テック・コンバ・・・真面目に修正・・・

昨晩の、テスト走行で・・・・修正する場所をイメージして・・・・今日は、色々触りたいと考えています。

先ず、車高を触った為に、前後の車高を計測・・・・・
フロント７ｍｍ・・・・リア９ｍｍに成った・・・

前後差が２ｍｍ
掲載すると、シャーシが０．５度傾斜している事に成る・・・

色んな事を、考えてイメージを膨らます・・・・これもＲＣの楽しい部分に成る・・・・


フロントが軽い・・・・この感じは、アクセルを入れる抜く・又ハーフの部分でステア操作に対してアンダーを感じる、動かないと感じる為に、大きなステア操作、又はアクセル操作をしてしまう方向になり、破綻方向に車が向う危険性が有る・・・

結果、コースで簡単に出来る方法で、リアの車高を上げたが、これは一時凌ぎに成る・・・・

又左右の重量配分も３２００容量のバッテリーを前提にしていた為に、２２００に変更して、左側が軽く成っている・・・・先のフロントの軽い之も同じだが、オモリを使う手段が早いが、今回は、別の方法を考えている・・・・・

先ずメカの搭載を、センター・プロペラシャフト側に寄せる・・・勿論、出来るだけ前方に・・・・之で、僅かな対処が出来ると考えています。

又フロントスキット角を・・・・現状ではシャーシの傾きが０．５度、前が低くなる角度に成っている・・・この部分を、フロントのスペーサーの前後３ｍｍを後ろ側２ｍｍで対処したい・・・


フロント、トー之も可也ＯＵＴ側に成っていたので、０度基準に戻す・・・・・

この程度の修正で、走行の変化を試したいと考えています。

ダンパーは、まだまだ先・・・・基本の足回りのアライメントを先ずは整える・・・・どの方向に車を作るかも各自の目的で違う・・・・・私は、引っ掛けた操作を極力・ケツカキでも無くしたいと考えている、この方向が２駆にケツカキを近づけると考えている・・・・

パン・パンと動かす事が難しくなるが、先ずは確りした操作を探す・・・・・・