昨日の反省点・・・・

昨晩・・・・中村模型での走りで、ダンバーをＯＨ後、初の走行で、リアが食い過ぎているみたい。フロント・リアのタイヤの回転差で、喧嘩して、速度域が遅い・・・・
特に昨晩最後に少し一緒に走ったＫ君とは、全然速度差を詰める事が出来ない。彼の車の走りを観察すると、かなり面圧が高いみたい。勿論キャンバーが大事だが、それ以上に車重が効いているみたい。車が路面の捉え方が、スリッパークラッチを搭載している車みたいに見える。ドリパケを使用しているのでモーターのトルク感を減らすセットをしている可能性がある。かなりのＨｉギアのセットに感じた・・・・・ＭＭＭ爺・・・・ゼロワンＲタイヤのヨコモの大会では、凄いセットだと思います。又状態の良いリングを２セット準備していれば大会では、十分だと思います。

今私も、課題を決めて練習をしています。その課題が、タイヤの回転域で、トラクションを最大に懸けて速度をＵＰ・・・・特にゼロワンＲタイヤは、普段使ってなく、アクセル操作の練習に成ると思っています。今回ＴＢ－０３Ｄの水曜日の時点で、ゴムが当たって早い感じがした為、中古のリングと交換しての走り、新品リングは、試していない。今日は、中村で、速度域が合わない場合。先ず、リングを交換して、面圧を上げる試みをしたい。その後にキャンバーを倒したいと思いますが、キャンバーに頼ると、私の練習課題から脱線するような気もします・・・・・ＭＭＭ爺
念のために　今のキャンバー・トウはＦ２度・少しＯＵＴ/Ｒ０度・０度
私のＭな性格の為、問題が有る場合　今回は、速度・・・・・逆に遅い車のセットにして走る癖が有る。差が有れば有るほど、操作レベルのＵＰに繋がるため・・・自分を追込むのが好きです・・・・ＭＭＭ爺

私の感覚ですが、ポリカのリングだけ当てと樹脂の食いの差は、樹脂を１００とすると、８０位です。
ヨコモが凄いと思うのが、ポリカだとアスファルト路面を傷めないこと、ブリップの車と両方使用できる点です。勿論ゼロワンＲタイヤの特徴の両側にゴムの部分が有る点です。そのゴムを使うと可也の速度が出ます、そのバランスをリングの減り又は、キャンバーで出来る点は、凄いと思います。唯問題が、タイヤの使い方で、速度差が出すぎる点です。ゴムを絶対使わない人も居ますし。使う人も居ます。その人達の考え方で、色んな速度域になります。何が正しいかは、判りませんが、可也幅が有り過ぎるタイヤだと思います・・・・ＭＭＭ爺