整備・セット

昨日は、お仕事・ＲＣと充実した一日でした。今朝からパソコンの注文に苦しんでします。何軒からか注文を頂いているのだが、事業所が使う関係で、ＯＳがＸＰ指定。新しいＯＳは事業所の使用環境に合い難くＸＰ指定が多いし又勧めてもいます。そのパソコンが、今回の東海地震で、需要が多いのとメーカーも新しいＯＳ搭載モデルに力を入れている関係で、中々手に入らない。勿論ＯＳ・７モデルにもＸＰソフト対応機種も有るが、価格が高く困っている。取りあえずノート型パソコン東芝を何台か注文入れた。デスクトップモデルが欲しいが、無い!!・・・・・・

時間が有れば、ＴＴ０１Ｄを分解、改良している部分を写真を掲載して、ブログＵＰしたいと思います。

お昼を挟みお仕事が何軒か入る。途中Ｉ君から中村模型で待つとＴＥＬ暫くの時間伺うことにする。Ｉ君の車が一段と良くなっている。リアートーを１度に落したとの事、私が好きな車になっている。よく止り思った様に楽にケツが出る。凄く良い!!・・・・

昨日会ったＭちゃんも今日は、昨日と違って落ち着いた走りをされていた。ひとまず安心した!!・・・・・勝手に凄く心配していた。

ゴールドバージョンのＶＤＦさんも頑張っておられ、もう１人黒のセルシオかクラウンの方が居られたが、時間が無く、話す機会がなく申し訳ありません!!・・・・・直ぐにお仕事復帰・・・帰宅後下の子供達の家庭訪問、先生に現状報告・・・休みの日学童保育状態その他色々を話す!!・・・・

ヤットＲＣを触られる。昨日買っていた。スペーサ関係と今日ホームコースから購入のＴＴ０１Ｄに使おうと思うスプリング・・・・・・

先ず底面から、この車の場合軽量化の為、意味が無いが、シャーシに沢山の穴を開けています。フロントのオモリの変わりに、単４電池がセンターのスキマにドンピシャリと合い搭載しています。青○の部分は、キレ角ＵＰの為、削り落しています。赤○の部分は、車高を出来るだけ低くしたいので、前後そぎ落としています。底の面がフラットに成ります。黄○の部分は、リバンドが取れない、ロアーサスアームを下げる為あたる部分をリバンド当たり板ギリギリまで、広げています。緑○部分は、切れ角ＵＰの為の自作カーボンパーツです。

赤○部分、ステアリングワイバー稼働率をＵＰの為デフカバーを左右削っています。

アッパーアームは大きく２個のプラスチック部品で、構成されたいます。つなぎ目を削り出来るだけ短くして、キャンパーを入れれる様にしていますが、ユニバがデフカップの底に当たるためユニバのデフ側を平に削りキャンバー５度程度入るようにしています。又取り付けを前後逆にしてキャスター角をＵＰしています。

写真に写っている様にステアリングワイパー下にオモリを載せホットボンドで、止めています。約７５ｇ・・・

バンパー内にも２５ｇのオモリ搭載!!・・・・・