管理し、継承していくのか・・・・・・
この部分が、法定相続人に成る、法律なら・・・・被害、迷惑をかけた場合、誰が処理・賠償をするのか・・・・今の法律なら、相続人に成ると思う・・・・
今の法律では、何か問題が無ければ、自分が法定相続人とも解らない状態・・・・その状態で、知らない親族が死ぬ・・・・法定相続人に成っている・・・しかし、当然、亡くなった事さえ知らない・・・相続をしたいと考える人が、相続の手続きをして、始めて相続人が解りだす・・・・この時点で、如何考えるかが、相続する財産の価値に成る・・・・今の価値観で、損が多いと思えば、誰もしない・・・
価値が有ればする事に成り、始めて自分が相続人と解る人も出て来る・・・・価値が有る為にしている事なら、揉める方向に成る・・・
結局は、放置して、先祖の財産・土地の税金を払い続けた、証拠で判断する方向に成る・・・・
しかし、この税金も払ってない、遺産が、多々発生している・・・・・この遺産が問題で回りに迷惑をかけた、と成れば、本来は、法定相続人に支払命令が行く筈だが・・・・法定相続人と理解していない人が多い・・・・
結果、税金で処理して、その後、どうなるかに成る・・・・・
この部分が、国民の意識に成るし・・・価値感に成る・・・・・冨は得たいが、不を得たくない・・・この動物的本能の価値感が強くなれば・・・・・結局は、国全体が損する形に成りだす・・・・
私の知り合いの、社長が亡くなった後・・・・後継者が悩んであった・・・・多大な、遺産がある、売るにも売れない・・・・しかし、相続税を払う事になり、商売が出来なくなって、倒産された・・・・
売れる、遺産は現代の価値感では意味が有る・・・・・売れない遺産は、管理・保持等々にお金を浪費する・・・・・真面目に、遺産の相続手続きをされた為に倒産になったが・・・・其れをしなかったら、放棄地が拡大していく方向に成る・・・・・
田んぼでも放棄地が問題に成っている・・・・又宅地の小さな家でさえ、放棄されて問題に成っている・・・・之が、大規模な山の単位で起きている・・・・
勿論、その遺産が冨を産む方向なら、誰かが管理すると思う・・・・・・しかし、最近は、損を生む方向が強い・・・・・その為に、国が税金を投入する形に成っている・・・・
先に書いているが、都会育ちの人が之を、少し考えるようになれば・・・・地権者は誰だ、その地権者の責任等々になって行くと思う・・・・
この流れに成れば、ある日突然・・・・何世代も前の先祖の、地権者として、請求書が国より来る可能性が出て来る・・・・・復旧工事に何十億使ったと・・・・・
遺骨の件でも書いてが・・・・国が本気になれば、探し出す事は簡単・・・・特に番号制度も作った・・・
若し、先祖の不も背負う、之が人だと思っている人は、色々調べて解っている部分も多いが、そうで無い価値感の人は、之をどう思うかに成る・・・
遺産の管理をしていなかった、不利な部分も有るし、結局は、知らないで済まされない状況に追い込まれる・・・・
権利を主張する人が多く成っている・・・・結果として、義務を今度は国が強く言い出す・・・・
田舎に住んでいると・・・色んな、歪みが強く感じる・・・・・都会に住んでいる人達が、お金に成る部分は貪って奪っていく・・・・しかし、お金に成らない損する部分は、放置して行く・・・・
その放置された所の、お世話・管理を誰かがする事に成る・・・・誰がするか、地元の人間に成る・・・・・
之が問題の表面化しているのが、高齢者だけの家の増加・・・独居老人の増加・・・
その人達にも、後継者は居る筈・・・・しかし、誰も、側にいない・・・・・・・結論を冨を求めて要るだけ・・・・・
三時からは、嫁は大病院での検査・・・・・
このままでは、動けない・・・・・
商談も一軒のこっているが・・・・想像を絶する価格で、他所が来ているとの事・・・アプローチするともっと泥沼に成る可能性が有る・・・・・・
嫁の、顔つきが、キツイのか、偏頭痛なのか、怖い・・・・・
想像も出来ない・・・・之も良い方向なら、嫁の顔も良くなると思うが・・・・若し力が有り、嫁の目の前に１億位、ドンと置けば・・・・顔色も変ると思うが・・・・逆に私が捨てられるかもしれない・・・・・
先のブログに書いているが・・・遺産の不の部分・・・・
近年、我が地域の回りでも、自然災害等々で、災害復旧が行われている・・・・
極論を言えば、個人の持ち物の土地を、国のお金で、復旧している事に成る・・・・・
若し、この事を都会に住む人達が、疑問を抱き、政治が動けば・・・・・どうなるか・・・
何十年か前・・・・水害で山が崩壊して、集落の危険が出た、地域が有るが、その工事現場に、お仕事の関係で、よく行っていた・・・・
その際、聞いた話になるが・・・・・、町から離れた、限界集落・・・・・勿論、家は十数件有るが・・・現実に住んでいる人は、３件程で高齢者の人達が残っている集落・・・・
その集落の裏のみかん山が崩落・・・・勿論、みかん山も放棄状態・・・・・その集落に入るにも、慣性道路から、狭い脇道にそれて数キロ登る・・・・・
その山の復旧に、大きな建設会社が、１０社程、入って、工事をしてある・・・・
先ずは、復旧工事の為の、道に拡張工事・・・・この流れで、何十億円の国費を、使っている・・・・
考え様では、住んでいる、数件に何千万か渡して、町の方に移転してもらった方が安い・・・・
しかし、この方向には成らない・・・・結果、道の拡張で、空き屋や住んでいる家も立ち退きに成っている・・・・
大きな重機を通す為の道、その後の使い道は無い・・・・
復旧工事は無事に終ったが、結果として、集落に残って住んである家も減った・・・・
この時点で、私は色んな疑問が出た・・・・
みかん山・・・地権者が居る筈・・・その人は費用を負担するのか？？？
結局、今では誰も住んでいない地域に成るが、そのに大金をかける意味が有るのか・・・・
そもそも、山がお金を産まない状態に成っているのが問題なのか？？？？
お金を産まない、財産は、誰が管理し、継承していくのか・・・・・・
この部分が、法定相続人に成る、法律なら・・・・被害、迷惑をかけた場合、誰が処理・賠償をするのか・・・・今の法律なら、相続人に成ると思う・・・・
今の法律では、何か問題が無ければ、自分が法定相続人とも解らない状態・・・・その状態で、知らない親族が死ぬ・・・・法定相続人に成っている・・・しかし、当然、亡くなった事さえ知らない・・・相続をしたいと考える人が、相続の手続きをして、始めて相続人が解りだす・・・・この時点で、如何考えるかが、相続する財産の価値に成る・・・・今の価値観で、損が多いと思えば、誰もしない・・・
価値が有ればする事に成り、始めて自分が相続人と解る人も出て来る・・・・価値が有る為にしている事なら、揉める方向に成る・・・
結局は、放置して、先祖の財産・土地の税金を払い続けた、証拠で判断する方向に成る・・・・
しかし、この税金も払ってない、遺産が、多々発生している・・・・・この遺産が問題で回りに迷惑をかけた、と成れば、本来は、法定相続人に支払命令が行く筈だが・・・・法定相続人と理解していない人が多い・・・・
結果、税金で処理して、その後、どうなるかに成る・・・・・
この部分が、国民の意識に成るし・・・価値感に成る・・・・・冨は得たいが、不を得たくない・・・この動物的本能の価値感が強くなれば・・・・・結局は、国全体が損する形に成りだす・・・・
私の知り合いの、社長が亡くなった後・・・・後継者が悩んであった・・・・多大な、遺産がある、売るにも売れない・・・・しかし、相続税を払う事になり、商売が出来なくなって、倒産された・・・・
売れる、遺産は現代の価値感では意味が有る・・・・・売れない遺産は、管理・保持等々にお金を浪費する・・・・・真面目に、遺産の相続手続きをされた為に倒産になったが・・・・其れをしなかったら、放棄地が拡大していく方向に成る・・・・・
田んぼでも放棄地が問題に成っている・・・・又宅地の小さな家でさえ、放棄されて問題に成っている・・・・之が、大規模な山の単位で起きている・・・・
勿論、その遺産が冨を産む方向なら、誰かが管理すると思う・・・・・・しかし、最近は、損を生む方向が強い・・・・・その為に、国が税金を投入する形に成っている・・・・
先に書いているが、都会育ちの人が之を、少し考えるようになれば・・・・地権者は誰だ、その地権者の責任等々になって行くと思う・・・・
この流れに成れば、ある日突然・・・・何世代も前の先祖の、地権者として、請求書が国より来る可能性が出て来る・・・・・復旧工事に何十億使ったと・・・・・
遺骨の件でも書いてが・・・・国が本気になれば、探し出す事は簡単・・・・特に番号制度も作った・・・
若し、先祖の不も背負う、之が人だと思っている人は、色々調べて解っている部分も多いが、そうで無い価値感の人は、之をどう思うかに成る・・・
遺産の管理をしていなかった、不利な部分も有るし、結局は、知らないで済まされない状況に追い込まれる・・・・
権利を主張する人が多く成っている・・・・結果として、義務を今度は国が強く言い出す・・・・
田舎に住んでいると・・・色んな、歪みが強く感じる・・・・・都会に住んでいる人達が、お金に成る部分は貪って奪っていく・・・・しかし、お金に成らない損する部分は、放置して行く・・・・
その放置された所の、お世話・管理を誰かがする事に成る・・・・誰がするか、地元の人間に成る・・・・・
之が問題の表面化しているのが、高齢者だけの家の増加・・・独居老人の増加・・・
その人達にも、後継者は居る筈・・・・しかし、誰も、側にいない・・・・・・・結論を冨を求めて要るだけ・・・・・
少し、時間が・・・
商品入荷を待っている・・・・・
午前中には、次男の嫁が、我家の解る地図が必要・・・披露宴の送迎のバスの為、解り易くといっている・・・・
色んな、雑用が有る・・・・・・明日は、納骨希望者の人が、この地域に来られるとも言われている・・・
役所機関は平日に、伺う事になるし、調べる事が有れば、仕方が無い・・・・・しかし、今度は地域の人との聞き取りに成れば、平日は、少し無理が出て来る・・・・
結局、引継ぎを確りしていない、之が問題を複雑にしているが・・・・・・現実に、後継の物にその事を言っていても、聴く耳は持たない・・・・
先祖が当然居る・・・・その先祖の名前も何世代前まで知っているかにもなる・・・・その先祖には兄弟も居る・・・・・・
今問題に成っているのは、戦後の、農地解放で・・・・急に土地の地権者に成った、先祖の分・・・・・
しかし、その当時の考え方は、戦前の家督制度が、残っている状態で、法律が変っている・・・
親の財産は、子供に移行するが、その子供が、祖父に当たる人達が、現在に成っている・・・・
祖父の兄弟・・・・・？？？？？の状態の人が多い・・・・
中には、曾祖父の兄弟という場合も有る・・・・
姉妹の場合も有り、姓が変っている人も居られる・・・・
勿論、殆どが在銘でないし・・・・又その子孫と成れば、限が無い状態に成っている・・・・
この、引継ぎを確り何故しないのか・・・・問題は、この手続きが面倒だし、お金が必要に成る部分・・・・・１坪１００万もする価格なら、する価値も有る・・・・
しかし、田舎１反（３００坪）が５０万しない・・・・・又、土地の管理等々確りしないと、周りの人達に迷惑をかける・・・・・お金に変る土地なら良いが、変らない土地も有るし、それを管理を続けることも苦痛に成っている状態なのに・・・・それ以上の能力・お金をかけて、手続きをする・・・・出きる状態では無い・・・・
この部分も国の法整備が必要だと思う・・・・・
平地の地域でこの様な状態・・・・・山間部に成れば・・・・山に成る・・・・一山が放棄されたら、荒れた山に成るし、自然災害等々を起こし易くなる・・・・・
今の、土地の行政の有り方を考える時期とも思う・・・・・山が崩れ、道を塞いだ・・・・之が、普通の町なら・・・・建物が崩壊して、道を塞いだ、之と同じ・・・・しかし、国の係わり方が変っている感じもする・・・・・建物なら建物の持ち主責任に成る・・・山なら？？？？・・・・・
結局、地権者ハッキリしない・・・この様な土地になれば、結局、行政が処理する方向に成る、之も税金である・・・・
お金本位主義の流れが強く成れば、土地や財産という部分も、お金で判断している・・・・勿論、財産、その管理・世話等々が必要に成る・・・・結果、管理費用と、値打ちバランスが、大事になり出す・・・・費用が嵩むと思えば、放棄方向に進むのも、お金本位主義なら当然に成る・・・
考え様では、平地に住んでいる私の場合、上流に有る、山々が確り、管理されている状態を望む・・・・考え様では、責任者が居る、之が当然と思っている・・・・・
しかし、現実には、放棄されている山も存在している・・・・・この様な状況下で、自然の猛威に絶える事が出来るかになる・・・・・・我家は確り防護しても、山が問題で、何が起きるか解らない・・・・
市場原理で、高くなる方向にも加速するし、安く成る方向にも加速する・・・・・・値打ち価値が、現代の考えでは無いとなれば、一気に無用な物という方向に加速する・・・・
価値の高い、土地は欲しいと誰しも思う・・・・・・・逆に、管理費の方が膨大な土地は？？？？・・・・・・今の価値観で考えれば、自ずと方向性が見える・・・・
相続・・・・不の部分の相続も有る事に成る・・・之が家系の継承に成る・・・・・
人は平等で生まれる、之が基本で考える人も多いが、生まれた時点で、平等でない・・・・家系の継承が有るし、不の部分も背負った状態で生まれている事に、本来は気付く事だと私は、考えている・・・・之が当然と思わないから、生まれが悪かった等々の思いが出て来る・・・・
よく、子供には責任は無いと言うのが、一般的だが・・・・私はそうは思わない・・・・回りがそう考える事は賛成だが、等の子供は確りと、祖先の不も背負う之が当然と考えている・・・・
勿論、限界が有るし、不可能という場合が有るが、その部分は法律でカバー出来る・・・先ずは不の清算に努力するこの姿勢が大事だと考えている・・・・
之が、無くなれば、上手に立ち回った人が、得した・・・・之が表面化すれば、努力する人は居なく成るし、バカバカしくなる・・・・・
昔話になるが・・・親子三代に渡って、恩を返す努力をされたという逸話も有る・・・・・・親の代で返せない恩が有る・・・この継承は子孫に当たる人が担う事が当然・・・・
其れが無くなれば、恩をかけること自体が、バカがする事に成る・・・・現代は、この状態、その為に、知っているし解っているが、係わらない・見て見ぬふり・・・・表面化した時には、今知った等々で逃げる・・・・この生き方が本当に幸せに繋がるか、私は疑問が有るし、逆に地獄の世界を作っているように見える・・・・キリスト教の世界で言われる、サターンの振る舞いに似ている・・・
人を馬鹿にして、鼻で笑っている・・・・
若嫁が来た・・・・・パソコンで地図の作成に頑張りたい・・・・・大変だが、幸せだ・・・・
午前中には、次男の嫁が、我家の解る地図が必要・・・披露宴の送迎のバスの為、解り易くといっている・・・・
色んな、雑用が有る・・・・・・明日は、納骨希望者の人が、この地域に来られるとも言われている・・・
役所機関は平日に、伺う事になるし、調べる事が有れば、仕方が無い・・・・・しかし、今度は地域の人との聞き取りに成れば、平日は、少し無理が出て来る・・・・
結局、引継ぎを確りしていない、之が問題を複雑にしているが・・・・・・現実に、後継の物にその事を言っていても、聴く耳は持たない・・・・
先祖が当然居る・・・・その先祖の名前も何世代前まで知っているかにもなる・・・・その先祖には兄弟も居る・・・・・・
今問題に成っているのは、戦後の、農地解放で・・・・急に土地の地権者に成った、先祖の分・・・・・
しかし、その当時の考え方は、戦前の家督制度が、残っている状態で、法律が変っている・・・
親の財産は、子供に移行するが、その子供が、祖父に当たる人達が、現在に成っている・・・・
祖父の兄弟・・・・・？？？？？の状態の人が多い・・・・
中には、曾祖父の兄弟という場合も有る・・・・
姉妹の場合も有り、姓が変っている人も居られる・・・・
勿論、殆どが在銘でないし・・・・又その子孫と成れば、限が無い状態に成っている・・・・
この、引継ぎを確り何故しないのか・・・・問題は、この手続きが面倒だし、お金が必要に成る部分・・・・・１坪１００万もする価格なら、する価値も有る・・・・
しかし、田舎１反（３００坪）が５０万しない・・・・・又、土地の管理等々確りしないと、周りの人達に迷惑をかける・・・・・お金に変る土地なら良いが、変らない土地も有るし、それを管理を続けることも苦痛に成っている状態なのに・・・・それ以上の能力・お金をかけて、手続きをする・・・・出きる状態では無い・・・・
この部分も国の法整備が必要だと思う・・・・・
平地の地域でこの様な状態・・・・・山間部に成れば・・・・山に成る・・・・一山が放棄されたら、荒れた山に成るし、自然災害等々を起こし易くなる・・・・・
今の、土地の行政の有り方を考える時期とも思う・・・・・山が崩れ、道を塞いだ・・・・之が、普通の町なら・・・・建物が崩壊して、道を塞いだ、之と同じ・・・・しかし、国の係わり方が変っている感じもする・・・・・建物なら建物の持ち主責任に成る・・・山なら？？？？・・・・・
結局、地権者ハッキリしない・・・この様な土地になれば、結局、行政が処理する方向に成る、之も税金である・・・・
お金本位主義の流れが強く成れば、土地や財産という部分も、お金で判断している・・・・勿論、財産、その管理・世話等々が必要に成る・・・・結果、管理費用と、値打ちバランスが、大事になり出す・・・・費用が嵩むと思えば、放棄方向に進むのも、お金本位主義なら当然に成る・・・
考え様では、平地に住んでいる私の場合、上流に有る、山々が確り、管理されている状態を望む・・・・考え様では、責任者が居る、之が当然と思っている・・・・・
しかし、現実には、放棄されている山も存在している・・・・・この様な状況下で、自然の猛威に絶える事が出来るかになる・・・・・・我家は確り防護しても、山が問題で、何が起きるか解らない・・・・
市場原理で、高くなる方向にも加速するし、安く成る方向にも加速する・・・・・・値打ち価値が、現代の考えでは無いとなれば、一気に無用な物という方向に加速する・・・・
価値の高い、土地は欲しいと誰しも思う・・・・・・・逆に、管理費の方が膨大な土地は？？？？・・・・・・今の価値観で考えれば、自ずと方向性が見える・・・・
相続・・・・不の部分の相続も有る事に成る・・・之が家系の継承に成る・・・・・
人は平等で生まれる、之が基本で考える人も多いが、生まれた時点で、平等でない・・・・家系の継承が有るし、不の部分も背負った状態で生まれている事に、本来は気付く事だと私は、考えている・・・・之が当然と思わないから、生まれが悪かった等々の思いが出て来る・・・・
よく、子供には責任は無いと言うのが、一般的だが・・・・私はそうは思わない・・・・回りがそう考える事は賛成だが、等の子供は確りと、祖先の不も背負う之が当然と考えている・・・・
勿論、限界が有るし、不可能という場合が有るが、その部分は法律でカバー出来る・・・先ずは不の清算に努力するこの姿勢が大事だと考えている・・・・
之が、無くなれば、上手に立ち回った人が、得した・・・・之が表面化すれば、努力する人は居なく成るし、バカバカしくなる・・・・・
昔話になるが・・・親子三代に渡って、恩を返す努力をされたという逸話も有る・・・・・・親の代で返せない恩が有る・・・この継承は子孫に当たる人が担う事が当然・・・・
其れが無くなれば、恩をかけること自体が、バカがする事に成る・・・・現代は、この状態、その為に、知っているし解っているが、係わらない・見て見ぬふり・・・・表面化した時には、今知った等々で逃げる・・・・この生き方が本当に幸せに繋がるか、私は疑問が有るし、逆に地獄の世界を作っているように見える・・・・キリスト教の世界で言われる、サターンの振る舞いに似ている・・・
人を馬鹿にして、鼻で笑っている・・・・
若嫁が来た・・・・・パソコンで地図の作成に頑張りたい・・・・・大変だが、幸せだ・・・・
2016年4月26日火曜日
命日・・・・・
何か、今日は母屋に居る時間が長い・・・・・何かを忘れていると、思っていたが、思い出せず・・・・・
事務所の二階に・・・・すると急に、私の仕事車のエンジンをかける音・・・・
嫁が、母の命日を忘れていたと・・・・・急いでお供え物を買出しに出かけて行った・・・・・
嫁は、仏間から音がした為に、調べていたら、三男から母の命日を言われ、思い出したみたい・・・・
忘れていた、罰あたりものに成る・・・・
事務所の二階に・・・・すると急に、私の仕事車のエンジンをかける音・・・・
嫁が、母の命日を忘れていたと・・・・・急いでお供え物を買出しに出かけて行った・・・・・
嫁は、仏間から音がした為に、調べていたら、三男から母の命日を言われ、思い出したみたい・・・・
忘れていた、罰あたりものに成る・・・・
動画発見・・・・
動画の観賞が、最近日課に成っている・・・・
今は、バイクの動き、之に興味が有るし・・・車の世界と違い、Ｍｏｔｏ ＧＰの世界は、ドリフト走行に近くなって来ている・・・・
ＲＣドリフトを趣味して要る私の場合、自ずと興味が湧く・・・・
今回、一流の選手・・・・熟練の走りと荒削りだが若い走りとの比較動画が有った・・・・
マシーンもヤマハ・ホンダの違いも有るし・・・一概に一緒という部分は無いが、一つ同じ部分は、タイムを縮める為の走行方法の違いになる・・・
この部分でも、最近、ＲＣの方で拘っている、効率を基本に考えている・・・・無駄を減らす、スライド走法でも、大事だと考えている・・・・・又バイクの特性上・・・無駄には滑らせる事は出来ない・・・無駄でない滑りの範囲での調整になると思うが、その微細な回転差等々がスタイルの違いに成っている様な感じがする・・・・
一言、上手いを越えた、超人的操作と私は考えている・・・・・出来ないから、感心もするし、又如何すれば出来る等々も予想も出来ない・・・操作技量の微細さと私は考えている
今は、バイクの動き、之に興味が有るし・・・車の世界と違い、Ｍｏｔｏ ＧＰの世界は、ドリフト走行に近くなって来ている・・・・
ＲＣドリフトを趣味して要る私の場合、自ずと興味が湧く・・・・
今回、一流の選手・・・・熟練の走りと荒削りだが若い走りとの比較動画が有った・・・・
マシーンもヤマハ・ホンダの違いも有るし・・・一概に一緒という部分は無いが、一つ同じ部分は、タイムを縮める為の走行方法の違いになる・・・
この部分でも、最近、ＲＣの方で拘っている、効率を基本に考えている・・・・無駄を減らす、スライド走法でも、大事だと考えている・・・・・又バイクの特性上・・・無駄には滑らせる事は出来ない・・・無駄でない滑りの範囲での調整になると思うが、その微細な回転差等々がスタイルの違いに成っている様な感じがする・・・・
一言、上手いを越えた、超人的操作と私は考えている・・・・・出来ないから、感心もするし、又如何すれば出来る等々も予想も出来ない・・・操作技量の微細さと私は考えている
訳が解らない・・・
先ほど、仕事場に電話・・・・保安協会からと・・・・次に、電気の自由化に成り・・その為に、其方の地域を、回って検査している、その為に、日程等の事で電話と事だった・・・
この一連の流れから、勝手に、電気保安協会だと私は、思ったが・・・次に、問診票・請求書を手元に置いて確認したい事が有ると言われた・・・・
此処で、何故となった・・・・保安協会が、料金等々に対して仕事なのか、漏電等々の部分の保守・検査の機関と私は思っていたが・・・・
解らない場合は、相手に聞く事になる・・・・無知の為に解らないが、九電等々からの依頼で保安協会は動いている筈・・・其れなのに、私の電気に対しての、部分が解らないとは、理由が解らないと・・・・その様な情報なら、九電から教えてもらっている筈と、言ったら・・・・
女性の優しい声で、お分かりに成らないならけっこうですと・・・電話が切れた・・・・
最近、この様な電話が多い・・・・以前は電話絡み・・・・今は電気絡み・・・・
しかし、最近の営業は姑息である・・・・上手に入り込む、この部分が営業では一番難しい部分・・・その部分を、お世話に成っているＮＴＴや九電と思われる感じで入り込んでくる・・・・
大メーカーを名を使ったり・・・・
真面目な商売を目指しているが・・・・現代では難しい・・・・・
私も長年、営業もしてきたが・・・・相撲に例えると、上手を直取るような、営業スタイル・・・全てがべき論で、こうで有る、之が正しい・得と言うスタイル・簡単な商談に成るが・・・後でトラブルが増える・・・
欠点を確り理解してもらう・・・損する部分も教える、之が営業だと考えている、勿論、昔はそれでも通用していた・・・・結果、信用になり、私が独立する時に、色々、協力もして頂いた・・・
しかし、最近は、欠点・不の部分を徹底して表面に出さない、格好よい、営業が主流の様だ・・・・
一番嫌いな、売ってやった的な、営業も増えている・・・この様な人が上司に成っている・・・・結果、エンドユーザーを舐めて、かかっているメーカーも増えている・・・・・
売る側の、本音は、色々有るが、タダに近づけたいお客と、少しでも高くを考えている、売る側の攻防・・・・・この中で、少しでも安くなれば、売ってやったと成っている・・・・
売っても感謝がない・・・・之が本音のようだ・・・・
その為に、売った商品にも賞味期限を決め、それ以降は全く、知らないとなる・・・・
製造責任が有る為に、之以降は、部品も無いし、メーカー側から言わせれば、壊れて市場から無くなる事を望んでいる・・・・
開発者の商品に対しての思い入れも、薄れていく・・・・優秀な人まで、消耗品の部品の様な扱いに成って来ている・・・・・
結局、物の価値や購入スタイルが、最後には人の扱いにも成って行く・・・・買われた事に感謝・売れたことに感謝・この流れが有れば、人に対しても同じ様に感謝に繋がっていく・・・
若し、この感謝が、逆に感謝せろ、買ってやったから、御礼を言え・・・逆に売ってやったから感謝せろ・・・・この流れになれば、人のあしらいも同じ様になる・・・・
この一連の流れから、勝手に、電気保安協会だと私は、思ったが・・・次に、問診票・請求書を手元に置いて確認したい事が有ると言われた・・・・
此処で、何故となった・・・・保安協会が、料金等々に対して仕事なのか、漏電等々の部分の保守・検査の機関と私は思っていたが・・・・
解らない場合は、相手に聞く事になる・・・・無知の為に解らないが、九電等々からの依頼で保安協会は動いている筈・・・其れなのに、私の電気に対しての、部分が解らないとは、理由が解らないと・・・・その様な情報なら、九電から教えてもらっている筈と、言ったら・・・・
女性の優しい声で、お分かりに成らないならけっこうですと・・・電話が切れた・・・・
最近、この様な電話が多い・・・・以前は電話絡み・・・・今は電気絡み・・・・
しかし、最近の営業は姑息である・・・・上手に入り込む、この部分が営業では一番難しい部分・・・その部分を、お世話に成っているＮＴＴや九電と思われる感じで入り込んでくる・・・・
大メーカーを名を使ったり・・・・
真面目な商売を目指しているが・・・・現代では難しい・・・・・
私も長年、営業もしてきたが・・・・相撲に例えると、上手を直取るような、営業スタイル・・・全てがべき論で、こうで有る、之が正しい・得と言うスタイル・簡単な商談に成るが・・・後でトラブルが増える・・・
欠点を確り理解してもらう・・・損する部分も教える、之が営業だと考えている、勿論、昔はそれでも通用していた・・・・結果、信用になり、私が独立する時に、色々、協力もして頂いた・・・
しかし、最近は、欠点・不の部分を徹底して表面に出さない、格好よい、営業が主流の様だ・・・・
一番嫌いな、売ってやった的な、営業も増えている・・・この様な人が上司に成っている・・・・結果、エンドユーザーを舐めて、かかっているメーカーも増えている・・・・・
売る側の、本音は、色々有るが、タダに近づけたいお客と、少しでも高くを考えている、売る側の攻防・・・・・この中で、少しでも安くなれば、売ってやったと成っている・・・・
売っても感謝がない・・・・之が本音のようだ・・・・
その為に、売った商品にも賞味期限を決め、それ以降は全く、知らないとなる・・・・
製造責任が有る為に、之以降は、部品も無いし、メーカー側から言わせれば、壊れて市場から無くなる事を望んでいる・・・・
開発者の商品に対しての思い入れも、薄れていく・・・・優秀な人まで、消耗品の部品の様な扱いに成って来ている・・・・・
結局、物の価値や購入スタイルが、最後には人の扱いにも成って行く・・・・買われた事に感謝・売れたことに感謝・この流れが有れば、人に対しても同じ様に感謝に繋がっていく・・・
若し、この感謝が、逆に感謝せろ、買ってやったから、御礼を言え・・・逆に売ってやったから感謝せろ・・・・この流れになれば、人のあしらいも同じ様になる・・・・
嫁が帰ってきた・・・
脳外科から、嫁が帰ってきた・・・
ＣＴでは、問題が無いようだとの事だが・・・大病院で明日、ＭＬＩの検査をするように言われた様だ・・・
その結果と、三日後に、来院して、血液検査、その後・・・・診断になる様だ・・・
最近、思うのだが、何故、直に結果を言われないのか・・・・何回も病院、通いをする事になる・・・・
頭の痛い、偏頭痛・・・・私も有るが、殆どが、蓄膿症からの痛みで、頭が割れそうになる・・・
頭の中に何か問題が有れば、頭が痛くなるとは限らないし・・・・聞いた話では、脳は痛みを感じないらしい・・・・
頭の中の血管等々を、精密に検査して・・・・何も無ければ、何故頭が痛いかが問題に成る・・・
若し、検査して、問題が無いとなれば・・・・それで偏頭痛が治る確証も無い・・・
結局は、医師を頼って、伺っているが・・・・今の痛みより・・・調べる方向が先の様だ・・・
何回も病院に伺っても、解らないなら・・・・費用が要らないなら良いが・・・・現実には要るし、殆どが保険・・・・
私の仕事は、機械の修理・・・・原因を調べる為に、お金の請求等出来ないし、直らなければ、お金を貰えない方向が強い、業界・・・・・
医師は良い仕事に見える場合が有る・・・・調べて結果は解らないでもお金が貰える・・・
勿論、嫁の偏頭痛を治す素手を知らない私は、医師に頼ることになるが・・・・・・・
ＣＴでは、問題が無いようだとの事だが・・・大病院で明日、ＭＬＩの検査をするように言われた様だ・・・
その結果と、三日後に、来院して、血液検査、その後・・・・診断になる様だ・・・
最近、思うのだが、何故、直に結果を言われないのか・・・・何回も病院、通いをする事になる・・・・
頭の痛い、偏頭痛・・・・私も有るが、殆どが、蓄膿症からの痛みで、頭が割れそうになる・・・
頭の中に何か問題が有れば、頭が痛くなるとは限らないし・・・・聞いた話では、脳は痛みを感じないらしい・・・・
頭の中の血管等々を、精密に検査して・・・・何も無ければ、何故頭が痛いかが問題に成る・・・
若し、検査して、問題が無いとなれば・・・・それで偏頭痛が治る確証も無い・・・
結局は、医師を頼って、伺っているが・・・・今の痛みより・・・調べる方向が先の様だ・・・
何回も病院に伺っても、解らないなら・・・・費用が要らないなら良いが・・・・現実には要るし、殆どが保険・・・・
私の仕事は、機械の修理・・・・原因を調べる為に、お金の請求等出来ないし、直らなければ、お金を貰えない方向が強い、業界・・・・・
医師は良い仕事に見える場合が有る・・・・調べて結果は解らないでもお金が貰える・・・
勿論、嫁の偏頭痛を治す素手を知らない私は、医師に頼ることになるが・・・・・・・
納骨・・・・
我が地域の納骨堂に、納骨したいという・・・・・婦人から、電話・・・・
今の法律の、中で、先祖を辿って、過去を調べて有る様だ・・・
我が地域の納骨堂に、入るにも、地域の人達の同意が必要・・・・・全然この地域に縁が無い人に成るし・・・・唯、地権者としての権利が有る、先祖の子孫と成っている・・・・
同意を得るのは難しい旨を話した・・・・筋論として、この地域に居られる、親族を探して、その家からの依頼と成れば、話は変ると、教えていたし、その為に、先祖を辿る、努力をされているが、法律の壁、個人情報法の壁が有る為に・・・・先祖の過去への方向が難しく成っている・・・
昔は、菩提寺等々に、家の過去帳が保管されていたが・・・明治維新後、住民届け等々の部分が区役所が担当するようになり・・・・・お寺での管理は、死んだ時の管理、過去から繋がる名前に成っている・・・・しかし、このお寺も、個人情報法の為に、簡単には見せない方向に成っている為に・・・個人の努力で、探す事に成るが・・・
最近、之に気付き、大事だと考える歳が、定年退職後の年齢の人が多い・・・・結果、過去を聞ける人も、高齢者で記憶が曖昧になるし・・・・調べようが無い、親族さえ、知らない・・・知るためには、戸籍等々が必要に成るが、其れが簡単にできない状況に成っている・・・・
私は、昔ながらの、育て方をされたのか、祖母の親戚・本家・兄弟等々も習っている・・・・・葬儀等々でお会いした場合には、その前の時代の話等々も聞くことで、過去が少し解り出す・・・・
その為に、葬儀と言う場所は、自分のルーツを知る切っ掛けにも成る・・・・
しかし、若い時は、葬儀・・・単なる儀式・・・・出れば済むくらいで、消化方で考えていたが・・・勿体無い事をしていたと反省している・・・・・
有る日、親族の、顔を見たことも無い、伯父が亡くなったと、行政から電話・・・・市の民生を使って、葬儀はしてもらうが・・・・その後、遺骨は、渡される・・・・・勿論、知らない・関係ないと、電話が有った時点で断れば済む事・・・・しかし、行政は親族を辿って連絡してくる・・・最終的に、「ん」と言った人が、責任・後片付けをすることに成る・・・・
その遺骨、如何・処理するかに成る・・・・私の地域の納骨堂でも、裏に、骨箱が放置して置いて有る場合がある・・・・電車の落し物として、骨箱も有ったりするとマスコミも言っているが・・・
この遺骨の処理・・・・考えれば頭が痛いと思う・・・・・
若い時は、親が居るし、歳の多い、親族も居る・・・・その為に、気付かないが・・・・自分が歳取、親族の中でも長老と言われる立場になれば、自ずと、その部分を気付きだす・・・・
叔父が居るが・・・・独身・・・・独居老人・・・何時かは逝く・・・その処理は、誰がするかに成る・・・・
叔父を産んだ親がする、不可能である、昔に逝っている・・・・・自分の親、高齢で自分の事もまま成らない状態・・・・・・誰・・・自ずと決って来る・・・
今回、電話で、色んな問題点を、言われた・・・・・其れを問題と感じた事は、努力をされた証拠・・・・唯、叔父の骨を何処かに安置したい・・・その為の、努力が、先祖に対しての供養に成っている漢字が私はする・・・・
過去を変える事は出来ない・・・しかし、調べる事が非常に難しい・・・・昔を知る人達がいる間に、耳を傾ける事だと私は考えている・・・・
親族に対して、顔をうっているか・・・・之も大事な部分・・・・・次男の子の節句も大事な行事・・・
人は最後は誰かの手を借りる・・・・・之を忘れた生き方は無謀だと私は考えています。
嫁が居ない・・・
仕事から帰ってきたら・・・嫁が居ない・・・
何時もの事だが、何処かに出かけていると思っていたが・・・・
最近、私が仕事でバタバタしているのは、知っていて、居ない・・・
念のために・・・携帯に電話・・・・普段は出ない嫁が、今日は出た・・・・第一声は、「なん｝という返事が普通だが・・・・今回は「御免・御免」・・・・逆に心配になる・・・・本来なら「男のくせに、女々しい」と言う嫁・・・今回は低調・・・・
「如何したと」と・・・聞いたら、「病院の中」・・・・・周りの人の目が気に成って・普通の会話が出来る・・・・
怖い嫁だが・・・・何故・・・・脳外科に居るらしい・・・・偏頭痛が続いている、嫁が、気になって、伺っている様だ・・・・
嫁も、病気は、気に成るようだ・・・・
勿論、私も嫁が居ないと、家の方は、全く解らない・・・駄目さ加減が直に露呈する・・・・・
私自身に、経済力が有れば、済む問題も多々有るが、何分、お金を持たしてもらえない・・・・
ＲＣコースに伺うにも、その料金等々を貰うことから始まる・・・・・嫁から、了解して頂く努力の必要に成るし・・・・所詮「オモチャ」と考えている嫁の理解を得るのも難しい・・・・
しかし、異常がなければ、それでも心配だし・・・・・異常が有れば、それ以上に心配に成る・・・
些細な原因で、偏頭痛を患っているなら良いが・・・・・・・
嫁の偉大さが、この様な事でも解る・・・・嫁が居るから、ＲＣの趣味もされる・・・居ないなら私の事だから勿体無いが先に出て、しないと思う・・・・
窮屈な生き方をする方向になり、子供達も我家を去って行くと考えている・・・・・
嫁の、バカが付くくらいの大らかさ、ザックバランの考えが、大家族には必要な様だ・・・・
嫁が居ないだけで、子供達も無口になる・・・元々、私との会話も少ない子供達、完全な貝に成る・・・・・
帰ってくるのを待つことにする・・・・・
何時もの事だが、何処かに出かけていると思っていたが・・・・
最近、私が仕事でバタバタしているのは、知っていて、居ない・・・
念のために・・・携帯に電話・・・・普段は出ない嫁が、今日は出た・・・・第一声は、「なん｝という返事が普通だが・・・・今回は「御免・御免」・・・・逆に心配になる・・・・本来なら「男のくせに、女々しい」と言う嫁・・・今回は低調・・・・
「如何したと」と・・・聞いたら、「病院の中」・・・・・周りの人の目が気に成って・普通の会話が出来る・・・・
怖い嫁だが・・・・何故・・・・脳外科に居るらしい・・・・偏頭痛が続いている、嫁が、気になって、伺っている様だ・・・・
嫁も、病気は、気に成るようだ・・・・
勿論、私も嫁が居ないと、家の方は、全く解らない・・・駄目さ加減が直に露呈する・・・・・
私自身に、経済力が有れば、済む問題も多々有るが、何分、お金を持たしてもらえない・・・・
ＲＣコースに伺うにも、その料金等々を貰うことから始まる・・・・・嫁から、了解して頂く努力の必要に成るし・・・・所詮「オモチャ」と考えている嫁の理解を得るのも難しい・・・・
しかし、異常がなければ、それでも心配だし・・・・・異常が有れば、それ以上に心配に成る・・・
些細な原因で、偏頭痛を患っているなら良いが・・・・・・・
嫁の偉大さが、この様な事でも解る・・・・嫁が居るから、ＲＣの趣味もされる・・・居ないなら私の事だから勿体無いが先に出て、しないと思う・・・・
窮屈な生き方をする方向になり、子供達も我家を去って行くと考えている・・・・・
嫁の、バカが付くくらいの大らかさ、ザックバランの考えが、大家族には必要な様だ・・・・
嫁が居ないだけで、子供達も無口になる・・・元々、私との会話も少ない子供達、完全な貝に成る・・・・・
帰ってくるのを待つことにする・・・・・
好み・・・癖・・・・
棘・・・私は癖を強めると考えているし、癖を表現している部分に成るし、操作方法が察し出来る事に成る・・・・
之を考えれば、棘を見て、自分に合うと思う事は、同じ癖が操作に有る事に成る・・・
この部分は誰しも解る部分、理解できる棘が有る・・・理解できる事は、その棘の意味が解っているし、操作等々の癖も表している事に成る・・・
この法則を知ると・・・・棘が見えないシャーシは、理解できない方向になるし、操作の方法も解らない方向にも繋がる・・・
この事は、知らず知らず、培って来た操作・・・之に方向性や癖が有る事を証明している・・・
本来、癖の少ない・・・棘の少ない、シャーシで練習して操作を身に付けて、から、好みの方向性、癖・棘を付ける之が車のセットを私は考えている・・・
其れが、ＲＣドリフトの世界では、逆に全てのジャンルで進んでいる・・・・等速・ケツカキ・２駆も全て、草創期には、後で写真等々を見ると、凄い尖った、癖の強い車に見える筈・・・タイヤの能力が無い為に、トラクションと言うより、食わせたい・食う方向を、強く意識したセットに成っている・・・・
色々、後付の格好よい言葉が付くが、現実には操作の癖・・之を言葉で覆い隠す手段に成っている・・・・・
その言葉に強い、神話めいた誰も、否定できない・・・・「リアル」「実車」等の単語を入れる・・・・戦時中の、陛下と言う単語と同じ使い方をしている・・・・
最近のジャンル・・・・２駆を見ても、解ると思う・・・・「リアル」な動き・ロール感を出す為にと理由で、凄い、オモリ等々を、駆動輪の周りに取り付ける・・・・之が実車の動きといわんばかりの、言葉の表現・・・・しかし、本音の部分は、駆動輪がトラクション不足で車を押せない、その為の、悪足掻きの処置だが、之が「リアル」と成っていたが・・・最近は、如何成っているか・・・
勿論、好みは、否定できない・・・・しかし、好みは各自で違う筈・・・・之が固定化されている事が問題・・・
結局、独特な操作の癖・・・・之が基本に有る・・・・その操作の範囲で走れる車を作っている・・・勿論、技量のＵＰに従い、棘の減少が始まる・・・しかし、０には成らない・・・
ＲＣドリフトのパワー神話が、大きく出すぎている、之を、仮に０点、基点で考えれば、最初に右に１００の所から始めて、左側に方向を修正していることに成る・・・・
２駆、だけでも、初期は重くないと走らない、スピードも出ない・・・・・最近は？？？？・・・・変化していると私は見える・・・
トラクションという単語の、表現をシャーシに頼るか、アクセル操作に頼るかの考え変化している事になる・・・・
同じ様に、ステア操作・・・・この意味も変化していると思うし、表現するカウンターの深さ等々の変化も出てきていると私には見える・・・
現実的に、私が２駆を始めた頃は、殆どのＲＣドリフターはフォークリフトの様な切れ角、有りえ無い・格好悪い・恥かしいという意見が殆どだった・・・之が誰しもが２駆と成ると、格好より、之がドリフト・リアルだと成っていたが、現在では如何かに成る・・・
結局、昔、ブログに掲載したが、「リアル」という単語の意味が、現状での限界がこの形と言う意味に私は聞こえる・・・・
もし、「リアル」が実車の市販車等々を意味しているなら、シャーシの重量・重量バランス・車の設計思想等々も同じ方向に成ると思うが・・・・実際のＲＣカーを見ると、ドラックレーサーの様な車が多い・・・
この部分の変化を、注視して行きたいと考えているし、若し、強い棘で走る事に、慣れ、操作に癖を作ってしまっている人は大変だと思う・・・・・この部分は、等速・ケツカキの時にも有った事、変化に対応出来ない・・・この方向に成る・・・
その時に、誰々に騙されたと、シャーシを投げつけて去った人を私は見ている・・・・
パワー神話が、有る方向に一気に進める・・・しかし、色んな矛盾を感じて、変化しだす・・・その時に狂信的なパワー神話の人達が、困りだす・・・・
この信者に、従って・・・高い投資を続けてシャーシを作ってきた人達が、何故と成りだす・・・何回もアンプ・モーターを壊した、其れなのに・・・・結果、この形という縛り・スタイルという独自性に向って行く・・・・結果は、等速・ケツカキの時と同じに成ると私は考えている・・・
最近、シングルＴで無いモーターも増えてきている・・・車を走らせる為には、タイヤの回転・トルクの重要性に気付いた人は、その演出を考え変化している・・・
何事も、基本・・・・基本が解れば、癖が解る・・・・・
どの方向に進むか・・・・之も面白い・・・・・タイヤが地面を掴むから車は走るし、ロール等々のする・・・・フロントタイヤは横に滑るから、舵角が無くてもドリフトアングルが創れる・・・
之が逆に成れば、フロントタイヤが真直ぐに滑るから、深い舵角が必要になる、この動きはプッシュアンダー・・・・アンダーな車の動きは、躍動感が見え難い・・・・
下手で、無知な私でもこの程度の事は解る・・・・上手で、優秀な人は、如何言っているかに成る・・・・・
2016年4月25日月曜日
忙しかった・・・・
今日は、忙しかった・・・・今、帰ってきた・・・・
昼食の時に、気付いた・・・・・悪い現象・・・・・
四男のエイプ・・・・・左フロントダンパーから、ＯＩＬが滲んでいる・・・・・数年、倉庫で保管されていた、バイク・・・・・稼働部分が動いていないと、ゴム系の消耗品が劣化して、傷む場合が有る・・・
１ヶ月程、バイクを走らせた結果・・・・・徐々に問題部分が、表面化して来た・・・・
仕事の帰りに寄り道をして、バイク屋へ・・・・ＯＩＬシールとダストカバーを注文・・・・
息子の為に、ダンパーの分解も教えて置きたいが・・・・バイクの車種は、色々と、ヤンキーが好きな名前はよく知っているが・・・・現実の構造部分には全く、興味が無い・・・・・
中型の何が良い等々、格好だけで決め付けている感じがするし・・・・古いバイク、色んな部分が劣化している為に・・・整備・補修等々の知識も必要に成ると私は考えているが、通販でいくら等々を、毎日言っている・・・・
帰ってきて、四男にＯＩＬが漏れていると、話したら、ＧＳのアルバイトしている為に、エンジンＯＩＬと思い込んでいる・・・・ダンパーと言っても？？？？？の状態・・・・
こんな状態でも、バイクは好きだと言っている・・・・幸せと思う・・・・・
古いバイクは、それなりの覚悟が必要に成る・・・・・修理するにも、部品が無い等々が当然有る・・・
他のシャーシと共有化されている、部品は、心配は要らないが・・・・そのシャーシだけのパーツに成ると、部品の供給が心配に成る・・・・
その点、ホンダのモンキーやエイプ等々は、部品の心配は少ない・・・・・
バイクも、走って楽しい・弄って楽しい・保管・維持して楽しいと・・・・色んな楽しみ方が有る・・・・
色んな、楽しみ・・・・・・之を探す・・・・之も大事な部分だが・・・・四男には、この部分以外に、仲間 との繋がりが大事なようだ・・・・・
その為に、マフラーの音を大きくしたり・・・・バイクの性能を上げるというより、格好だけに成っている・・・・幼いと思うが、之も大人に成る、通過点・・・・暫し、眺めたいと考えている・・・・
昼食の時に、気付いた・・・・・悪い現象・・・・・
四男のエイプ・・・・・左フロントダンパーから、ＯＩＬが滲んでいる・・・・・数年、倉庫で保管されていた、バイク・・・・・稼働部分が動いていないと、ゴム系の消耗品が劣化して、傷む場合が有る・・・
１ヶ月程、バイクを走らせた結果・・・・・徐々に問題部分が、表面化して来た・・・・
仕事の帰りに寄り道をして、バイク屋へ・・・・ＯＩＬシールとダストカバーを注文・・・・
息子の為に、ダンパーの分解も教えて置きたいが・・・・バイクの車種は、色々と、ヤンキーが好きな名前はよく知っているが・・・・現実の構造部分には全く、興味が無い・・・・・
中型の何が良い等々、格好だけで決め付けている感じがするし・・・・古いバイク、色んな部分が劣化している為に・・・整備・補修等々の知識も必要に成ると私は考えているが、通販でいくら等々を、毎日言っている・・・・
帰ってきて、四男にＯＩＬが漏れていると、話したら、ＧＳのアルバイトしている為に、エンジンＯＩＬと思い込んでいる・・・・ダンパーと言っても？？？？？の状態・・・・
こんな状態でも、バイクは好きだと言っている・・・・幸せと思う・・・・・
古いバイクは、それなりの覚悟が必要に成る・・・・・修理するにも、部品が無い等々が当然有る・・・
他のシャーシと共有化されている、部品は、心配は要らないが・・・・そのシャーシだけのパーツに成ると、部品の供給が心配に成る・・・・
その点、ホンダのモンキーやエイプ等々は、部品の心配は少ない・・・・・
バイクも、走って楽しい・弄って楽しい・保管・維持して楽しいと・・・・色んな楽しみ方が有る・・・・
色んな、楽しみ・・・・・・之を探す・・・・之も大事な部分だが・・・・四男には、この部分以外に、仲間 との繋がりが大事なようだ・・・・・
その為に、マフラーの音を大きくしたり・・・・バイクの性能を上げるというより、格好だけに成っている・・・・幼いと思うが、之も大人に成る、通過点・・・・暫し、眺めたいと考えている・・・・
忙しいのに・・・
バタバタ・・・・忙しい・・・・之がお金に繋がるなら良いが、思う様に成らないのが、世の中・・・
やっと、午前中のお仕事が終ったと思ったら、電話・・・・・・誰か解らないが、電話口で、テレビにリモコンが無くなった・・・・・甥っ子から、何でも使えるリモコンを届けてもらったが、操作が解らない・・・・・昨晩までは、テレビ本体の、ボタンで操作していたが、今朝から、何も映らないし、砂嵐状態と・・・・・イライラする・・・直、来ての要請・・・
家電屋さんの仕事・・・・・何故、私が・・・・・・色々説明しても、女性、意味が通じない・・・・結局、話している間に、相手の名前が解ったので・・・・
仕事帰りに、伺うと、言って電話を切る・・・・
嫁に電話・・・・嫁の知り合い・・・良い事だから、行けとの命令・・・・・
伺って、入力切替のボタンを数度押したら・・・・・映った・・・・・
結局は、解らず触って、パニックに成っておられる・・・・丁寧に説明したが、「女、解るわけが無い」と言われる・・・・・私より、１０歳ほど年上の方だが・・・・成るほどと言えば、考え様では差別に成るし・・・この様なタイプは、この差別的言葉に敏感だが、何故か、女を表に出される・・・
離婚して、子供、一人前に成れているが・・・側に誰も居ない・・・・・・・結果、甥等々に頼っても、直には対処できない・・・・動ける人と考えて、私を思い出されたと思う・・・・
昔は、「器用貧乏」と言われていた・・・・最近は「器用奉仕」だと考えている・・・・
逝った母が言っていたが「之くらいという事が出来なくなる、之が老いるという事」・・・・常識や当然と言われる部分は、若い健常者を基本に考えている・・・・勿論、障害が有れば目に付く・・・しかし、老いる事は、当然だし、その事で劣っている部分が有るとは考えない・・・しかし、確り有ると、考えることだし、仮に、常識や当然という基準が有れば、其れに適っている人は良いが、私は若い時から、その常識から離れた存在だし、この常識から逸脱すれば、不幸か？？？、そうも思っていない・・・・
結局、常識が勝ってに一人歩きして、之が常識、之に適っていなければ不幸と,刷り込むが有る感じがする・・・・
最終的に、カと言ってツッと動く人が居るかに成る・・・・・勿論、私の周りには居るかは解らないが、少なくとも、私自身は、直に対処できる、価値観で生きて行きたいと考えています。
やっと、午前中のお仕事が終ったと思ったら、電話・・・・・・誰か解らないが、電話口で、テレビにリモコンが無くなった・・・・・甥っ子から、何でも使えるリモコンを届けてもらったが、操作が解らない・・・・・昨晩までは、テレビ本体の、ボタンで操作していたが、今朝から、何も映らないし、砂嵐状態と・・・・・イライラする・・・直、来ての要請・・・
家電屋さんの仕事・・・・・何故、私が・・・・・・色々説明しても、女性、意味が通じない・・・・結局、話している間に、相手の名前が解ったので・・・・
仕事帰りに、伺うと、言って電話を切る・・・・
嫁に電話・・・・嫁の知り合い・・・良い事だから、行けとの命令・・・・・
伺って、入力切替のボタンを数度押したら・・・・・映った・・・・・
結局は、解らず触って、パニックに成っておられる・・・・丁寧に説明したが、「女、解るわけが無い」と言われる・・・・・私より、１０歳ほど年上の方だが・・・・成るほどと言えば、考え様では差別に成るし・・・この様なタイプは、この差別的言葉に敏感だが、何故か、女を表に出される・・・
離婚して、子供、一人前に成れているが・・・側に誰も居ない・・・・・・・結果、甥等々に頼っても、直には対処できない・・・・動ける人と考えて、私を思い出されたと思う・・・・
昔は、「器用貧乏」と言われていた・・・・最近は「器用奉仕」だと考えている・・・・
逝った母が言っていたが「之くらいという事が出来なくなる、之が老いるという事」・・・・常識や当然と言われる部分は、若い健常者を基本に考えている・・・・勿論、障害が有れば目に付く・・・しかし、老いる事は、当然だし、その事で劣っている部分が有るとは考えない・・・しかし、確り有ると、考えることだし、仮に、常識や当然という基準が有れば、其れに適っている人は良いが、私は若い時から、その常識から離れた存在だし、この常識から逸脱すれば、不幸か？？？、そうも思っていない・・・・
結局、常識が勝ってに一人歩きして、之が常識、之に適っていなければ不幸と,刷り込むが有る感じがする・・・・
最終的に、カと言ってツッと動く人が居るかに成る・・・・・勿論、私の周りには居るかは解らないが、少なくとも、私自身は、直に対処できる、価値観で生きて行きたいと考えています。
2016年4月24日日曜日
取り回し、微調整・・・・
帰宅後・・・・違和感等々、尋ねたが、無反応・・・・・
シャーシ修正・マットガード取り付けによる、違和感は無いという事に成る・・・
その後、私は、マフラーの取り回し、方をサイド、修正・・・・
サイレンサー出口が、右外に向いていたので、真直ぐに後へ向ける・・・処置をした・・・・
スイングアームにギリギリ干渉しないで、真直ぐに後に、マフラー出口を向ける・・・・序に、ピッカールでマフラー全体を磨いて、終了・・・・・
四男に、確認してもらうが「無いが・・・」・・・・親としては、少し悲しいが、之も現代子・・・・
変化に気付かない様だ・・・・
タンクの凹みも、殆ど気に成らない、状態に成っている・・・・
次は、トップブリッジの交換を考えている・・・・このバイク、この部分の錆が酷い・・・・
この位のバイクだと、触りたいと事が、多々出て来る・・・・
特に、中華製の安い商品も有るし、パーツの金額で悩む事は少ない・・・・
ＲＣのパーツは、このバイクに比べると、非常に高く感じる・・・・
又、私の腕の無さが原因と思うが、購入後、取り付けて速攻で駄目と、成る場合も多々有る・・・・昔は、アンプ・モーター・サーボー等々も、消耗品的に直に壊れていたが・・・・走行時間にて、１０時間以下の場合も多々有る・・・・・
コースで走っていても、二時間の走行で、昔は、モーター・アンプを冷やす、又シャーシを触る等々で、現実には１時間も走っていなかった・・・・・一日１時間走ったと仮定しても・１０日壊れる事になる・・・・・
この賞味期間の短さ・・・・之も私の財布状況では、大事な部分になる、その為に、車に優しい走りを目指している・・・
各自、経済力も違う・・・・・無い私は、無い状態でも楽しめる、之も続けられる大事な部分・・・・
コースに伺うにも、時間が必要に成る・・・勿論、其処までの交通費（ガソリン代等）・・・・勿論、コース使用料も必要・・・・・・之を考えないで済む、経済力の人も居られる・・・その逆で、この部分も考える人も居られる・・・・
この部分のリスクを多く感じる人は、コースで走る、意義がそれ以上高くないと、コースに伺う事から遠のく方向に成る・・・・
各自目的が有り、コースに伺う・・・・その目的に適っている時は、伺うが、目的も変化して行く・・・・その時に、コースの応用力、懐の深さが大事に成る・・・・・
手段等々では限界が有る・・・一番大事なのは、人を作っているかに成る・・・・懐の深い、リーター的人に成る・・・・
アスリート系の人も勿論多いし、個人の拘りを全面に出して淡々と走っている人も居られる・・・中には、走り方も解らず、無謀な操作で、激突を繰り返している人も初心者には有る・・・・色んな、楽しみ方をされている・・・全て正しいし、それを、受け入れれる、人が居るかに成る・・・・
最低のルール・・・簡単な事、ブツけたら謝る・・・車線を塞いだら謝る・・・・之に尽きると思う・・・・之が無ければ、無謀な操作が良い事に成るし、スピードが速ければ何でも有りと成る・・・・・
この単純な、一般公道のルール、之がコース上で何故出来ないかが、不思議・・・・
お客さんが多い・・・
今日は、何故か、お客さんが多い・・・・・
先のブログに書いている様に、ＲＣの趣味で逃げる意味も有ったと書いているが・・・
最近、我家に私が居る事が解っているのか・・・・色んな方面からのお客さんが多い・・・
基本、人の為の役に立つ、之は私の場合、断り切れないタイプ・・・・
結果、色んな頼まれものが増える・・・・
来月の、地域の公民館運動会・・・・・その競技の参加依頼で、地域の人が来られた、大家族の為に、色々な競技に参加のお願い・・・・勿論、参加のもし出を行った・・・
その後、市単位の、役の依頼で、二人の人が来られた・・・・
趣味のＲＣも程々にと、考えているので、その依頼を、受けた・・・・・
高齢者が増える地域・・・・若い世代との、橋渡しの責任が、私達年代に有る・・・・
今の若い人と高齢者の価値観には、違いが増えだしている・・・
「老いたら、子に従え」と言う、話も有るが・・・・現実の高齢者は、気持の部分で若い人より、激しい気性の人が多い・・・・・
この間に立つ・・・・難しい立場と思うが・・・誰かがしなければ・・・世代間の壁が高くなる・・・・
私に、何が出来る部分があれば、協力します、之しか言葉を出す事が出来なかった・・・
しかし、私みたいな・・・三流以下の偏屈な人間にと思う・・・・
格好よく、振舞っている一流の人も私の周りには多々居ると思うし、その人達の価値観を、社会の底辺に居る人たちに、普及させれば、皆、幸福に成ると思うが・・・・・
何時も、思うのが、私みたいな人に頼むしか無くなった、この状況が怖い・・・・・
期待の添うよう、努力したいと思います。
先のブログに書いている様に、ＲＣの趣味で逃げる意味も有ったと書いているが・・・
最近、我家に私が居る事が解っているのか・・・・色んな方面からのお客さんが多い・・・
基本、人の為の役に立つ、之は私の場合、断り切れないタイプ・・・・
結果、色んな頼まれものが増える・・・・
来月の、地域の公民館運動会・・・・・その競技の参加依頼で、地域の人が来られた、大家族の為に、色々な競技に参加のお願い・・・・勿論、参加のもし出を行った・・・
その後、市単位の、役の依頼で、二人の人が来られた・・・・
趣味のＲＣも程々にと、考えているので、その依頼を、受けた・・・・・
高齢者が増える地域・・・・若い世代との、橋渡しの責任が、私達年代に有る・・・・
今の若い人と高齢者の価値観には、違いが増えだしている・・・
「老いたら、子に従え」と言う、話も有るが・・・・現実の高齢者は、気持の部分で若い人より、激しい気性の人が多い・・・・・
この間に立つ・・・・難しい立場と思うが・・・誰かがしなければ・・・世代間の壁が高くなる・・・・
私に、何が出来る部分があれば、協力します、之しか言葉を出す事が出来なかった・・・
しかし、私みたいな・・・三流以下の偏屈な人間にと思う・・・・
格好よく、振舞っている一流の人も私の周りには多々居ると思うし、その人達の価値観を、社会の底辺に居る人たちに、普及させれば、皆、幸福に成ると思うが・・・・・
何時も、思うのが、私みたいな人に頼むしか無くなった、この状況が怖い・・・・・
期待の添うよう、努力したいと思います。
嫁は、里へ・・・・
長男の二人のこの時は、私の母が仕切っていた為に・・・指示通りに、動けば事は済んだいたが・・・
その母が居ない、勿論、父は居るが、当てに成る人では無い・・・勿論私も当てに成らない・・・
結果、嫁が、指揮等々をする事と、下働き両方を行っている・・・・
嫁も、母の様に指揮を取るだけなら少しは楽と思うが、下働きをする、若嫁等々いない・・・
勿論、之が親の務めかも知れないが・・・・大変だと何時も思う・・・
嫁が里に行っている、その間・・・・
少しＲＣ・・・・・最近は２駆のほうより・・・ケツカキの方が頭から離れない・・・・２駆は構造的に、理解し易いし、感覚的に、解り易い、原理で動いている・・・
勿論、基本部分は同じだが、ケツカキの、前後の駆動差・又トルクがフロントに伝わっていない、状態等々、操作や状況でガラリと特性が変る・・・この部分を、頭で、解りたいと、机の上で・・・・一人、喧々諤々を行っている・・・・
２駆と同じ様に、駆動系を軽く・・・又回転慣性の影響を減らす為に、回転系は重さ的に軽くを、基本に、ケツカキも進めている・・・・
又最近、２駆の車が増えた為か、凄い回転で走っている車が多く、それに比例して反トルク等々の言葉もよく耳に入る・・・・
動こうとする場合、反作用の力が必ず起きる・・・之を反トルクという・・・ヘリはメインローターの回転で飛んでいるが、ローターの反トルクで、機体が回転する之を抑えるのが、テールローターの仕事になる・・・
車では、ホーシングデフの場合、凄いパワーとトラクションで、プロペラシャフト回転の反トルクでシャーシが斜めに成る場合も有る・・・
車の世界では、この反トルクは基本嫌う方向に成ると思うが、何故か、反トルクの拡大を願う意見がＲＣドリフトの世界では耳にする・・・
何故嫌うかは、アクセル操作等々は、入れが有れば抜くことが出て来る、その都度に反トルクの影響が逆に成る・・・
最近のＲＣドリフトのセットは、バネ上の暴れを誘発させる方向の様な感じがする・・・
本来、足の動きは、タイヤからの入力が普通・・・・・・タイヤが確り路面と掴んで、加速するから加重がリアに移って、リアが下がる方向に成る・・
その為に、仮にリアが下がり過ぎれば、重さ自体もリアに移る、この量が多いと、フロントがアンダーと感じる・・・結果、ダンパーの硬さも有る程度必要に成る・・・
減速の場合は、逆の方向に成る・・・・
この部分を考えても、反トルクと併用する考えは解るが、仮に、一杯滑らせているアクセルを入れている状態、この状態では、タイヤが路面と掴む、動作には成っていない・・・タイヤは抜け抜けだが、バネ上が反トルクでリア側が下がる動作に成ると、仮定すれば・・・・その後、アクセルを緩めた時には、バネ上は前側が下がる方向で、リアタイヤは路面を掴み出す感じに成る・・・
結果、足は動かない方向に成り安い・・・・車のばね上の動きを、強く意識しすぎると、結果として、操作に意外感が出て来る・・・・
マットガード作成・・・・
その為に、電装系が、少し不安・・・・特に、エアクリーナ・ボックス等々が無い為に、可也危険・・・
勿論、四男に説明するが、解らない感じ、その為に、強制的に、ホームセンターに連れて行こうとしても・・・意味が解らない、動いているから何でするか・・・と疑問を投げかける・・
短気な、私、これ以上、説明しても無理と思い・・・・結局、又一人で作製することになった・・・・・・型紙を作って、ホームセンターから購入してきた、発砲ＰＰシートから切り出す・・・
シートレール側に伸びている、フレームが後内側に曲がっている・・・
結局、フレーム修正もする事になった・・・ごんこし（大型ハンマー）で叩く、この繰り返し・・・
傷をつけない様に、フレームに木材をガムテープで固定して・・・この木材の平行の部分がフレームの平行と合うように、叩く・叩く・・・・・
内側に曲がっている、方向の修正は、バールを、メインフレームに固定して、バールの先端を又、叩く・叩くで、終了・・・・
サイレンサーが邪魔に成っていたので、取り外していたが、修正後、エキパイが可也下がっていたが、言い感じの高さに持ち上がった・・・・
無事に、結束バンドでマットガードの取り付けが完了・・・・
四男を呼び出して、再度説明・・・・・今回の処置で、マフラーのエキパイの高さが良くなった・・・サイドカバーを無理に取り付ける事が無くなったし・・・その裏側に付いている、パワーフィールタとの干渉も無くなった・・・・・勿論、マットガードで、ダンパーや電装系のトラブル回避にも繋がると・・・・
四男・・・・「フン・・・・」・・・「ありがとう」・・・・感謝の言葉は言ったが、意味が解っているかは疑問である・・・・
男の子を、５人授かったが・・・私に似て・・・何事にも何故となって、その答えを求めようとする子供がいない・・・・
何時も、「オヤジ・・・壊れた、直して」この言葉しか、私の耳には、入らない・・・・親の欲としては、色々、試したし挑戦したが、解らないから教えてという子どもろ求めているが・・・・・
中々、難しいと思う・・・・
現実に、バイク等を洗っている姿も見たことが無いし・・・・親として、知らん振りしていても、結局は、壊れた、事故た・・・等々が耳に入り、処理をするのは私になる・・・・
之を避ける為には、甘いと思われても、手を出す事に成る・・・・次男は、ＣＢＲ４００Ｒのエンジンを壊して載せ変えたり、シリンダーを開けたり・・・・大変な事を起こす・・・・それも単純なＯＩＬ不足・・・・
ＯＩＬが少ないと、指摘しても、気にしない・・・訳が解らないで乗り続けている・・・危険性を知らない、之が、とんでもない方向にしてしまう・・・・・
何事も、基本だが、その基本を学ぼうとしないで、直に目立つ方向に走る・・・親が注意や指摘をしても、意味が解らないなら、指摘の意味も無い・・・・結果は痛い目に合うが、その処理を、又親がする事に成る・・・・
他人なら、最後の処理はする必要は無いし、頼ってくる事も少ない・・・・その為に、注意も、それなりに軽く済ませた方が、嫌われたりしない・・・・
幼いと思う・・・・・・何気ない事を注意・指摘と取れば、それを噛み締めて勉強に成る、この違いが、歳を重ねる毎に、差となって人を作っていく・・・・
日曜日・・・・・
雨が降っている・・・・
静かな、朝が始まった・・・・・
暫くは、事務所で・・・・無・・・・無・・・・
余震も、我が地域では感じ難く成っている・・・・・しかし、８時位に揺れを感じたが・・・テレビで速報が出ていない・・・・・
こんな揺れが、最近多い・・・・・ドンと一回の振動・・・我家の足元の地盤が関係しているのか？？？？
地下に・・・・・三池炭鉱が、我が地域の地価も、掘削していた筈・・・・
南の方では、炭鉱が原因かは解らないが、地盤沈下が、問題に昔成っていた・・・・
閉山に向けて、対策はして有ると思うが・・・・・若し、足元に空洞が有れば・・・怖い感じもする・・・
震源から同じ位の距離で離れた地域に成るが、被害が集中している所もある・・・・足元の地盤が問題なのかもしれない・・・・
未だに、地震の不安が有る・・・・今まで以上の揺れが来るかもしれないという不安・・・・
震源地の、熊本はもっと、不安が大きく残っていると思う・・・・・
今日も、何かをしたい・・・・・動いていれば、気が楽に成る・・・・・
静かな、朝が始まった・・・・・
暫くは、事務所で・・・・無・・・・無・・・・
余震も、我が地域では感じ難く成っている・・・・・しかし、８時位に揺れを感じたが・・・テレビで速報が出ていない・・・・・
こんな揺れが、最近多い・・・・・ドンと一回の振動・・・我家の足元の地盤が関係しているのか？？？？
地下に・・・・・三池炭鉱が、我が地域の地価も、掘削していた筈・・・・
南の方では、炭鉱が原因かは解らないが、地盤沈下が、問題に昔成っていた・・・・
閉山に向けて、対策はして有ると思うが・・・・・若し、足元に空洞が有れば・・・怖い感じもする・・・
震源から同じ位の距離で離れた地域に成るが、被害が集中している所もある・・・・足元の地盤が問題なのかもしれない・・・・
未だに、地震の不安が有る・・・・今まで以上の揺れが来るかもしれないという不安・・・・
震源地の、熊本はもっと、不安が大きく残っていると思う・・・・・
今日も、何かをしたい・・・・・動いていれば、気が楽に成る・・・・・
2016年4月23日土曜日
少し・・・しかし・・・
後片付けは嫁がすると、頑張っている・・・・
私は、事務所に戻って、ＲＣを眺めている・・・
少し、走りたい気持・・・・・しかし・・・電話・・・
車検が終ったと・・・・
会社帰りに、持ってくると言っている・・・
待つことに成ったが、昨日、代車のガソリン・満タンにしていた・・・金欠な私は直に勿体無いと思ってしまう、小市民・・・・殆ど空状態の車だったので、又車検もこんなに早く終るとも思っていなかった結果 満タン・・・・之が、私の甘さだと反省している・・・・
しかし、待つ間は、又ＲＣを眺めて・・・・妄想イメージ・・・・操作に対して考える時間が出来る・・・・
Ｔ先輩が、以前言われた部分、私は、我武者羅に走りこむタイプ・・・その中で何かを得られれば良いと思っているし、勿論、得る部分も有った・・・しかし、先輩は、休憩が大事と言ってあった、休み中に色々考える之も大事と・・・・しかし、走り込み中に掴んだ部分を忘れる前という思いで、走り続ける之が正しいと長く考えていたが・・・・
最近、先輩の言われている事が少し解ってきた・・・・結局、走り込みで得る部分は、その操作の癖の中で得るもの、若しかすると、間違いかもしれないし、若しその癖を強く付ければ、修正が難しくなる場合も出て来る・・・・結局は、自分の癖と思い込みの走りになる・・・
勿論、操作等々より、頭には、走らせたいという気持が先に出て来るタイプ・・・走らせる中で操作を覚える、この方向性で長年していたが・・・・・結局、操作の癖がその後の足枷に成っている・・・
特に２駆は取組んだ初期の時、真直ぐに加速も出来ないし、勿論減速も出来ない、こんな操作の癖が付いていた・・・操作の癖と気付かずに色々シャーシを操作の方に合わせた作り方になる・・・
しかし、それでも無理・・・・操作方法を、真剣に見直したが、頭で解っていても、操作の癖が直に出る・・・・努力したが、少しの改善で、進まなくなる・・・・その時にＴ先輩からジャイロの話を聞いて取り付けたら、一気に操作が楽に成るし、確り加速も出来るし、減速も出来る、この真直ぐの部分での変化に驚いた、経験が有るが・・・・
その当時は、ジャイロは邪道・・・・私は、腕の無さを指摘されていると考えて、操作の癖の修正をその後、４年ほど続けている・・・・・
勿論、この時点でも、高回転から、低回転への移行の最中・・・・・元々のＲＣ独特の私の癖を取る為に、６年近く続けている・・・・
今はコースに伺う事が減っている・・・・その為に、机の上等々で車を転がし、頭で操作をイメージしている時間が長い・・・・
車を左右に振ったりして、そのスピードを考えて、ステアスピードと関係性を考えたり・・・色んな事がイメージ出来る・・・・・若し、その部分で、実際の操作だと、出来ない、その矛盾を減少させる、之が、実車に近づける方法だと私は考えている・・・・
実車と違い、ＲＣだから出来る部分が多々ある・・・・この部分が実車と違う事に成る・・・実車に近づける方向を考えれば、答えが出る・・・
しかし、コース等で、昔は、リアルや実車等々の話が耳に入ることも多かったが、最近は、ＲＣだからとか、あくまで遊びだたら等々の、冷えた話が多い・・・・
この変化にも驚いている・・・・又怖い部分もＲＣだから、オモチャだからと、ぶつける事をいとわない走りも出て来る可能性も有る・・・・
何を目指しているのか・・・・最近は、コースに伺ってもハッキリしない・・・・
又・・・嫁が寝込んだ・・・・
今日は、中学校での、授業参観・・・・・
お昼過ぎ・・・・嫁が出掛け、帰ってきた・・・・
事務所は、地域の子供の勉強部屋と成っている、それを私が監視していたら・・・・
長男が、カアーちゃんが寝込んでいると、事務所に来た・・・・
元々、体が強い方では無いし・・・・独身の頃は・・・病院かよいが日課だった人、子供とう産めないと言われていたが・・・・長男を産んだ後は、体が強く成り出した・・・・
その後、４人の子供に恵まれ・・・・寝込む等々、殆ど記憶が無いが・・・・・・
ここ最近、嫁も疲れている様だ・・・・
色んな事が有るし、本来、我が子の年代が、家等々の雑用はするのが、私達が習った、常識・・・・・しかし、最近は、自分の事しか頭が無いし、先ず自分から物事を考えている・・・・
こんな、価値観の子供が、嫁を持っても、喧嘩は絶えないと思うし、一寸した危機で、破綻に成りかねない・・・・・
家を守る・・・・之が基本に私達は有る・・・・家を守る事は家族を守る事に繋がっている・・・
その意識が無ければ、自分の事だけ、これ以上の事は、してやっているという意識になる・・・
嫁は、このしてやっているという、気持ちが見えると、してもらわなくてもよいと、自分でするタイプ・・・・
この感覚を、嫁は「情けない」と、何時も口から漏らしている・・・・
男・・・大志が無いのかと、何時も思っている様だし、女々しくて「男の腐れ」と吐いている・・・・・
自分を守る為には威勢が良いが・・・・・他と成ると、尻ツボミ・・・・・
勿論、私の遺伝子を持っている子供・・・・同じ様に、私にも有ると思うが・・・この部分を嘆いている・・・・・
男女平等と言われる時代・・・・・・考えようでは、平等に近付いて来ている・・・・仕事の対価も、男の対価は何十年も前から変わっていないか、落ちてきている・・・・・結果として、男女差が無く成っている・・・
平等で、良い時代なのか？？？・・・・・私は疑問が多々有る・・・
誰の為の、社会なのか・・・・又誰の為の家なのか、それを守ろうと努力している人が居るが、光が差していない・・・・・
嫁は、下働き・女中以下だと、嘆いでいた・・・・・自分の事は何も出来ない、勿論、私の稼ぎが足らなく、何も出来なかった、しかし、家を守る事は出来た・・・その結果、子供達を守る事が出来た、その子供達が、時代遅れや古い、今はこの考えと言っている姿が、現代子の、不通の姿に感謝する事が出来ない部分が有る・・・・
結婚した時が、１０００位のマイナスからの出発だった為に、仕方が無い部分だが、このマイナスも嫁が作った物でない・・・・
嫁には、感謝に成るし・・・凄いと思う・・・・之に対して、子供達は如何評価しているかに成る・・・
化粧もしないし、する資格がないと、嫁は言って、家を守って来た・・・・・全て家に尽くしたと私は考えているし、私は直系の子孫、当然この考えだが、他人の嫁が、之が出来る事に驚いている・・・
父の事業の失敗、この時から、結婚生活が私達は始まっている・・・・その為に、嫁の里の義理の父母にも感謝している・・・・
色んな人のお陰で、家を守る事が出来たが・・・・・その人の恩に答えるためにも、子供達の意識を変えたいが、解ってくれない・・・・・・之が、少し悲しいと思う・・・
お昼過ぎ・・・・嫁が出掛け、帰ってきた・・・・
事務所は、地域の子供の勉強部屋と成っている、それを私が監視していたら・・・・
長男が、カアーちゃんが寝込んでいると、事務所に来た・・・・
元々、体が強い方では無いし・・・・独身の頃は・・・病院かよいが日課だった人、子供とう産めないと言われていたが・・・・長男を産んだ後は、体が強く成り出した・・・・
その後、４人の子供に恵まれ・・・・寝込む等々、殆ど記憶が無いが・・・・・・
ここ最近、嫁も疲れている様だ・・・・
色んな事が有るし、本来、我が子の年代が、家等々の雑用はするのが、私達が習った、常識・・・・・しかし、最近は、自分の事しか頭が無いし、先ず自分から物事を考えている・・・・
こんな、価値観の子供が、嫁を持っても、喧嘩は絶えないと思うし、一寸した危機で、破綻に成りかねない・・・・・
家を守る・・・・之が基本に私達は有る・・・・家を守る事は家族を守る事に繋がっている・・・
その意識が無ければ、自分の事だけ、これ以上の事は、してやっているという意識になる・・・
嫁は、このしてやっているという、気持ちが見えると、してもらわなくてもよいと、自分でするタイプ・・・・
この感覚を、嫁は「情けない」と、何時も口から漏らしている・・・・
男・・・大志が無いのかと、何時も思っている様だし、女々しくて「男の腐れ」と吐いている・・・・・
自分を守る為には威勢が良いが・・・・・他と成ると、尻ツボミ・・・・・
勿論、私の遺伝子を持っている子供・・・・同じ様に、私にも有ると思うが・・・この部分を嘆いている・・・・・
男女平等と言われる時代・・・・・・考えようでは、平等に近付いて来ている・・・・仕事の対価も、男の対価は何十年も前から変わっていないか、落ちてきている・・・・・結果として、男女差が無く成っている・・・
平等で、良い時代なのか？？？・・・・・私は疑問が多々有る・・・
誰の為の、社会なのか・・・・又誰の為の家なのか、それを守ろうと努力している人が居るが、光が差していない・・・・・
嫁は、下働き・女中以下だと、嘆いでいた・・・・・自分の事は何も出来ない、勿論、私の稼ぎが足らなく、何も出来なかった、しかし、家を守る事は出来た・・・その結果、子供達を守る事が出来た、その子供達が、時代遅れや古い、今はこの考えと言っている姿が、現代子の、不通の姿に感謝する事が出来ない部分が有る・・・・
結婚した時が、１０００位のマイナスからの出発だった為に、仕方が無い部分だが、このマイナスも嫁が作った物でない・・・・
嫁には、感謝に成るし・・・凄いと思う・・・・之に対して、子供達は如何評価しているかに成る・・・
化粧もしないし、する資格がないと、嫁は言って、家を守って来た・・・・・全て家に尽くしたと私は考えているし、私は直系の子孫、当然この考えだが、他人の嫁が、之が出来る事に驚いている・・・
父の事業の失敗、この時から、結婚生活が私達は始まっている・・・・その為に、嫁の里の義理の父母にも感謝している・・・・
色んな人のお陰で、家を守る事が出来たが・・・・・その人の恩に答えるためにも、子供達の意識を変えたいが、解ってくれない・・・・・・之が、少し悲しいと思う・・・
普段の土曜日・・・・・
先週の土曜日は、地震後の被害確認や後片付け等々で忙しかったが、
今日は、何時もの、土曜日の朝に戻った感じがする・・・
近所の女の子が、宿題をする為に、事務所の机を占領中・・・・
高校生も、進学を全面に出している学校の場合、宿題が膨大に有る様だ・・・・
家だと、妹や弟達が煩く・・・・集中が出来ないし、この部分は大家族の一つの問題・・・・
贅沢な悩みに成ると思うが、静かに一人という環境が手に入り難い部分に成る・・・
市立図書館、等々があるが、距離的に使い難い・・・・・・又、妹達の事も責任が有る為に、家からの離れられる距離も有る様だ・・・・
現代は、家族の単位も色々・・・・一家の世代数も色々に成ってきている・・・全てに色んな問題を抱えているし、それを和らげる方法も色々、有ると思う・・・・
全てを、個人で解決という生き方も、出来る人は良いが・・・・・生きる中で、人の手を欲しいと思うときは有ると思う・・・・・それなら、貸せる時に貸す生き方も有ると考えています。
人は完璧でないし、失敗もする・・・・勿論、病気も怪我もする・・・・・最後は、死は厳然と待っている・・・・
この間、如何、生き・社会に対して、施しが出来るか？？？・・・出来れば、良い施しを残したい・・・
最低でも不の部分は解消して、減らしたいと考えている・・・・しかし、現状を欲で満たせば、結果不を後世に残すことになる・・・
世の中は、バランスで保っている、得する人が居れば、損する人も必ず居る・・・得を得ている人は損している人の事など、意識していない・・・
之は、代える事が出来ない、現実・・・・・しかし、損している人が、悲観したり、絶望しない、考えになれば、少しは、変ると思う・・・
その様な立場の人に、希望を抱かせる、力が有る、人が本当はリーダーだが・・・・現代には居ない・・・・負け組みと思われる人に手を貸す、時間を使う等々、損と思う人が多い・・・・
損得勘定が、直に表に出る・・・・之に綺麗な言葉をつけて、効率や、平等性・等々を付ける・・・
人として、本能的に、目の前に泣いている子供が居れば・・・・・素直に、如何したと尋ねると思う、この部分さえ、忘れてしまえば、人とは言えない生き物に成っている・・・・
今日は、何時もの、土曜日の朝に戻った感じがする・・・
近所の女の子が、宿題をする為に、事務所の机を占領中・・・・
高校生も、進学を全面に出している学校の場合、宿題が膨大に有る様だ・・・・
家だと、妹や弟達が煩く・・・・集中が出来ないし、この部分は大家族の一つの問題・・・・
贅沢な悩みに成ると思うが、静かに一人という環境が手に入り難い部分に成る・・・
市立図書館、等々があるが、距離的に使い難い・・・・・・又、妹達の事も責任が有る為に、家からの離れられる距離も有る様だ・・・・
現代は、家族の単位も色々・・・・一家の世代数も色々に成ってきている・・・全てに色んな問題を抱えているし、それを和らげる方法も色々、有ると思う・・・・
全てを、個人で解決という生き方も、出来る人は良いが・・・・・生きる中で、人の手を欲しいと思うときは有ると思う・・・・・それなら、貸せる時に貸す生き方も有ると考えています。
人は完璧でないし、失敗もする・・・・勿論、病気も怪我もする・・・・・最後は、死は厳然と待っている・・・・
この間、如何、生き・社会に対して、施しが出来るか？？？・・・出来れば、良い施しを残したい・・・
最低でも不の部分は解消して、減らしたいと考えている・・・・しかし、現状を欲で満たせば、結果不を後世に残すことになる・・・
世の中は、バランスで保っている、得する人が居れば、損する人も必ず居る・・・得を得ている人は損している人の事など、意識していない・・・
之は、代える事が出来ない、現実・・・・・しかし、損している人が、悲観したり、絶望しない、考えになれば、少しは、変ると思う・・・
その様な立場の人に、希望を抱かせる、力が有る、人が本当はリーダーだが・・・・現代には居ない・・・・負け組みと思われる人に手を貸す、時間を使う等々、損と思う人が多い・・・・
損得勘定が、直に表に出る・・・・之に綺麗な言葉をつけて、効率や、平等性・等々を付ける・・・
人として、本能的に、目の前に泣いている子供が居れば・・・・・素直に、如何したと尋ねると思う、この部分さえ、忘れてしまえば、人とは言えない生き物に成っている・・・・
2016年4月22日金曜日
巣立ち・・・・
戦後、日本国は、戦闘機の開発が、いろんな理由で、自国単体で出来なかった・・・・・
私は、子供の頃、ゼロ戦・・・・零式艦上戦闘機が、好きで、プラモデルを何機も作っていた・・・
世界の名機を言われる、運動性能を備えている、又、国力の無さを、開発者が、色んな努力を積み重ねて完成させて機体だし・・・最終的に、機動性のＵＰの為に、軍の意向で、装甲等々も撤去された、悲しい歴史も有る・・・
国の英知を結集して造った、航空機・・・・悲しいかな、戦力としての使い方に成るが・・・国の威信を取り戻す、一つの、部分としての、戦闘機は意味が有ると私は考えている・・・
勿論、抑止の為に使って欲しいと思うし、武器としての戦闘機の運命は悲しい・・・・
今日、車体・エンジン略、国産と言われるＸ－２が、名古屋空港から、巣立った・・・・
随行は、Ｆ－２・・・・・アメリカとの共同、開発の機種だが、何か、親鳥が待っている空へ、若鳥が羽ばたく、姿は涙が出る・・・・
之からの、日本国にとって、航空産業は、意味が有ると思う・・・・世界一の素材技術が有る国、素材を形にして、商品が出来る・・・・・この形で、総合力が問われるのが、航空・宇宙産業・・・・・
新たな、産業が日本国も必要に成ってきている・・・・
日本国も、重い足枷が少しは取れだしている・・・・・その証明だと今回は考えているし、足枷が無くなる事は、その分、確りした考えが無ければ、怖い世界に成る・・・・やっと、日本国も国として大人に成った感じがする、又それだけの責任が有る事に成る・・・
私は、子供の頃、ゼロ戦・・・・零式艦上戦闘機が、好きで、プラモデルを何機も作っていた・・・
世界の名機を言われる、運動性能を備えている、又、国力の無さを、開発者が、色んな努力を積み重ねて完成させて機体だし・・・最終的に、機動性のＵＰの為に、軍の意向で、装甲等々も撤去された、悲しい歴史も有る・・・
国の英知を結集して造った、航空機・・・・悲しいかな、戦力としての使い方に成るが・・・国の威信を取り戻す、一つの、部分としての、戦闘機は意味が有ると私は考えている・・・
勿論、抑止の為に使って欲しいと思うし、武器としての戦闘機の運命は悲しい・・・・
今日、車体・エンジン略、国産と言われるＸ－２が、名古屋空港から、巣立った・・・・
随行は、Ｆ－２・・・・・アメリカとの共同、開発の機種だが、何か、親鳥が待っている空へ、若鳥が羽ばたく、姿は涙が出る・・・・
之からの、日本国にとって、航空産業は、意味が有ると思う・・・・世界一の素材技術が有る国、素材を形にして、商品が出来る・・・・・この形で、総合力が問われるのが、航空・宇宙産業・・・・・
新たな、産業が日本国も必要に成ってきている・・・・
日本国も、重い足枷が少しは取れだしている・・・・・その証明だと今回は考えているし、足枷が無くなる事は、その分、確りした考えが無ければ、怖い世界に成る・・・・やっと、日本国も国として大人に成った感じがする、又それだけの責任が有る事に成る・・・
持病の通院・・・・
お昼前、持病の通院・・・・・
その際、隣のオバサンと一緒になる・・・・・・大病を患っておられる娘さんの付添いで、来られていた・・・・
今度の、地震で、庭の灯篭が倒れたとの事・・・・・・・
親子、二人で頑張って、生活をされている・・・・・
私は、視野が狭いのか？？？？、広く考えても、我が地域くらいの広さにか成らない、市等の広さを考える、到底無理・・・・
その中でも、隣近所の部分に意識が行く・・・・・この部分が良くなる為にと、考える時が有るが、その切っ掛けが、近所の人と会って話す事で、考えるようになる・・・
対話の重要性が、解るし・・・・逆に面倒臭いと思えば、対話を拒否する方向に成る様だ・・・・
対話を避ける人が、最近は増えている・・・・避けて生きていける時は、それでも問題が少ないと考える・・・・
しかし、何か問題が出た時に、今度は対話を望むが・・・・出きる人と出来ない人が自ずと出て来る・・・・・出来ない人は、考え様では余裕が有るとも言えるが、若し余裕が無ければ、結果孤立化する・・・・
しかし、声を発しようと、頑張っている人もいる、理由は困っているからになる・・・・・其れを聴く方が、困っているなら面倒臭いと考えて、聴く耳を持たない・・・・
結局は、何かが有れば、問題が一気に表面化することに成る・・・・・リーダーと言われる人は、本来、色んな価値観が有り、それを全て、平等にという基本が必要に成る、しかし、人は、同じ価値観の人が直目に付くし、気に成る・・・・結果、価値観が違う人の事が意識から無くなる・・・これはリーダーというより、唯の人に成る・・・・
リーダー不在と、何年か前から言われて来た・・・・このリーダーの輩出が各分野・ジャンルで求められている・・・・
今のリーダーは、ある価値観の中でのリーダーに成っている・・・・結局は派閥のリーダーに成る・・・他の価値観が解るわけが無い・・・・又、派閥の違いは、価値観の違いに成るが、敵・見方みたいな考えが強く、お互いが否定する、この先頭をきるのがリーダーと成っている・・・
リーダーと言うより、親分/子分の関係性に成っている・・・・考え様では、ボス的存在に成っている・・・
本来のリーダーの意味を考える時期とも現代は言える・・・・
現代は、沢山な、ボスは居るが、本当のリーダーが居ないことに成る・・・・
リーダー無き、集団は崩壊するとも言われている・・・・・
本来は、リーダーという立場は地味で、馬鹿にされる立場・・・・・之に気付く事が出来るかに成る・・・・
必死に、少しでも良い方向にという大志で、泥だらけになって努力している人が、リーダーと言える・・・
今回の震災でも、この様な努力をしている人が多々居る・・・・勿論、ボス的な行動をする人も要る・・・・この両方がバランスしているかを問う事に成る・・・
哲学等々の書籍で、本当のリーダーは、庶民の仲の足元でもがき、努力を続けている人達と、評している人も居る・・・・・
この人達はバカにしたりする、風潮が強くなれば、沢山のボスが出て来る・・・・・
先のブログにも書いているが、嫁と妻は、意味が違う・・・・同じ事がリーダーという言葉でも言える・・・・
人は知らず・知らずに刷り込まれている・・・之を修利槃持（すりはんどく）と言う・・・・人は、刷り込まれている部分が多々ある・・・・出来れば良い事を刷り込まれた方が良いが・・・・環境の違いで、刷り込まれる部分も違うし、其れがその人の価値観になるし、底辺部分を作ってしまう・・・・
しかし、良い環境・人に巡り合えば、この刷り込みも良い方向に向う場合が有る・・・・
考え様では、バカなように見える、些細な努力でも、持続し続ける事が意味を成す事が有ると成る・・・・・
無駄に見える努力・・・本人も何故・無駄と気付くしかし、続ける之が、大事という事に成る・・・
私自身、優秀でも無いし、劣っている部分が多い・・・・・この人間は、慾をかかず、続ける事だと思う・・・・・
先ずは状況を受け入れる事に成る・・・・・ゴミが散乱している、汚いと思い、掃除をする、しかし、直にゴミが散乱する、又か掃除をする・・・・この永遠に続く、繰り返しを続けるしか解決策は無い・・・
掃除する側は、汚い事を嫌っている・・・・ゴミを出す人は、全く気にしていない・・・この価値観の違いを、埋める為には、汚いと思う人が徹して掃除を続けることに成る・・・・
ちらかす側が気付くか気付かないかは相手次第・・・・・・
色んな、価値観が有るし、全てその世界では正しいと成る・・・・しかし、価値観の違いでの争いは避けたい・・・・・此処に人の努力が必要に成る・・・・
その際、隣のオバサンと一緒になる・・・・・・大病を患っておられる娘さんの付添いで、来られていた・・・・
今度の、地震で、庭の灯篭が倒れたとの事・・・・・・・
親子、二人で頑張って、生活をされている・・・・・
私は、視野が狭いのか？？？？、広く考えても、我が地域くらいの広さにか成らない、市等の広さを考える、到底無理・・・・
その中でも、隣近所の部分に意識が行く・・・・・この部分が良くなる為にと、考える時が有るが、その切っ掛けが、近所の人と会って話す事で、考えるようになる・・・
対話の重要性が、解るし・・・・逆に面倒臭いと思えば、対話を拒否する方向に成る様だ・・・・
対話を避ける人が、最近は増えている・・・・避けて生きていける時は、それでも問題が少ないと考える・・・・
しかし、何か問題が出た時に、今度は対話を望むが・・・・出きる人と出来ない人が自ずと出て来る・・・・・出来ない人は、考え様では余裕が有るとも言えるが、若し余裕が無ければ、結果孤立化する・・・・
しかし、声を発しようと、頑張っている人もいる、理由は困っているからになる・・・・・其れを聴く方が、困っているなら面倒臭いと考えて、聴く耳を持たない・・・・
結局は、何かが有れば、問題が一気に表面化することに成る・・・・・リーダーと言われる人は、本来、色んな価値観が有り、それを全て、平等にという基本が必要に成る、しかし、人は、同じ価値観の人が直目に付くし、気に成る・・・・結果、価値観が違う人の事が意識から無くなる・・・これはリーダーというより、唯の人に成る・・・・
リーダー不在と、何年か前から言われて来た・・・・このリーダーの輩出が各分野・ジャンルで求められている・・・・
今のリーダーは、ある価値観の中でのリーダーに成っている・・・・結局は派閥のリーダーに成る・・・他の価値観が解るわけが無い・・・・又、派閥の違いは、価値観の違いに成るが、敵・見方みたいな考えが強く、お互いが否定する、この先頭をきるのがリーダーと成っている・・・
リーダーと言うより、親分/子分の関係性に成っている・・・・考え様では、ボス的存在に成っている・・・
本来のリーダーの意味を考える時期とも現代は言える・・・・
現代は、沢山な、ボスは居るが、本当のリーダーが居ないことに成る・・・・
リーダー無き、集団は崩壊するとも言われている・・・・・
本来は、リーダーという立場は地味で、馬鹿にされる立場・・・・・之に気付く事が出来るかに成る・・・・
必死に、少しでも良い方向にという大志で、泥だらけになって努力している人が、リーダーと言える・・・
今回の震災でも、この様な努力をしている人が多々居る・・・・勿論、ボス的な行動をする人も要る・・・・この両方がバランスしているかを問う事に成る・・・
哲学等々の書籍で、本当のリーダーは、庶民の仲の足元でもがき、努力を続けている人達と、評している人も居る・・・・・
この人達はバカにしたりする、風潮が強くなれば、沢山のボスが出て来る・・・・・
先のブログにも書いているが、嫁と妻は、意味が違う・・・・同じ事がリーダーという言葉でも言える・・・・
人は知らず・知らずに刷り込まれている・・・之を修利槃持（すりはんどく）と言う・・・・人は、刷り込まれている部分が多々ある・・・・出来れば良い事を刷り込まれた方が良いが・・・・環境の違いで、刷り込まれる部分も違うし、其れがその人の価値観になるし、底辺部分を作ってしまう・・・・
しかし、良い環境・人に巡り合えば、この刷り込みも良い方向に向う場合が有る・・・・
考え様では、バカなように見える、些細な努力でも、持続し続ける事が意味を成す事が有ると成る・・・・・
無駄に見える努力・・・本人も何故・無駄と気付くしかし、続ける之が、大事という事に成る・・・
私自身、優秀でも無いし、劣っている部分が多い・・・・・この人間は、慾をかかず、続ける事だと思う・・・・・
先ずは状況を受け入れる事に成る・・・・・ゴミが散乱している、汚いと思い、掃除をする、しかし、直にゴミが散乱する、又か掃除をする・・・・この永遠に続く、繰り返しを続けるしか解決策は無い・・・
掃除する側は、汚い事を嫌っている・・・・ゴミを出す人は、全く気にしていない・・・この価値観の違いを、埋める為には、汚いと思う人が徹して掃除を続けることに成る・・・・
ちらかす側が気付くか気付かないかは相手次第・・・・・・
色んな、価値観が有るし、全てその世界では正しいと成る・・・・しかし、価値観の違いでの争いは避けたい・・・・・此処に人の努力が必要に成る・・・・
今日は・・・・
今日は、朝から、少し、暇で有るが・・・・
お客さんから、高性能過ぎる機械で、使い方が悪く、問題の発生が増えたと、昨晩連絡・・・
高性能の上に、簡単に操作できる、之が逆に、大事な書類等々の、処理で、安易に考え、大変か事故に繋がっている・・・
その為に、お客さんのレベルに応じた機械の選定が大事だがし、私は長年付き合っている為に、そのレベルも解っていたつもりだが・・・・
結局、何事も競争になり、販売する時は、安く・高性能・・・・この流れにならざるおえない・・・
結果、使わない機能が多かったり、多過ぎる為に、又複雑になり解らない・・・・・其れを簡単に出来る様にメーカーは進めている為に、
この様な問題が増えだす。
使う人間の事を、よく考えていないし、特殊な作業も、ワンタッチにすれば・・・・簡単に使えるが、間違いも増やす・・・・・
しかし、機械が高性能の為に、対応が出来るが、その分、使う側が面倒に成る・・・・このバランスも大事に成る・・・・
今回は、大事な内部資料を、社員パソコンに送る作業で、間違って、外部へＦＡＸ送信してしまった・・・・送る場合は、何重のチェックでＯＫを何回も叩く操作に成っているが・・・無意識に、ポン・ポンとボタンを押している様だ・・・・
この様な、事はよく有る、パソコン上でも確認等々が出て来るし、何重もチェックするように成っているが、現実には、画面上の文字等読まないでＯＫ・・・・・
「だろう」という思い込みで、行動している・・・・
唯、問題が、その後の意識、このシステムが悪いと、強く思えば、最終的には解決はしない・・・
本来、人がする事、間違いは必ず起す、その為のチェックを増やしても、人が反省しなければ、何重ものチェックを増やす方向に成る・・・・
問題は、安易に「だろう」という感覚で、操作してしまう事・・・・若し、失敗したら、命が無いと成れば、慎重にするし、人様に迷惑もかけない方向に進む・・・
しかし、この部分が無ければ、「だろう」と操作して、人に迷惑をかけた場合、多いのが、この操作を教えた奴が悪い、このシステムが悪いと、他に責任転嫁する、人が多い・・・・
本来、失敗や危険性も気付いている筈、しかし、「だろう」という部分が、強く人を支配している・・回りがしているから、問題ない等々の意識・・・・
日本人の、「赤信号みんなで渡れば怖くない」この感覚がある、いい方向の場合は良いが、間違った方向にも一気に向かい易い国民という事に成る・・・
この国民性が、色んな事で、長続きがしないし、一瞬の盛り上がりで終る・・日本独特の、世界を作っている・・・・・
結局は、「だろう」と、上辺だけで、終る・・・その為に、得るものも少ないし、その為に感謝も少ない・結果、直に移り気が出て来る・・・この流れで行けば、駄目に思う時は、そのシステム・教えた人を恨む方向に成る・・・・
之が、あらゆるジャンルで有る様だと私は、考えている・・・・
自分の行動に対して、真剣に考える・・・又、確り責任を取るという意識が大事に成るが・・・・この考えが、面倒臭い等々思う人も増えている・・・・結果、生きる事さえ面倒臭いと思う様に成る・・・その為に刺激を求めて、さ迷い続ける生き方に成る・・・・
人間観察は面白いし、勉強に成る・・・・・何の世界でも、基本は同じ・・・・・生きるなら楽しく・・・・この楽しくの、捉え方の違いで、変化しだす・・・・
この部分を、私は若い時に先輩から習った・・・・・特に男は、３０歳までが大事だと、之以降は価値観が変化し難いと・・・・・・その為に、色んな価値観を見て、勉強する事だと教わった、誰しも自分に向く価値観が有る・・・・其れを探す年代に成る・・・
お客さんから、高性能過ぎる機械で、使い方が悪く、問題の発生が増えたと、昨晩連絡・・・
高性能の上に、簡単に操作できる、之が逆に、大事な書類等々の、処理で、安易に考え、大変か事故に繋がっている・・・
その為に、お客さんのレベルに応じた機械の選定が大事だがし、私は長年付き合っている為に、そのレベルも解っていたつもりだが・・・・
結局、何事も競争になり、販売する時は、安く・高性能・・・・この流れにならざるおえない・・・
結果、使わない機能が多かったり、多過ぎる為に、又複雑になり解らない・・・・・其れを簡単に出来る様にメーカーは進めている為に、
この様な問題が増えだす。
使う人間の事を、よく考えていないし、特殊な作業も、ワンタッチにすれば・・・・簡単に使えるが、間違いも増やす・・・・・
しかし、機械が高性能の為に、対応が出来るが、その分、使う側が面倒に成る・・・・このバランスも大事に成る・・・・
今回は、大事な内部資料を、社員パソコンに送る作業で、間違って、外部へＦＡＸ送信してしまった・・・・送る場合は、何重のチェックでＯＫを何回も叩く操作に成っているが・・・無意識に、ポン・ポンとボタンを押している様だ・・・・
この様な、事はよく有る、パソコン上でも確認等々が出て来るし、何重もチェックするように成っているが、現実には、画面上の文字等読まないでＯＫ・・・・・
「だろう」という思い込みで、行動している・・・・
唯、問題が、その後の意識、このシステムが悪いと、強く思えば、最終的には解決はしない・・・
本来、人がする事、間違いは必ず起す、その為のチェックを増やしても、人が反省しなければ、何重ものチェックを増やす方向に成る・・・・
問題は、安易に「だろう」という感覚で、操作してしまう事・・・・若し、失敗したら、命が無いと成れば、慎重にするし、人様に迷惑もかけない方向に進む・・・
しかし、この部分が無ければ、「だろう」と操作して、人に迷惑をかけた場合、多いのが、この操作を教えた奴が悪い、このシステムが悪いと、他に責任転嫁する、人が多い・・・・
本来、失敗や危険性も気付いている筈、しかし、「だろう」という部分が、強く人を支配している・・回りがしているから、問題ない等々の意識・・・・
日本人の、「赤信号みんなで渡れば怖くない」この感覚がある、いい方向の場合は良いが、間違った方向にも一気に向かい易い国民という事に成る・・・
この国民性が、色んな事で、長続きがしないし、一瞬の盛り上がりで終る・・日本独特の、世界を作っている・・・・・
結局は、「だろう」と、上辺だけで、終る・・・その為に、得るものも少ないし、その為に感謝も少ない・結果、直に移り気が出て来る・・・この流れで行けば、駄目に思う時は、そのシステム・教えた人を恨む方向に成る・・・・
之が、あらゆるジャンルで有る様だと私は、考えている・・・・
自分の行動に対して、真剣に考える・・・又、確り責任を取るという意識が大事に成るが・・・・この考えが、面倒臭い等々思う人も増えている・・・・結果、生きる事さえ面倒臭いと思う様に成る・・・その為に刺激を求めて、さ迷い続ける生き方に成る・・・・
人間観察は面白いし、勉強に成る・・・・・何の世界でも、基本は同じ・・・・・生きるなら楽しく・・・・この楽しくの、捉え方の違いで、変化しだす・・・・
この部分を、私は若い時に先輩から習った・・・・・特に男は、３０歳までが大事だと、之以降は価値観が変化し難いと・・・・・・その為に、色んな価値観を見て、勉強する事だと教わった、誰しも自分に向く価値観が有る・・・・其れを探す年代に成る・・・
2016年4月21日木曜日
ゴロゴロ・・・・
殆どが、下の子供達の、勉強道具や、遊び道具・・・・以前来ていた、孫達が、この事務所で遊んでいた為に、その孫達の道具も沢山有る・・・
二年程前から、その孫たちも、パタッと来なくなった・・・・心配は有るが、何分、長男の離婚した妻に親権が有る為に、爺・婆が如何することも出来ない・・・・
寂しいと思うし、之が今の現実に成るが、考えようでは恵まれている・・・・・私の父の同級生・・・・勿論、孫に成るが・・・その親達が離婚・・・・親達が育てる等々を放棄したので、その孫の世話をされて、私の四男・五男と同級生の孫達を、一人前にするまではと、頑張っておられる・・・・色んな事が、起きている・・・・
誰かが身軽に格好よく生きる事を強く望めば・・・・誰かの肩に重く、荷を乗せることに繋がる場合も有る・・・・・
しかし、不思議に、背負う事を覚悟して、頑張っている人は、死ぬまで、背負い続ける運命の様だ・・・・昔は、将来、絶対に良くなる時が来ると言われていたが・・・・今はその様な行動も、恩と気付かない人が増えている・・・・結果、頼るだけで、恩を返さない・・・この流れが強くなってきている様だ・・・・・大陸的、考えになる・・・・
広い世界は、之でも、気付き難い、悪くなれば新天地を目指せば良いが・・・・・狭い小さな社会で、この考えが強くなれば、アッと言う間に・・・お世話をしたいと言う人が減りだす・・我関せずに成らざるおえない方向になり、小さな単位の家庭までもが崩壊に向う・・・・
恩・義理の部分を、忘れてると、小さな世界では、一気にモラルが低下する・・・
私は、事務所が広くなれば、気持も良いし・・・・・
ＲＣカーを、ゴロゴロと、押して転がし、遊べる・・・・・
ＲＣは、場所を選ばない部分が、楽だし、楽しめる、時間も長い・・・・・車を動かす、この部分だけでも、机の上で押して、転がし遊べる・・・・
その際も・・・・疑問が出たり、発見が有ったりと、面白いと思う・・・・
しかし、現実には、オモチャの様に、車を強く押しても、転がり続ける、車は少ないと思う・・・
ブレーキを強くかけた状態の車を押している感じに思う筈・・・・私は何故と、考える・・・・
ツーリング用のタイヤを履けば、押しても転がる・・・・違いは、タイヤの能力に成る・・・・
ＲＣドリフトタイヤは、路面を掴む能力が長けているとは、私は思わない・・・・
タイヤに合う、駆動抵抗を探す事に、私は成った・・・
若しこの状態で車を走らせようと、アクセルを入れた、勿論、タイヤは回転するが、その後、ニュートラルにアクセルを戻した場合、車はどうなるかをイメージすれば・・・・答えは、自ずと、タイヤがフルロックする、思う筈・・・・
勿論、回転慣性が強く、影響している時は、その症状も軽減されるが、基本、急激に減速方向にタイヤの回転は成る・・・・
ドリフトコースでの、周回速度・ストレートの速度等を検証すると、２０ｋｍ／ｈ以下でも速過ぎるが・・・・低速部分に成れば、１０ｋｍ／ｈを割る部分も有る・・・・この１０ｋｍ／ｈ近辺の回転での回転慣性は、弱い、この状態でアクセルを抜いたら、一気にフルブレーキとも成りえる・・・
ＲＣドリフトの独特の操作・・・・引き走りや、抜き走りと表現しているが、アクセルを緩め・抜く方向で車を走らせる癖が、知らず知らずに身に付いてしまう点・・・
アクセルを入れる操作は、抜く為の操作に成っている・・・・・何故、抜く為の操作に、成るのかは、回転下がりが、急激過ぎると、挙動が乱れる為・・・・先に書いている様に、仮に５ｋｍ／ｈのグリップ走行で直線を走る、この場合、アクセルが抜けない車が多いはず、何故かは転がらない為・・・
この部分を転がす為には、抜く前に、無駄に回転を上げて、抜く方法しか他には無い・・・・
この操作が、何回も書いている、抜き転がしの操作・・・・・抜き側で転がす操作に成る・・・
私は、ＲＣドリフト世界でよく耳に入る、アクセルを入れてという部分を尊重すれば、アクセルの入れ側で転がす・・・押し転がしの操作が大事だと考えて、未だに練習している・・・・
この操作は、ＲＣ独特の操作が身についてしまうと、非常に難しくなる・・・・特に今のテック・コンバ等々は、アクセルを全開に握っても、殆ど回らない・・・・結局、癖で、何か操作の変更をする時に、回転を上げてから様子を見る等々の、操作が出来ない・・・・又回転の上下動の急激な変化も少なく、結果、出したい時に出せない、出したくない時に巻く、特性が強く成っている・・・
又ステアも、引掛り等々を利用した、走行が出来ない、セットをしている為に、確りした加重移動をアクセルで表現する事に成るし、リアを出す為のブレーキ操作等々が必要に成る・・・
この部分は、ＲＣドリフターの色んな人が表現して有る言葉では、当然の様に言われている部分・・・しかし、その様な人を目指して頑張っている人たちに、試乗させると、前にも行かない車と言われる・・・・この部分が不思議だし、若しかすると、私と同じ様に、ＲＣ独特の操作の癖が確り付いてしまっている人達かもしれない・・・
加重移動・確りした適切な操作が、出来れば誰でも走れる車だと私は考えているが・・・・勿論、適切な操作も、ＲＣドリフターが言って有る言葉通りだが・・・・・
その為に、不思議な現象が出て来る、子供さんや素人さんは、私の車が楽だと言われる・・・勿論、ドリフトどうこうでなく、事故らないで走る事に成るが・・・
この部分は、投げる操作が、走らせる操作の考え方の相違点に成る・・・・
誰が考えても、投げる操作なら、車を壊すリスクも高くなるのは、解る筈・・・・
この様な車を、子供や素人さんに、試乗をさせる、勇気も出ないと思う・・・・この事は、車の特性を現実には操作側は確り認識していることに成る・・・・
車の基本、止めたい時には止める操作をすれば止まる、曲がりたい時には曲げる操作をすれば曲がる・・・之が車の基本・・・・之を無視した、方向性に成れば、操作側の競技と言うより、車の競技になる・・・・結果、車に頼るし、車にお金が多く必要に成る、最終的には、経済力がものを言う世界に成る・・・・・人間関係も含めて、お金が無ければ縁の切れ目と成る・・・
嫁は忙しい・・・・
嫁が二十年ぶりに、仕事に出ると言っている・・・・・・
しかし、家での嫁は忙しい・・・・
我が子の為と、一所懸命にしているが、私の目からだと、甘やかしていると思える部分が多々ある・・・・
仕事をしている子供達も、不規則な仕事・・・・その為に、何時帰ってくるかも解らないし、帰ってきたら「メシ」と嫁が世話をすることに成る・・・・
その為に、家族全員が食卓を囲む事など、滅多にないし・・・・嫁が世話する回数が増える事になる・・・・
下の子二人は、学校への送迎が、朝の日課・・・・・
父母が居た時は、父母の世話等々もそれに加わる・・・・
この動き回る嫁が、仕事で家を空けることに成る・・・・・この部分を誰がするかに成る・・・
嫁は今でも、母家にドンと腰を降ろして、家の中の世話をしているし、家族の世話もしている。寝る場所も母屋・・・・・
私と五男は、事務所の上で、生活をしている・・・・
一番、だらしないのが私、家の事は何も出来ない・・・・・この人間が家に残る事に意味が有るのかとも思っている・・・
子供達も困る・・・・・お小遣いも貰える、財布の持ち主が居ないことに成る・・・・
好き勝手な、時間に「メシ」等々も言える人が無くなる・・・・
私も困るが・・・・・・誰しもが嫁に頼っていた事になる・・・・・
嫁は偉大である・・・・・
しかし、家での嫁は忙しい・・・・
我が子の為と、一所懸命にしているが、私の目からだと、甘やかしていると思える部分が多々ある・・・・
仕事をしている子供達も、不規則な仕事・・・・その為に、何時帰ってくるかも解らないし、帰ってきたら「メシ」と嫁が世話をすることに成る・・・・
その為に、家族全員が食卓を囲む事など、滅多にないし・・・・嫁が世話する回数が増える事になる・・・・
下の子二人は、学校への送迎が、朝の日課・・・・・
父母が居た時は、父母の世話等々もそれに加わる・・・・
この動き回る嫁が、仕事で家を空けることに成る・・・・・この部分を誰がするかに成る・・・
嫁は今でも、母家にドンと腰を降ろして、家の中の世話をしているし、家族の世話もしている。寝る場所も母屋・・・・・
私と五男は、事務所の上で、生活をしている・・・・
一番、だらしないのが私、家の事は何も出来ない・・・・・この人間が家に残る事に意味が有るのかとも思っている・・・
子供達も困る・・・・・お小遣いも貰える、財布の持ち主が居ないことに成る・・・・
好き勝手な、時間に「メシ」等々も言える人が無くなる・・・・
私も困るが・・・・・・誰しもが嫁に頼っていた事になる・・・・・
嫁は偉大である・・・・・
先輩の会社から電話・・・・
先輩の会社から、ＦＡＸが不通に成っていると、電話・・・・
今は、金額的に対応出来なくなり・・・・全てをメーカーに任せている・・・・
しかし、メーカーのサービス・・・・・・カーと言ってツーでは返って来ない・・・・之は常識・・・
ＦＡＸが大量に来る会社・・・・・大変だと解るので・・・出先から電話で色々指示・・・
昔は、通信機等のモデムの場所も知っていたし、形も解っていた・・・・・
しかし、最近は会社が大きく成り過ぎて、外部の私は知らない・・・・
機械から、電話線の、モジュラーを外してもらい・・・・・ＦＡＸに電話する様に依頼・・・話中に成っているとの事・・・・臭いのは、通信関係の方に成るが・・・・
簡単な処置・・・・モデムの再起動・・・・・しかし、その場所を私は知らないし、大きい会社の為に、調べるのにバタバタしてある・・・・・・
昔だと、全て伺って、裏から裏を知っていたし、之が何か有った場合に直に対処できる基本に成る・・・・
しかし、全てが安い・・・価格競争に成れば、部分的な事に対しての責任、それ以上は、手を出さない之が、現実・・・・
痒い所に手が届く、対応・・・・・之をするにもコストがかかる・・・・この目に見え難い部分がサービスと言うが・・・・・現代では、其れも亡くなって来ている
今は、金額的に対応出来なくなり・・・・全てをメーカーに任せている・・・・
しかし、メーカーのサービス・・・・・・カーと言ってツーでは返って来ない・・・・之は常識・・・
ＦＡＸが大量に来る会社・・・・・大変だと解るので・・・出先から電話で色々指示・・・
昔は、通信機等のモデムの場所も知っていたし、形も解っていた・・・・・
しかし、最近は会社が大きく成り過ぎて、外部の私は知らない・・・・
機械から、電話線の、モジュラーを外してもらい・・・・・ＦＡＸに電話する様に依頼・・・話中に成っているとの事・・・・臭いのは、通信関係の方に成るが・・・・
簡単な処置・・・・モデムの再起動・・・・・しかし、その場所を私は知らないし、大きい会社の為に、調べるのにバタバタしてある・・・・・・
昔だと、全て伺って、裏から裏を知っていたし、之が何か有った場合に直に対処できる基本に成る・・・・
しかし、全てが安い・・・価格競争に成れば、部分的な事に対しての責任、それ以上は、手を出さない之が、現実・・・・
痒い所に手が届く、対応・・・・・之をするにもコストがかかる・・・・この目に見え難い部分がサービスと言うが・・・・・現代では、其れも亡くなって来ている
2016年4月20日水曜日
車検・・・・
仕事車が、車検・・・・・一年車検に成る・・・・
嫁の従兄弟が、取りに来た・・・・・・その際、八女の車屋に、ドリーム５０、走行距離が４ｋｍが有ると言っていた・・・・
その車屋、私のお客さんでも有る・・・・
最近、バイクの方をよく触っている・・・・
結果、昔のバイクの楽しみが、ふつふつと湧いて来ている・・・・
昔と違って、走る方は、この歳、危ないし・・・・倒れたら、命が無い方向に強くなると思うし、視力も衰えている・・・・・単に流す位なら、良いが、私の悪い癖で、ヘルメットをかぶる一気に、人間が変化する・・・・・
乗る事は諦めているが、触ったり、調整したりする事の楽しさが、今は心地よい・・・・
触る為のバイク、価格的に手頃のバイクが良いし・・・又、古くなっても、オーラが有るバイク・・・・之も整備する楽しみが有る・・・・
タマタマ・・・・今日は、動画で、ドリーム５０の北海道ツーリング等々を見ていて、渋い服装で、淡々と走っている姿が、格好よく見えたし、大人の、余裕と言う部分も感じ取れて、小排気量のバイクの面白みを、感じていた時に・・・・・
ドリーム５０が、すぐ近くに有る事に驚いている・・・・
バイクには、絶対的、スピード・加速と言う部分も有るし魅力である・・・
しかし、過去のバイクで、強い個性でオーラを出している、バイクも存在する・・・
インライン４・・・２５０も各社、昔は発売していたが、２００００回転近く回るエンジン・・・・昔のＦ１的、音・・・・之も魅力だし、ＣＢＲ２５０Ｒ等は、カムギアトレーンの魅力も有る・・・
ツインも、バーチカルツイン等・・・・・ＸＳ６５０やＣＢ２５０／３５０等、面白いエンジンが有った・・・
個性、之が魅力でも有る・・・・・しかし、個性は、好みの部分で好き嫌いが、大きく別れる部分に成る・・・・
しかし、私は、何故か、２気筒や単気筒が好き・・・・・スローで回っている時の鼓動・・・・スローも限界に落として、楽しむ・・・・・
エンジンと会話が出来る、感じがする・・・・・出きるだけ高いギアで走り、少しロック気味に成るまで、耐えて、ギアダウン・・・・その時にエンジンから「ありがとう」が聞こえた気がする・・・又、こちら側が、「ごめんね」無理させてと、いう会話が楽しい・・・
若い時は目を、尖らさせて・・・・全開有るのみ、モアーパワーで飛ぶ様に、山道・林道等々を、攻めると言うより、無謀な限界付近で走る事で、快感を味わっていたが・・・・・未だに命が有る事は、限界を超えなかった事が、幸いしていると思う・・・・
今の私には、この様な事は出来ない・・・・・安全で、ユックリ楽しむ、周りに変な威圧感を与えたくも無い・・・・肩に力が入らない、楽しみ方を考えている・・・・
嫁の従兄弟が、取りに来た・・・・・・その際、八女の車屋に、ドリーム５０、走行距離が４ｋｍが有ると言っていた・・・・
その車屋、私のお客さんでも有る・・・・
最近、バイクの方をよく触っている・・・・
結果、昔のバイクの楽しみが、ふつふつと湧いて来ている・・・・
昔と違って、走る方は、この歳、危ないし・・・・倒れたら、命が無い方向に強くなると思うし、視力も衰えている・・・・・単に流す位なら、良いが、私の悪い癖で、ヘルメットをかぶる一気に、人間が変化する・・・・・
乗る事は諦めているが、触ったり、調整したりする事の楽しさが、今は心地よい・・・・
触る為のバイク、価格的に手頃のバイクが良いし・・・又、古くなっても、オーラが有るバイク・・・・之も整備する楽しみが有る・・・・
タマタマ・・・・今日は、動画で、ドリーム５０の北海道ツーリング等々を見ていて、渋い服装で、淡々と走っている姿が、格好よく見えたし、大人の、余裕と言う部分も感じ取れて、小排気量のバイクの面白みを、感じていた時に・・・・・
ドリーム５０が、すぐ近くに有る事に驚いている・・・・
バイクには、絶対的、スピード・加速と言う部分も有るし魅力である・・・
しかし、過去のバイクで、強い個性でオーラを出している、バイクも存在する・・・
インライン４・・・２５０も各社、昔は発売していたが、２００００回転近く回るエンジン・・・・昔のＦ１的、音・・・・之も魅力だし、ＣＢＲ２５０Ｒ等は、カムギアトレーンの魅力も有る・・・
ツインも、バーチカルツイン等・・・・・ＸＳ６５０やＣＢ２５０／３５０等、面白いエンジンが有った・・・
個性、之が魅力でも有る・・・・・しかし、個性は、好みの部分で好き嫌いが、大きく別れる部分に成る・・・・
しかし、私は、何故か、２気筒や単気筒が好き・・・・・スローで回っている時の鼓動・・・・スローも限界に落として、楽しむ・・・・・
エンジンと会話が出来る、感じがする・・・・・出きるだけ高いギアで走り、少しロック気味に成るまで、耐えて、ギアダウン・・・・その時にエンジンから「ありがとう」が聞こえた気がする・・・又、こちら側が、「ごめんね」無理させてと、いう会話が楽しい・・・
若い時は目を、尖らさせて・・・・全開有るのみ、モアーパワーで飛ぶ様に、山道・林道等々を、攻めると言うより、無謀な限界付近で走る事で、快感を味わっていたが・・・・・未だに命が有る事は、限界を超えなかった事が、幸いしていると思う・・・・
今の私には、この様な事は出来ない・・・・・安全で、ユックリ楽しむ、周りに変な威圧感を与えたくも無い・・・・肩に力が入らない、楽しみ方を考えている・・・・
妄想中・・・・
ケツカキのシャーシの特性を・・・・・イメージして妄想している・・・
リアタイヤが確り路面を掴んで、滑っていない状態・・・リアはグリップしている事に成る・・・
この状態で、フロントの転がり能力より、低い車の押し、加速を加えた場合、ケツカキでフロントワンウェーイを搭載していれば、グリップ状態で真直ぐ加速できるはず・・・・
しかし、現実には、フロントの転がり能力が、解り難い・・・・ユニバの抵抗・ワンウェーイの抵抗、色んな抵抗が、２駆より、多くフロントに作用しているケツカキ、この事は、２駆より、転がり難いフロントタイヤと成る・・・・・この能力に合う、押しを続ける、言葉に書けば簡単そうに思うが、現実は難しい・・・・
リアのトラクションを強く、押す力が強い、之でも巻く、現象を起こすことに成る・・・車の基本は、フロントの転がりが結果として、加速力、スピードに繋がる・・・・いくら、リアが強いパワーで押していても、フロントが転がらなければ、走れないし、巻く方向に向う・・・
この部分は、２駆が勝っている・・・・結果、２駆よりケツカキの方が構造的に、巻き易い車と成る・・・・
コース（カーペット路面）で前回、お客さんが居ない時に、グリップ走行のテストを、２駆・ケツカキ両方を試みた・・・・・２駆は、鼻歌混じりで、イージーにグリプ走行が出来る、しかし、ケツカキ、可也難しい、走らせる為に、アクセルの抜き側を多く使っている・・・
フロントが転がらない・・・簡単に書けば、ブレーキをフロントにかけていれば、スクーターでも簡単いリアタイヤが滑り出す・・・・
リアタイヤを滑らせる、勿論パワーは必要だが、その量も考える事になる・・・・・又,グリップ走行中の真直ぐの加速で、本来はアクセルを入れ続ける操作だと私は考えているが、現実のＲＣ操作で之を試みると、何故かアクセルを煽って抜く側で走らせている部分が多い・・・
何故この操作をするのか、答えは、リアタイヤが滑りだし、結果として車を押せるトラクションが無くなる之を避ける為に、一旦アクセルを緩めていると私は考えている・・・・
又、真直ぐのグリップ走行、之も色んな考え方が有る、リアタイヤは滑らせていても、真直ぐに走る之は、ケツカキの場合可能である・・・・リアタイヤを、路面速度のケツカキ比分多く回せば、フロントタイヤが今度はグリップ走行で、ＦＦの様にフロントが引き出す、効果が出て来る・・・・
この状態は、リアタイヤは滑ってトラクションを喪失、しかし、フロントは確り路面を捉えて、加速方向に動く・・・・・しかし、前後のタイヤの喧嘩率が高いと、ブレーキング現象で、加速に対しての抵抗になる・・・前後が同じ能力のバランスだった場合、喧嘩で車は止まる方向に強く成る・・・
ケツカキの場合、リアは滑り過ぎてトラクションの喪失・・・フロントはグリップでと言う形に成る為に、結果的にフロントが強い、その為に加速が出来るが、車の動き的には、ＦＦの動きに近くなる・・・・・
この部分は、タイヤの好みや、考え方の方向性でも変る部分、トラクションが強いタイヤは、喧嘩も強く成る、結果、タイヤは強く路面を押そうとしているが、前後でこの押す力が違う、結果、止まろうとする力も強くなり、そのバランスが取れる部分がスピードに成り、結果として加速が悪い等々が出て来る・・・・
ケツカキの難しさがこの部分、スピードを求めてタイヤの能力を高めると、今度は横に走らせたり、前後が喧嘩しそうに成る時に、一気に車が遅くなる・・・・この喧嘩状態の時は、外部操作のＲＣの場合、車が安定している感じがするが、一寸した事で何処に飛ぶか解らない車にも成る・・・・
考え方では、輪ゴムを例にすると解り易い・・・・輪ゴムに、小さな玉を取り付ける、緩々の状態では、玉は左右にフラフラ動くが、その動きは危険性が無いし、予想も出来る動きに成る・・・・
前後タイヤが喧嘩を始めると、輪ゴムを両方に引張って、テンションを強く与えている状態に近い・・・この状態では、小さな玉は確りと一箇所に留まろうとしている、しかし、左右から引張っている喧嘩を、片方だけ失くす、すると、一瞬にして、玉は大きく動くし、玉の取り付け方が悪ければ、輪ゴムから取れて、何処かへ飛んで行く・・・
この危険は操作を、若しかすると、ＲＣドリフトでは使っている可能性が有る・・・・輪ゴムの様な挙動、又現象が起きていれば、シャーシに可也の負担を与えているし、駆動系はすぐに壊れる・・・
ＲＣは、外部操作、その為に身に迫る危険が、解り難い・・・・結果、実車では考えられない方法等々が出て来る・・・・その基本に成る操作感・・・・危険な操作は極力、実車ではしない方向に成るが、ＲＣでは、その部分も躊躇無く使える・・・・
その一番、危険な操作が、喧嘩走り・・・タイヤ同士を大きく喧嘩させて走る、方向に成る・・・・
本来、車は２駆・四駆・等々の駆動差が有っても操作の基本は同じ筈、１８０度違う事は殆ど無い・・・・
しかし、喧嘩走法は、ケツカキ・四駆の場合、安定と言う感覚を、操作側が得ることが出来る・・・・
２駆の場合、喧嘩走法は、フロントの強い止まりと、リアの強い押しで、喧嘩・・・バランスしている時は安定と感じるが、其れが少しバランスが壊れた時が、１８０度操作が違う場合が有る・・・
この喧嘩状態のときは、私の目からだと、車からヨーを感じない・・・・ドリフトならヨーが発生している筈だが、発生していない、結果、足が動いていないし、足を弱くして、バネ上の箱は動いているが、何か格好だけの走りに見える・・・
この部分も好みに成るが・・・・・ドリフトは、ＲＣ独特の部分を追求しているのか、又は、リアルや実車の方向を追求しているのか・・・・この方向性が未だに私は解らない・・・・・
２駆の動画を見ても、田んぼの中を足掻いて走っているように見えるし、走りと言うより、タイヤが路面を掴みきれないで、暴れているが、フロントタイヤは、田んぼの溝にはまりその方向しか動く事が出来ない、窮屈な走りに見える・・・・回転系の反トルクでバネ上は無駄に動いているし・・・之が本当に、実車やリアルと言われているが、私の目からだと見えない・・・・
走行が出来るなら、確りしたグリップ走行や、停止・危険回避が出来る筈・・・・足掻いて暴れていて、溝にはまって、その方向に吹っ飛んでいれば、危険回避等々出来ない事に成る・・・
基本の考え方が、私は異端児出し、変り者・・・私の目から見えるものも一般と違っていると思うが・・・・
ＲＣドリフトがどうなるか？？？？・・・・ユーザーの拡大・裾野を広げる等々、今の私は考える必要も無いが・・・・走る人が居なくなると、大事なコースも閉鎖に成る・・・この部分は私にも痛い・・・・
お金をかけないで、それなりに遊べる方法が、少しは見え出して来た・・・・・之も私の宿題・・・去って行った、人には、此処までお金が必要だとは思っていなかったと言われた人も多い・・・・
ＴＴ－０１ 古いシャーシ、何でも堂々と走れる・・・・之が一般の公道・コースだと私は考えています。
後は腕の鍛錬と、個人的拘りに成る・・・・各自の勝手に成ると考えています。
先ずは自分が楽しむ・・・人に合わせる事もないし・・・各自のレベルで色々だと思う・・・・
後は、自分の腕を、マダマダと思えは、不得意な方向の練習に成る・・・・之で十分と成れば、走る意味が第三者依存になる・・・・
この部分は、走るジャンル全てに通じる・・・・
リアタイヤが確り路面を掴んで、滑っていない状態・・・リアはグリップしている事に成る・・・
この状態で、フロントの転がり能力より、低い車の押し、加速を加えた場合、ケツカキでフロントワンウェーイを搭載していれば、グリップ状態で真直ぐ加速できるはず・・・・
しかし、現実には、フロントの転がり能力が、解り難い・・・・ユニバの抵抗・ワンウェーイの抵抗、色んな抵抗が、２駆より、多くフロントに作用しているケツカキ、この事は、２駆より、転がり難いフロントタイヤと成る・・・・・この能力に合う、押しを続ける、言葉に書けば簡単そうに思うが、現実は難しい・・・・
リアのトラクションを強く、押す力が強い、之でも巻く、現象を起こすことに成る・・・車の基本は、フロントの転がりが結果として、加速力、スピードに繋がる・・・・いくら、リアが強いパワーで押していても、フロントが転がらなければ、走れないし、巻く方向に向う・・・
この部分は、２駆が勝っている・・・・結果、２駆よりケツカキの方が構造的に、巻き易い車と成る・・・・
コース（カーペット路面）で前回、お客さんが居ない時に、グリップ走行のテストを、２駆・ケツカキ両方を試みた・・・・・２駆は、鼻歌混じりで、イージーにグリプ走行が出来る、しかし、ケツカキ、可也難しい、走らせる為に、アクセルの抜き側を多く使っている・・・
フロントが転がらない・・・簡単に書けば、ブレーキをフロントにかけていれば、スクーターでも簡単いリアタイヤが滑り出す・・・・
リアタイヤを滑らせる、勿論パワーは必要だが、その量も考える事になる・・・・・又,グリップ走行中の真直ぐの加速で、本来はアクセルを入れ続ける操作だと私は考えているが、現実のＲＣ操作で之を試みると、何故かアクセルを煽って抜く側で走らせている部分が多い・・・
何故この操作をするのか、答えは、リアタイヤが滑りだし、結果として車を押せるトラクションが無くなる之を避ける為に、一旦アクセルを緩めていると私は考えている・・・・
又、真直ぐのグリップ走行、之も色んな考え方が有る、リアタイヤは滑らせていても、真直ぐに走る之は、ケツカキの場合可能である・・・・リアタイヤを、路面速度のケツカキ比分多く回せば、フロントタイヤが今度はグリップ走行で、ＦＦの様にフロントが引き出す、効果が出て来る・・・・
この状態は、リアタイヤは滑ってトラクションを喪失、しかし、フロントは確り路面を捉えて、加速方向に動く・・・・・しかし、前後のタイヤの喧嘩率が高いと、ブレーキング現象で、加速に対しての抵抗になる・・・前後が同じ能力のバランスだった場合、喧嘩で車は止まる方向に強く成る・・・
ケツカキの場合、リアは滑り過ぎてトラクションの喪失・・・フロントはグリップでと言う形に成る為に、結果的にフロントが強い、その為に加速が出来るが、車の動き的には、ＦＦの動きに近くなる・・・・・
この部分は、タイヤの好みや、考え方の方向性でも変る部分、トラクションが強いタイヤは、喧嘩も強く成る、結果、タイヤは強く路面を押そうとしているが、前後でこの押す力が違う、結果、止まろうとする力も強くなり、そのバランスが取れる部分がスピードに成り、結果として加速が悪い等々が出て来る・・・・
ケツカキの難しさがこの部分、スピードを求めてタイヤの能力を高めると、今度は横に走らせたり、前後が喧嘩しそうに成る時に、一気に車が遅くなる・・・・この喧嘩状態の時は、外部操作のＲＣの場合、車が安定している感じがするが、一寸した事で何処に飛ぶか解らない車にも成る・・・・
考え方では、輪ゴムを例にすると解り易い・・・・輪ゴムに、小さな玉を取り付ける、緩々の状態では、玉は左右にフラフラ動くが、その動きは危険性が無いし、予想も出来る動きに成る・・・・
前後タイヤが喧嘩を始めると、輪ゴムを両方に引張って、テンションを強く与えている状態に近い・・・この状態では、小さな玉は確りと一箇所に留まろうとしている、しかし、左右から引張っている喧嘩を、片方だけ失くす、すると、一瞬にして、玉は大きく動くし、玉の取り付け方が悪ければ、輪ゴムから取れて、何処かへ飛んで行く・・・
この危険は操作を、若しかすると、ＲＣドリフトでは使っている可能性が有る・・・・輪ゴムの様な挙動、又現象が起きていれば、シャーシに可也の負担を与えているし、駆動系はすぐに壊れる・・・
ＲＣは、外部操作、その為に身に迫る危険が、解り難い・・・・結果、実車では考えられない方法等々が出て来る・・・・その基本に成る操作感・・・・危険な操作は極力、実車ではしない方向に成るが、ＲＣでは、その部分も躊躇無く使える・・・・
その一番、危険な操作が、喧嘩走り・・・タイヤ同士を大きく喧嘩させて走る、方向に成る・・・・
本来、車は２駆・四駆・等々の駆動差が有っても操作の基本は同じ筈、１８０度違う事は殆ど無い・・・・
しかし、喧嘩走法は、ケツカキ・四駆の場合、安定と言う感覚を、操作側が得ることが出来る・・・・
２駆の場合、喧嘩走法は、フロントの強い止まりと、リアの強い押しで、喧嘩・・・バランスしている時は安定と感じるが、其れが少しバランスが壊れた時が、１８０度操作が違う場合が有る・・・
この喧嘩状態のときは、私の目からだと、車からヨーを感じない・・・・ドリフトならヨーが発生している筈だが、発生していない、結果、足が動いていないし、足を弱くして、バネ上の箱は動いているが、何か格好だけの走りに見える・・・
この部分も好みに成るが・・・・・ドリフトは、ＲＣ独特の部分を追求しているのか、又は、リアルや実車の方向を追求しているのか・・・・この方向性が未だに私は解らない・・・・・
２駆の動画を見ても、田んぼの中を足掻いて走っているように見えるし、走りと言うより、タイヤが路面を掴みきれないで、暴れているが、フロントタイヤは、田んぼの溝にはまりその方向しか動く事が出来ない、窮屈な走りに見える・・・・回転系の反トルクでバネ上は無駄に動いているし・・・之が本当に、実車やリアルと言われているが、私の目からだと見えない・・・・
走行が出来るなら、確りしたグリップ走行や、停止・危険回避が出来る筈・・・・足掻いて暴れていて、溝にはまって、その方向に吹っ飛んでいれば、危険回避等々出来ない事に成る・・・
基本の考え方が、私は異端児出し、変り者・・・私の目から見えるものも一般と違っていると思うが・・・・
ＲＣドリフトがどうなるか？？？？・・・・ユーザーの拡大・裾野を広げる等々、今の私は考える必要も無いが・・・・走る人が居なくなると、大事なコースも閉鎖に成る・・・この部分は私にも痛い・・・・
お金をかけないで、それなりに遊べる方法が、少しは見え出して来た・・・・・之も私の宿題・・・去って行った、人には、此処までお金が必要だとは思っていなかったと言われた人も多い・・・・
ＴＴ－０１ 古いシャーシ、何でも堂々と走れる・・・・之が一般の公道・コースだと私は考えています。
後は腕の鍛錬と、個人的拘りに成る・・・・各自の勝手に成ると考えています。
先ずは自分が楽しむ・・・人に合わせる事もないし・・・各自のレベルで色々だと思う・・・・
後は、自分の腕を、マダマダと思えは、不得意な方向の練習に成る・・・・之で十分と成れば、走る意味が第三者依存になる・・・・
この部分は、走るジャンル全てに通じる・・・・
ケツカキ・・・・奥が深い・・・
殆どコースで走るだけで・・・掃除等々行っていなかった・・・・・カーペットのカスが、まとわり付いている・・・・
コンプレッサーで一噴き・・・・綺麗に成った・・・
その際の点検が、ホイールに風邪を当てて、その時の回転・・・・又その後の持続・・・
フロントはワンウェーイを搭載している為に、前進方向には、回るが、２駆に比べ、ユニバの抵抗等々で、回転が重い・・・この重さがケツカキのグリップ走行が難しい点・・・・２駆の場合この抵抗が少なく、誰しも、子供も含め簡単にグリップ走行が出来るが・・・・ケツカキの難しさがこの部分・・・
ＲＣドリフターは、パワー制御技術が長けている為に、この部分の操作も一般人に比べて優れている思う・・・・しかし、私の場合、ケツカキのグリップ走行中の、フロントの転がりの重さが気に成る事は、マダマダ、パワー制御の技術が長けていないことに成る・・・
少しでも軽くを、念じて・・・・注油・・・・
又、タイヤの回転は、進行方向に向いている事が一番効率が良い・・・・車の特製でキャスター等で、タイヤは進行方向に向おうとする力が働くが、ステア操作が私の場合、正確でない・・・その為、車側で修正だが出来る様に、サーボーセイバーを搭載している・・このセイバーの強さも、タイヤのグリップ力に合わせて調整が必要に成る・・・この部分は、操作の癖・・・タイヤの角の引掛り等々を利用した操作が好みの人は、逆に操作が難しくなる・・・・・
私の場合、素直に進行方向に一番抵抗が少ない舵角に、勝手に成るように、セイバーの強さに拘っている・・・
２駆の場合は、タイヤは入力方向での動きの為に、セイバーも弱く出来るが、ケツカキの場合、タイヤにトルクを伝えたりする為に、この強さの加減が難しい・・・
２駆の手放し定常円でも、かすかにカウンターが出ている動画が有るが、其れはセイバーが機能しているため・・・・
このセイバーのセティング・スプリングが色々有れば良いと思うが、ツーリングのタイヤに会わせてあるスプリングの為に、修正・改造が必要に成る・・・・
スムーズなステアの動き・・・抵抗が少ない方向に素直に向く・・・この部分は実車系の先輩のアドバイス・・・・しかし、ＲＣ独特の操作が身に付いた私の場合、この効果が良いと解るまでに、３年ほど練習が必要だった・・・・無意識に、タイヤを引っ掛ける操作をしているし、タイヤの引掛りでフロントに加重を移す等々も行っていた事に、今では恥かしく感じている・・・・ＲＣドリフターは、アクセルでの加重移動と言う表現をして有るが、其れが出来ていなかった事に成る・・・穴が有れば隠れたい気持ち・・・・
この部分が体で解りだしてから、ステアスピードを一気に落とせるようになった・・・
車の進行方向を決める・・・・この部分を、ＲＣドリフターはアクセル操作でと言われる・・・この言葉に刺激されて、この方向に私の場合向った・・・・
唯、難しいのが、ケツカキで表現する場合・・・・フロントは受身的に動いている時と、積極的に動いている時とが大きく変化する・・・・
２駆の練習を続けていて、感じた部分が、ケツカキは難しいし、奥が深いという部分・・・
勿論、前後駆動差が有る、この特性には、利点と欠点が有る・・・・この利点・欠点も経験が増す事に変って行く・・・・
昔の私は、ＲＣドリフトは、走る競技と言うより、投げる競技だと考えていた・・・・その為に、投げる物を強く意識していたし、形状や重さ等々の微細な違いで、走れる・走れないの両極端な、車を作っていたし、之が車のセットと考えていた・・・・
川辺で遊ぶ、水切りと一緒で、色んな形状の石から、先ずは探す・・・・探した後が投げ方になる・・・・・この感覚がＲＣドリフトと考えていたが、之を進めた結果、異端児に成るし、危険な、田舎の山猿と言われる立場になる・・・
出来る・出来ない・・・・解り易いが・・・何かそうこうと言う部分を忘れている事に気付く・・・
ケツカキの二点目の難しさが、パワーのコントロールが２駆に比べシビアと言う部分・・・・
仮にグリップ走行を試みると、２駆の場合、リアが少し滑ったくらいで、車が急に巻いたりはしない・・・・しかし、ケツカキは、確りフロントを転がす、この部分を意識しないと、少し滑った、リアが押し過ぎた、と成った瞬間、車が巻く・・・・
その為に、車の駆動抵抗等々の削減が必要に成るが、四駆の欠点、２駆に比べて駆動が重い、之がネックに成る・・・・
掃除中の、コンプレッサーでリアホイールにも噴かせて、回転を見ているが、この回転が非常に重い・・・・・
この部分は、出入り口のドアを例に挙げると解ると思う、微妙なトルク制御をしたいと思っていても、ドアが非常に重ければ、強い力で押すことに成る・・・しかし、少し動き出したら一気に軽くなる等々が出た場合、押している人は何事も無かった様な振る舞いは出来ない・・・・最悪、倒れたりする・・・・
全てが自然の法則の上に成っている・・・・・タイヤの能力を基本に考えるのが車の世界・・・タイヤの能力で、その他の部分も変わる事に成る・・・・
この単純な事に気付く為に、無知な私は、かなりの年数を要した・・・・・
縁してくれた、ＲＣドリフターの意見や思いで、私は変化した・・・・感謝と考えている・・・
倉庫も広くなった・・・
昨日、倉庫のお片付・・・・
保管していた、部品取りの機械も、何台か処分・・・・・
お客さんの為と思って・・・・古い機械も、市場で動いている・・・新品を買う余裕が無い、お客さんも多い・・・しかし、最近は、この様な事をしていても、恩と感じてもらえないし、現実にお金に繋がらない・・・・メーカーが考えている様に、キッパリと、部品が有りませんと言う方向に、社会も向っているし、それに抗っていた私も、限界に近い・・・・
悲しいが、お互い様や、持ちつ持たれずの関係性という部分が、現代では甘い考えに成っている・・・・
商売では、結果、付き合う事は、付き合う相手の汚い言葉になるが「ケツの毛も抜く」この考えで、付き合っている場合が増えている・・・・
相手が苦しむほど、こちら側が得という事に成る・・・
価格破壊と言われだして、可也の年月が経った・・・・之が今は当然と成っている・・・
ある分野で、世界ナンバーワンと言われる、商品を作り、売り上げを上げても、結果、凄い赤字を出す・・・・こんな世界に成っている・・・
人の価値より、物の価値だけで判断しているし、之が経済原理の基本に成っている・・・
価値は何か、安い方が良いという単純な考え・・・
結局、人の意味は、何か・・・・・単なる労働力・・・・同じ労働力なら、安い方が良い・・・人の価値を下げる方向に、社会は向かっている事に成る・・・
労働力を提供している側が、対価を安くする方向に成るし、之が、当然と言う社会に成れば、その労働者の庶民も、一円でも安い物を選ぶ、之が当然と成る・・・・
お金に完全に縛られた世界・・・・・・お金本位主義と成るし、最終的に損すると解っていても、一円でも安い物を選ぶ事しか出来ない、大多数の庶民を作り、その庶民を同じ価値観で、一円でも安い対価で、雇用する流れに成る・・・・一部に冨や潤いが集中する・・・・
結局、争わせる・・・庶民同士て、有る価値観を植えつけて、争い出せば、誰が得するかに成る・・・・本来、弱い立場は数・・・集団化する方向が本来だが、之もさせない価値観を植えつける、個人主義が良いという固定観念・・・・結果、弱い事を見せない生き方が良いとなるし、弱い事を徹底的に隠す、方向に成る・・・・
庶民同士の間に高い壁を作らせて、横の繋がりを立つ・・・・又、連帯を作ろうとする流れを、弱い、負け組み等々の表現で、蔑めば、その連帯に繋がろうとする、手を切る方向に向ける・・・
権力者という存在は、姑息に上手に、気付かれない様に、社会を動かしている・・・・
勿論、庶民が、社会を誘導する等々、不可能に近い・・・・結果、負け組みに成らない様に、必死に働き消費して生活を続ける・・・・・・この行為で誰が冨を獲ているかに成る・・・・庶民が冨を得ているか？？？？？対価を頂いているか？？？？・・・・・少しでも安い労働力として、働いているに過ぎない・・・・
人間らしい生き方とは？？？？・・・・・現代は、家畜化された人が社会を構成している感じがする・・・・
保管していた、部品取りの機械も、何台か処分・・・・・
お客さんの為と思って・・・・古い機械も、市場で動いている・・・新品を買う余裕が無い、お客さんも多い・・・しかし、最近は、この様な事をしていても、恩と感じてもらえないし、現実にお金に繋がらない・・・・メーカーが考えている様に、キッパリと、部品が有りませんと言う方向に、社会も向っているし、それに抗っていた私も、限界に近い・・・・
悲しいが、お互い様や、持ちつ持たれずの関係性という部分が、現代では甘い考えに成っている・・・・
商売では、結果、付き合う事は、付き合う相手の汚い言葉になるが「ケツの毛も抜く」この考えで、付き合っている場合が増えている・・・・
相手が苦しむほど、こちら側が得という事に成る・・・
価格破壊と言われだして、可也の年月が経った・・・・之が今は当然と成っている・・・
ある分野で、世界ナンバーワンと言われる、商品を作り、売り上げを上げても、結果、凄い赤字を出す・・・・こんな世界に成っている・・・
人の価値より、物の価値だけで判断しているし、之が経済原理の基本に成っている・・・
価値は何か、安い方が良いという単純な考え・・・
結局、人の意味は、何か・・・・・単なる労働力・・・・同じ労働力なら、安い方が良い・・・人の価値を下げる方向に、社会は向かっている事に成る・・・
労働力を提供している側が、対価を安くする方向に成るし、之が、当然と言う社会に成れば、その労働者の庶民も、一円でも安い物を選ぶ、之が当然と成る・・・・
お金に完全に縛られた世界・・・・・・お金本位主義と成るし、最終的に損すると解っていても、一円でも安い物を選ぶ事しか出来ない、大多数の庶民を作り、その庶民を同じ価値観で、一円でも安い対価で、雇用する流れに成る・・・・一部に冨や潤いが集中する・・・・
結局、争わせる・・・庶民同士て、有る価値観を植えつけて、争い出せば、誰が得するかに成る・・・・本来、弱い立場は数・・・集団化する方向が本来だが、之もさせない価値観を植えつける、個人主義が良いという固定観念・・・・結果、弱い事を見せない生き方が良いとなるし、弱い事を徹底的に隠す、方向に成る・・・・
庶民同士の間に高い壁を作らせて、横の繋がりを立つ・・・・又、連帯を作ろうとする流れを、弱い、負け組み等々の表現で、蔑めば、その連帯に繋がろうとする、手を切る方向に向ける・・・
権力者という存在は、姑息に上手に、気付かれない様に、社会を動かしている・・・・
勿論、庶民が、社会を誘導する等々、不可能に近い・・・・結果、負け組みに成らない様に、必死に働き消費して生活を続ける・・・・・・この行為で誰が冨を獲ているかに成る・・・・庶民が冨を得ているか？？？？？対価を頂いているか？？？？・・・・・少しでも安い労働力として、働いているに過ぎない・・・・
人間らしい生き方とは？？？？・・・・・現代は、家畜化された人が社会を構成している感じがする・・・・
2016年4月19日火曜日
個人的、趣味・・・・
夕方、バイク屋にケーブルの請求書を取りに行くが、出来ていないとの事・・・・
何時もの様に、ユックリしている・・・
オヤジと、又世間話・・・・・昔話で、花を咲かせて、帰路に付いた・・・
帰ってきて、ＲＣのテックコンバが目に入った・・・・
ここ何日か、考える事も、殆ど無く成っているが・・・・・
今晩は、ＲＣを眺めて、一人で楽しみたいと考えている・・・
個人的、趣味・・・・昔は色々、大志も有ったが・・・・最近は、気持ち的に、あきれ果てている為に、完全な、個人の拘り趣味と割り切って、楽しんでいる・・・
その為に、触っている部分の掲載を、殆どないし、減らしている・・・・・
基本的、概念が、ＲＣドリフトの世界と１８０度、私は違う・・・・この事を確り、解ったので、地味に個人として楽しむ事に変化させて来ている・・・・
タイヤ一つを取っても、ドリフトタイヤはトラクション能力が低い、之を受け入れるか、又は、抗うかの基本の部分で、違っている・・・
私は、大自然と同じ感覚で受け入れる方向で、車を作っているし、走法を考えている・・・・この部分が、ＲＣドリフトの世界では、異端児に成るし、変わり者に成る部分・・・
発進でタイヤが滑り過ぎる場合、どう操作するかに成る・・・勿論、ＲＣドリフト、実車等々の表現が多いので、実車でと私は考えている・・・私の場合、慎重なアクセル操作・クラッチ操作をすると思うし、出来れば、高いギアを選ぶ・・・・・
走り出して、ステア操作、滑り易い状態だと・・・・実車の操作は、慎重なユックリしたステア操作になるし、アンダーと感じたらステアを少し戻す方向の操作をすると思う・・・・
今の私のレベルは、このステア操作をＲＣドリフトカーで如何するかを、模索している。
ステア操作の速さや深さで、タイヤを引っ掛けて、フロントを動かす癖が、強く残っている私の場合、この操作の癖を無くす方向が、良いと勝手に考えている・・・
ケツカキでこの部分を磨く、可也難しい・・・・フロントが路面速度で抵抗無く回転していれば、タイヤの能力をフルに使える・・・しかし、トルクを掛け過ぎれば、タイヤは滑り出すし・・・逆のトルクが少なければ、ユニバが抵抗と成って、同じ様に、止まり側で滑り出す・・・
ステア操作も大事になるし、フロントを滑らせない、アクセル操作この部分も鍛錬しないと、走る事も不可能に成る車に、今のテックコンバは成って来た・・・・
勿論、下手で、素人クラスの私の為に、この小さなパワー域のコントロールも出来ていない、操作技量の無さを、証明している形に成る・・・・
ＲＣ独特の操作の癖、之が、実車の操作とはかけ離れている・・・・之を、私の場合、実車の方向に近づける事が、難しいタイプ・・・その為に、下手と自分自身考えているし、ＲＣドリフトの世界では、この実車という部分を強く表現している感じがするので、少しでも近付こうと努力していることに成る・・・・・・
確りしたアクセル操作で、タイヤの回転を制御できる・・・・又同じ様にステア操作も出来る・・・之を磨く事になる・・・・
勿論、リアルや実車等々の表現をされている人なら、簡単に操作が出来ると思うが・・・・私には難し過ぎる車に成ったので、個人的、趣味として飽きないで続けられていると思う・・・・
一速の回転制御はＲＣスケールで０～６ｋｍ／ｈ・・・・二速なら１０ｋｍ／ｈ・・・・三速なら１５ｋｍ／ｈ・・・四速なら２０ｋｍ／ｈ等々をイメージしながら練習を重ねている・・・
勿論、これ以上の速度域のコースも有ると思うが、私の経験では、これ以上のコースは無い・・・
走れる場所でも変るが、速いコースより、歳の為に遅いコースが私には向く・・・・向くコースで十分楽しめる車でと考えている・・・・
何時もの様に、ユックリしている・・・
オヤジと、又世間話・・・・・昔話で、花を咲かせて、帰路に付いた・・・
帰ってきて、ＲＣのテックコンバが目に入った・・・・
ここ何日か、考える事も、殆ど無く成っているが・・・・・
今晩は、ＲＣを眺めて、一人で楽しみたいと考えている・・・
個人的、趣味・・・・昔は色々、大志も有ったが・・・・最近は、気持ち的に、あきれ果てている為に、完全な、個人の拘り趣味と割り切って、楽しんでいる・・・
その為に、触っている部分の掲載を、殆どないし、減らしている・・・・・
基本的、概念が、ＲＣドリフトの世界と１８０度、私は違う・・・・この事を確り、解ったので、地味に個人として楽しむ事に変化させて来ている・・・・
タイヤ一つを取っても、ドリフトタイヤはトラクション能力が低い、之を受け入れるか、又は、抗うかの基本の部分で、違っている・・・
私は、大自然と同じ感覚で受け入れる方向で、車を作っているし、走法を考えている・・・・この部分が、ＲＣドリフトの世界では、異端児に成るし、変わり者に成る部分・・・
発進でタイヤが滑り過ぎる場合、どう操作するかに成る・・・勿論、ＲＣドリフト、実車等々の表現が多いので、実車でと私は考えている・・・私の場合、慎重なアクセル操作・クラッチ操作をすると思うし、出来れば、高いギアを選ぶ・・・・・
走り出して、ステア操作、滑り易い状態だと・・・・実車の操作は、慎重なユックリしたステア操作になるし、アンダーと感じたらステアを少し戻す方向の操作をすると思う・・・・
今の私のレベルは、このステア操作をＲＣドリフトカーで如何するかを、模索している。
ステア操作の速さや深さで、タイヤを引っ掛けて、フロントを動かす癖が、強く残っている私の場合、この操作の癖を無くす方向が、良いと勝手に考えている・・・
ケツカキでこの部分を磨く、可也難しい・・・・フロントが路面速度で抵抗無く回転していれば、タイヤの能力をフルに使える・・・しかし、トルクを掛け過ぎれば、タイヤは滑り出すし・・・逆のトルクが少なければ、ユニバが抵抗と成って、同じ様に、止まり側で滑り出す・・・
ステア操作も大事になるし、フロントを滑らせない、アクセル操作この部分も鍛錬しないと、走る事も不可能に成る車に、今のテックコンバは成って来た・・・・
勿論、下手で、素人クラスの私の為に、この小さなパワー域のコントロールも出来ていない、操作技量の無さを、証明している形に成る・・・・
ＲＣ独特の操作の癖、之が、実車の操作とはかけ離れている・・・・之を、私の場合、実車の方向に近づける事が、難しいタイプ・・・その為に、下手と自分自身考えているし、ＲＣドリフトの世界では、この実車という部分を強く表現している感じがするので、少しでも近付こうと努力していることに成る・・・・・・
確りしたアクセル操作で、タイヤの回転を制御できる・・・・又同じ様にステア操作も出来る・・・之を磨く事になる・・・・
勿論、リアルや実車等々の表現をされている人なら、簡単に操作が出来ると思うが・・・・私には難し過ぎる車に成ったので、個人的、趣味として飽きないで続けられていると思う・・・・
一速の回転制御はＲＣスケールで０～６ｋｍ／ｈ・・・・二速なら１０ｋｍ／ｈ・・・・三速なら１５ｋｍ／ｈ・・・四速なら２０ｋｍ／ｈ等々をイメージしながら練習を重ねている・・・
勿論、これ以上の速度域のコースも有ると思うが、私の経験では、これ以上のコースは無い・・・
走れる場所でも変るが、速いコースより、歳の為に遅いコースが私には向く・・・・向くコースで十分楽しめる車でと考えている・・・・
倉庫のお片づけ・・・・
午前中は、倉庫内の、お片づけ・・・・
商品等々の空箱、段ボールが一杯になった・・・・仕事で出る物と、家庭から出る両方の、資源ごみが一杯・・・
分類別けして、資源回収センターに持ち込むことに成る・・・・
嫁と二人での作業になるが・・・・話の中で、二人の子供・・・結婚して世帯を持った、次男夫婦は外で暮している、しかし、若嫁は、仕事はしていないし、収入は、次男の給料だけに成る・・・
田舎では、安い方の給料では無いが、生活が大変なようだし・・・・長男は、合いも変わらず、嫁が通帳管理、結果、小遣いも持っていないし、嫁にせびっている状況・・・
嫁の意見だと、今の若い女は・・・・・と・・・成っている・・・
子供を育て、之からはという時に、何処の馬の骨か解らない女と知り合い、その尻に敷かれて、働いたお金を全部、取られている・・・其れに、増して生活の基盤は、ここの家、生活費等々入れもしないで・・・嫁から見ていると、贅沢な考えとなる・・・・・・
その中で、金が無いと、嫁にせびる・・・・・この流れが、常識外れと言っている・・・
私は、嫁に、今の若い女の子は、之が当然と思っているし、常識の違いが出ている・・・
簡単に書けば、否定出来ない指摘をすると、今の子はその場から逃げる方向に成る・・・結局、家を出れば住むと簡単に考える・・・独身の時は、この様にして、色んな家を転々としている子も、多々居る時代、この時は、生活費等々考える必要がないし、誰かが食わせてくれている事になる・・・・・
この時に、偶然に結婚と成ると、次男の様に成るし、若し、転々ともしない・・逆の出来ない歳に成れば、よく耳にする、婚期を逃した娘が、家に居つくことに成る・・・・
今の教育は楽に成る方向が正しいと教えている・・・・その為に、楽な事を目指す、之が常識だし当然と考えている・・・この考えが強いのが、我家に集まって来る子供達を見ていると、女のこの方が強い・・・・
苦労・損をしない生き方が正しいと成れば・・・・最終的に仕事という部分も・・その代価を自分だけで使っている時は良いが、誰か他に回す等々、損と考えるし、その場から逃げようとする・・・
男の子は、少しはこの部分が解っているようだが、私が何回か書いている、男の女性化が進んでいると言うのは、この部分、人の為という部分が無さ過ぎる・・・
又、この様な人が多くなれば、この考えが一般的と成るし・・・この様な人に合わせた、行政サービスも必要に成る・・・・
我が地域でも、今の法律の有り方で、問題を複雑にしている事が多々増えてきた・・・・
私のブログには、嫁と書いているが・・・本来、嫁と妻は意味が誓う・・・・・嫁は家の女、妻は、夫に対しての妻・・・・・今の法律は妻として考えている・・・
今の若い世代の、結婚は、妻に成るという意識しかない・・・
勿論、法律的にも正しい・・・
そうなれば、嫁ぐという意味が無いし、この考えになれば、家という単位も無くなる・・・・
家が無くなれば、老いて行く高齢な親達は、誰が面倒を看るか？？？？勿論、損する方向になる・・・・誰も看ない・・・結果、行政に頼ることになる・・・・
今の若い子達が、進んで損する・馬鹿にされる・阻害されるかもしれない、環境に飛び込む勇気が有るか？？？？？・・・・勿論、幼い頃からこの様な部分も有ると教育してきたかに成る・・・・
又、今見えるものは変化する・・・生き物は最終的に老いて死ぬ・・・・・この老いる事も確り学んでいるかになる・・・・
この様な、世話・守・・・等々の、大事さ尊い行いと習っているかに成る・・・
之が無ければ、バカな行動・損してアホという言葉が耳に入り出す。その状況下でも続ける力を養っているかに成る・・・・
現代は、尊い大事な行動が、出来難い時代・・・・其れ、良い評価と回りは見ていないし、軽蔑した様は言葉が耳に入る・・・・
この様な社会で育った、若者・・・・結局は、私の嫁が一番、嫌いと言うタイプの人しか若い娘はいないことに成る・・・・・
子供は、社会が育てている・・・・・この社会全体のバロメーターでも有る・・・・・
商品等々の空箱、段ボールが一杯になった・・・・仕事で出る物と、家庭から出る両方の、資源ごみが一杯・・・
分類別けして、資源回収センターに持ち込むことに成る・・・・
嫁と二人での作業になるが・・・・話の中で、二人の子供・・・結婚して世帯を持った、次男夫婦は外で暮している、しかし、若嫁は、仕事はしていないし、収入は、次男の給料だけに成る・・・
田舎では、安い方の給料では無いが、生活が大変なようだし・・・・長男は、合いも変わらず、嫁が通帳管理、結果、小遣いも持っていないし、嫁にせびっている状況・・・
嫁の意見だと、今の若い女は・・・・・と・・・成っている・・・
子供を育て、之からはという時に、何処の馬の骨か解らない女と知り合い、その尻に敷かれて、働いたお金を全部、取られている・・・其れに、増して生活の基盤は、ここの家、生活費等々入れもしないで・・・嫁から見ていると、贅沢な考えとなる・・・・・・
その中で、金が無いと、嫁にせびる・・・・・この流れが、常識外れと言っている・・・
私は、嫁に、今の若い女の子は、之が当然と思っているし、常識の違いが出ている・・・
簡単に書けば、否定出来ない指摘をすると、今の子はその場から逃げる方向に成る・・・結局、家を出れば住むと簡単に考える・・・独身の時は、この様にして、色んな家を転々としている子も、多々居る時代、この時は、生活費等々考える必要がないし、誰かが食わせてくれている事になる・・・・・
この時に、偶然に結婚と成ると、次男の様に成るし、若し、転々ともしない・・逆の出来ない歳に成れば、よく耳にする、婚期を逃した娘が、家に居つくことに成る・・・・
今の教育は楽に成る方向が正しいと教えている・・・・その為に、楽な事を目指す、之が常識だし当然と考えている・・・この考えが強いのが、我家に集まって来る子供達を見ていると、女のこの方が強い・・・・
苦労・損をしない生き方が正しいと成れば・・・・最終的に仕事という部分も・・その代価を自分だけで使っている時は良いが、誰か他に回す等々、損と考えるし、その場から逃げようとする・・・
男の子は、少しはこの部分が解っているようだが、私が何回か書いている、男の女性化が進んでいると言うのは、この部分、人の為という部分が無さ過ぎる・・・
又、この様な人が多くなれば、この考えが一般的と成るし・・・この様な人に合わせた、行政サービスも必要に成る・・・・
我が地域でも、今の法律の有り方で、問題を複雑にしている事が多々増えてきた・・・・
私のブログには、嫁と書いているが・・・本来、嫁と妻は意味が誓う・・・・・嫁は家の女、妻は、夫に対しての妻・・・・・今の法律は妻として考えている・・・
今の若い世代の、結婚は、妻に成るという意識しかない・・・
勿論、法律的にも正しい・・・
そうなれば、嫁ぐという意味が無いし、この考えになれば、家という単位も無くなる・・・・
家が無くなれば、老いて行く高齢な親達は、誰が面倒を看るか？？？？勿論、損する方向になる・・・・誰も看ない・・・結果、行政に頼ることになる・・・・
今の若い子達が、進んで損する・馬鹿にされる・阻害されるかもしれない、環境に飛び込む勇気が有るか？？？？？・・・・勿論、幼い頃からこの様な部分も有ると教育してきたかに成る・・・・
又、今見えるものは変化する・・・生き物は最終的に老いて死ぬ・・・・・この老いる事も確り学んでいるかになる・・・・
この様な、世話・守・・・等々の、大事さ尊い行いと習っているかに成る・・・
之が無ければ、バカな行動・損してアホという言葉が耳に入り出す。その状況下でも続ける力を養っているかに成る・・・・
現代は、尊い大事な行動が、出来難い時代・・・・其れ、良い評価と回りは見ていないし、軽蔑した様は言葉が耳に入る・・・・
この様な社会で育った、若者・・・・結局は、私の嫁が一番、嫌いと言うタイプの人しか若い娘はいないことに成る・・・・・
子供は、社会が育てている・・・・・この社会全体のバロメーターでも有る・・・・・
今日も・・・・
ここ何日か、熊本の地震で・・・・・
我が地域も、不安が走っている・・・
煮炊きをしないでよい、食品が無くなる状態の様だ・・・
余震が続くし・・・・体にも感じている・・・
この様な状況で、先ずは身を守る・・・・この方向に成るのも仕方が無い・・・
子供達も仕事で、変化が有っているようだし・・・・経済的、被害も広がっている様だ・・・
前回の水害被害の、災害復旧も未だ終っていない・・・・この様な時に、隣の県だが、大地震・・・・・・
県庁のすぐ側、人口も密集している地域・・・・・
同じ災害でも、場所で、周りに及ぼす、影響力が違う・・・・・被害世帯の数、人口に関係すると思うし、被災地との距離でも変るようだ・・・・
海外でも、大きな地震が、続いている・・・・・
地震という言葉にも慣れが有る様に思う・・・・・
不思議な事に、地震の揺れにも慣れが有るようで・・・・以前ならビックリする位の揺れと思っていた、震度３位でも、今では、フンという感じ・・・・・
人の凄さに成る・・・・・この部分が有るから、想像も付かない状況に成っても、どうかして生きようとする、力が出て来る
私は、この部分に応援するしか、今は出来ない・・・・
人の生きたいという、生命力・・・之が問われている・・・
しかし、この様な状況で、弱いも者を苛める、行為も起きている様だ・・・・火事場泥棒・・・卑劣な行為に成る・・・日本人の武士道精神も無い人達の行いと思うが・・・・弱いと思ったら徹底的に、攻める・貪る・・・・餓鬼道の人の行い・・・・なさけない・・・・・・
和を重んじる民族・・・勿論、現代は個人主義が台頭してきているし、この方向の人も多い・・・
被災地でも、この価値観の違いが、形に成ってきているし、この両方を、平等に行政が対応できるか、難しいと思う・・・・
被災状況も各自で違うし・・・立場も各自で違う・・・・・行政は、一番 弱い立場を先ず考えて、処理しだす・・・・之も仕方が無い部分・・・その単位も、人でなく、マス人数に成る・・・
堪えてください・・・耐えてください・・・・之しか、私は・・・・・になる・・・・・
我が地域も、不安が走っている・・・
煮炊きをしないでよい、食品が無くなる状態の様だ・・・
余震が続くし・・・・体にも感じている・・・
この様な状況で、先ずは身を守る・・・・この方向に成るのも仕方が無い・・・
子供達も仕事で、変化が有っているようだし・・・・経済的、被害も広がっている様だ・・・
前回の水害被害の、災害復旧も未だ終っていない・・・・この様な時に、隣の県だが、大地震・・・・・・
県庁のすぐ側、人口も密集している地域・・・・・
同じ災害でも、場所で、周りに及ぼす、影響力が違う・・・・・被害世帯の数、人口に関係すると思うし、被災地との距離でも変るようだ・・・・
海外でも、大きな地震が、続いている・・・・・
地震という言葉にも慣れが有る様に思う・・・・・
不思議な事に、地震の揺れにも慣れが有るようで・・・・以前ならビックリする位の揺れと思っていた、震度３位でも、今では、フンという感じ・・・・・
人の凄さに成る・・・・・この部分が有るから、想像も付かない状況に成っても、どうかして生きようとする、力が出て来る
私は、この部分に応援するしか、今は出来ない・・・・
人の生きたいという、生命力・・・之が問われている・・・
しかし、この様な状況で、弱いも者を苛める、行為も起きている様だ・・・・火事場泥棒・・・卑劣な行為に成る・・・日本人の武士道精神も無い人達の行いと思うが・・・・弱いと思ったら徹底的に、攻める・貪る・・・・餓鬼道の人の行い・・・・なさけない・・・・・・
和を重んじる民族・・・勿論、現代は個人主義が台頭してきているし、この方向の人も多い・・・
被災地でも、この価値観の違いが、形に成ってきているし、この両方を、平等に行政が対応できるか、難しいと思う・・・・
被災状況も各自で違うし・・・立場も各自で違う・・・・・行政は、一番 弱い立場を先ず考えて、処理しだす・・・・之も仕方が無い部分・・・その単位も、人でなく、マス人数に成る・・・
堪えてください・・・耐えてください・・・・之しか、私は・・・・・になる・・・・・
2016年4月18日月曜日
孫・・・
最近、よく次男夫婦が来ている・・・・
昨日も、来ていたし、その前も来ていた・・・
よく、と言うより毎日に近い・・・・・食費の節約なのか、我家で夕食を食べて帰っている・・・
しかし、次男夫婦は、私の眼中に無い・・・・・
目は、孫の方へ自ずと向うし・・・・・孫とじゃれて、遊んで要る時が一番、気が休まる・・・・
目に入れても痛くないと、言われる孫・・・・・・・・可愛い・・・
孫の顔を見ると、私の場合、何か男としての責任が肩から取れた感じがした記憶が有る・・・・・・・・
長男として、家系を守る、この義務が有るが、孫を見た瞬間に、重い義務が肩から無くなった感じがした・・・・
今後、彼の世という世界が有るなら、行った時に、先祖に確り報告できる・・・・
先祖から仰せられている・・・・一番大事な使命の、子孫、繁栄・・・・この一部でも適えて彼の世に行けるなら本望だと思います。
この部分を失くせば、自分の欲だけを求めて生きる、この生き方は自分で終る、子孫の繁栄等無ければ、子孫に対して真剣に考えない・・・この部分を感が得られなければ、逆に先祖の事も考えていない・・・・自己完結の世界に成る・・・・・
この基本を無視すれば、楽だと思う場合も有るが、楽すれば、損もしていることにんる・・・・
生きた証、之は後継者を創らなければ、意味が無い・・・・・・直に忘れ去られる・・・
昨日も、来ていたし、その前も来ていた・・・
よく、と言うより毎日に近い・・・・・食費の節約なのか、我家で夕食を食べて帰っている・・・
しかし、次男夫婦は、私の眼中に無い・・・・・
目は、孫の方へ自ずと向うし・・・・・孫とじゃれて、遊んで要る時が一番、気が休まる・・・・
目に入れても痛くないと、言われる孫・・・・・・・・可愛い・・・
孫の顔を見ると、私の場合、何か男としての責任が肩から取れた感じがした記憶が有る・・・・・・・・
長男として、家系を守る、この義務が有るが、孫を見た瞬間に、重い義務が肩から無くなった感じがした・・・・
今後、彼の世という世界が有るなら、行った時に、先祖に確り報告できる・・・・
先祖から仰せられている・・・・一番大事な使命の、子孫、繁栄・・・・この一部でも適えて彼の世に行けるなら本望だと思います。
この部分を失くせば、自分の欲だけを求めて生きる、この生き方は自分で終る、子孫の繁栄等無ければ、子孫に対して真剣に考えない・・・この部分を感が得られなければ、逆に先祖の事も考えていない・・・・自己完結の世界に成る・・・・・
この基本を無視すれば、楽だと思う場合も有るが、楽すれば、損もしていることにんる・・・・
生きた証、之は後継者を創らなければ、意味が無い・・・・・・直に忘れ去られる・・・
個人情報法の壁・・・・
納骨堂加入、依頼の件で・・・・色々思案している・・・
加入者からの情報で、解る部分は・・・・この地域に先祖が居た事・・・勿論、国土調査で地権者としての権利が有ると通知が行っている以上・・・・納骨堂に先祖が係わっている事は解る・・・
しかし、祖祖父・・・三世代前の話に成るし、祖父の兄弟が、３人で・・・全て子供が３人、その子が子が３人と成ると生きれ居られれば３９人に成ると思う・・・この人達全員が、一区画の地権者になるし、現実はこれも色々で解らない・・・
本来は、同じ姓を名乗って有る・・・家が、我が地域に数件ある・・・・その家と何らかの血縁が有ると思うが・・・・之を教えるわけにも行かない・・・・
本来は、本家等々、血筋の流れ、家系図等々を習っていれば、解る部分だが、現代はこの様な事を教わる事が、無くなって来ている・・・
今回の依頼の件も、嫁に出た、姪に当たる人が、オジの遺骨を預かって有る・・・・・
色んな理由が有って、この形に成ったと思う・・・・
今まで、葬儀等で、親族が誰も来ない、という葬儀も過去、過去、市の民生が動いて、有ったが、その際も、最後の遺骨は、親族に、渡す方向に、市は親族に連絡して、渡す・・・・勿論、親族なので、姪が受け取る場合も出て来る・・・
若し、この流れなら、親族間でのトラブルが有る可能性も有る、この部分も解らない・・・・
地元に居られる、本家筋の所からの依頼なら、直にＯＫに成ると思うが・・・
流れが、逆・・・・・しかし、この逆が、今の法律的、観点から行けば、当事者がどするかに成るし、その方法も、直接に依頼に成るのも解る・・・・
我々、世代は、何事も順序と習っている・・・・順序を考えずに、前に出る事は出来ない・・・若し、依頼・意見等々が有れば、順序をたどって、言える順序の人に頼む事になる・・・
依頼者も、大変なお荷物を預かって有ると思う・・・・しかし、たどる、順序が解らないで居られる・・・・聞ける、父母や伯父・伯母も歳を取れば、記憶も曖昧に成る・・・・・
この問題は、誰しも親が居るなら、必ず起きる事・・・・・亡くなれば、必ず遺骨になる・・・この遺骨を誰が受け取るかが、最初の思案・・・・
核家族化が進んでいる現代・・・・若し、嫁っている立場の娘が遺骨を受け取る場合も出て来る・・・
勿論、お墓等々簡単に買える経済力が有れば、何の心配も要らないが・・・
別の性の他人に当たる人を、嫁り先の墓に入れる事は基本他の親族の反対で出来ない筈・・・・
墓に入れる事が出来ない、遺骨が増える事に成る・・・・
父母が生前の時に、墓等々も確り、考えていて購入等していれば良いが・・・・本来は、墓は残った子孫が造るものと考えている人も多い・・・・・
最近は、家族単位でも個人主義が強くなり、バラバラ・・・・・この流れなら、親族等々の方は、全く意識もしてないと思う・・・・この状態で、三世代さかのぼる・・・難しいと私は考えている・・・
この様な事を、普段考えない・・・・今回、考える立場に成り、色々考えている・・・・
本来の遺骨の意味、之も勉強したい・・・・・
加入者からの情報で、解る部分は・・・・この地域に先祖が居た事・・・勿論、国土調査で地権者としての権利が有ると通知が行っている以上・・・・納骨堂に先祖が係わっている事は解る・・・
しかし、祖祖父・・・三世代前の話に成るし、祖父の兄弟が、３人で・・・全て子供が３人、その子が子が３人と成ると生きれ居られれば３９人に成ると思う・・・この人達全員が、一区画の地権者になるし、現実はこれも色々で解らない・・・
本来は、同じ姓を名乗って有る・・・家が、我が地域に数件ある・・・・その家と何らかの血縁が有ると思うが・・・・之を教えるわけにも行かない・・・・
本来は、本家等々、血筋の流れ、家系図等々を習っていれば、解る部分だが、現代はこの様な事を教わる事が、無くなって来ている・・・
今回の依頼の件も、嫁に出た、姪に当たる人が、オジの遺骨を預かって有る・・・・・
色んな理由が有って、この形に成ったと思う・・・・
今まで、葬儀等で、親族が誰も来ない、という葬儀も過去、過去、市の民生が動いて、有ったが、その際も、最後の遺骨は、親族に、渡す方向に、市は親族に連絡して、渡す・・・・勿論、親族なので、姪が受け取る場合も出て来る・・・
若し、この流れなら、親族間でのトラブルが有る可能性も有る、この部分も解らない・・・・
地元に居られる、本家筋の所からの依頼なら、直にＯＫに成ると思うが・・・
流れが、逆・・・・・しかし、この逆が、今の法律的、観点から行けば、当事者がどするかに成るし、その方法も、直接に依頼に成るのも解る・・・・
我々、世代は、何事も順序と習っている・・・・順序を考えずに、前に出る事は出来ない・・・若し、依頼・意見等々が有れば、順序をたどって、言える順序の人に頼む事になる・・・
依頼者も、大変なお荷物を預かって有ると思う・・・・しかし、たどる、順序が解らないで居られる・・・・聞ける、父母や伯父・伯母も歳を取れば、記憶も曖昧に成る・・・・・
この問題は、誰しも親が居るなら、必ず起きる事・・・・・亡くなれば、必ず遺骨になる・・・この遺骨を誰が受け取るかが、最初の思案・・・・
核家族化が進んでいる現代・・・・若し、嫁っている立場の娘が遺骨を受け取る場合も出て来る・・・
勿論、お墓等々簡単に買える経済力が有れば、何の心配も要らないが・・・
別の性の他人に当たる人を、嫁り先の墓に入れる事は基本他の親族の反対で出来ない筈・・・・
墓に入れる事が出来ない、遺骨が増える事に成る・・・・
父母が生前の時に、墓等々も確り、考えていて購入等していれば良いが・・・・本来は、墓は残った子孫が造るものと考えている人も多い・・・・・
最近は、家族単位でも個人主義が強くなり、バラバラ・・・・・この流れなら、親族等々の方は、全く意識もしてないと思う・・・・この状態で、三世代さかのぼる・・・難しいと私は考えている・・・
この様な事を、普段考えない・・・・今回、考える立場に成り、色々考えている・・・・
本来の遺骨の意味、之も勉強したい・・・・・
納骨堂・加入・・・・難しい壁・・・
納骨堂に、加入したいと言う方から、今日は直接電話が有った・・・・・
叔父の遺骨を納骨したいとの事・・・・・
去年の、国土調査で・・・全ての地権者の子孫に、行政から書類が行った事で、この様なことに成ったと思う・・・・・又、先のブログにも書いているが、地権者という人達が他の地域から来られて、この応対も去年は大変だったと、聞いている・・・・
しかし、この件で、大きく分けて、３つのタイプが有る様だ、多いのは我関せずのタイプ・・・・後は、権利が有ればお金というタイプ・・・・・後一つが、権利が有れば、納骨堂に入りたいタイプ・・・
今回は、最後の、納骨堂に入りたいになる・・・・
入りたい気持は、電話でお聞きして、解る・・・・・私が察するに、叔父の遺骨・・・その遺骨を姪が預かっている、勿論、姓も違う・・・家が違う事に成る・・・
家督制度の流れでは、嫁に出た人は、家督の見地から見れば、他人になる、叔父の遺骨を嫁った先の、家で管理等々は本来有りえ無い・・・・
流れとしては、本家が引き取るかに成る・・・・家督の流れで、姓（家）が同じ、方向に成ると言うのか田舎の昔の考え・・・
妹の件でも書いているが、夫が亡くなり、本来は、次男、新に墓を作ることが当然だと、妹は其れをしなかった・・・・結果として、本家が遺骨を預かり、本家の墓に埋葬した・・・・最終的には、妹が入る墓は、別となる可能性が高い・・・・
しかし、現代では、家制度等が、崩壊して、今の新しい法律で動いている、地権者の権利が少しでも有れば・・・・この様な考えになるのも解る・・・・
私が、依頼者の立場だったら、嫁いだ先とは他人になる叔父の遺骨を預かってしまった・・この処理に悩んでいると思う、勿論、親達、兄弟での立場も有るし、その上の、祖父達、兄弟の立場も出て来る・・・・本来は祖先に向って行く部分だが、今の法律では、下に向って来る・・・が・・・この流れも教わっていない、又は、親族間の交流が少なければ、解らない状態で預かる事になる・・・
勿論、下に流す事も大事、子孫が各家庭を創り、家を作っていく・・・この流れなら良いが、今は個人に成り過ぎている・・・・親族が、結婚・世帯を持つように、口うるさく言うのもこの流れが有る為だと私は考えている・・・・
考えて見れば、私は、長男として育てられた、その為に、家の単位を確り教え込まれている・・・・親族等々の順序も確り、解っているつもりである・・・・
若しこの部分を知らないなら・・・叔父・伯父の違いも解らない・叔母・伯母の違いも解らなくなる・・・文字が存在するという事は、色んな部分で、オジと言う立場も色々有る事を理解する事だと考えている・・・
家が単位の為に、姓を告ぐと思われる、男の子を求める、習慣が有る・・・・
しかし、この部分を強く書くと、女性差別等々が出てくるので、書き難いが、昔の流れも尊重しないと、事が進まなくなる・・・・
今回の依頼を、役員会議にかけて、許可が出来るか？？？？私は難しいと考えている・・・
役員の殆どが、家督制度が根本に有る人・・・勿論、この考えが有るので、確り、墓守・地域守をして有るし、当然と思っておられる・・・・
地元の姓で無い、之でも問題に成る・・・・・増して、墓守等々が出来ない、之は可也のハードル・・・・・
地元に残っている人達は、親守・地域守・墓守を、続けて来られた人達、この人達から見れば、都会に行った人達は、この責任部分を放棄したとしか見えていないかもしれない・・・
難しい問題・・・・・
現状を続ければ、納骨堂もお世話する人が減りつづける・・・・しかし、無理して増やしても、地域社会の有り方が変る訳でもない・・・・・結局は最終的に、無縁墓地化する可能性が有るが、それを望んでいるのかもしれない・・・・・これが、嫌なら、新たな墓地を作る事に成る・・・
母が墓苑に入っているが、意味が少し解った感じがする・・・・
叔父の遺骨を納骨したいとの事・・・・・
去年の、国土調査で・・・全ての地権者の子孫に、行政から書類が行った事で、この様なことに成ったと思う・・・・・又、先のブログにも書いているが、地権者という人達が他の地域から来られて、この応対も去年は大変だったと、聞いている・・・・
しかし、この件で、大きく分けて、３つのタイプが有る様だ、多いのは我関せずのタイプ・・・・後は、権利が有ればお金というタイプ・・・・・後一つが、権利が有れば、納骨堂に入りたいタイプ・・・
今回は、最後の、納骨堂に入りたいになる・・・・
入りたい気持は、電話でお聞きして、解る・・・・・私が察するに、叔父の遺骨・・・その遺骨を姪が預かっている、勿論、姓も違う・・・家が違う事に成る・・・
家督制度の流れでは、嫁に出た人は、家督の見地から見れば、他人になる、叔父の遺骨を嫁った先の、家で管理等々は本来有りえ無い・・・・
流れとしては、本家が引き取るかに成る・・・・家督の流れで、姓（家）が同じ、方向に成ると言うのか田舎の昔の考え・・・
妹の件でも書いているが、夫が亡くなり、本来は、次男、新に墓を作ることが当然だと、妹は其れをしなかった・・・・結果として、本家が遺骨を預かり、本家の墓に埋葬した・・・・最終的には、妹が入る墓は、別となる可能性が高い・・・・
しかし、現代では、家制度等が、崩壊して、今の新しい法律で動いている、地権者の権利が少しでも有れば・・・・この様な考えになるのも解る・・・・
私が、依頼者の立場だったら、嫁いだ先とは他人になる叔父の遺骨を預かってしまった・・この処理に悩んでいると思う、勿論、親達、兄弟での立場も有るし、その上の、祖父達、兄弟の立場も出て来る・・・・本来は祖先に向って行く部分だが、今の法律では、下に向って来る・・・が・・・この流れも教わっていない、又は、親族間の交流が少なければ、解らない状態で預かる事になる・・・
勿論、下に流す事も大事、子孫が各家庭を創り、家を作っていく・・・この流れなら良いが、今は個人に成り過ぎている・・・・親族が、結婚・世帯を持つように、口うるさく言うのもこの流れが有る為だと私は考えている・・・・
考えて見れば、私は、長男として育てられた、その為に、家の単位を確り教え込まれている・・・・親族等々の順序も確り、解っているつもりである・・・・
若しこの部分を知らないなら・・・叔父・伯父の違いも解らない・叔母・伯母の違いも解らなくなる・・・文字が存在するという事は、色んな部分で、オジと言う立場も色々有る事を理解する事だと考えている・・・
家が単位の為に、姓を告ぐと思われる、男の子を求める、習慣が有る・・・・
しかし、この部分を強く書くと、女性差別等々が出てくるので、書き難いが、昔の流れも尊重しないと、事が進まなくなる・・・・
今回の依頼を、役員会議にかけて、許可が出来るか？？？？私は難しいと考えている・・・
役員の殆どが、家督制度が根本に有る人・・・勿論、この考えが有るので、確り、墓守・地域守をして有るし、当然と思っておられる・・・・
地元の姓で無い、之でも問題に成る・・・・・増して、墓守等々が出来ない、之は可也のハードル・・・・・
地元に残っている人達は、親守・地域守・墓守を、続けて来られた人達、この人達から見れば、都会に行った人達は、この責任部分を放棄したとしか見えていないかもしれない・・・
難しい問題・・・・・
現状を続ければ、納骨堂もお世話する人が減りつづける・・・・しかし、無理して増やしても、地域社会の有り方が変る訳でもない・・・・・結局は最終的に、無縁墓地化する可能性が有るが、それを望んでいるのかもしれない・・・・・これが、嫌なら、新たな墓地を作る事に成る・・・
母が墓苑に入っているが、意味が少し解った感じがする・・・・
九州人の気質・・・
九州人の気質・・・「熱し易く、冷め易い」と言われる事が有る・・・・・
気候の良さが、人の気質に反映されている・・・・食べるこの部分だけを考えれば、冬でもどうにかなる気候・・・・その為に、備蓄等々の意識も低い・・・・
以前、保険関係の人と話したことが有るが、九州の保険加入率は他の地域に比べて低いと聞いていた・・・
災害等に強い、気質かが問われてる事になる・・・・・
水害等で、数年前、我が地域の近い市が災害に成ったが・・・・その際、色んな事を、お聞きしている・・・
風水害・・・地震とは、違う・・・・・
公共物の復旧は、早いが・・・・・・私有物の復旧は、個人の肩に大きく乗ってくる・・・その為の保険だが、保険で損した・得した等々の話が耳に入る事は、保険会社も有る意味、平等でない事に成る・・・・
大変だ・・・・・
気候の良さが、人の気質に反映されている・・・・食べるこの部分だけを考えれば、冬でもどうにかなる気候・・・・その為に、備蓄等々の意識も低い・・・・
以前、保険関係の人と話したことが有るが、九州の保険加入率は他の地域に比べて低いと聞いていた・・・
災害等に強い、気質かが問われてる事になる・・・・・
水害等で、数年前、我が地域の近い市が災害に成ったが・・・・その際、色んな事を、お聞きしている・・・
風水害・・・地震とは、違う・・・・・
公共物の復旧は、早いが・・・・・・私有物の復旧は、個人の肩に大きく乗ってくる・・・その為の保険だが、保険で損した・得した等々の話が耳に入る事は、保険会社も有る意味、平等でない事に成る・・・・
大変だ・・・・・
余震・・・・
平常、一週間にとの思いもあったが、８時半に又余震を、我が地域でも強く感じた・・・
熊本から、５０ｋｍ／ｈ位直線で離れているが・・・・揺れを感じる都度・・震源地は・・・と考えている・・・
私の悪い癖で、感じないと忘れてしまう・・・常時、強い意志で重い続ける之も私の場合難しい・・・・例えが正しいかは解らないが「熱さも、喉元過ぎれば」の様に、頭から直に消え去る・・・
大変な事が起きると、ブログに書き続けてきているが・・・・まさか、近県で起きるとは・・・・・
想像も出来ない、経験・知恵を超えた現象が起きる・・・・この悪い予感が・・・・・
人も自然の一部と考えれば、自然の哲理に即していないと、自然からの動きが警鐘として感じ取れる・・・・
動物と同じ様に、生きる為に、貪り、争う・・・・之の勝者が、ハーレムを創り、ボスという立場になる・・・・・・之が人としての生き方なのか、私は疑問が有る・・・・
その疑問が、自然災害が有る都度に考えさせられる・・・・・
報道で、救出作業等々が流れている・・・・災害の状況を見ていると、歳を取ったのか、何故か、涙が出て来る・・・・
自分の無力さ・・・又、積み重ねてきた歴史が、一瞬に破壊・・・・・・積み重ねる之が、大変な事がわかる歳に成ったのかとも思うが・・・・
勿論、私みたいにギリギリの生活・人生を歩んでいる場合、特に精神的ショックが強いと思う・・・
今の私には、地震の終息を、ただただ願うだけ・・・・何処に飛び火するか解らない地震に成っている怖い・・・・用心・用心・・・・・
熊本から、５０ｋｍ／ｈ位直線で離れているが・・・・揺れを感じる都度・・震源地は・・・と考えている・・・
私の悪い癖で、感じないと忘れてしまう・・・常時、強い意志で重い続ける之も私の場合難しい・・・・例えが正しいかは解らないが「熱さも、喉元過ぎれば」の様に、頭から直に消え去る・・・
大変な事が起きると、ブログに書き続けてきているが・・・・まさか、近県で起きるとは・・・・・
想像も出来ない、経験・知恵を超えた現象が起きる・・・・この悪い予感が・・・・・
人も自然の一部と考えれば、自然の哲理に即していないと、自然からの動きが警鐘として感じ取れる・・・・
動物と同じ様に、生きる為に、貪り、争う・・・・之の勝者が、ハーレムを創り、ボスという立場になる・・・・・・之が人としての生き方なのか、私は疑問が有る・・・・
その疑問が、自然災害が有る都度に考えさせられる・・・・・
報道で、救出作業等々が流れている・・・・災害の状況を見ていると、歳を取ったのか、何故か、涙が出て来る・・・・
自分の無力さ・・・又、積み重ねてきた歴史が、一瞬に破壊・・・・・・積み重ねる之が、大変な事がわかる歳に成ったのかとも思うが・・・・
勿論、私みたいにギリギリの生活・人生を歩んでいる場合、特に精神的ショックが強いと思う・・・
今の私には、地震の終息を、ただただ願うだけ・・・・何処に飛び火するか解らない地震に成っている怖い・・・・用心・用心・・・・・
2016年4月17日日曜日
少し・・・時間が取れた・・・
ここ数日・・・・・仕事や地震の振り回されていた・・・・・
勿論、余裕が有れば良いが・・・・私の場合、余裕が無いギリギリの為に、振り回せる事が多々有る・・・・
結局は、真正面から、受ける事は良いが、私の足腰が弱すぎる事を証明している・・・
ダメダメのオヤジに成るし・・・未熟者から出し切れていない・・・
少し、時間が作って・・・・思案している・・
趣味の有り方を、考えている・・・・
ＲＣの趣味を再開したのも、色々な、事に係わり、結果、頼られ過ぎるし、色んな,責任を負う、この部分に、嫌気が差して・・・・それから逃げる為に、再開した理由も有る・・・・
しかし、色んな経験が、結果として、役立っているし、又、大事な時には、結局、頼まれする方向になる・・・・
勿論、する事で、褒められる事は無いし、裏方・・・・・色んな、クレーム等々が耳に入るし、之が嫌なら、最初からしない・・・・元来、私は、この様な環境が好きな様だ・・・
趣味のＲＣも同じで、結局、色々、指摘やクレーム等々言われている方が楽だし,面白いと思う・・・
それなら、物事等が進む、之が見える世界が良いかもと最近、考えている・・・
自己満足に、プラスを最近、又求めている感じがする・・・・
良い方向へという、究極の自己満足の部分が、少しでも変化が見える、この方がやりがいが出て来る・・・
ＲＣの世界で、解った部分は、若い青年期の変化に順応できる若者と思っていたが、現実は、保守的で、自己保身が強い、強者に弱く・・弱者に強い・・・・老人的、価値観の人が多い事が解った、之は財産だと私は考えている・・・・
以前の私は、この様な人が、色んな世界に居る事は解っているが、極わずかと考えていた・・・その為に、色んな組織で裏方をしていると、若者の特権、真正面から受ける、人の少なさに、組織事態の問題と考えていたが・・・・
現実は、日本国、全体が、この様な若者で、覆われている事が、確り、認識できた事が、趣味から得た、知恵となった・・・
変化を望まない若者・・・・之が現実なら・・・如何するか、之を考えている・・・
臆病なのか？？？、知り過ぎて、バカな事が出来ない、エリートなのか・・・失敗を恐れ何も出来ない、之を若者と言うか？？？・・・・・・権力者から見れば、良い子だが、変化は無い・・・
情報等も、自己保身を基本に置いての発言、人が変っても、言っている内容は同じになる・・・之が常識・基準の意見と成るし、ドンドン画一化された世界へと近付く・・・この世界に溶け込む為に、勉強・経験と成っている世界・・・・・人でなく、唯の機械になって行く・・・この危機感が無いのかが不思議・・・この世界から外れれば、益々、生き難くなる方向になる・・・・
趣味の世界でもこの様な状況・・・・日本国の将来が、予想が付くし、面白みも、明るい展望も抱く事が出来ない、結果・・・益々、自己保身の方向に加速する・・・
私は、人として生まれ・人として人生を全うしたいと考えている・・・人が物に成る事に、永遠に拒絶したい・・・・
ＲＣの趣味も倦怠期かもしれない・・・・バカな私は、バカが出来る環境が一番大事・・・・
勿論、余裕が有れば良いが・・・・私の場合、余裕が無いギリギリの為に、振り回せる事が多々有る・・・・
結局は、真正面から、受ける事は良いが、私の足腰が弱すぎる事を証明している・・・
ダメダメのオヤジに成るし・・・未熟者から出し切れていない・・・
少し、時間が作って・・・・思案している・・
趣味の有り方を、考えている・・・・
ＲＣの趣味を再開したのも、色々な、事に係わり、結果、頼られ過ぎるし、色んな,責任を負う、この部分に、嫌気が差して・・・・それから逃げる為に、再開した理由も有る・・・・
しかし、色んな経験が、結果として、役立っているし、又、大事な時には、結局、頼まれする方向になる・・・・
勿論、する事で、褒められる事は無いし、裏方・・・・・色んな、クレーム等々が耳に入るし、之が嫌なら、最初からしない・・・・元来、私は、この様な環境が好きな様だ・・・
趣味のＲＣも同じで、結局、色々、指摘やクレーム等々言われている方が楽だし,面白いと思う・・・
それなら、物事等が進む、之が見える世界が良いかもと最近、考えている・・・
自己満足に、プラスを最近、又求めている感じがする・・・・
良い方向へという、究極の自己満足の部分が、少しでも変化が見える、この方がやりがいが出て来る・・・
ＲＣの世界で、解った部分は、若い青年期の変化に順応できる若者と思っていたが、現実は、保守的で、自己保身が強い、強者に弱く・・弱者に強い・・・・老人的、価値観の人が多い事が解った、之は財産だと私は考えている・・・・
以前の私は、この様な人が、色んな世界に居る事は解っているが、極わずかと考えていた・・・その為に、色んな組織で裏方をしていると、若者の特権、真正面から受ける、人の少なさに、組織事態の問題と考えていたが・・・・
現実は、日本国、全体が、この様な若者で、覆われている事が、確り、認識できた事が、趣味から得た、知恵となった・・・
変化を望まない若者・・・・之が現実なら・・・如何するか、之を考えている・・・
臆病なのか？？？、知り過ぎて、バカな事が出来ない、エリートなのか・・・失敗を恐れ何も出来ない、之を若者と言うか？？？・・・・・・権力者から見れば、良い子だが、変化は無い・・・
情報等も、自己保身を基本に置いての発言、人が変っても、言っている内容は同じになる・・・之が常識・基準の意見と成るし、ドンドン画一化された世界へと近付く・・・この世界に溶け込む為に、勉強・経験と成っている世界・・・・・人でなく、唯の機械になって行く・・・この危機感が無いのかが不思議・・・この世界から外れれば、益々、生き難くなる方向になる・・・・
趣味の世界でもこの様な状況・・・・日本国の将来が、予想が付くし、面白みも、明るい展望も抱く事が出来ない、結果・・・益々、自己保身の方向に加速する・・・
私は、人として生まれ・人として人生を全うしたいと考えている・・・人が物に成る事に、永遠に拒絶したい・・・・
ＲＣの趣味も倦怠期かもしれない・・・・バカな私は、バカが出来る環境が一番大事・・・・
気晴らしが、結局、重い・・・・
早速・取り付けようと準備をするが・・・
四男が不機嫌・・・・友達の約束が有ると、何回も電話が鳴っている・・・
何分で終る？？？と聴く・・・単位が何分・・・
シートを外した状態で、「もう・・いい・・・後はしているから」と、四男を、スクーターで出す事にする・・・
予想通り、私が一人でする事になった・・・・
クラッチ・アクセル・ブレーキの三本のケーフル・・・・・・・・・・・出きる事をしても私は、勉強になり難い・・・・本当の趣旨は、四男に、バイクの整備の少しでも解ってもらおうと考えていたが、その趣旨には適わなかった・・・
気晴らしで、一部は出来たが、少し心が重い・・・・
子供は、取替えが終わる事が目的・・・この目的は叶う・・・何も問題ないし、時間も有意義に使って、友達にも会えた・・・・・之の何処に矛盾を感じるか？？？？
全く矛盾を感じないと私は思う・・・・・
しかし、私は矛盾を感じている・・・・汗を流して、作業をする・・之が私の目的でなかった・・形には表す部分は無いが・・・・教えたい部分があった・・・・・
後継の物には、物を残す事だけでない・・・・本当は、心、この部分を継承してもらいたい・・・その結果が、形である・・・・・
しかし、形の継承の為に努力して、結果、衰退を止める事が出来ない、事が多々有る・・・
何かを忘れている・・・・結局・心だと私は考えている・・・
我家でもこの様な状態・・・・・之が普通と思わないが・・・・この様な子供も増えていると思う・・・
相手の気持を察しきれない・・・自分の価値観の中でのみの考え・イメージ・・・・将来が不安である・・・・
三流以下の家庭の為に、仕方が無いと思うが・・・・それでも少し、不安が有る・・・・・・・・
少し・・・気晴らしの材料が・・・
エイプのケーブル・・・
長過ぎるケーブルが問題を起こしている様なので、今回、純正１００ｍｍ長い物に交換・・・
勿論、今付いているハンドルを基準に考えての長さだが、注文後に、四男がもう少し低いハンドルが良い等、言い出しているが、キャンセルも出来ず・・・持って帰った・・・
五男に電話・・・・・帰ってくるとは言っているが・・・・遊びに夢中の様だ・・・
我が子だが、私が理解できない・・・・・・バイクは大事な様だが、整備・掃除等々、全く感心が無い・・・・
又、ケーブル等を付け替えと言っても、方法も知らないと思う・・・・この状態で、ハンドルは・リアカウル等々、之が良い等々、私に、スマホに映る写真を見せるが・・・・取る付け・調整が出来て、色々言うなら解るが、この部分が無いのに色々欲しい物を言う・・・
夢と現実の境が無い・・・・・手に入る夢は手に入れるが、入れた後の処置を知らない・・・
結局、其れが移り気の速さにも繋がっている様だ・・・・
直の近県が大被害を受けているのに、暢気な状況だと思う・・・・
之も、現実・・・・・早速、上の子供達はパチンコ屋に行っている・・・・
之も現実だと思う・・・・・・・
何事も、当事者でないと解らない部分が有る・・・・その為に、色々な経験をしてイメージ出来る位の能力も必要だが、その元に成る、引出が無い子供達・・・・・幸せだと私は思う・・・・
不の部分を知らない、之も有る・・・・・・現代子はこの方向に教育されている感じがする・・・
後継者には、何を教えるかも、教える側の人の考えになる・・・・
結局は、我が子が情けないという事は、私自身が情けないという事に成る・・・・
良い部分は、人様のおかげ・・・・・悪い部分は自業自得に成る・・・・
情報の共有化・・・
役員、私も含めて８人分を、配布して回った・・・・
若い時から、裏方、雑巾かけをしてきたが、その書類や、行ってきた事自体が、残っていない・・・その為に、見て覚える、経験して覚えて行く、之が裏方の素質の大事な部分・・・
この雑巾かけを、長年経験して本来は、役職等の要職に付く事になるが、我が地位の役職は,肩た叩き的に、したくない・・・その押し付けに成っている・・
その為に、経験も無いし、一番は何も書面等々で残っていない・・・結果、するべき事も解らない、この様な形での役職の移行になる・・・・
その為に、何代か之が繰り返されると、元々の趣旨等々も解らない、唯の役職になり、何も無いことを願うことになる・・・・
本来、裏方の部分が表に出る事は無いが、この部分も解らないと、この先の不安が有る・・・
その為に、納骨堂の事で、私が知りえる事は、役員位には、文書で配布を考えた・・・
一回目の委員会後・・・・・地権者の家族から、お墓に入りたいという要望が、多い地より有った事・・・・地震で、灯篭が二本倒壊、又備品の、花瓶・湯飲みが壊れた事・・・・
等々を記載した文書を、各役員宅に持って行き説明してきた・・・・
物事が動く、この当然の事を、伝えているだけ・・・・・その際、色んな意見が役員から出た事を私は、感謝している・・・・・
役員会等々では、殆ど意見とうとう無い・・・・・一対一の対話に、本音の意見が出る場合がある・・・
色んな考えが有る、之が当然だし、それをどう判断して、どの方向に向けるかも総責任者の私に成る・・・・
ある委員からは、灯篭の復旧のお金を、各自から抜く等々の意見も出た・・・・勿論、平等に等々も出て来る・・・・会員規約には、地権者＝会員は、納骨堂の管理・運営を行う事が最初に謳ってある・・・・・しかし、地権者＝会員が、この血に居ない人も要るし、その人達に取っての、納骨堂の管理等々頭に有るかも疑問がある・・・
しかし、国土調査で、土地の権利の主張には来られた位・・・・・復旧費用も要求できると考える人も居られる・・・・
結局は、見越しの上は誰しも目指すし、その部分を求め勉強する・・・本来、見越しを担いでいる所が大事だが、無視したり、バカにしたりする気持が有る為に、勉強もしないし、見もしない・・・・
この義務の拡大の考えが、雑巾かけや、下働きをしたことが無い人は、解らない・・・
物事の、遂行で、成功した場合は、観越しの上に乗っている人の成果・・・・・失敗した場合は、裏方の責任に成る・・・・その為に、失敗・負けを極力怖がる性質になる
平等・・・之も難しい・・・現実の人は千差万別・・・・納骨堂に興味を持たない人も居る・・・
戦後に出来た、納骨堂・・・・その時創った、会員規約・・・・大きな変化が人側に有る・・・
又、法律の壁・・・・会員と言えども、過去の人の名前、子孫をたどると言っても、個人情報法の壁で、解らない・・・・
若しかすると、子孫が居ない場合も有る・・・・・
現代、法律的に処理とすれば、家裁に申し立てして、土地の地権者に対して、申し立てをしてもらわないと、その人を地権者から外す処置も出来るが、その処理手続きも膨大に成る・・・
しかし、この部分も法的には大事になる・・・・・仮に、納骨堂が、道等々で、若干買い取られる場合、地権者の権利等々が又出て来るし、問題が複雑に成る事も予想できる・・・
結局、母が購入したように、墓苑を買って、各自のかってと成った方が、気持は楽に成る・・・
納骨堂の、共同という部分が、問題を今後、複雑にすると思う・・・・
家督制度の価値観で作られている、規約・・・・・今後考えたい・・・・
不思議だ
よく、対岸の火事という、例えが有るが・・・・・
足元で起きる、今回の地震・・・・
先ずは、自分の身の確保・・・次に家族の身の確保・・・隣近所の地域の身の確保・・・・少し余裕が出来て、親族の身の確保・・・友達の身の確保と・・・
頭で考える、順序が有る様だ・・・・
対岸の火事の場合、単に心配、直に何が出来るか、協力できるかを考えるが・・・
足元で起きる時は、其処までの余裕が無い・・・・
やっと、数日経って、友の事を、心配しだしている・・・・・
電話の、確認等々、家族や親族・地域等々を耳にしている・・・・
本能的に、優先順位を決めている様だ・・・・・イザと言う時は、やはり、近くに居る人間を優先している・・・・縁が薄い、近所に居られる人も気に成る・・・
又、最近は、自分自身の情報を、表に言わない人が多いが、何かの折に、聞いていた事が、大事に成る出す・・・・娘が阿蘇の地の人と結婚したと、耳にしていた友の家には最初に電話を入れた・・・・
現代は、肩書き等々は目に入るし、それ以外は解らない等々が多い、その人のバックボーンが見え難い、この事を個人情報等の制限で見え難くしている・・・・
本当に身寄りが無い、独居老人も居るし、近くに子供さんが居られる独居老人も居られる・・・
同じ、独居老人でも、違いが有ると思う・・・・この部分の情報が今は、解り難い・・・・
結局、バックボーンの違いで、対応が変る・・・・・之も一つの肩書きで、全てを一緒にする之も少し矛盾を孕んでいる・・・・
違いが有るし、違いを認める・・・之が、差別という人もいるが、私はその様には考えていない・・・・
手を貸す人を拒む人も居る・・・・逆に手を貸してもらいたいと考えている人が居るが、誰も気付いてくれない人も居られる・・・・・
色んな人が居る中で、対応も千差万別に成る・・・その為に、色んな対応が出来る、柔軟性が必要に成る・・・・
之が正しいと言うものは無い・・・・
しかし、係わり・繋がりを求めている人も居るのは事実・・・・「大丈夫、何か手を貸す事ない？？」と電話等々も大事だと考えています。
今日は、近場の親族を、回りたいと考えている・・・・・
足元で起きる、今回の地震・・・・
先ずは、自分の身の確保・・・次に家族の身の確保・・・隣近所の地域の身の確保・・・・少し余裕が出来て、親族の身の確保・・・友達の身の確保と・・・
頭で考える、順序が有る様だ・・・・
対岸の火事の場合、単に心配、直に何が出来るか、協力できるかを考えるが・・・
足元で起きる時は、其処までの余裕が無い・・・・
やっと、数日経って、友の事を、心配しだしている・・・・・
電話の、確認等々、家族や親族・地域等々を耳にしている・・・・
本能的に、優先順位を決めている様だ・・・・・イザと言う時は、やはり、近くに居る人間を優先している・・・・縁が薄い、近所に居られる人も気に成る・・・
又、最近は、自分自身の情報を、表に言わない人が多いが、何かの折に、聞いていた事が、大事に成る出す・・・・娘が阿蘇の地の人と結婚したと、耳にしていた友の家には最初に電話を入れた・・・・
現代は、肩書き等々は目に入るし、それ以外は解らない等々が多い、その人のバックボーンが見え難い、この事を個人情報等の制限で見え難くしている・・・・
本当に身寄りが無い、独居老人も居るし、近くに子供さんが居られる独居老人も居られる・・・
同じ、独居老人でも、違いが有ると思う・・・・この部分の情報が今は、解り難い・・・・
結局、バックボーンの違いで、対応が変る・・・・・之も一つの肩書きで、全てを一緒にする之も少し矛盾を孕んでいる・・・・
違いが有るし、違いを認める・・・之が、差別という人もいるが、私はその様には考えていない・・・・
手を貸す人を拒む人も居る・・・・逆に手を貸してもらいたいと考えている人が居るが、誰も気付いてくれない人も居られる・・・・・
色んな人が居る中で、対応も千差万別に成る・・・その為に、色んな対応が出来る、柔軟性が必要に成る・・・・
之が正しいと言うものは無い・・・・
しかし、係わり・繋がりを求めている人も居るのは事実・・・・「大丈夫、何か手を貸す事ない？？」と電話等々も大事だと考えています。
今日は、近場の親族を、回りたいと考えている・・・・・
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